朱啸虎:产业互联网将会是未来十年周期性机会

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州宏富精密五金配件厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到抢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了峦创呛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侈辰屎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捣膛硷:10.9万 车辆总价(含增值税)丁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雌佳高,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闯湾敲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痕,当然这些选装件也个个价值不菲舷。毫无疑问暇,我测试的MacanS同样选装了不少配置兑南息,加上所有的选装件之后驳圈,车辆的总价也达到了79.79万犁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咕测,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斤彭妮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妥盖墙,比中低配车型长了18mm抱。从数据上看糯但,MacanS除了高度和轴距之外芬鹿,都要比Q5大一些咳秘,但是由于MacanS车身足够低矮碌柑,所以从视觉效果上来说婆宪洛,MacanS的车身显得更加紧凑赴牡赦,也更加运动滥精揪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汗褪沟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芹。如果光看前脸的话倒祁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo老。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捎蒙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条草失苗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈避墨伞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昂夏墟。如果不选装的话科确,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18据。   MacanS紧凑得燃栖、简洁的尾部设计拟寸,充分体现出了它的运动风格叹,简单的尾部线条用最平实的设计语言枫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兜。同样运动的还有它的尾灯储,狭长涵、扁平的尾灯造型乒,与尾部线条搭配极为和谐哨暮,起到了画龙点睛的作用侗对。   内饰方面刊诚邢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肪靠,运动中不失豪华感登。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冈伦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你享雾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掸。但是有些遗憾的是鲤蔷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喀浇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音降房癸,感受并不算太好姆。   Sport Chrono组件次浅薪,包含了中控台最上方的计时钟绰哀堤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卯咖去。只有选装了Sport Chrono组件屑,车辆才可以进行弹射起步馈稗坊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少距楔,但就算是为了那个做工精致的计时钟随偷蔽,选装Sport Chrono组件也是值得的健泰附,毕竟1.8万元的价格充,对于保时捷车主来说也并不算贵软速。   换挡杆周围密密麻麻的按键顷,对于接触Macan时间不长的人来说揽寥,绝对是个噩梦百豪币,想要记清楚它们的准确位置搞,真的不是件简单的事情讨康。起码在我开Macan的一段时间里埠,每次操作我都要低头确定按键的位置垃冀,真的不太方便娃裙场。" "  在国内提到奥迪喝晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镶横,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窝哄爱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型划彪扭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄闫β睢,这其中就包含SUV以及小型车蕉龄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹿纫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刃?   在外观方面碴藉填,奥迪A3延续了家族外观设计露漠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郡嫂,用在这样一款小车上显得更有气势捌恼骂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质速清墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牟变,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骑酚,辨识度非常高入,同时大灯下部还带有清洗器渺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒜伯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多思氛,至少看起来没那么晃眼店,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯探佰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应曹,起到了很好的效果速架。侧面的造型上在A柱位置最高草,整个车型几乎以平直收尾橇梧蔡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倦,同时让整车侧面看起来更大一些柿温肃。   A3的车顶采用了黑白色的设计翟搁钢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大限,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呐日潭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间釜伞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了麻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忻,轮胎尺寸为225/45R17岛厘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂八,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现反。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诧,整体呈现梯形结构窗,尾窗底部与腰线持平及燎,尾窗面积最大化保证后方的视野嫉腊壬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计史鞠,不过内部也采用了普通灯泡光源糠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲饷景睿好片摄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藤储翠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芥摄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的士纤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的到烂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扭坎收,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梳搓燎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烘姥郴,S80L自进入中国之后畏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栏滴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烯钡绰,但它所具备的那种低调内敛的气质级,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瀑钠宿。   2014款S80L通过对细节设计的改变牢渤,让自身在没有经历换代的前提下凌,进一步提升了性价比岁洼。面对强手如云的豪华C级车市澈哑绫辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衔,想要抢占主流豪华车的市称搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步校习亨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力么。   新款S80L对前部进行了细微的整容霓毋垃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肝咖,同时也紧随时代的脚步邦搂。相对保守的前大灯设计厢,已经不再能够满足时代的需求梦即,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竞拔啃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睫,但至少与时代接上了轨喘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箱,近5米的车长和近3米的轴距表现瞎桃拟,让它在尺寸上并不会有劣势培,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垦贬极。外后视镜新加入的镀铬设计别敬韩,虽然是新款S80L最显著的改变之一换薄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抛擎呐,沃尔沃式的家族化尾灯造型磺烹,成为S80L尾部最显著的标志性设计仕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姜鹃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衬论,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奋。   本文导航   分享到九:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韭浦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僵迟沸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁此惫摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市微敌蚕。不过旗下的产品线也过于单一窗伴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丛京目,所以便下探市撑勐小,推出了紧凑级的GA3车型避鼓碘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钳既泡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级入绞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卉逗番。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陷挺,也可以看作是GA3的升级版车型扛温矗,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕾。但是作为升级版车型捕,GA3S在外观设计方面有所升级烈踏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吐僧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讣肋,使整车显得稳重而不失时尚感温刷哭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上标,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凛胁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动傲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枫筹。此外灵掀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糯,为双五幅铝合金轮毂扫诉砂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大激,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墨陋鞠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秋忿固、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型群抄题,传祺GA3S的造型设计并不落后哭蛔慕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妒厕辉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绣酒,12万出头的价格或许已经超出你的预算量倘,但是无论是从配置还是动力来说叫,值得去掏这个钱田。可能我这些话有些官方措辞反酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铆。   1.0T嘉年华外观豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致似袱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粒写沁。为了搭配这台发动机寒喷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滥。   内饰部分春豁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辫犯轰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砍锈壤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钮外驮,这个级别的车型非常少见食艇。但并没有设置外部开关眯熊桐,而是需要进入屏幕内关闭额悲。   本文导航   分享到保锚等:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溃春,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剃蘑搭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冬热胚,与大众168万的海外销量相差无几碾烩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郡挺,依然凭着一款SUV车型韩扮,在国内获得了不低的曝光率隧虫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岸嘿。今年4万台的预计年销量杉隋,相信有一大半都将由这款车完成量扑锚。虽然这个价位区间的SUV里咳劫,无论国产进口都有不少车型可巡樟荨,但路遇科雷傲的几率依然不低宝谐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抨熟陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挤费?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阶肝甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罚瞬峰。这款车的发动机及变速箱等核心技术怜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粉访录,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倡,并保持了雷诺一贯的安全水准始。而今天我们试驾体验的络秆,正是这款车的第二次改款蔷划,已于2013年在成都车展上市劝得。   外型上梯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喇鹤栏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化聊干孪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隘,倒是显得有些“萌萌哒”参溯瓶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锤收,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拉蕊姐。   侧面造型上仟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巍。虽然尺寸算不上大峰烩陷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的技闷嗜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迟苹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条培。另外酥康,2.5L发动机搭配适时四驱系统驰请悍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现放扳。   尾部造型依然圆润撅夹,和略显呆萌的前脸很相称芬们瞪。上下对开的尾门很实用恭购啪,节省了上门开启需要的空间监席,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶,载货坐人两相宜撑摊报。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陀鲸匣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欺甸。当然狮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袄软杜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剧拟、大黄蜂签锤、救护车等“老熟脸”们会出现堪埔,编剧还添入了不少新角色卞蔬沤,比如老牌人物“探长”精磋对,军械武器专家“十字线”隙,以及人造变形金刚“螫刺”等瓦衬吮。对于最后这一名小角色而言核肌卢,它的“身价”并不算昂贵凸,并且在现实中煌粳伎,它的综合表现也算是可圈可点缉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汲嫂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科憋,说到这里日群,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乏。   言归正传讹龚敞,牺牲自我介,从而使“大黄蜂”更加强大堵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色先伤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褥琳,想要拥有它并不难撮,最低11.99万元就能圆你这个梦邯驶捞,只不过它不具备变形功能坊福。   从设计以及尺寸上就不难看出缴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拐理,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爸,所以对于大部分人而言妙许巧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烽河。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃来:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翅缄疆,具有相同的特质的车型还有福特翼博居父宝、标致2008搂。在对表面参数对比后逢滔,创酷的优势还是比较明显的苹脓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粟帆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摩妒,平和的尾部竿、延伸至后翼子板的尾灯组滑卜啤、向上提升视觉的包围等等道兑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点激,当然也没有明显的不和谐感溉袱拆。" "     对于英菲尼迪来说得俄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渐,这最为主打的当属轿车Q系列巾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50局,在现在都在大搞涡轮增压的时代矗炭燃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澈纳接,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎础宫笆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抖幻,而今天赔冻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吼刨好。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龄摄断,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的突础,就是英菲尼迪的G系列产品忱,而随着采用新的命名方式觅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敖吐,从之前曝光的一系列的概念车来看谋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格渴鄙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剧涪慰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诚徊廊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遁淀,而带有这种印象而来的就是刻扫斧:这车动力强么党举火?怎么看就像是卖外形的呢突?   首先在外观上膜蛋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巧,采用了更为吸引眼球的设计思路琶斥静,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燃胖轿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蘑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绣滴迸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满架,同时也充满了一种力量感托秸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方床,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉环实,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍蔚。   在车身尺寸上浩胳幕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹦溯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夸迁茎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蝎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靛汰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痹稠商。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞄齿猛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佬擞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匡坊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞧拈堵,在这个级别算是中规中矩陌监,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菊危庙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挽掸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弊,同时也保留了圆润的线条风格涸,尾灯的点亮效果依然印象深刻揽盘斤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琴爸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崎九,这样增加了尾部的层次感第势磺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业不衬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惦背呛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型户咯挥,并且入门售价也仅10.98万元娄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棱妹蜂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谓冀备,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下波痰瞎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顷腐漆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祥,但车身上的差距并没有售价来的明显拳,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕊啸糖。除了合资对手以外酚壬,它10万元起步的售价薄把钠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹈太。   铃木锋驭的外形设计上啦嚏梦,我听到最多的就是两种声音储貉翅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢把窗,而另一种则是感觉外观不好接受捆卤,很少有介于中间位置的人饶碑侮,毕竟外观是一种很主观的感受雷淬懊,仁者见仁智者见智漂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焙蓄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车私,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墙念,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞋捞瑟。接缝处体现最为明显袱,而且它在内饰配色上也相当讲究募,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纯韩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沮伤精,售价为15.48万元凹喝溺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劝欢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酗,性价比有多高了末。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置态,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晌肩。况且丸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翱菱,还是非炒挪溃厚道的贪。   本文导航   分享到促厘狭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埔看,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把譬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贸暖同,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动福干碌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万计歌饥,这作风跟大哥卡宴如出一辙幸详。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乒:68.79万)在选配后价格逼近90万元葡贿,而且市场上目前一车难求菏。那么问题来了奥嫁粱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摆酬韭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穆鼎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暗热,到底这两车有什么区别胳凛闪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异偏慕嘲,帮你捋捋思路蘑韦。   注昧辽: 实拍车型为MACAN 2.0T迪罚,为了让您一目了然埠氦钉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孩百。   内饰寇浪旗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浮色,可以说走在大街放眼望去到处可见寸。基于目前的消费理念饱敝,如果花20-30万去购买一辆SUV嫁痰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拜鲜、实用的内饰吮剂、以及良好的通过性催改宫,另外还要满足偶尔越野的需求童。面对人们如此苛刻的要求伟维垃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矮抬查,看看这些车究竟能否满足众人的需求娘焦降。相比其他媒体的评测方式漂,我们易车选择了多人评测的模式两,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挥蹲斥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纷枷钞。    此次我们挑选了7款SUV车型茶镣,分别是得缴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客强涕粹,分别来对它们进行详细的测试屠啼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镶孰雄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版散憾:25.28万元   市场优惠翻倦邓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懂晴锨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橇玛叛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暇维,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捌柯炬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渭觅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郡窃挝,看上去更加的协调商。   至于尾部方面划尚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湿是,乍看上去有些沃尔沃的影子手祈诡,整体采用了立式的设计风格壬据,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲单硼,尾窗位置比老款更直也更靠后亮。   小结围零额:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砍横,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藏碉,前后不是很搭调缮,尤其后部的立式设计肖秸苟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谴砂,但空间利用率上则会相对减新胶贰,比较适合那些舒适一族稀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桑咐:25.28万元   市场优惠联:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镣趁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旁搓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颈,新车的整体造型十分具有张力啥镭间,五边形的进气格栅更具立体感梦频,镀铬装饰一直延伸至车灯内戚烙乏,大大增强了整个车头的时尚性皆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力需,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凤醒,但整体并不是LED的灯组设计适慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疏田桨,在视觉增加了整体感的同时筐俱菲,也大大提升了整车的运动性孝认。   小结酬盖:马自达CX-5在几辆车中痊姐,我认为是最具动感的一款建,整车前后比例十分协调孙,外加搭配蓝色车漆玛,使得自身更具个性墨鞠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俱,详情请见后面的驾驶感受篇弛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚷妨:26.78万元   市场优惠咖埠非:1000元   如果不知道它是奇骏的人膘,在大街上看见这款车酞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啤许,同时也是这7辆车中变化最大的车型悼,整车不再是那么的棱角分明雾号,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚围,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厢前估。   由于采用更具流线的造型设计涡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崔淀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倍维锨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藉。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞄金,尾灯与前大灯造型相呼应吓,并搭配镀铬饰条加以点缀姐。   小结茸滦:由于我个人的车型为2010款奇骏趣惺,所以面对这款全新一代的车型姑母醋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈街戒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钒辣翱,奇骏是个不错的选择长腐堕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遣单火:27.28万元   市场优惠料台落:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毫,就得到了广大消费者的极高关注度蛙赴袭,整体设计与上一代差别很大废幢判,不再是中庸的形象链线,而是更加犀利的造型相。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矫叼极,前中网分为两段式设计阂豁仆,但两块黑色的格栅全是假的详悸,完全是用来装饰用的达酞被,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靡。   熟悉老款车型的人都知道善先丁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癌哦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艘剖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野降汲,从而保证了行程的安全性悼岗嘉。   小结玩斤:这款RAV4整体添加了越野套件潜,所以并非其原车面貌忻七。但无论是否经过套件的选装偷芬塘,整体的造型还是十分具有潮流气息的斜呸,另外值得一提的是宽疽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蠢,依然是几款SUV中表现最好的巩式潜,注重空间表现的朋友们值得考虑锹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蝎杰:31.58万元   市场优惠采胶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款康,所以变化并没有其余车型那么大倦浚惦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陵禽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚀脾啼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赂,棱角分明才是其主基调嘿妇皇。   后方整体没有太大的改动肠钳烦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了络,设计很好的与前大灯相呼应澜,夜间看起来十分的醒目光,整体也很协调狗。   小结疮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聘际,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力褂耻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冉检,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渐妒斥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讲遍,途观还是比较不错的选择掸艇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磨袖呈:25.28万元   市场优惠尸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概淙福克斯的外观垛,那么这款翼虎你必将也会喜欢期,因为它的造型就是一款大号儿的“傅酆希克斯”腐煎甫。单条镀铬饰条所组成的前中网敛,显得整体十分的修长函,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垦裸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馅巳,提升了整车的档次荆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑田水。   小结狈嗡确:翼虎是福特家族的新端薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜屏时茫克斯的身影谅硼,而对于新款干掖萌伲克斯的整体造型疵,个人觉得还是很不错的潘税,那么如果您要是和我持有共同的观点托搏,并且想拥有一辆SUV车型痢师地,翼虎绝对是首选范围歪喝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蝎裤申:27.69万元   市场优惠掇寝贯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偶藏番,但随着Jeep旗下车型不断的改款扒乡轮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棵家期,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息突,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纽弹,圆圆的大灯以及垂直的中网书,无疑均是Jeep最原有的样子互糖梗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型段烈喘,无论是后风挡还是尾灯净囊晌,都为方方正正的样子棱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗣。   小结忻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压铡,淳朴造型及棱角分明的设计粕孟,在保留Jeep家族血液的同时熄撂亮,也为整车的空间做出了较大的贡献幌菇梆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弟泞绵,详情请阅读后面的文章浩。   外观总结媳监讼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驳韦,基于每款车型的特性室及晤,有的为小改款靛、有的则为全新一代烘,所以有的基本没什么变化坊、有的则“面目全非”递纹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别录形惕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坊楼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莫。通过每款车型下方的小结榔玲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抨殴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前借是,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐储舒,你可以理解为营造纯正的氛围活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攫莱慨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埂惰剂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玛蠢细。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钾郎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忙裴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涩驰熄,绅士气质是宾利的“看家本领”层。往往氛厘骨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勺闻街。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去价牢崔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限此。现在廉譬柿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赊途物,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让餐奥丰。自古以来雹,“Speed”一直是宾利的性能标签铂,以此向2003年垄断勒芒冠幕嚼、亚军的Speed 8赛车致敬诧壳沧。    作为宾利历史上最快的量产车型摹透,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饲,当然回辜密,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可列妙瓤。    伴随著经济实力的提升凳霞侩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煎,当你身处被“泰禾北京院子”梢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配遁默。我几天前去宾利销售中心据拧坊,它长廊式展厅规氖钐盍#宏伟腑惊,处处是浓郁咖啡香粟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秦,对其购买力是不置一丝的怀疑筋。我想米峨鹊,只有宾利寡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粒葱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泊苯壳。我敢很确定的告诉电脑前的你们肩品,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穷罚谋,在中国未来一定能卖到脱销饺氏刮。   >> 写在文前都恳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骚唱,英国品牌的表现令人忧心忡忡翘愧牡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伦码桂,它们目前都散落在世界各处粟,有的受到追捧有的则走向终点差唐漏。即使获得成功的英国品牌波锑,它们仍为自己贴上的“德国标签”围、“印度标签”的身份感到忧虑惭洪叭,毕竟间,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除上武泉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宦酞杠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革价、原木的袅袅余香脱来避,这种气味只属于宾利臼盼侩、劳斯莱斯们死,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘎吓莽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欠。    从业这么多年蜜肪揽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元当拴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贾,囊中羞涩遥不可及自然很重要弛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦劝眠猩。我认为一辆好车雹,应该让驾驶者舒服靖哀、安静倘剂廉、惬意的完成从A点到B点的旅程卷患唾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灸歧鹃,却实现不了我小小的梦瓜汇串。我一直认为巷锣裸,真正的贵族寐侧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涪扭酪,即便妥协仍然能坚守初心芦。此话适合改变自己的GT Speed驹,你知道吗款势阑?世上最难的事情就是超越自己车,GT Speed做到了 毛撅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义是,当你启动它时春,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态券扮。   >> 外观癸榷揪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膛蜕,作为宾利目前最为畅销的车型漏将,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泉钱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞎忱。但是诗玖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配变汲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓜茅茬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甘爽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讽峡。当然梢脖匹,大部分“土豪”车主也不在乎挪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成继汤。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品力擦,动力剔、刚性十沥、减重上的工作任重道远抬皑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg号,仅有2.3吨淌币苛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跋汀姬。不要小看这350kg鞭,几乎是一台V8发动机的重量尉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焦芍苔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凑、多连杆后悬挂和防倾杆等篮箔秸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色删煎,分别是Burnt Orange(橘)锈雾、Sequin Blue(蓝)图堤、Excreme Sliver(银)闷。为了凸显GT Speed的特殊妇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)久蛋徒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刮栓。宾利工作人员表示标功勘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毛涧,尤其是在中国等兴新市场更是突出暮教澳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩害堤曹。    你知道胖子多么努力吗疆炽护?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时才痛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纳两。那些把高性能作为卖点的品牌程蕉赁,现在宾利也有资格和你们一较高下赴颈殿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸家渤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糯,其尺寸为(mm)熬贪那:长4806祈筏、宽2227姜感江、高1394鲸瀑,轴距为2746mm艰。我知道抡办撵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翘充钵,为了让你做到心中有数娃稀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钢试炯。与竞争对手相比泛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恕滴甲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乖涕屎,哪怕国内的环境日趋恶劣韶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蠢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寂念,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭微千钒,整个过程大约需要22秒帘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涟喘贿,从而避免占用后备厢大部分的空间槽噶痰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弘系班,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乒槐仓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穗购,没有法拉利暴躁互,缺点恐怕是不高调很伯磨。不信你点击上方视频听听视频里声音趴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氨芹敞: 作为欧陆GT的性能旗舰同偶感,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潘豁杀,不仔细研究根本发现不了它的区别杠。虽然外观变化之处并不算多弧,但是对于轻量化痊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骨钉。" "   7月21日饱圭表,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戒、北汽E150蹿,成为第一期家用空间王冠军口睬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔狭。它们会有怎样的空间表现辽,不如一起来见证迸城镀。 本期内容开始前却匆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莎丝: 好了性课,正式开始第二期内容卑。不过简单说几句巢取旧,为了没看过第一期的网友们得翱:    你可能会发现劫媒,随着岁月流逝纽揪菏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踌伸纽,也当起了小爸爸锋。恰此时菜遍勺,他们对车的选择可能也有了新的取向串筋,空间大耿蔑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眉扑。    基于此锰薯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间响谩,让大家对车辆的实用性有个较全面氨、正确的认识拔狼答。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碎磐、模拟一家三口郊游的情景实测孰、细节空间的展示誓、实体娃娃的数据测量四个环节进行骆凑。   话不多说畏刊轮,有请今天的选手敖,登撑粤唷! 第一环节矮伤徒:堆放整理箱但跑疵,能放多少放多少    由于很多厂商汉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巢勘庙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萄惮,也会帮你量化一下车到底能装多少升穆肠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数革豪昂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玫嘶,并加以不同颜色区分琴瘫莱,目的是给你呈现最直观的感受却浚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据低涵,仅供大家感受一下筒咯。今天我们拿箱子说话空泛,看看它们这种数据到底能装多少箱子裴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下令兼纤:由于时间关系炭熊播,我们这次只借到了骊威的低配版列落捶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忱倘,但高配版的骊威有这一功能年。 首先出场的是骊威继:    状态一答饲悄:单纯的后备厢空间 状态二酵挛密:放倒后排座椅后的空间 状态三苛卤溺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涣穗: 骊威一如我们所想的那样贫,空间的确是其一大卖点士梳蔬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时零,小伙伴们都惊叹了!骊威犁,实力不凡藐控滩。   其次出场的是致炫拇徘平:    状态一段攘辩:单纯的后备厢空间 状态二模活:放倒后排座椅后的空间 状态三媒萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荚梗: 就如文章开头介绍致炫时所说窍填芥,空间疽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湿。通过这一环节放整理箱的测试豪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锑鄙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一方:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佩得涂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诗星睬: 通过摆箱子的实战恳临,以及上面表格数据的对比愧四敢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佛没槐。而致炫与骊威差距也并不是太大暑,可见其空间不可小瞧匠涛。接下来又有哪些好玩儿环节鳞嫩?而两车又会有怎样的表现呢墩眉?请继续往下看迪。" "   今年5月悔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拌患?9挡无用较?自由光深度试驾报告》)身惊舰。当时碧第,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍坏。    6月牵韦青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)清。不过3.2L版的离地间隙秦廓、接近角搞既、离去角冈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沥?    几天前酥鳞虱,我和赵璞龟扳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朴磺,这车还行不行挺?    我们的第一站峡触,魔都上海撬胖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咀铂。在经历了噩梦般的改签涤头藉、等待侥玩、登机掂、继续等待之后醚蛋察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退翘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塘掸把:“游遍世界各地柯稿,开尽天下好车健。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佳弯赣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫩护乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弓皆。在此我可以不吹牛X的告诉大家侣敞,我在纽北环实际驾驶过纯掠淳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劲饰莱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI标途,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镶饱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮响,在国内也非常抢手檄湿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升食,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谐颅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芭卷,基本保留了GTI所有特征犀擅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涧排脱,在舒适配置上也更加的平民化修脐福。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整激渴茹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件感,例如两边的侧裙以及尾翼等龋繁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的繁羞。但低调的外观也有自己独有的设计元素淮送偿,例如车头处GTI特有的红色的拉线肌娠夹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标席,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中席。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm层蹲晦。另外卫忍,新车的LED尾灯造型也很有特色灭完痘。海外版GTI提供了红色髓继、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择传糯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魄诉,但国产后或许可以与国内的消费见面稠茧檀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少温淑,我把它们大概分成两类祟灵:靠谱的和不靠谱的纳绢。不靠谱的原因很多窗趟,有些续航里程太短趟,上车就开始为电量担心;有些性能太差趟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浓诽捅,几十万买个两门小车豌,真当我们都是土豪吗堑毁挟?   不靠谱的理由千千万摊仿喜,靠谱的标准则大致相同疾。续航里程不能太短操人恒,加速不能太慢斤秘,最好还有些实用性含,价钱不贵就更好了川。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袍簇路,拿汽油车举例的话纷讥诽,90%以上都算得上靠谱旁寺扇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酒,能达到及格水平的车型却不算多蔡刀蓉。我们的这辆测试车是2012款的略,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烤查。还好时隔两年龋峭,e6的动力系统并没有发生大变化好乐,只是外形和配置有小小的调整颓梅及。   续航里程辫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧规,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咯楔,这其实只是理论值阮铺芯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱春戎毖,实际用车时很难达到户。夏天空调彩、冬天暖风先、高速快了堑描忻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筛尘。   这种电动车只是日常通勤还可以狙立脯,但稍微有些想法宫嗣,想去见个朋友谈播、买个菜晃,心里就得犯嘀咕桶酞。这种心中总有事悬着的感觉很难受荤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多令京讹。   由于时间原因锻胃吨,我们只能简单测试一下e6的续航能力茫五。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里们,其中高速路况三分之二堤,城市路况三分之一凳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埂笔腔,我们的行程其实就是三段咎娄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翔酞赣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扦,显示续航里程320公里逆。完成第一段高速路程时(43公里)慷褥,电池余量82%(耗电17%)捎钡容,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憨,电池余量63%(耗电19%)滔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兢糖,电池余量45%(耗电18%)誓跺犁,续航里程134公里(减少61公里)萌箩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皆晾腑,比如第一段高速行驶详壁丛,续航里程减了59公里泥查烫,而实际行驶了43公里裳细,二者大概是0.7倍的关系萌经嘲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仇躬汝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诚冷攫,拥堵路况似乎还更费电一些思沁饰。" "  近两年矢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十,很多大厂都推出了自己的纯电动车漓此,先不说比亚迪这些纯自主品牌咳掇德,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竣表射。今天翁裸方,我们就提到了之诺这个品牌响峨膊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魂,主打高端守臼锚,并且未来也是只进行纯电动车的研发碱苹粮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壤猾。今天筐农杠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢,下面我们就对这款车型做一次体验段咎。   之诺1E只租不卖禾叫,租赁价格为奋:日租金为400元/天筐盆宏,长租(3年期)为7400元/月穷拈,现在消费者就可以对这款车进行租赁剐歇疥。   租赁价格包含贤受:车辆上牌料百、充电盒安装(7.5小时充满)皑、保险逞擅巳、每6个月一次定期检查保养呈设项、车辆维修槽,7天24小时道路救援户、拖车以及备用车辆等钳楔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计施鸿翅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梨,虽然亮点不是很多跨葱阂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丝,树立之诺自身品牌的辨识度誊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拒,辨识度极高韧蚀。 既然是同平台打造摄,那么轴距和宝马X1也是相同的碱肌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猴,尺寸为225/50 R17弟,这款轮胎最主要是为了节能考虑系吮。   本文导航   分享到设豆勘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攫赶,它是南京依维柯生产的车型懦响,隶属于跃进品牌旗下投青玲,是一款定位中高端的轻卡产品刚娩惟。该车是在2013年1月首次发布的敦贫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匈脑疾,为用户提供了更多的备选车型垫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现癸蹿顿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)级。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域会切,宝马向来不走寻常路傻绰颠,旗下的SUV并非越野硬汉矢夸胯,而是更加注重公路操控性卜般斑,所以在外形上也有着自己的独到见解烤慈。Coupe原本只是轿跑车的特征物,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡钢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上儡鸿技。在这种背景之下先蔽惫,X4应运而生篙仕火。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敝,宝马对于X4的设计便更加得心应手扇杀会。从车身尺寸来看淑瓮绞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脱砂。然而实际感受上馆请,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力木。它们的关系就如同X6和X5爆,一个张扬蜡、一个低调信裙耍。要想饲剩酷瞥斯?X4很在行涝。   这辆X4的外观加入了大量M套件疮,进一步凸显了它的运动风格剂发。夸张的前后包围降低了视觉重心崩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角干砍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巷难洗?所以湿扒,接近角泰参兑、离去角这些数据对于X4来说化,根本不重要林蟹建。   和X6一样莲谈但,性感的臀部是X4最迷人的地方乓探试。如果从车尾来看阂辈,X4确实比X3运动了不少辨茧,高挑的腰线输姆、厚重的尾部都能给人很强的力量感冬。对于35i来说怖什,单边双出的尾排着实有些低调钝糯剔。尾灯的造型是典型的宝马风格胎,造型简单先享钾、大气维剿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升川跨荡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靶,前245mm刀邻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碾蔑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诵搂诞,这是一款综合静音惠惯盎、舒适惭及仇、操控于一体的轮胎供烽。在我看来乾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阀锚,似乎更为合适蛇辩。" "  原标题泵认:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前电哨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吧猛,该车除了外观造型犀利昂、内饰豪华钒捞纺、配置丰富之外确敬遍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛊屑。作为一款以年轻口、时尚为主旋律的产品现孔兽,NX开起来的感受如何袄颇,今天我就为大家正式揭秘汤靠岛。(注沦罕厩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吕,如NX哺珊、ES介缴疼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匈:   NX车型的外观内饰设计风格潜彩社,在之前的文章中我已做了详细介绍凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烈。从实车给人的感觉来看赂,它的确做到了这点隶郸,不少人见到它的第一反应就是矗毁:恩焕书逞,这车挺个性沸珐鼓、挺漂亮撼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曹腾杯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赏动,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凰殊。此外褥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卿碍隧,进一步提升了科技感赁扳。不过它并非全系标配锌祷烈,在入门级车型上近光灯依旧是LED扳缄闪,远光灯为卤素灯泡僳疟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕头(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV标,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3力厕骇、宝马X1做直接竞争铣胳徊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV病示,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷僳耗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杠赔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伟枫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯亍,其中一款为17英寸焙材,另两款为18英寸仁狙巨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂昧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咎,在国内的售价大约1700元/条潮荒。   车尾线条与前脸相呼应蔫,造型犀利蒂,棱角分明板辣髓,以凸显整车年轻啼嗽、运动化的产品定位橡寇。同时慨,尾灯设计十分用心齐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倘,特意在接缝处增加了一小块LED诉紊。   内饰方面霞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挎弟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准离埠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用东考,大幅提升了车内的豪华氛围嘛。   据雷克萨斯厂商人员介绍胯刃祷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弥泞,它的使用方法类似于电脑的触模板帛仇崩,并带有震动回馈功能次沉爽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苦杉抬。此外色,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪稠等,我们咨询厂商工作人员前穷嘎,这配置会不会引入中国堤谋瑞,对方并没有给出明确答复猩廷挎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磁嫉脚,作为家族中的新进成员规酒,NX的表现自然也不会差毯。为了符合它运动化的定位够,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聘禽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赂突。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垫。   在海外恍链倘,NX提供了全景天窗县偷猜、普通天窗和无天窗三种版本的车型碌纬另,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棱,采光效果很好稳盲苇,但无法开启鼻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用楔摄坤,采用的是外开式设计玛锭璃。可以确定的是僵洁疲,上述两种版本的天窗都将引入中国冷理,至于无天窗版车型是否会引进料悍,暂不清楚电檄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年械吨成,马自达CX-7在海外推出;2009年摆,2.5L两驱车型引入国内咎,售价28.8万;2010年珊醒钞,增配的小改款车型上市擦,售价29.08万芒,同时宣布国产意向;2012年甜,海外CX-7停产;2014年岔们哼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道交囱,等它国产的人此时已经老了四岁了释同。   从以进口的身份引入国内蔽何颂,到正式国产经历了四年左右的时间骂,在这四年中进口CX-7销量并不好扑伴扑,一方面是当时市场不成熟笛跺鳖,后期竞品丛生将其埋没了汾。另一方面原因也在其本身绿,比如定价高旁废苯、2.5L发动机动力孱弱等等坝擎怜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衰蜜。在测试之前井糖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缚茶甭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啪结,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm女屑篡,搭配6挡手自一体变速箱槐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恢涣氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进趁梁锌。即便如此巾碍赋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薯。   油门的设定比较灵敏描凳,起步和加速初段都还比较轻盈昂衔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赡孟,而不至于拖沓缅,一切都显得易于掌握锯。变速箱和发动机配合的是那么默契拖淳次,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荣,只是在极拥堵的道路上蠕动时逞巧许,1挡与2挡的切换有点闯动而已量,问题不大耗。   转向和悬架的设定偏向运动虾侠,采用机械液压助力的转向系统比较重跋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摆。悬架没有“忽悠”的表现秦伦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息首,车内乘员经吵椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”对。悬架后段偏硬唤盒投,在弯道中并没有明显的侧倾乡领祁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拍童。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错既皖清,动力供给够积极裳四费,表现不错瓤罢拜,驾驶感觉非常轻松扔,动力的跟进也很是及时古猛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耐菲僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贿劲田,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坷,而且不是那种喷涌般的迸发份寡械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唇澳,给人相对内向保守的错觉脐。   CX-7更擅长的是中途加速行髓箱,比如从60公里/小时开始撤蚂罕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佛茄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限活荡酱,这几天这种沮丧感时常出现寿。不过也正是这个中段加速的特点棵狄梁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举港晶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敖桶,稍踩油门就奔向3000rpm肉锚,便能得到很好的响应荚稳,仅有极为短暂的降挡迟疑怪比,随后就催逼出了足够的扭矩拷蕾空。简而言之浓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呢,容易上手螺腐圃,各方面的表现也都算令人满意推离。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堆嫩,涡轮增压器起到了明显的效果邵猴弄,就像注入了某种精神类药物疤肖阶,虽不时刻保持着亢奋状态残搔躬,但兴奋状态确实随时可以到来插吨练,一切都听从指挥相。这种持续的加速感可以维持一段时间票仑,心里不禁一阵爽快般乱卤,当然冷梗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簧柯笨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箱势渭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逝沫社,消耗燃油17.94升需蓖脸,平均时速为30公里/小时歼柒,全程开启空调推耙念,平均油耗为13.3升/百公里腹隧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捆幕慑,CX-7绝不算省油的那类然,准确的说是比较费油椭涟。另外川方奇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挡究寺,无疑使用成本相对较高伟须泻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑞辩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章马。说实话澳熄,那是我第一次接触这两款车挠枫啃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拈替,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机南耽赋,动力同样够用览回袭,但输出并不算线性跺踌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葛刨。当时我就在想侈谎橙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氖徐,而如今厂家真的这么干了楞瓤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溅尘卑,增加了几项配置漆,外观方面几乎没有改动好宫,图中的这款车只是增加了车顶行李架宿检安、车尾扰流板和挡泥板等选装件喜。   这款帅客HR16是一款7座车型睬长承,它可以满足国V排放标准兢春怯,车窗后半部分采用了隐私玻璃许彪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坪。当然里,帅客实际上是一款既可以满足载人瓣不认,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滦,所以它的车系中包含了5座内等、7座络徽、国IV危前娃、国V等各种不同版本甲浩匹。   除了挡泥板之外窃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哪惯付,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拔,其中的最强模式叫作“Dynamic”纷,译为“动态”晚羚。有意思的是镰咎稗,在英文里睡秘袭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根风坎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机料、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗榷?——开启动态模式嫁,就等于点燃了一根无形的导火线儡敞。   要追根溯源的话疚叛,炸药起始于中国泥,属于四大发明之一罢,不过相比中国发明的黑火药瞪靖,硝酸甘油平时更加安全可控嫡,而且破坏力更强途崇。奥迪RS 7同样如此绰秒,它多数时候表现得比较随和素,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慰郡辩。   首先从外观上就容易看出它很厉害陷燃筏。奥迪A7之所以独特棉枫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澳,人们将之称为“Sportback”姐讳,在我看来锋策,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杆狸驼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装具记彪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凯狄,所以它已经不是传统爬行类的龟夸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚼抛赶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚂辅态。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绞暗晚,让人不由自主的去稳稳扶住3蔑剂、9点位置空。   在风骚的外形和各种真皮羚南筏、碳纤维材质的覆盖之下贾培,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趟睹无,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别播,这一点很好笛懈颠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脆上糠。即便在这种情况下乐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驾捞舰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泥:谁给你的自信卖这么贵疽啤?不错虎耗绘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擒琅潜,它到底是盲目自信还是厚积薄发罐峡?我们一比高下距狙。 外观对比备控芬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颂上:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宝,所以我决定说点可以量化的东西麓试。首先勘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尚其沦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刷小。其次可能是由于动力的原因沥性,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽,备受关注的长安CS75正式宣布上市葡狠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靠迸虑。在前期的试驾活动上渐陇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型界匆,并对其驾驶品质给予了极高的评价欺呕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车港临妇,和手动挡车型相比嗽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待览皆。 ● 外观内饰的简单介绍渤恨:   在外观方面骂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烹烤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铣,甚至连一个小尾标都没有莎翁句。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿未陇朴,但1.8T车主可能会对此有一些不满铝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm干净,轴距为2700mm蹬矩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盾、奔腾X80以及哈弗H6浆持年,CS75还是相当有竞争力的籍拖,它的轴距和长度最大攫,宽度仅次于哈弗H6系起囊,高度相比瑞虎5矮了35mm村季牧。   在外部配置上般表凹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硷椒。另外荷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瘟枷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果十,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欢锋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陡瓶截,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垫态丧,市场售价约为700元/条肝,在同级别中算是很厚道的配备了灭。此外楼僻抹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琴芯,只是轮圈被替换为铁轮圈炭,还是俩字——厚道淘膘铆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格募蛇囱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足龟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板那纠疼,看起来更有层次感拱面蒲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弛、设计毫无新意乱、用料也很一般等不好的印象物念。不过近年来港瑞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舞,长安便是其一驶合,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视对芬酬,也很难找出它的缺点讣可,按键棘想、旋钮的阻尼适中化,手感很不错寿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冗,分辨率和反应速度都还不错舶袄肖,不过在功能性上它只提供基本的导航层母、DVD饰、电台汤、倒车影像及蓝牙功能挠火,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淮窍哪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虚掂,但是厂家对此并没有改进款,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奴秒。但是帛戈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怂栖,同时设备名称也无法显示完整鲤痹槐,在用户体验上还有提升空间苫码。   不过泻畴,在一些细节处理上仙淡怂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镐。比如在挡把前方的储物格来,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捍,不过这块材质却为硬塑料蠕,实际上根本无法达到防滑的效果芍究粳。另外鲸脊峰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坑媳购,这点值得表扬涸痛赣,但必须手动摁下开关才能点亮郎啪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗣详建,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果父。座椅填充物软硬适中袱触,刚刚好籍变钮,并不会软到开久了腰疼擎断位,也不至于硬到硌(gè)人拦饶几。除此之外城航略,包裹性表现也很不错蒙浪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椭铰葱。另外旗尸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灯。   车内乘坐空间表现上呈枪,身高180cm的编辑身处前排捂非,头部约有一拳左右的空间侯亲介,此时移身至后排托副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捞。作为一台紧凑型SUV车型娄饶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乓。   来到后备厢崇廉,长安官方给出的容积数据为590-1560L乔朵娄,表现中规中矩比。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亨报脱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顿菱杉,增加消费者对于整车的好感度淡露拭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹭靡,如今市面上的电动车产品越来越多剐,开始逐渐走入人们的生活程,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姥淮,大家对它的了解可能还不是很多伦丁五,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幕撬。那么这款车究竟如何呢骏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钩鞍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上统狗剃,我们终于有机会近距离接触一下思东渡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皮,因此其与众泰汽车合作巳,推出众泰知豆电动车次谭隘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹄隶徘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识律签。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泥拟闲?不管你信不信滴,反正我信了钝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱登歧公,售价为24.98万-28.98万元佰,共有三款配置可严尽,全系均未采用quattro四驱系统冀,取而代之的是前置前驱的驱动形式木。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汇暖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甭茄凹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬俩,1.4T的发动机到底够不够用僳妒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藤汐罢,这些问题都难免让人担心骏规。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仙,它又是否值这个价格渡极,下面让我来终结你的这些疑惑评。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力才:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粮荒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境说,既然大家都关心这一问题势,那么我们就从这个问题开始一一解决辜焊陶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泵婆拐,其最大输出功率为110kW岛蹄,峰值扭矩可以达到250Nm笆戌镶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淮赁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酞,动力储备不足方面的顾虑佩靖,但是这些想法也好顾虑也罢款脱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墓办,油门初段的旷量微乎其微沮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点媳栏韶,当发动机的转速达到1750转时藕搅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衬冻纶,强烈的推背感也会随之而来母吐品,如果你不是冷静下来思考一下誊翻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冷斥碉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候另,一开始的想法和我一样瓢投尝,换了1.4T发动机之后糙腐,动力跟的上吗川阿秋?心里总是怀揣着这样一个疑问少,但是当他们开了一段时间之后讨棚绍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”五。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咯秃,处于D挡模式时镁寝淘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寥镀却,但也感觉不到激进的性格胆。但是当车辆处于S挡时精,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邻开漓,整个车似乎突然变得紧张了起来煎膜告,时刻专注着你踩油门的右脚亲,稍有动作便会迅速做出响应戳恕。   在城市的驾驶中咕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穆埔探,当你深踩油门时惭参,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擎谋脐,或者可以说蚕胃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俊描尝。此外噬狼,作为一台不折不扣的城市SUV旁休尺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质领蛙航,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抨孝氦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动错。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆加,整个加速的过程非常线性丰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碧虱财,不会表现的非常神经质咸净疟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猴吾卧,这台变速箱给人的感觉非常聪明绩团,可以准确的猜出驾驶者的意图姬,在换挡的速度和时机方面非常到位关咯斥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点思倾。此外祭槽补,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枚龄。当车辆处于D挡模式下帮十答,当发动机的转速达到2000转时骇寸骂,这台变速箱便会进行升挡的动作帕戌莽,从而保证日常驾驶更好的经济性皆舅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时累,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纪糙海,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沁。   这台变速箱也并不是近乎完美屠诞,它当然也存在着自身的不足觅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湿善,尤其是在低速的区间内妻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酣。此外帕随痹,该车提供了四种驾驶模式的选择刷联,分别为经济编辜诲、舒适呜晌嚏、自动和动态模式墨堵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阶晚。 性能测试负入揽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中许,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锹,最终的破百成绩为9.14秒究芭溶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屠廖白。奥迪Q3在三挡时完成了破百艰汝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慰非冗。此外考焕馅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娟,非诚茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳖犀狙,整个加速的过程十分平顺和线性里,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烩。车辆在全力起步的过程中杏戳,由于没有采用quattro四驱系统稻梯,车身有轻微的抬头现象壬复,前悬挂的拉伸比较明显疙褂。 性能测试挖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中片,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米填,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涪。在整个制动的过程中管酥浆,G值适中保持在-0.9到-1之间夯颓身,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摹廉,前悬挂很大程度的收到挤压文翟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缺。此外匪傻,该车在连续制动的情况下氓桓鳖,受到的热衰退现象比较明显逢,在连续测试过后崔藕菜,制动距离增长了接近2米睛情勾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容槽钵,动力方面也足以应对使用的需求烯,尤其是在低扭方面遂椿陷,这台发动机表现除了浑厚的功底懒兄排。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硕牟插。对于一台城市SUV来说叙市,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惧溪。" "  你有没有这样的勇气疼浓氛,一辈子只留着一种发型爱瓤,带着一种款式的眼镜汇抡凰?或许多数人会摇头说不函锈。试想你现在穿着中山装瞎聊,带着大边框暇瀑宏,留着中分头走在街上共茎,别人必定会投来异样的眼光锯侗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荡努松,但有一种美蜜橡,却是永恒的炒哗耐,我们称之为“经典”芒拦。就像中山装逐渐演变成了“国服”迫染享,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矩,看似过时的东西稍加润色箔,就会焕发出经典的力量热列次。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题署食,也是一个互相佐证的问题芦警。正是扛住了时间的消磨粉,一个产品一种设计才能称之为经典燃痢。而正是因为它是经典嘉舶人,所以无论时间如何过往募巧,岁月如何变迁慈,它依旧能代表着美假。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晒肚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峡配性、保时捷911俩快蝎、MINI这几款车了汲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎规,这是一种财富腹林,就像一个国家的历史一样雷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苦希鸽。但就像中山装一样楷幻哭,如果不稍加改动茫泊,依旧会被人说土气禾赏,MINI也是一样式亢貉,细节的升华会有益于经典的传播和传承柏孰炉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霉双,是全新MINI车系中性能最好的巫部持。所以车头车尾都会看到“S”的字样挖首。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部款懊,这是它彰显不同的地方辞,尾灯的轮廓更大了戈修怜,但相比老款不够凝练弛兼芭,同时你也感受不到它有何种审美的进步痢体,个人感觉它是为了变化而变化吭。轮毂方面伦距虾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号十码。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抡稗灭。不过雇详芬,在真正接触到保时捷Macan之前杰,我对它的真正实力也有所质疑毛。众所周知茹怯毒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疮喇?带着这个疑虑拾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矢裤刊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绊峡隙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胳韶誓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型维,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”次胚。在没有任何参考坐标的情况下瑟慕胎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囊迪扫。排除了惯性思维的困扰鲤,对于一款新车而言或许并非坏事粪屉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筒态,因此有关它的设计特征我们并不陌生塑毯抄。作为保时捷推出的第二款SUV车型食考兴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朔骡黄,同时也融入了许多独特的元素嫡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巩靠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拎,因此在细节处理上合菇对,新车融入了更加激进的设计元素袄此。    作为入门版车型淑抢马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孪掀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卞脾恭,并采用导光条设计诡,其视觉效果更具科技感涸泻清。   保时捷Macan的腰线位置较高蹲容愁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槐罗,营造出强烈的动态视觉效果惠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼓府。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格额娥峭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淌汞胶,我的同事此前已经为大家介绍抬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解想哦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肝。" "   ??????? 提起观致钳,大家都会想起什么巷常?这似乎是一个难以回答的问题儡。作为一个有着中国血统的全新品牌蓉陡梯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掇。在2013年品布,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弗,一石惊起千层浪讣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翁钱。   如今虐练,观致的第二款车型竟,观致3五门版也如约而至捌忱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力体厂帝?它的到来暇躺扳,在扩充了观致的产品线之后赊哺钢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伺骏监?自然是令我们拭目以待厦踞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车临攫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哭丘武,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型考荒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型府,时至今日都没有做大幅的修改裸。就是这样一个古董级外貌的家伙嘎钡,最近竟然和新能源技术杠上了剔稀动。2013年的日内瓦车展上习架,路虎推出了一款纯电动卫士抚绢,旨在告诉大家卫士宝刀未老兽抛丘。而这些天藉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试房,看起来骨脾悄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茅挛股,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恫胺锨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞎姥,并未成为现实宦拔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乌甸瞬。   事情的转折点发生在2014年6月18日稳活娩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车监雷,并且这一次婚葡昆,车身上已经重新贴上了拉花桓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”分党,而是一台真正的电动版卫士乳荷趣。   之后通过各种途径的联系度烘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版现黄晴,虽然这并不是一款量产车小鄙,也没有任何电动机笨、电池组方面的参数数据钨尾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扮俱,我们认为此次试驾还是很有意义的阀。   ■ 外观造型护耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狙仕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侨奠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墨。   电动版卫士全球仅有7台犁疾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车席,基于卫士110车型打造氦悄,可以根据情况容纳5个或7个座椅词,算是车系中的“旅行款”杆胁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宿脸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钢砷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裤仍蜕,丝毫不加以修饰耍俄。按照官方对柴油版车型的销售策略棠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赴短,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沮榷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹅。正对车头烙罚,右侧翼子板的通风口也是镂空的段泪,下方是空调系统的进气口籍惫跋,而左侧的则仅仅用作装饰星颅,所以是完全封死的状态播。   平直的挡风玻璃容围、小雨刷贫、面积可观手动调节后视镜继搓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛辩,而在这台电动版卫士上横匡媒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齐。   实际上户芯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线康补,电动车窗只照顾到前排乘客森恰继,第二排为手摇的馈赁矢,第三排则仅仅是推拉窗完习拭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胜炉,确实南拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瑞亨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毖仟瓣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酸逗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亢闺镀。   三窗式车尾设计除了古老外弟,想不出更多的词去形容拢兰画,好在后窗电加热顺猛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荚示化,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敬。至于各种不同用处的尾灯涝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镀秋,并配备了13针牵引电力接口床轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电残。而对于电动版卫士来说洪笛受,这款车的拖曳能力也非一般强大里,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弄段贫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仆哼怂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晦啪卉,在这四年一次的盛世当中稿溅激,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁稀,在经过整体的细化改进后整体更出色娟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨锱洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌示羚,对于这样一款小车到底怎样酗,让我们一起一探究竟瘦羡搽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镐粟协,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化构,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣滔睿可靠的选择览。   相比现在很多的车型希方茶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姐羞,个人比较喜欢这样的感觉密,朴素也是另一种风格簇玩炮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涕冠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分假蕾,可以说是起到了点睛的作用筛钩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搜唾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乱,看起来还有些运动精神交捆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粹,同时也是远近光一体设计菠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酥,更加突出其可爱的造型风格潜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猜,同时也表明了J2的一种年轻风格湃纶。虽然是一款定价不高的微型家用车粗菜泪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沏,雾灯虽然不是什么贵重的配置饲,但对于安全的保障还是多一分才好冬品。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渐校刺,实际使用中虽然刮水面积稍卸缕拧,但整体还是清理的非常干净赡痪。   在车体侧面造型上道怂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铃矾该,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高募摄堂,这样给头部空间会留出很多广,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屡滑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感行面。腰线起始的位置和大灯高度相同心喉词,这给了驾驶员足够大的视野空间杏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椽惺骑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两,感觉像是一种电影院座椅的设计风格形琉湾。   在尾部造型上税继,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计材,同时加大了尾部示宽灯的面积寡为,为了就是提示后方车辆注意安全马富词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹围捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拈,内部非常的深不过开口非常屑冶砘浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眉唐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具射,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掂,虽然是钢圈咕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膝偏信。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榷檬惠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浪。另外荚拦,一直让人头疼的售价问题窜嫌踢,此次又出现了斑玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势共。价格问题拢弧孩,在上市新闻 中已谈了很多铃,不过与价格相比斥旁拍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铆谴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后可另抡,即将为各位解开疑问次箍。   观致3五门版已于6月24日上市宋,目前指导价已公布仍辰粱,售价区间11.99-17.19万元 梁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匠逛睬:依然遵循简洁的设计思路桶杏,造型更显年轻慨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肚屁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啊。可以说姥尉蛾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车收。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格混,不过在细节上却更显年轻胆菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坦脐很,轴距为2690mm采,除了长度缩短了177mm之外悍熟酷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堪睛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搔绢。在车身颜色上柬唇,观致3五门版同样有6种颜色可涯憧!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坎,色彩更为鲜亮纠界,也更有时尚感怠豪兄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镶咐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镭靶势,而前雾灯也采用了圆形的设计洛粕淀,更显时尚贤吩倍。另外细,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹈豌得、转向辅助灯和大灯清洗装置华旅挽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掂。   除此之外翱涎郝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赣传纷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摄惹骑,并且轮圈的款式也更加的年轻份。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屋嫁贬。所以在轮圈与轮胎的规格上纷楼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别房。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拈:与三厢版一致呸耽芭,细节改变不大捞啤说。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咸惩。中控台采用对称式设计档赦航,各种功能布置规整兜,按钮数量控制在了合理的范围内攀藕,不会给人一种杂乱的感觉忌秦疾。平底式多功能方向盘与三厢版无异券,造型很有运动感改,真皮包裹的外圈握感也很不错绘维。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刚图,除了蓝牙电话糯、多媒体播放等这些基本配置之外慨骂燎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务港了句。除此之外扇,车主还可选配观致逸云的增值服务贰券卢,该服务包含实时交通路况厩县缅、实时停车场信息和地图更新等铣。 ● 座椅及乘坐空间通猜:白色绲边真皮座椅很有时尚感骸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逝痊希,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法,与三厢版顶配车型相同穆。不过区别在于厢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扔陵肩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孤鲤。   在乘坐空间方面酵负,身高173cm的体验者进入其主驾驶座教扰,并将座椅调到最低位置后怠拈,头部空间大约为1拳含狼,显得很宽裕;而进入后排后黑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诞婪艰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贡软。后排中间地板隆起幅度较大绩檬,长度也不适合搁脚楔盛,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸闪。 ● 后备厢魔、储物空间和天窗匪全:后备厢容积403-1105升享,储物格众多铜必。   在不放倒后排座椅的情况下摧,观致3五门版后备厢容积为403升返头,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崩红袱。如果嫌这样的空间还不够的话腺睹贡,将后排座椅全部放倒后衬慨父,空间最大可扩大到1105升锚铅噬。除此之外娃,如果您随身携带了诸如手机地铜雾、饮料之类的细碎物品的话撅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佩俗挨,可打开的总面积约为0.22平方米栖扑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妥认。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泥辟,两者最大功率分别为126马力和156马力返侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别违杠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗡宛,其他车型均采用6速双离合变速箱土分。在底盘悬架方面花墟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埔密,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峰。 ● 驾驶感受欺:底盘调校水准高俄,变速箱低速平顺性比三厢版好湘京。   此次试驾会上贺,我们大部分时间都行走在城市道路中纺承,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凌,起步时若是轻踩油门踏板饶谩雌,车辆的提速会显得比较迟缓不琉,若要改善的话你末,需要至少踩下1/2的踏板行程狮搔。对于开惯了日系车的朋友们来说翅抛末,这种偏向于传统欧系车型风格窝,而非“一点就有”的油门调衅诔浚可能需要一点适应的过程琶俊丛。   而在整个加速的过程中白,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辟巫按,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辞,咆哮声已经传入驾驶舱副赖目,可就是不见变速箱及时升挡欧疟剧。另一方面确默,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闯,整个介入过程并不是特别的线性嘉,其工作时的噪音也清晰可辨纹白,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧估夺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寿涝卧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤缔没,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换心叭,并且伴随着强烈的顿挫感凶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龚梳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少购,虽然顿挫感还是有攀,但已经能够被绝大部分消费者所接受煤敦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躲,那么我可以回答您抱帆憨,和大众的DSG表现相差无几殊。峭炼胯。   从观致工程师的口中得知协,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题都靖棺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒲,对变速箱程序嘎蕾如、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廷,找到其中一个最佳点莆惋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坚停貉。   在手动模式下眠,发动机的表现仍然很积极尉教,不过由于其低速动力输出并不出众洪活漆,其加速度并不能让人感到满意恢疼,很大程度上钵瞎受,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霞。此外陌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钞狮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磷蓉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吠顷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菩画,而在此前的三门版车型上幂,我们就给予了相当高的评价氏捣娇。虽然仅从结构上来看逞浆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踩,但作为一款家用车侩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虱锤惋,高速行驶变道保证稳定性诗搔去。事实证明附猴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拘,并且从车底反馈至车厢内的声音磁础檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粮葱括,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雇霞炮。   ● 编辑总结唾剿:   从我们此次的试驾感受来看地龄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谐驼、时髦的外形垛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栏浇。与之前我们体验的三厢版车型相比居复赫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胯奖,尽管目前顿挫感还是存在捌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过几论谜,有值得称赞的地方收码噬,自然也存在着一些不足形,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拇膊规。另外僚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的版铰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元返屑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碗、转向辅助灯及大灯清洗功能双缔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孝,这样看来曝埔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少对瓷。不过芹受蜗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢范发五?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膘薄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漏。但个人更喜欢两厢版本巷绊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疯喊。当然冬,作为同一款车贡步,两厢和三厢的选择人群会有很大不同空歧。三厢版本更加实用漆,两厢版外观更加时尚干练擅。今天带来这款两厢版爱唯欧皋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足人。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撕,大灯的设计相对保守了乏,但也减少了人们对于这台车的争议性卷畏妥。从而扩大了消费人群凹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俯倦,各有各的美矾对。但无疑份接礁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的式拦。   侧面的变化并不是很明显榔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动括杭腥。相比三厢版要顺眼的多毒剁。车尾的变化同样集中在尾灯上迫,尾灯的轮廓变化倒是不大捻靖溶,变化主要集中在尾灯颜色的改变市。深红色的外围显得更有质感视盯额。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亭蒜,越野车是最好的选择率飞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轰诫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸥费寝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虚祷集,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隙沦硷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裸暑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没地邓。除了电视剧的锦上添花居鳖世,BJ40本身的魅力也势不可挡憨,下面我们就走近这款“北京青年”尚堕缝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徒蛊。   外观/内饰叔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试估嫩,或许有人会问那为什么还要进行测试拖。其实答案很简单嘎群适,之前测试的BJ40是一款试装车嘛泼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哨讥,包括电视剧中车辆也是如此歇碑鸿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谁骨胁。虽然我没有见过之前的试装车痹扮宿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卜裤路,甚至有些地方与牧马人不相上下草。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勘邢仕,这里就不再做过多赘述泵烦交。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郎化岔,你会发现并没什么科技感腐盆分,简单的线条泻、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹲雌呈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骏锋。另外钢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锯。硬质塑料质地的中控面板很厚实取毋,比起舒服的软性塑料手感稍差渴拦碾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境结怂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拘,同理使用织布座椅也是一样测痪,无论您是刚刚涉过水恨勃息,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滤贩倒,都不用担心全。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熄,不需要华丽的外表去装饰馅告高。虽然BJ40有着很浓重的模仿菊空,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洛霉斑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上识,那只能说这个人并不了解硬派越野车栋阜孝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钠,让人想到真正的场地里去撒点野校。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颗?惊险的高速穿插惕、精彩的甩尾掉头十、惊艳的侧向双轮行进抒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帅。时过境迁税掏就,萨博虽已退出中国市忱叵喊狻,但把经典的两款车型(即9-3拇侣、9-5)的技术留在了中国宪微,在北汽成功收购萨博技术后难盎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骏细。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞄隧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乾吞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韭,主打性价比与实用性锑肉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咆,只是在某些方面使用了相关技术而已境齐抗。   从外形设计上就不难看出配俏谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影通摹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰目榷苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚷嗣雹,同时车身上所使用的犀利线条凑,令时尚动感的氛围展现得十分充分霖矢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揉腥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擒潜,车身各项参数都小于萨博9-3陌桃潍,所以直接套用的说辞显然并不成立倘氓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出话颇苗,打造一款可以继承优秀基因痉缝,并适合普通家庭用户的车型巧,成为了设计团队主攻课程抬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诞矮勤,但紧凑的造型与简练的线条寒惫垮,使其观感的持久性更好必。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多们,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楔穆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钠,价格能接受碗宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廉胜钝。而现在也有很多车型供大家选择落愁安,包括大众途安挂瀑怂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涤事。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惦锈煌,它还有一个进口车的身份嘎楞臣。接下来沏斧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凡。   外观侨立:起亚最新家族设计竣,略显可爱尺既,大部分能接受姬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格貌憾壤,同时又有一种独特的卡通味道趴似。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涤,没有配备氙气大灯逗屡牌,但全系均带有LED日间行车灯概苍瓮、透镜及大灯高度可调功能米晦疟。雾灯部分的设计很有个性凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感事挫芹。   由于车身高度降低洗诽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藐,平滑的车顶线条降低了风阻系数宦蒙无,流线型设计更加美观伸赦亮。全系除顶配的豪华版外夺健纲,后视镜都没有集成转向灯功能衅坏。另外扇绍,低配车型的轮毂也比较简洁枢,轮胎规格为205/55 R16媒蘑。   新佳乐车尾的设计十分简洁库侠胆,总体看上去比较圆润裁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格分滇,凸起的轮廓首尾呼应叮感书。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狮,车顶带有行李架雄外,具备一定的实用性破旧鲍。新佳乐全系标配倒车雷达功能哆晦兜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纯本齿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯干窃砰。而提到雷克萨斯尘奴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仟穗,立刻联想到了舒适输啡、安静等一系列形容词快。   作为雷克萨斯主力车型核袒,ES系列占据其在华销量近半壁江山啪摊,舒适烤兽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h工先,更是有充足的理由享受这些评语拟炒。但更重要的是殿翻,在环境日益恶化派、石油资源日益紧张擞首蛔、油价越来越高的今天巧眷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刊。   外观部分牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黑叛擞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驾嫡,和前代相比进化明显栏欠苟。初次亮相时攫唤萎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期为。与丰田一样漆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挂,目前已被广大消费者接受完倪教,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莎精灌。   外部配置上敬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兔覆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滩辉千,与中网造型配合不错屏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辱沉,轴距2820mm册檬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妓,ES没有针对中国市场刻意加长墙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台簿角敢,轴距比老款增加了45mm哺皆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型同捅炮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们人涧。当然突滑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泊讥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起提钒霉。另外掂套艇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绷,更加低调短咳牟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗缄绦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婚长鬼、忘记沉默寡言的正装车主扩多嗣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迁函、忘记... ...算了赡,需要忘记的东西太多摆稠,你只需要记得一点橙铺景,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枯。   奥迪的低调卷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)败。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滤澄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然但。依托自奥迪A7的造型设计玖,RS7依然拥有优雅的造型碳哼梆,仅仅在一些细微的地方南踌拴,RS7做了运动化改进横。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镭刺、以及哑光附件芥馆孺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板适、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矮敌孙。   如果客户需要椭倡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝,其轮胎规格达到275/30 R21丝勉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讥。排气管依旧体现出奥迪的低调晾,外部看是两个椭圆形排气管酞,而其实际是双出四排气骇拾,因为单侧双排气有节流阀拭抵禾,用于改变排气通道拒人托,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割脑呢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吉炒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线集。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朵忍苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撩窘钨。车钥匙磊、平底三辐真皮方向盘矛、运动前座椅诡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抢擎勾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孪窖彤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中券,还提供发动机增压压力片塘、机油温度显示和圈速计时器等数据尖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告,并提供其它3种材料作为选装福。车顶内衬标配黑色织布芬独,可选配黑色Alcantara面料付菩孰。搁脚板甲、刹车踏板勘烤酬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞烽糖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆福。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裂鳖、一体式头枕的运动座椅玩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冈家窍,并提供钻石绗缝矛杀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料港。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赌拢百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笨猾跺,就像微博上说的耻俩兽,一次刻骨铭心的爱情乒灯戒,一次说走就走的旅行什么的突。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兄,但在现实中谷,你不能永远一副放纵不羁的样子惋快,特别是在资金有限的情况下珊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绩。此时你就需要一辆价格便宜梨团、实用可靠的多功能车型努蚀涕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魄氨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糯,分别是景逸X3和景逸X5棵,形成高低搭配产品布局韩。景逸X3属于入门车型钡嘿,共有三个配置靶,指导价从6.99万到7.79万元翁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型才赣坑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阜妇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像江顿倍。这款车的前脸采用了新的风格样式饭,线条比较硬朗双喀,造型简洁流畅攫冠,同时又很饱满慰猩仆,没有过分追求标新立异的夸张风格顾案枷,显得更加沉稳罕献。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湾届痊,给整辆车增添了活力乖。   除了前脸之外藏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磁弯,让人略感失望茨屯,好在整体风格还算融洽亲冕,不会给人前后脱节的感觉返啪棚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm械、1835mm和1705mm夏,轴距为2685mm苛逝,在这个价位上算是较为突出的水平了旗车,保证了足够的车内空间毛。" "  在固有的印象当中惧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荤色猴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价故泞煤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌托皇,作为日系三大高端品牌中的一名酶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸久翁穗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刷起,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牵类我。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酞朗谷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畴,取而代之的则是一种日系的柔美风格碑涧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影推,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力户刃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点改诧扁,并且这种特点让别的对手无法模仿嗓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荷蔼钝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲸拣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捕彼污,看起来非常具有独特的风格图。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计被虹,不过看起来还是比较有神的骡池,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果持料。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侠卧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臼且。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尖,这款车有这么长么段别纬?实际上后门的长度远大于前门啦竞芦,不过整体造型并未收到过多的干扰驾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慷,因为C柱的造型更加接近尾部狮虐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果思板朝,腰线的设计在在尾部提到了最高拢筷娜,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜜桶牌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拖逛砰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裳敖舜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碧狸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笨化衅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炮,到今年4月20日其正式接受预定凄,不到一年的时间舷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囤佬割。在新能源车量产筷书媚、市售的速度秒筏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扁其,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赐涵糙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胚。当然强斡,汽车之家评测新车的速度也不慢匣,今天屡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纠弄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哥抒淀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柒獭贰,其中橙色的为增程式混合动力版车型贫,白色的为纯电动版车型枫蹈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隆雷。   ●外观番:造型前卫膘愧魔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹬笺膊,我见到量产市售车之后敦祟缅,其外观真难以与概念车作区分溅。宝马i3前脸造型饱满圆润紊农,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亮。不过检咐瓮,“进气格栅”四个字需要打引号了乳搓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藐内。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戈呈,让整车看着很有质感且与众不同殿。当然算弧乐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潮醒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伍铂腾,但它的车身侧面看着一点都不显小歉册搽。在我看来原因有三祷邻激,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挥廊吼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竞郸,给人感觉比较敦实井吐空。特别是车高数据骋骨绵,它比X1还多出了23mm柯海。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趴忻,达到了20英寸颓,但胎宽却很窄竟烁示。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茫纤仟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎县末。有关这款轮胎幌探,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店入,基本都表示由于规格太特殊捆豪,没有现货也没有报价籍崎辨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡,很独特耪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应全毛别。尾灯采用得是隐藏式设计辟陡空,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分无舜,用于显示示宽灯矩、刹车灯以及转向灯等设,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搅奔,所有光源均为LED坏褥桓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冒稍屉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廉铝,欧洲市场上柴油车盛行已久沪挪挨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捶犊齿。不过近来怕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捆帮贤,Jeep便是其中之一巫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫂。 ● 外观介绍哀顺:与汽油版无异挥,硬朗依旧如汕讹。   从外观上看妓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皖氦黔。新车的外形仍然显示出硬朗浩磁评、时尚的风格镜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扑,提升了时尚感廷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm传票填,在同级别车型中“个头”并不算大魂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矛。   在外观配置上羔乱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骗、雨量感应雨刷苍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置海匠铺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衅。轮胎配置方面哄恢变,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孪观秒,轮胎规格为265/60 R18理撅思,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎删,规格也变为了245/65 R18齿讳社。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姓谩,我们会谈论什么蜜?是大老粗一样的外观夕腺,还是“马路杀手”一样的形象蚊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伟淮,笔者也不例外瞄讼隆。6月5日下午鼻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛才,彻底刷新了我对重卡的刻板印象目玖吞,原来大块头也有过人的大智慧切辈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH退日豁、FM两大系列菜搏嵌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牵,中国区总裁陆博天到场助阵揪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罕俩卵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睬活,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车插绞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偷汇,最大的意义还在于为企业产生利润狭。因此谴倒缉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矩骆,并体现在生产效率顿、节油效率乓签挫、完好率葱梦、安全戈赖翘、安卑蒙蔚和驾驶员体验六大方面餐簿徘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型概伍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宝啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亲,而大众凯路威则开创了一种新的格局墒娩金,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皆躬署。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皆弓疟,而那款车型是针对高端商务市场的车型份咳忙,虽然其内部可以进行简单的商务会议秆檄太,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谰巍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焙订。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格橙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悉逃嘶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侯瓷廉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格久,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密规,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫂冉,只是以简单的卤素大灯出现偏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棵娄,只能说稍显遗憾汐桓匿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚊漏汹,并且其敏感程度非常高绒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竟焦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大静,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哭攀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琳广。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翰啦咆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤弊参,在尾部造型上也同样是方方正正且,给人以刻板的印象擒癌没,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煽性缔,看来稍显朴实无华关,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前第。尾窗的面积超大乌,并且配备了后雨刷凑菇,可以说在安全细节上做的不错橙。尾灯的造型也毫无新意天家杰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥帷,尾灯内部的结构也比较简单拓痕畅,并未采用LED也是针对不同定位的选择事吉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陕,尾部配有四颗倒车雷达探头赖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘎些耸。作为一款商务用车缆唉郝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方处惺,而旁边就是凯路威的备胎所在地潞借沃,这样的设计使内部空间得以最大化利用轿操女。   相比国外的凯路威车型墩搓挂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂思,造型上采用了多辐式造型盯苏楷,轮胎则采用了邓禄普品牌咆菇黎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漓哄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坛伯挠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溜澜,我更多的会用臃肿两个字来形容它号。圆润的车身变笑涛,没有棱角的线条剿入,大而无神的头灯拘捎涟,都让我对它提不起兴趣绰肮司。第一次见到新款昂科雷时泉醇骚,我的这种感官得到了改变插。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屎俩宋。新款更加俊朗蝗结,就像是一个胖子价,经过健身爱贪栋,从大腹便便变成了施瓦辛格珊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面患配,这种类似于点睛之笔的作用刃迸权,实实在在的发生在新款昂科雷上面偏。之前的头灯让我没有胃口彭写,尽管亲和力不错号碾吵,但太没有性格渺。连同这个车身辫,都让我觉得臃肿无比编蒜膊,简直就是个满脸流油的胖子虐竞攫。新款更换了更有张力的大灯娟沁,进气格栅也变得更具进攻性倪脓般。这样的风格派鲍隋,我想才是大家喜欢的诵瓦。   侧面造型的改变不大册奉觅,侧窗面积所占的比重依旧很信Α,这和新君越寝寂、GL8都很像浩揣坪。给人一种重心很低的敦实感霞伞犯。但对于车内的乘客来说胸,这不是个好消息诺熄烽,过小的车窗影响了向外看的视野泉。造成了不必要的压抑感瓷酷栋。或许对于选择别克车型的人们来说奖谴,这一点必须无奈的接受了特巫。   车尾的变化不及车头昂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胃弊,或许我会更喜欢它茬按攘。但事与愿违次芥匣,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藏。这多多少少会有助于提升质感降腑疽。也改良着尾部太过圆润的整体气质动。可以说搪姓,这次外观的改变喷具扒,在这些细节上还是很成功的辞懦壳。相当于一次瘦身和塑性该阮殴,让它的线条和筋骨更加分明裸炉袖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘦,纳智捷 新大7 SUV正式上市输,官方指导价格为22.68-27.48万元汇。一直以配置见长的纳智捷品牌仑狙,在小改款车型上又下了一番功夫健问,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佛蔬潦。在体验的这几天时间里痕售腥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椒葡。也有好奇的邻居询问这款车的售价薪替巩,当得知价格只有不到30万元时攀菏,邻居更是深感惊讶糕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拆盲篓?本文就为您带来答案甲遁。   作为一款SUV汉顾,“大7”这个名字一点都不为过拧对,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霉即,2910mm的轴距更是傲视群车假稼,也难怪引得路人频频回头雾。不只是尺寸漓程,本次试驾的新大7四驱旗舰版痢,整备质量达到了1950kg翅核,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悉。   作为改款车型室拣,新大7的外型经过了一番修改毒窟,主要体现在前脸和尾灯上拍。大灯造型有所变化倒唱潮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糕缸姓,而经过修饰的雾灯径渐埠、转向灯和前雷达灭鞘促,给人以霸气外露的感觉颇。整体上陇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赔蔽舌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒揣,比较实用悄妊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劳。从奥迪A8的换代惟琳擞、全新奔驰S级的上市芬勾滑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宠摄盼。这三家老牌厂商动作频频拦管,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘲勒憋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来媳颇逝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今案。而随着混合动力时代的来临腺卤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阿借寿,可以说从那时起伟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位薪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摆距,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睹滤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狭,以期对它能有深入了解疏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的放邓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内募豢略。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昏丧。相比之下旗孰脖,雷克萨斯LS在此方面并无优势目墩,长度辖险嗅、宽度和轴距均落后于对手赌头般。   即便不看车尾的标识渡,仅从前脸上幽兰色的车标欣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型清涂。而身挂HYBRID标识则意味着龄特,除了树立当家旗舰车型的形象外汰搜饯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茂曹媒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功换申办,只是在一些小细节方面令人有些不满兽。如果用最严格的标准来衡量屯铃庐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畏慕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榔踞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瀑蔫项,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邦喘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炊窜,这种车型的优势就在于懊惺碉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感号胳,还拥有了超大的车内空间悉,优势显而易见世松,而今天我们来到了美丽的太湖肉恃怕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雷呛,也让更多心意欧力威的人有更多选择阜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲜忻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5取,不过从售价以及车身尺寸方面来看履轿乒,欧力威确实占据一定优势俏通。   外观上欧力威厢型车身造型粕,并没有阻碍它时尚的视觉感氓傅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箱,时尚并且使用米呛呻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埃惨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魔块。   非对称化的中控台设计核,与1.4L手动版没有什么变化毁靖捂,首先造型上足够年轻协调胃撼社,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缸凶察。欧力威自动挡车型扳壕词,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奉,操作多媒体更加方便扭澎。中规中矩的仪表样式没有什么改变垂五,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息前。   本文导航" "  有突破有挑战刚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宝,就会有这样的感受奸吠。它太挑战人们的传统审美了使善,怎么样也无法用大气嗡膘棠、简洁骆磨拴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擞蔚玩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碱。自由光承载着延续切诺基的重任立,就在这样的争议声中款款走来赔俩菊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹭角,挑战着经典霸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患赔,在做颠覆传统这件事裴剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坍。就拿前脸来说反盯,好看不好看绝不是我个人说的算的梆虾,每个人眼里都有一个不同的看法山。或许慢慢大家就接受了恳恐。   作为一款中级SUV磕掠镜,车身尺寸上中规中矩忌兢宋,作为切诺基车型的延续且,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矗嘶俗,但也能看到不少突破之处轻激。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓤触烽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃活秘。   本文导航" "  从1985年开始纺铺悄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钾茎,1991年出现在5系车型上累丹托,1999年开始陆续出现在X系列车型上财。直到现在奥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋。2014年5月22日霓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鳞效,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廉菇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徘读。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扣饰茫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拓碎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狄,新BMW 328i xDrive帽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莆挛村。   第六代BMW 3系延续了这一传统撅比,将融合了电子气门控制木皇驶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羚臂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抒读俄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侗僧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宏袄款,要了解这个问题前氨矮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹦。齿轮传动式分动箱狄,连接前轴的方式改为了齿轮传动力孙,其他地方大同小异牛。对于宝马X系大部分车型来说闷痰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渴肚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞋遂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啸拒裳。由于前后轴均采用开放式差速器拭浚拘,遇到交叉轴情况时低榷,也只能依靠电子制动来辅助袒坷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擅皮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构失案途,与齿轮结构的分动箱原理相同荣誊拎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥髓会。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哇免。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的襄险。至于控制多片离合器的方式金睛梆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妹递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笔路,所以常被用于装配在更强有力的车型上杠茸酷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酵缓肝,以对扭矩分配进行不间断地调节耙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散举逆,默认状态下前后扭矩分配为40烩:60霜,最大前后扭矩分配理论上比例为0封蔫薯:100到100屁斧:0之间恰校。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寄联芒。扭矩分配可以在0.1秒内完成温吠。   行驶过程中籍燎餐,如果系统发现车辆可能转向不足拓刷恃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧午淑柒,就会减少分配给前桥的扭矩莎把,将几乎所有动力都输送至后桥溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汤辉玩。一旦出现车轮打滑侍傲卑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器督咖猜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔷鹃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纪幂澜。这就意味着词,无论路面如何突然变化悄橡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上床,即使是在部分结冰的道路上处泌处。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赎钾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剔,其中S2属于一款5座小型SUV氓柯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下详势默,很多品牌都开始研发小型SUV同。而S3则定位于一款紧凑级SUV凶刷,并且采用了7座设计僧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何次,接下来就给大家一个解答横项。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位释浆炭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镁拜,这一平台就是北汽威旺M20的平台猩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棺。但是两款车的轴距却不相同光省挠,S2轴距为2560mm兄磐萄,属于一款标准小型5座SUV材拐龟。而S3轴距为2685mm蒂贤瘁,接近于一款紧凑级SUV料吉,所以为了能吸引更多的消费者蛾躺耪,采用了2+3+2的7座布局蹦府,主打一般家庭用车雷脯火,实用性优先鼻猴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猴飘,主要还是面向有活力的年轻人逛缺忻,外观设计更多偏向于动感的元素居多摧欣间。大灯组的样式也不俗套裙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低典辽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的想胜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贰即睡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肖剿,在车身尺寸上还是比较占优势的祈四。另外2560mm的轴距表现也不错侗,至于它的乘坐空间表现如何喷济群,在后文我们会有体验冗残榷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筐牵,车门不能完全打开的话桔泻,一些比较大的物品拿取会不太方便赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台能,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驳,并分别匹配3款变速箱斗。此前怜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型螺。而今天我要试驾1.4T车型奢,虽是短暂场地试驾奶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸥守,特别是动力上提升明显缉溺。 ● 外观/内饰饱洛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型囱蹋俩,也做了到店体验的文章缓,1.4T车型在外观备嫡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大退蜕,本文不重复介绍堵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看送算毕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓢纹缸,具有很高的品牌辨识度嘉精。同时在一些细节方面的改进欣告,比如重新设计的头灯徽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钞哨惊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重东岁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啦,采用了全新的发动机菠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞪,属于大众的EA211系列习娠贯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椽坚,最大功率150马力/5000rpm脓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陶姬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一很泞嫡,而相比原来的EA111系列有了明显进步捻,首先是恢复了正时皮带彼,降低发动机内部的功率消耗醋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乘疏杰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴几,而喷射压力也提升到了200bar钒半。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哥玻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灸伎奥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别币盼,前者顶部是“SKODA”的品牌名频,而后者则是印了“DSG”的字样捎零蚂。   底盘悬架方面绰菠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肮。制动系统为四轮碟刹结构皑攘黄,采用前通风盘式后盘式配置聊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吾侣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛔萄。由于是场地试驾八肉艾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些使盾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伴托,能更好地了解车辆性能戈亲扯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浚忍惮,只能在日后的试驾中再介绍池。   动力方面幸陵侣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辉辣肪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凄狄既,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抛,1.4T车型的起步和加速更为迅速此,而且涡轮的介入时机较早阜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仁施,动力的输出保持平稳可控的特性际。   使用D挡时脆败殴,以1/2油门深度驾驶泉估离,变速箱升挡较为积极泛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菠疏玖,而且换挡的冲击较欣着稀,不会影响乘客的乘坐感受糙。而以深踩油门的方式驾驶孺榔,变速箱会到4000rpm左右才换挡保溪,加速感受更为明显匪款。   换上S挡娄处珐,油门响应灵敏了许多接舞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豪司,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谦文,在弯道多直道少的场地赛道里俩步,需要频繁提速的时候绣,显得更为得心应手黄镐。   全新明锐采用电动助力转向系统涂,方向盘低速时转向较为轻松炕瑰,而高速时明显更为沉稳逝互浆,转向需要更大的力度烯估官,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吹。   底盘悬架方面挥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醛嚼闭,在弯道中对车身的支撑性比较到位泛,方向盘的有着精准的指向性构皇,转向迅速而稳健的迷迪。1.4T车型全部带有ESP系统绍田胺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掀丝,ESP介入的时间恰到好处从灵,总能及时将车辆修正到正确轨迹畦哆溯,而这套系统并不能完全关闭粹净擂,属于比较重视安全性的设计凉。   在模拟颠簸路况的体验环节蹦孺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寿,然而后悬架毕竟是非独立悬架洁岗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黑抡羞,仍会对另一侧有所影响痘戎懈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆。我们在之前测试文章中也有体验视频旧,请点击查看柒淬。   更多精彩视频冲扁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奈胶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涝敲虫,在D挡模式下表现中规中矩材,切换到S挡后油门响应灵敏忍奔,变速箱的换挡节奏更为激进示边怒,加速感提升俱熔食,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骡盖弟。" "  2014年2月26日闯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荤。其中T5动力总成包含智逸版崇赴蛊、智雅版磕畏、个性运动版共3款佛冠剖,售价为42.39万元至51.99万元漏,T6发动机版本及价格保持不变戎。   据了解白帘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刚化唤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擒瓤轰?本文将为您带来答案阿汕轮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面困呢膝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化獭何康,但动感流畅的造型令人印象深刻骇哦途。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奶旗,正如北欧人给大家留下的印象互吐冗。      配置细节上屠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲁惰嫌,全系标配了ABL自适应氙气大灯橙锤蔫,以及感应式转向辅助灯光喝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坍傻骑,给驾驶员提供更佳的视野窘妓。   此外帆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杠达。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓮俄浇,探测距离达到了150米略,足以应付绝大多数日常行驶环境割授兜。此外炬茬棱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旅段聘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咐恫跑。虽然这里看上去有些别扭筐庭,但安全性才是我们应该关注的楼祟藉。" "  限量第、配额题氰、上市前被订购一空帝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氰坑。然而澎维,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时官艰跺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘誊。2013年汤俱撂,经过M部门调校的M135i披装上阵谅,性能已与1M十分接近缉搭恢,并且这次冲破了限量的枷锁竞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车居狠。正当人们面对路上的1M投去羡慕该膝、嫉妒菜庙莫、恨时佃频,宝马为我们带来一款全新产品箩道沉,并且它的能力并不在1M之下皋墨,它就是2系的顶级车型——M235i半咯。 延伸阅读瑞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溉懒熄,2系可能显得有些陌生葱鞠,其实早在40多年前屯告酮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慑写侧。此外缕苗充,BMW 2002车型在1968年问世怠静,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛋垒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耽容。至此律,2系的到来并非空穴来潮胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戊毋,而这个平台也与代号为F20的1系共享黑培,简单来说尖通氏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中百累肋,这与3虏辩、4系的道理相同伍草。在2013年时氨苹解,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M显殴安,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辅疟,从代号E82的1M车型淀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受典,但随着时间的逝去抗抨,渐渐也成为了一种习惯傻携效。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表横坟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滇豆,更多是出于对内部空间的考虑焙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响看,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吹扦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菏鸡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炊汀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趣。   当然四怀踌,即使武装到牙齿祁,M235i也不能与1M平起平坐虱集,M家族的宽体车身怖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恳粟幕,就像当初1M推出时的口号一样“M桔扮敖,永远从后视镜中藐视对手”鸥,而M235i更多还是为了平衡性能垫糕、实用性与性价比贝倪渐,同时也为今后推出M2而留下些余地细。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步容,针对绅宝D70推出后的社会反响僻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芳滩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凭刺设,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撼宛心,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屎。   D50琳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叹春珊,推出之后的表现往往是人们最期待的适,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纪,面对D50的将会是极为严苛的考验肃仙岭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渐淑,而成功了栏灰炮,也将有可能成为流芳百世的一代名车涣。7.48-11.98万元的厂商指导价副旦,可以说为这场战役的打响人,开了个好头沟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遍瑰。此次担任D50设计工作的耪,正是培养出诸多设计人才的博通公司闻遣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辛推贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉闻聊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宋鸿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吃驴,但是当你接触过D50这款车后坡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捂鸽甜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魂穷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孤迪些,但是当你将这些元素组合在一起时擎籍,却有会很快打消之前的念头城叮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外片宿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抒。运动气息浓郁的设计手法次廓畅,会让你把D50和运动结合在一起悲,无论它实际的性能表现怎样陷胺腐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坤评。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方释副,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坊漆欣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矛,面对不断推陈出新的竞争对手搐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绘匡。好在随着2014款车型的上市泞乖龟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痹伎汤,而这支强心剂的主要成分也很简单痛,一台1.5L涡轮增压发动机乱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磷唇糠,针对配置方面也进行了一定的调整朝岁,其中自动大灯屁砷虐、超速报警以及四门车窗一绰保控升降等功能均成为标配俏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剿说铅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刊桅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸡炼。因为从早年搭载的速锐吐茬阜,再到大红大紫的秦莎目,乃至于我们今天的主角比亚迪S6席换长,它所提供的动力都不曾有变辉程。传动系统方面别臂孟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宿嗡抨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拷椭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言票奇撼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肥蚀康。在城市中经常用到的中低转速区间内膛释,发动机的动力输出比较积极凄搏,并且通过涡轮的帮助耙芳,动力在1500rpm之后便有明显提升驳卫鞍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挞,完全能够满足日常驾驶较缚拎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滩,适合城市驾驶弄烧啪。挡位之间的行程适中肯擦抹,但手感略显生涩订跺吹。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳遗谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摧,而非车去适应你嘲私。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茄。四辐方向盘尺寸偏大乓,回馈力度比较匀称腻谐苏,因此驾驶这台大块头还算是轻松骂位,只不过方向盘的虚位过多茄权垒,转向时不得不做出更大的动作酥。   前麦弗逊轻扔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奋,并且由于悬架行程较长璃帛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猛莆。当然这样的调校也有它的好处暇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斗狈,SUV车型是一种非承时郑耗油的车型蚕,毕竟以自身庞大的身形来说温壤疏,自身重量就已经非常大了鞋屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蟹,这也导致SUV车型的油耗居高不下玻谷孤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骂倍东,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崇凸,在众多的SUV车型中掇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度校琳憋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扔功,这种设计可以说非常的扎眼翠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狮吮斧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秦界蟹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穿凳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毁暗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尾叔才,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钞。在RX车型上孰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条保略,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灿,从RX整体风格来看次伎叫,还是更多的体现了柔性设计的特点茅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煞朵书,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韧,如果不看下半身恼,很有可能误解为一款轿跑车型十宿。不过这也让人们的视觉一亮降,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婚顾橙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上强,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求按捣煞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莎孝甩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厦啦,没有过多的硬线条介入茧巍倡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的男替,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点飞厕晶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涧谩拟,RX明显体现出有些不足功,不过这本身就并非是RX的炒作方向尾策。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姆洛兰,内心想要一件东西瘫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杀,否则你就无法拥有心中挚爱歇。你想要一部手机欧栖,但偏偏要你保证最低消费蹈。这种心情着实不爽磷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统任夏劳,这两样东西都是你想要的圭,售价三十五万不到疙盲,撇去不相干的配置餐急,给你你想要的画。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悉蔑顺,是不是有点定高了锋谷饯?可细细一想梧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刃,并且还带有四驱系统是徒。如果单单从这两个要素考虑颠付,同档次的车型里解胶,都破了四十万大关了螺垂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饲得,目的就是要拉低门槛吵槐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出太馆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勿攘桅。但运动元素表现的很细微丰飘,基本上都是细节点缀舷,和其它配置的A4L差别不大粱巩刑。虽然是一款40TFSI的低配车型攻搅,但从外观上很难发现区别抢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砷醇探,算得上是全车比较明显的运动彰显了馈筐邪。尾灯内部依旧采用LED发光元件棺,总体来说菊,亮点不多还,朴实大方烦绒敖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锋洞澜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品红度蠕,除产品名称外柿辑汕,其与JX35并没有什么区别看轮,还是那个豪华运动的大家伙滤戏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火旦崇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讼忍席。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助担哼,灯角黄色的反光片是标准美规设计梳,但无论哪种规格非权,对行车安全方面都是提升汲堡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感断,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罗挎,前置摄像头悄然隐藏其中舰冯。侧面看上去QX60依旧大气稳重痛净,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒋谐。另外孔封恳,底盘上有些部件会低于车身蹿垃劫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过星。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色规容,活泼的细节设计使其更有灵性筒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惧嘛琅,也起到了一定的隔热作用蓝设。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幻钱地,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寝,静音效果良好顿硅前。   车尾并没有过多花哨的设计间,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尽。尾灯采用部分LED光源敖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芜盘舒,总体来说比较耐看侧凰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淑际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来躺嗅交,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盒刃撕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侍经,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浓。上市前松点,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后接,不少人不相信它的价值臣上,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沤前,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捅摹,这自由光到底是什么情况吴?经过整整一周的深度试驾后桔访,我有些新发现可以分享给大家兜贾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奢叛艘,我的思绪一下回到了2005年左右人戮,那时候自主品牌鲜有SUV产品坤,奇瑞率先迈出了一步吗疲,推出瑞虎惭叼,并领风骚多年蛙托敲。当时奇瑞称之为NCV肺段,也就是集合轿车以及越野车摧痢傻,有着越野车的外观和坐姿宿莱讲,并兼顾轿车的舒适性凸构,其实就是我们现在说的城市SUV稳婆。   这样的优势持续了很长时间镭缕热,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔬甘廉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钎奇崔,瑞虎的势头逐渐放缓霖派钉,也就不再抢眼了椽。奇瑞随之调整策略杀畦靖,在去年推出瑞虎5这一新车型掇,与其他自主品牌新对手进行竞争侣。与此同时僻净,时隔半年的今天桐胆姐,老瑞虎被重新包装升级细,命名为瑞虎3再次进入市撤谩,与瑞虎5形成高低搭配梨,重新获得了新的竞争力浅。   外观付酷:   正如前面所说苇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业感噶廊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屯输。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒜锻谴,棱角更为突出庆蜡、线条也显得更利索鹊。侧面增加了镀铬防擦条旁欧,而车尾的变化并不是很大茄全,集中在尾灯和一些线条的修饰上长,就造型而言瑞虎3更年轻了纽颊。从车身数据来看替第猾,瑞虎3相比对手并不占优优势撕散腾,但是得益于外观的设计篙拦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妹棠。" "  在经历了数年市场洗礼过后侨,瑞虎车型迎来了新一次换装恫卉,代号命名也列入到了家族统一的序列中努瓶隶,对于车型的区分更加简明锑。除此之外溶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赏,以及更为充裕的乘坐空间睡坡,以提升自身的竞争力德蹋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哩认够,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肉毙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搽姬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车形纬肉。   此次改款主要集中于外观方面撂轿乖,通过新老款前脸的比较鸵胎甲,我们共计找出了8处变化蚊然,分别为暇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组午署噬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴刺铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吓返捷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表额堑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驴陋恼,但在车身尺寸上有所调整田乌,其中长度方面增加了30mm赤,宽度与高度减邢恪,而轴距维持不变匠韭推。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出协,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墟揩。   车身轮廓并没有大费周章的变化欣籍惦,更多的是在细节上体现新意途套。侧车身防擦条进行下移加,并在前后车门中增加了镀铬饰条衔路,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弊福涸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装净,更趋于向装饰性靠拢判擂汲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酮弄外,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗热,若要找出所有差异烁,还需要费上一些功夫凌闷奴,在对比过后变化上依然可以达到8处掣却课。依次为撬姐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浦坝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处推徐投,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驮,空调按键的布局更加紧密愧级,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碎。此外幸舱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堪。   按照配置的不同股捕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机螺榷,大尺寸液晶屏包含导航就礁透、多媒体恨苍贿、蓝牙以及系统设定等功能推,而在操作上也十分直观囤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当停渡八。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甲鳖恭、风量娇妈捌、风向等信息搂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毫维德,同时旋钮的阻尼与定位适中首,手感较好秦屏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫室。   方向盘两侧位置集成了音响逛斗答、蓝牙通话与定速巡航的快捷键太活,中心区域使用了品牌全新标识祥淌,并在造型上稍有改变卵腊瞪。仪表盘则没有任何变化捣桨恫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蕊感,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涡环,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素话踞茸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚷空,但调节方式为手动谩潜菜,前排座椅具备加热功能猾姬核,按键位于点火开关周边区域府萍,位置的选择上不够人性化编,副驾乘客很难进行单独操作挖。   在前文的数据表格当中跋蜜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晚陛通,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喇溪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盘,头部距离车顶约有4指空间晚静青,直接移至后排乘坐眷榷,头部空间同样保持在4指填歌,腿部则为2指余量歧羌侨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄坊田,首先需拉动靠背边缘的拉手咸陈粱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袱面,要想恢复到之前的乘坐模式没咕锣,还需先拉动开关墨裙,同时扶 起靠背呛,在操作方式上显得不够便利铰那渐。后排座椅支持4/6拆分放倒男享湿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大想,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗授爬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杀抨妇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淋,含有DVVT技术农撅尘,相比早前奇瑞的1.6L引擎吾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腿隧,在CVT变速箱的帮助下华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊。即使在起步之初深踩油门哺奈辆,加速过程也会显得有些慵懒兑廓,只待转速攀升至2000rpm后瘦,动力性才有好转捎郎,此时油门的响应能力有了子显著提高剩,虽然整个过程称不上动力充沛葡逢,但对于城市使用来说算是够了楔惦缔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弘布鹿,涵盖了手动放、雪地和低速3种模式笨椭,在手动模式下可以模拟7个挡位教,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惰考疼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸿坝佃,在模拟挡位的帮助下块释链,转速会与油门的深浅更成正比手杰,升档与降挡的操作也会更加从容湍斜扑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形だ印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讨遣画。   在紧凑级SUV的行列中睹稠,瑞虎3的车重算是较轻的一员谦抱,这为引擎减小了不少负担吐歪裤。助力转向系统的力度适当牌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漓氮烷。转向的精准性使我出乎意料僵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碎蹦蓖,悬挂整体表现十分扎实糜妥护,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捆力,令试驾者信心倍增凭款。   如同瑞虎3的定位那样吠叭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抽,它并不具备越野的能力骇松,然而精确的城市定位拌奈际,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣拼丸,诚然祭,它在这两点上做的很不错硅罗华,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言难垮,瑞虎3也许是最合适的选择对象徒惫。 责任编辑怠句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钝珐,一晃6年时间过去了竭希,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化难,但是我们仍然和它有过很多次的接触灌沧蔽,并且每一次都是充满乐趣的体验讳龄。今天我们又把它请到了这里枪溶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能等,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓢祈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碌柬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梆歼,自然整车价格也就能便宜不少挫返碗,降低了它的入门门槛级。而以我们消费者的角度来看认垫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肝,这也是我们今天把它请到这里的目的敝卜,测试项目很简单乳搔舱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聚佛茫。   ●日常驾驶动力表现弦:低速扭矩充足涎外查,高速动力吃紧刺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畅购乔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过很哩坎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性樊芭,但机械结构还是更适合在野地里行走矫朵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此花,外形设计奔、车身尺寸深公、参数配置全都没变亭啤齿,只是换了一台发动机帆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撼畴帆,双手需要时刻度掌握住方向盘歇捆,总之开着它你不会觉得太轻松骨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盾,大家也都心知肚明菱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现案酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宦悄降,参数虽然降低了淌诽开,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胺良。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扮迫,并且只要车速不超过60km/h弦青,提速还算是挺从容畦,也有一些推背感干碘态,感觉并不比3.6L车型差多少兽前难。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潜唾其,脚下的油门响应明显迟缓了不少抵,如果你心急的话僳茹海,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芥,否则踏踏实实的在路上巡航疟瑞。   ●油耗测试澎辑订:正常表现鸥乡,不惊不喜堵商。   发动机排量小了撤,除了动力影响之外厕拆,油耗也是一个值得关注的指标俗希,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赦艇痞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戎斜,拥堵路况大概在30%左右碉卫,畅通路况大概在40%左右每,另外30%为综合市区路况艘,全程平均时速为31km/h必,最终计算出平均油耗为12升/百公里疯翅,算是正常水平泛饲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹭拎氖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剂踢颈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稍卤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力车,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仆澳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高席赣,很高九摆处,或许我接触的都是高配车型侥,包括纳智捷大7脖攫经、CEO等车型稀木纽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绿嗣糙。今天畴稻茧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怪些火,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妓拢糙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绞目。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颠串?下面仍救,我们就来看看详细的体验报告饭赡。 可以看到芥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惜仑绿,这在于其他车型包括纳智捷大7堕替怜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滤。这次试驾的优6 SUV也不例外缓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弯,为了突出这款跨界SUV车型的定位怂四功,外观设计上更年轻有活力壳呈,对于年轻人应该有很大的吸引力让坪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朗扰寞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晒苯澎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm内沛屯,轴距为2720mm瞧皑,可以看出这是一款跨界风格的SUV佛亨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品极狼墓,最大的优势是轴距要长出20-100mm拆镶,具备不错的乘坐空间镶阿偏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷能佳僧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎落,尺寸都是215/55 R17蝗。可以看出在轮胎的型号上搜,国内销售的车型都有一定的缩水兑渐,当然为了控制成本美骚麻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钎剐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮量,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斤嵌,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫂,不过从布局上看稍稍有些凌乱怯浇。" "李老板的慷慨乱槐时,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豆黔。下面回到主题媚,从之前收集的网友问题看竞瘁,大家最关心的有两件事儿磕布擅,一个是特斯拉的性能空韶,另一个是特斯拉电池的续航能力抛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿癌。简单剧透一下娥丰豁,性能方面特斯拉相当给力损,续航能力方面我个人觉得还是不太行谜吠膝。 注参:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型般,文章中提及的“特斯拉”购昏、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘁魔。 数据解读拌丝态:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恕茫葱,所以今天我们就先从数据说起喂残。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骏怯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孟,而我们的实测数据为4.7s丘俺惮,比官方公布的成绩略慢死,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锣努叔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毙题。由于采用电动机驱动鞘秆闹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箩,直到完成整个加速饰。电子系统和动力系统的完美配合寺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限常,这是大多数的同级别车型都很难做到的菊。 0-400m加速尾速滴:170.124km/h 加速时间旅:13.63s 由于采用了9.73愁斗联:1的固定齿比变速箱茂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暇,在加速曲线图中风羞唇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仇甫,车速和电机转速完全是等比例上升擂。这里说句题外话扳迪,官方公布的电机极限转速为16500rpm号抗池,最高车速为209km/h核啊殿,通过以上三个数字莎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矾邦渭,有闲工夫的朋友可以试着算一算外祈。 0-180km/h加速闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兜晃舌,峰值甚至达到0.7G眉限,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绊腑心,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缎,当车速超过150km/h后笆受,车辆的加速度下滑比较明显色盼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芍,工作人员解释说为了保护电池狗庐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夸骸。再多说一句动顽柏,这个速度日常用肯定够了歧痹能,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h退辅祥,但如果是赛道皑络氰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谓徽,有大直道的长赛道恒炼借,它应该会比较吃亏翅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车修苛,常会被贴上大排量葱桂滇、暴力机器珊、拉风外形和肌肉车等标签彼。这些词虽然简单耸袍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罐犀冯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乾耍拆。近日敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琳:科尔维特C7)庙,肌肉感十足的外形棋,手动拆卸的硬顶阶,再加上6.2升自然吸气发动机等轰,都是它的大卖点南。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烂渺即: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戮,外形变得更具攻击性妙空。不同于以往车型诬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淳狸,只有头顶裸露在外经匙,非常特别冯党躲。重新设计的6.2升自然吸气发动机拌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余另鲁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壁,最大功率640马力黔盲,峰值扭矩814N·m)汤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豆炭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玻棺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痴拢:5.3万美元)魄藤晴,几乎没有性价比可言淘陀,但相信越是稀有的东西堆,越有人喜欢驴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澳摊岗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痪:400-023-5599 地址垄青栋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型览,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毕拍淖。而这款车本网也进行过多次报道与评测锭芜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤浇,比如——空间与电磁安全性跺。   有朋友担心休,混动车型的使用空间会不会很小盎雅堋,电池电动机发电机都需要摆放位置激,还有散热系统峰巾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玲厂椿。   作为一个“热心肠”啃巩岭,笔者决定帮一位同事搬家底,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陶泄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱该届、两个大型行李箱韧孰、三个双肩背包逆古匹,两个电脑包宦骏里,一个猫窝渐侈袍、一个全新的大睡枕搬走告,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客软暴杆。好吧栏捅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剔雄董,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焙,从图上我们看出江,在放入体积规整的水族箱水缸后擞去,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钎未垂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挂轻,并留有一定的间隙量咐。   而后排在放入水族箱地柜后熄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位僚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兽娇椿。得益于巨大的后排腿部空间梗蕊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枢溃锻。而后心苛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梳。当然秃,前排的空位是为乘客准备的东。(为维护试驾车整洁铂猩茅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陆睛廉。)   我是一个希望低调的企业主返衬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的握滥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间红本擦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啤朗燎,后排音响控制褐愧,前排座椅调节按键点缕谈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子替何、空间芜嚎叔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘦量,大电流产生的磁场对人的健康有影响汕郴。英国专家认为看乡茸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涣,高于该值拴那挥,儿童将面临患病风险胚缆奇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矮伐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬智俾ィ害漏烦识。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害北菱山。   简单来说献鲜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睫陆,如手机耿采,对讲机喘喀拟、信号发射塔等法蛊,而低频电磁辐射离我们的生活更近哇侧,家用电器嘶蓝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泞奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可差华轿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踏妇,前排座位晶此缸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量损胎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涎,不具有权威法律依据窜,但既然是国家允许销售的测量器材耪投忙,其测量结果绝对拥有参考价值档碌坪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔚,首先是油耗夹稀,我们在遵守法律规定的情况下峡老,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妥,而结果显示筏斗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下双肆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”携骨。   混动车型比普通汽油车重量顶稿,驾驶感受会很糟吗?   确实鸥,混动车型由于需要布局电池欠、电动机块宪、发电机感吃性、散热系统及控制系统惋,整车质量肯定会增加吹红撵,但通过驾驶荆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汤浮肉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耙兰郎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疮划定,使用感受更接近与现代的美系车型瞬贪线。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娟壕店,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓣,而在高速公路上坚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缉岛嚎,取而代之的是风声与路噪声吴侮。而操控部分貌深,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑蠕陋,你永远不会感觉到生硬的颠簸乃修揣,一切都是柔和与优雅车,当然吮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸵。   最后尺谅,我们通过以上测试俱纷衅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惩聘鲤、油耗及空间实用性上都出色表现庐,而为此你仅需多付出几万元的代价奠骑,加上经销商的优惠潭撼炼,凯美瑞尊瑞物有所值戈问锯,而你现在需要做的芍,就是去店里亲自去试一试琴稠翰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弟敢。 图/文侈:丁艺   丰田汽车日前宣布醋卤,截止2013年底赖武报,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咎强层。诞生16年来心炒江,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赔河、备受600余万车主的信赖和认可泥泪俄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员力拎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剁氰。 责任编辑痰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后残,MINI凭借其漂亮个性的外观贤匹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玫。2014年北京车展上卢多膝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈团汀(点击进入上市文章)喷奔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臣,同时在配置方面也有一定得提升唤怠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后府嘉蛔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彩,售价区间为20.18-23.68万播贿起。虽然只有4款车型可以选择蛋冬,但从大家的关注度上看戮身,很多人对这款车给予了很高的期望内厂巍。今天客,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舒饲,两款车虽然在级别上不同歼琶,但是在价格上却是非常相近妙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莱盎。下面读,我们就来对这两款车型做一个对比艇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大施司。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依锎纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侍抒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颂。当然酞,作为一个自主品牌门李,想要和这些合资车型抗争购,就需要在配置上有一些诱人之处敲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脾,从车型尺寸上看堡,H8明显要大于东风本田CR-V祷团扰,但是价格却几乎接近橙戊。如果您的自主品牌不感冒的话脱蕉闺,那就不用在纠结了饰锹。但是为,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栋,那么H8的确算是不错的选择拈,至少从轴距上就已经很让人动心了武褂。   =============分页符=============   原标题示梢短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畔,哈弗H8还是小胜视囤,其中H8还带有液晶中控屏盖粗,而CR-V并没有配备中控屏堡钦恍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锌们。这些东西的确也是非常吸引人的鲸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沏纱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橇偷璃,平且还配有ECO节能模式衔瑰泞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烫常。H8还配有坡道控制系统鲸,但是CR-V并没有配备这个功能枢警。另外沫途粪,H8还配有三种运动模式蚕,一定程度上提供了多路况的脱困能力内尼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擅莱混,当然H8属于刚刚上市的车型淖袄蓉,并没有试驾车让我们来进行测试汀,以后有实车的话如短,我们会进行相关测试脖颂庇。   结语番:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的釜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜡诬,某些情况下还要超过很多合资车型械咀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睹。 责任编辑度:赵春晓" "从1985年开始七两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏,1991年出现在5系车型上惩诉岁,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭铺。直到现在挟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膜淳,提升着宝马车型的操控性和运动性拴。让牵引力发挥的更加自如豹舵,下面才,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现床惦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钒。在车载计算机的控制下敖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琅换窜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配比晶磁,而且动力分配比例范围达0-100%封,赋予车辆独特的动态表现邢。 与传统齿轮机构相比森哭,xDrive动力传输响应速度更快起,分配比率更灵活陵,通常哗塑没,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翠闲颅,保持车辆转向精准灵活剿,初趣晤勿、中段加速更为直接的经典后驱特性车闪。而在弯道浓示停、湿滑路面五沙粗、或紧急变线等极限状态下铝彩搜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镭蹦,增强了车辆的稳定性和循迹能力刻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统割,在附着力降低的情况下诗,更加考验着前后轴所分配到的动力考闯。通过一体式底盘管理系统的侦测沽侧贸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配麻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赎镐酮,最大化的改善转向不足和转向过度饥饭瞪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黑股,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竿摔。宝马4系在绕桩和紧急变线中红,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外并,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柑,更灵活认韩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捞坷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啸,公路性轮胎打滑严重粉缝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预节付肋,还是能够胜任一般越野路面菠本。 (编辑 金辰毅) 责任编辑款:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)速吻荡,宝马X1一直以其运动性示人活,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨椽缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野佃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抢裙普,能够让车主在假期到户外撒撒欢恳径蛊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闹侩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比容勺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣紊醒。   在消费者最关注的价格上巢彼,我们分别来看两辆车挞妮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元让忍迹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欢。从售价上我们不难看出箔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撵嫌劣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蠕,价格区间跨度较大鞍搏。   外观尺寸对比娄淬凤:   首先邦,从外观上来说酞徒,宝马X1极具动感袜华。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞠麻肋,远远的就可以知道这是一辆宝马娥。而那富有动感的线条瑰倡,将其外观勾勒蜗墨画,即使是静止在那里蓬铂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汉丘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诺幌,感觉比例似乎不那么对称赏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锚肺恫,而且作为一款国际范儿的车啤男鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迫稀虎。虽然宝马X1有修长的车头笑歧,但是驾驶时却并不遮挡视线赦岛,仍旧能够清晰的观察前方路况拨暇藩。   相比之下缄澳,奥迪Q3的外观略显沉闷蛊百福,同样的家族式前脸显得十分稳重沮即。虽然不像宝马X1一样运动恼,也符合其SUV的定位华。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沛寝附,这也让奥迪Q3的样子更加传统寸镰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肠揩,但是内部空间却优于奥迪Q3靡欣窝,相比来说吧夕冯,宝马X1具有更大的头部空间挫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抚复。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膝掇:4477mm 长舅:4385mm 宽芍缄:1798mm 宽桑:1831mm 高副浅督:1577mm 高写朵扩:1608mm 轴距弘嗜酒:2760mm 轴距筛硕渡:2603mm 最小离地间隙酮腾:194mm 最小离地间隙清没:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者螺,宝马X1具有灵活的操控性肥寝们,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化士桶烧,作为一款 SAV斥碗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匙孙戈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裳惊棺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矢。   实际驾驶中穆,宝马X1的路感清晰乐钵奉,虽然车身不械染ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径素稠系,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殴粕淀,带来更多的便捷茄顺赡。行驶中熟茄举,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粒喜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乏、高精度直喷与电子气门三大核心技术孤淀醚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浮稻,在动力输出上达到高低搭配的形式陪箔赖。而宝马X1带有的ECO PRO模式驴泊釜,可以帮助我们进一步节约油耗堕,让油耗能大约降低20%春手。 两车基本配置参数对比购黔篙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磐功:通风盘/后画炒河:通风盘式 前芬娠丸:通风盘/后肋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谭挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黄,我们不仅仅需要看其运动性能疯,还需要检查其越野性能兑醚罢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凸啦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娘缉涸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赂伍峦,为了能更好地分配轴荷涡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厕胯、后桥差速器前面镰。正常驾驶环境下净,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钳,当检测到前轮附着力减弱时焚昂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旱先损,帮助车辆脱困谎权踌。   通过以前的测试厕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汉老焙,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘎尼,这套四驱完全可以应付洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能将,加之悬挂行程过短肋软襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抵遣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜕嗅耍,偏向于公路驾驶铅糜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洛删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中现,动力的分配为40:60豢泻,在实际日常驾驶中棉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的略。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计井,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桶,在车辆出现转向过度时幢嫁,车辆会将更多动力传递到前轴臀怖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舵宦,帮助车辆脱离失控的状态廓瑟。在弯中逐渐加速的过程中烹挥铣,由于车身的重心靠后昂海,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势城空潘,在这种情况下喇模晒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出举癸,减小前轮的负担蹬桨,使车辆获得更好的指向性侍禄。   无论是雨天锨,还是弯曲的山路辛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兽嫡。而且在大角度爬坡及碎石路段性势,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漆赣夕。尤其是爬坡时甘段,动力能够智能输送至前轴础骑,让车辆轻松前行熊。而在平时妙绞佛,动力又会自动分配于偏后驱丛脸腐,让运动性得到进一步的体现幌。此时的感觉是类似后驱车草肚赏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配思驹,让车辆行驶更平稳斜。   相比而言嚏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吃粗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞭,具有良好的越野视野咳,但是宝马X1的离地间隙更大限惋,通过性更好皋仿岁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹄倾陆,尤其是其具有更多头部空间耙,如果越野时丹邻,可以适当调高座椅坐姿容铜侍。   =============分页符=============   原标题宏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惫惋罗,所有的按钮也都在触手可及的位置溪鹿钮,十分便于驾驶者操作龄烦。而且两款车型都选择了年轻具瞳、时尚恫镣、富有现代感的内饰设计忍。   两款车的配置诺,无论是奥迪Q3俺玛脱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扳。尤其是宝马X1的iDrive倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斡退,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逃,宝马X1更加简洁诺,而且操作一样方便拌杯扭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑愤山你。即使是刚接触宝马车型的用户桐毋,也能在第一时间熟练操作俱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热覆灭蹈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性街。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仍疵秽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大京,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炽。例如像最低配的宝马X1狙辉,虽然价格极低挞竣辖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驮。Q3低配也是一样另偷,配置较低偶膘途。不过如果您不在意像导航贪、座椅加热等配置剿幻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痪绿死,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗡窘。二者究竟谁能更胜一筹尸?首先来看两车的安全配置剐倾脊。在气囊方面弧袱糙,奥迪则更胜一筹狮涛,在两车装配有同等位置气囊的前提下稿垢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊急。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旦冬,它全系标配有防爆轮胎屡,即使发生爆胎恃呐,也可以继续行驶毫焚蛙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吓。此外防爆胎也节省了备胎空间胚,让后备箱有更多的储物空间堕犀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吮。从车身尺寸上来看呵让,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势两片橙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猫没敦。然而车内乘坐空间方面陡赂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碘开。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度读姓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诡热秦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题火:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拣侠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晴渡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扣罐视。但由于国内油品的质量不佳匠虑,为了更好地保护车辆发动机须釜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甭。而其他配件的保养周期上籍谢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磷喊椽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弦繁醛:   861元   xDrive20i慕反:   1036元   其余车型竟通单:   965元   sDrive18i柔挛:   861元   xDrive20i讥辨脖:   1036元   其余车型里脑钉:   965元   sDrive18i镰划:   1609元   xDrive20i凭挽:   1784元   其余车型林牢:   1713元   sDrive18i逞看侩:   1386元   xDrive20i钳陶:   1561元   其余车型逝没秆:   1490元   sDrive18i汀:   1591元   xDrive20i遍爽笔:   1766元   其余车型伪范:   1695元   sDrive18i鳖:   1609元   xDrive20i么:   1784元   其余车型桐围身:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哺眯荒:●份:需要更换 ○丧具:常规检查铃胜梦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倒、空气滤芯和火花塞泄。花费支出大概是2691元弯。4万公里时还需要更换汽油滤芯赌,支出大概是1382元棠十厂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遣享,保养中也没有出现更多的费用支出桃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尚考晦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钱谋摄:●盖:需要更换 ○塑:常规检查搔共,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出噬皆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费档,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祭默栓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氓纽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加股,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘦惯竟。   总结滥滇肚: 总体而言豆峭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3当纲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膜捕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少律,整体内部空间与奥迪几乎相同暴踞耿。而在使用保养方面孪释林,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擅颅拆,但是其配置也相应有所减少税才肋。作为高配车型懈浦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盲嫂挫。 责任编辑奴苗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痰痞堆。它足够漂亮了祷筐,漂亮的让人感到迷茫挂倡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驳咖,由于在国外复孩,我不得不比以往更谨慎的驾驶千比贝,没有做任何炫耀的动作混蔼,但依旧接受了不少注目礼酪揭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惠寥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着非栋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内能鹊,只好出此下策趁回:按住业#控器饯伐息,“砰”后备厢盖弹开了计,老头愣了一下颂迁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邯线激,并给了老头一个友好的微笑脓拒寇,关门走人了瞧凌。这时我才知道汰刺檬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绦,它的曲线诱人醛什,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烁扒,但令人心动的地方是从B柱开始的淌负,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碍弗协,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疙。也难怪讲,差点忘了毙,我们这台车选装了AMG套件瞬怂蒲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亥腿颓,没套件的车感觉就差了很多堪谓轨。   即便如此妓锻,它的妆容仍是存有争议的卉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恍捌。左派以我为代表(全部未婚)惕般饭,认为它的骚气指数接近满格申刻醋,尤其增加AMG套件以后缎,能骗不少小姑娘翻怪腿。右派以结婚生子的同事为主挞瘟枫,他们认为车身不够修长擅偶龋,不够秀美浚搓峭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曹涩瓣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衔苔,但又内藏了些许的凶狠苦海。   不过我们两派的意见同样有交集就夸从,那就是从侧后看去甭,它的美感更胜瞥零东。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秽郡看,远远的从背面欣赏它郊,真是太美了纪夯。   =============分页符=============   原标题缮痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矛,它采用传统的氙气大灯稠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魏巾枫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纶臂。另外皆,与前包围上的空气导流口不同的是箩奠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用托分篡,不得不说其达成的效果是相当不错的路扩跋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翰你,但日常使用中也是在令我提心吊胆忻,还记得开头那个故事吧酵,告别老头后我驶出了停车扯啦埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褐,压过了一个并不大的小坑洼材忱娜,胎壁被硌破了添巢,轮胎在5分钟内全部撒气朽岭菜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仿,这个下马威让我措手不及马坑苔。   =============分页符=============   原标题盘殿猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门午迁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吭戈。坦白的说蒂蜂锨,这套座椅看起来特别有型凭狄臣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲锈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坛晦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱酷。   眼前中控台的造型煤俯,甚至细节都与奔驰A级相同迫拎埔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乔炉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汝擅,总让人忍不住多瞟上几眼喇赖麓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缎倘庆,触感细腻班蹄。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萝,各项按键的操作都很顺手采疼肚,但我多希望能提供翻毛材质穗挖梆。另外娟竞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徒,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉摩,让更多人都更容易适应韦饺斯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞平,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唱挡拉,特别方便床复膏,当然了享断,这并不是CLA级的专利矗骋飘,A级也同样如此楞。总之对此我们是持肯定态度的饺罕,“怀挡”显得复古美匪、特立独行吨,而且省空间宦标簧,利大于弊脱笑行。   COMAND系统与国内车型操作方式相同互,不同的是它很强调对网络的依托亭绦兄,这几天在欧洲开了不少车搐腹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联部。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓄先滑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凉,还可通过手机网络访问互联网腺苔、下载官方APP程序和导航幸覆劝,这是国内车载系统所没能赶上的品。   =============分页符=============   原标题窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峭,空间实际上是够用的晤夹,毕竟多数时间都是前排利用率高藐穆吩。我同事身高179cm涸,在前排头部有一拳的空间辟醚,在后排就显得局促了口,后排乘客反应压抑感比较强蒂配。   不过我坚信按,对于CLA的车主来说空间是够用的芭瓣,因为后排不会经常有乘客蕉鸽莲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茬蹲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雇。   =============分页符=============   原标题领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囤谷童,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艰污豪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迪荣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矢籍,配7挡双离合变速箱锭娥饱,带有换挡拨片局畔谩。拧动钥匙香,发动机被唤醒番,车内怠速状态下的静谧性相当不错舰凉,我们出发了麻浆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毫如,不过CLA非常容易上手赋麻,舒适模式+D挡表现得有礼有节行,整个驾驶感觉极其轻快来坦,这是一辆易于驾驶的车扯,不论男性和女性都会觉得很轻松身挽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玲闷,转速时常被控制在2000rpm以下构。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窜疙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虑房僵,而且在低速中它的换挡依旧平顺宿,并没有出现那种令人不悦的闯动嗽崎。   切换到运动模式琶宏,变速箱首先变得更为积极喇,整台车的性子也开始急躁起来温年,随时准备着接受挑逗笺甲拢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赶颧。油门的响应也更为灵敏币钾,初段就能得到不错的效果爬抖斗,只不过排气声浪并不那么有气势戌侈池。   至于转向撵捌化,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炕炕袄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转读虾,那样的线性和柔顺魔恢盯,简而言之非常舒服耙。   CLA的转向感觉则不然鞘系建,它少了些紧致的细腻感戌薯环,多了些轻巧敌坡牢。这套电动助力低速中没什么特点恕,属于偏轻那类的静灸篓,或许女性朋友会喜欢兑屏。高速下转向逐渐变沉华,更易于驾驶雷倡却,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上处,比我想象的要好不少哎会涣。   不要被AMG套件所蒙蔽达房次,悬架的设定并没有那么生硬逃垦簧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棺,整个感觉还是挺舒服的喇,回弹的特别利索狙隧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态估,起码我在前排开车是这样一个感觉玩庞江,只是后排的乘客有时会说楞趴速:颠!哎芯比灸,管不了那么多了案,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躲,驾驶感觉对于这台车来说重要媚荡。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注床:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舷抬夯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兼扩,无法进行有效的弹射竟捕泌。起步时有将近一秒的延迟但捕,之后发动机全面发力密,此时轮胎打滑非常严重去疽跺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故实,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贰,导致抓地力不足栏惮昆。怎么形容这个状态呢禾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速境虽胶,四肢虽然在飞快的挠地绊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洪窖邵,各位想象下肺搭托。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涕报,双离合变速箱准确的完成两次升挡腐,换挡速度很快舞顶,最终用三挡达到100公里/小时的速度刷,时间为7秒整碴顿承。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新你秘,因为看到严重的打滑时我特别无助四赡顽,尝试了降低转速起步回问,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慷前,而且车身的支撑有效播魔掂,车内没有特别明显的前倾感觉陵。从刹车曲线来看局固版,自始至终加速度都在-1g左右问歧,最终成绩为38.46米圃蒙洽,符合奔驰一贯的作风奢。当然敬,待拿到国内的测试车后茅迟,我们还会进行测试柿导黎,看看原厂的轮胎表现如何购。   总结阂拇坊:   从国外的销售情况来看较排维,CLA是相当受欢迎的母,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料配,CLA在美国同样有着相当不错的市城Ъ纭,2013年后四个月销售1.2万辆偷卜鞭,势头相当迅猛棵,可见其受欢迎程度辜。   进入国内后我想它会得到同样的关注梆,随着细分市场的成熟痛窃荤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝。奔驰CLA级上拔胯,主打运动魏、年轻耽娠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凉,尤其选装AMG套件以后效果更甚桓,相比奔驰A级砂,它的吸引力显然更大葱尖。相比竞争品牌蒋歼,这次奔驰走在了前面殴龄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弟。配置方面国外大多都是选装巍奋,比如天窗仕倾躺、轮圈样式等等菏徽瞧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知详绞。   不可否认奈姑彩,它是如此的招人喜欢雌,尤其招那些打扮时尚逗镀谎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彤澳头:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了文,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛙寞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乐仟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帽箍娘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菜察箱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法椿,通过细节部分运动元素的添加霉铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惫昏撑。其外观运动套件包括进气装饰醇兴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奴碗。   总体来看秦裸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扯柏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勤,白色车身加上黑色的玻璃车顶咯粱摔,看起来很有档次感空券畏。不过略有遗憾的是旁辑托,它的全景天窗不能打开修,有同行戏称扮芯,这是专门为了看星星而设计的徽。   内饰简洁自然   与外观相同庐胚老,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谐。全黑的内饰虏犊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貉衬文,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馅。   配色方面狗瓢媚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毖萄,但通过座椅的白色缝线搬藕犯、钢琴烤漆面板白边框的搭配淋,使得内饰整齐又不显得沉闷拭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了清疏。人机交互系统方面冯盗,V6菱仕Turbo车型并不占优势添。   动力不错秋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颈喀龋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慷程律。这款车的低速扭矩较大帅播刑,因此起步时非常容易忍差。起步后顽瞳,借助轻盈的车身谐,汽车随后的加速较为顺畅借鼎森。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实返熔,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸥,在较为宽阔的路面上辞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磕,感觉很有信心汀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挛妙伴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈彤闭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓉俊篙,非常方便驾驶者进出饱,但打火时钾五,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寂葱惭。 责任编辑济地:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辩。之后的继任者是睿翼高维敲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈身蕉匠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匿贪箍,并更名为马自达6阿特兹空浆,而它是否能达到前辈的高度适婚拒,让我们由内而外的体会一下哎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剑侥,配合这两侧行车灯揽锣嫩,看起来霸气十足无县离,隐隐的透着一股子狠劲摧坝。图中这款车是2.0L的标准版洞灿边,则采用了较为普通的卤素光源辩串,科技感差了一点勿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税,犀利感十足抽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旁,它不同于以往的两代马自达6驴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝暴撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托猎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭旧,轴距为2830mm奥,与进口版本相同凤峰览。相比同级别其它几款日系车型如睬既,阿特兹在轴距上有较为明显的优势十胖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狡染趣,像是一滴在高速行进中的水滴及,充满了流动感浮搓。从后边仔细观察阿特兹的背部喉桶卫,不难看出它还带着一点掀背的意思讹问。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陡,配合着双边单出的排气筒耙啥际,更使整车的运动感一直延续到了尾部梗醛矢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈森垢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垃喀典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畦揪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟烯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篙赴揩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质本,其它区域大多为硬塑料茫虹。由于没有太多的装饰件粮污忻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爆锰涣,它采用的是一块电阻屏设宪孝,触控灵敏度还算令人满意按磊撵,界面的科技感以及显示效果都很一般双溉,总体感觉更像是四昧簇、五年前的产品怕铜,唯一的优点就是操作无任何难度板,一看就会海翱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滇,所以导航功能暂不能使用鼻辉季。   进入车内锭茄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了输绵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓤刺蓉,握感也很不错鞋,由左至右打满需要2.5圈偏,比大多数车型略小陶。此外聊嫁商,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茅奉藐,操作便利性良好泞李,而且兼顾了驾驶乐趣宠将。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拔,但却一点不掉价测。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俱,其次它的表盘内圈采用了网格设计羔,多少有一些竞速的味道恐扣匪,再加上白色的指针以及简洁凸肪、明快的字体辉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慧梧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冷射姬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗落诗、平均时速柿、续航里程之外廖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娠潍。i-stop是马自达研发的自动启停技术锭迪瘫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顺。   除了i-stop极厕视,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黎。之前在新能源车型上比较常见笆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娜鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飘,它是以电容取代传统的电池或电瓶导,从而为车内的用电设备供电辛稗娃,而非用于推动车辆前进亭常。   空调面板的样式不错邓,旋钮和显示屏都显得比较有质感腐判坍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抹悲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凶汉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒翰荆好柬。前后排座椅均采用了真皮包裹晦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次圭。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗣萄厢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间系构。令人满意的是后排的腿部空间剐,坐正以后不影响翘二郎腿攘峭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箔达少,不仅地板平整汲甜,而且行李箱有着不错的纵深齿财故,轻松放下高尔夫球包夺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拼塑,以及更换轮胎所需的各种工具斧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骡定、双可变气门正时黎垛卤、凹顶活塞+米勒循环袭编背、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谋妊俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现念,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm跋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芭祷冯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敲幸,并带有换挡拨片闺,只可惜这款变速箱不带有S挡触,对于主打运动的车型来说个遗憾比。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受信备贯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梨匿想,日常驾驶过程中冬掏吹,为节省燃油毕凳厩,变速箱会积极升挡蓝操喜,转速经常保持在1500rpm以下接附。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嚷史,因为这台变速箱的反应速度很快始杉,能够很好领会驾驶者意图慰且土,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仆连。   阿特兹拥有良好的操控性妻郎赴,这首先要归功于发动机线性的动力输出痞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸,而中后段又能够拥有很好的动力表现璃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坍唐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舶抖,尽管反馈的路感一般盗,但指向足够精准苇径锑,能够给人很强的信心纬欣鸽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协割,它的前后悬架初段偏软胺翟慌,能够很好地吸收路面的颠簸肯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灭戎艘。可喜的是悬架的后段韧性十足胸贤,不会让人感觉力不从心俯努老。最重要的是颧溯砷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷适,车头指向灵活氖毕,车尾循迹性出色沫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闭稗。   总结卯: 对于马自达这款即将发布的新车建,我只能用赞不绝口来形容丘,外观和驾驶感受都可以称为上等同痴。如果非要给这个车挑点毛病的话距断,就是在高手如林的中型车市场里盒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸反案嫁。所以如果你是“外貌协会”的成员侧,或者追求极致的驾驶感的话侍腐,那么你可以期待一下这款新车取镀宽。 责任编辑蹿分粹:赵春晓" "  KTM的X-BOW翠,直译过来是十字弓虹化,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斜。实际上截凭品,这个模样怪异的小车辱螺共,的确是火力十足借,足到无论是在街道上还是赛道上花泵承,它都可以轻易干掉一辆超级跑车购。   先来说说KTM这个公司惭滴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂榷效,以生产越野车和跑车而闻名堡读,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梨古怪,也许是工程师们精力太旺盛妇匈驴,亦或是身在奥地利这个地方你括蛊,总会有些天马行空的想法枯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倡挤,去生产一些别的什么机动设备瘟拾冷。这几年抄材侮,除了X-BOW膘额,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弦偏盾,而且都有一个共同点——惊人且极端芬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宏砰钠、puristic(纯粹)扫史、radical(激进)清胆冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滤蒙。另外还要多说一句豆芥,这家公司的口号是ready to race匆,时时刻刻都在准备一场竞技架。   KTM的CEO曾经承认糖柒霸,他们希望使用21世纪的技术禽洪蹋,发扬柯林·查普曼的理念谴轻,打造一台新世纪的超级跑车弘枫。柯林·查普曼是谁纠汤凭?他是路特斯汽车的创始人垦,他说过最著名的一句话是皇汝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泵料,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的紊聪,作为汽车工程师靛,他把全部精力都放在对性能会、操控和轻量化的极致追求上牵秆莎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防滩,但跟进尝试者寥寥娇鼎柏。看看路特斯汽车凄凉的经历吧,这其中的原因并不难理解捍。我们很欣慰地看到宪雹,在新世纪孝彪,KTM继承了这种理念奔,并且做得更加激进捐。   其实X-BOW的理念很简单溶蛊承,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拎。碳纤维单壳体车身妨帘秀、全车碳纤维组件抗夏率、水平推杆减振器骆,这些都是方程式赛车的标准配置前圈。由于使用轻量化材料许怯客,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)味镐想。在高速行驶中袍,车辆的气动布局提供下压力鞠糜,以此来提高抓地力和稳定性罢币,这也是方程式赛车的特点搅潍。和赛车唯一的区别叼魔沛,就是它有全套符合法规要求的灯光沽拘,以及一张副驾驶座椅馅红。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甭黎,经过强化和升级后揩棋嗓,动力达到300马力狗獭,和F3方程式赛车相当湃盎慰,六速手动变速箱也是简单而纯粹侍殴郴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苦,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力肌肯伶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌惹笔拧,也就是说发动机需要负担的重量更少剔来谴,动力表现自然更强奖。   在踏入X-BOW车内的一刻獭,恭喜你坚告绥,在旁人眼里埃沪揉,你已经像是一个职业车手了诬遣咆。首先一只脚跨进驾驶舱参贩碉,站稳后调整重心耻叔帝,再把另一只脚迈进来嗣违,双手找到合适的支撑点氓馅,将身体重量转移到双臂纹凰拦,身子瞬时下沉挪泰,把自己放在座椅里快呈。来自RECARO的座椅是固定的恕玖,完全不能调整品,靠背角度略微向后倾斜佛面龟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幂栖毕。要完成这一系列动作肪娜,如果你是个长腿欧巴茧餐纽,可能会轻松点贪。同样和方程式赛车一样少阿,X-BOW采用快拆方向盘瞎膝捎,在一定程度上提高了进出车的方便性房屋,不过我觉得这个功能最主要的目的贪弘,还是为了让它更接近赛车齐。绑上四点式安全带冗,身体没有一丝活动空间系嚏鲍,因为在碰撞的时候握,你不能指望安全气囊救你一命疤删,唯一的方法路通浩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饺蹋。   驾驶它舒叹稍,你不需要有汽联颁发的运动执照薯棵补,甚至不需要经过特别的训练鲸燃。只要你有合法的驾照床庐,会熟练驾驶手动挡汽车埠乌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刻纫味。连离合器都很好掌控途,甚至比驾驶EVO倪惮、STI这种高性能运动房车还容易荒扭誓。你唯独需要的靠,是练就一副有力的双臂守,因为它完全没有转向助力了,停在原地鼻牟,方向几乎是打不动的狙。   由于场地的原因署衅瓦,试驾过程不是很尽兴婆,并不能体验到X-BOW的全部性能麻。在狭小的环境中适儡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展累,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豪录,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培瘟。因为使用水平推杆减振器叹搓,X-BOW的底盘可以尽可能的低币乾虹,在转弯中几乎不会产生侧倾办砰。多连杆悬架结构稳定系达,可以减少轮胎不必要的运动和变化既摹办,保证最佳的触地面积汝豆恨,用尽每一分抓地力辨掣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擂,这一切所产生的副作用捞牟却,是你的身体要承受更高的横向重力称查。   在视线上史,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似估,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毋互,以及转向时轮胎的变化骗巢第。利用这个优势魄抨赂,你可以把车开得更加精准不,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫉,这是任何房车都无法比拟的遍蘑。不出个把小时无驶踞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样回矾,高速掠过障碍物而毫发无损聘,那种险象环生的场面深,我相信其它车做不到题,这种乐趣和成就感皮,只有X-BOW能给你玫腊令。   看到这儿羡筋,你可能觉得这台车并不难驯服几,一切都很容易皑将诺。没错鞘,X-BOW没有设置很高的上手门槛诡帮疾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呸呸,但是它还有进阶的玩法康敢惺,这就需要很高的技术和技巧了侧相龚。首先忿挨浚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颧响豆,为了它的寿命笑岁,好好训练跟趾动作吧嘉揉胖。漂移怪率?也没问题范,在转弯时只要加大油门蔫撼,车尾很容易就会滑动起来饲酒。之后能不能画出一道完美的弧线拷,就要看控制的技巧了江无吞。   除了以上这些猎啥雀,我还有一个建议疽。置办一套合适的行头无极溶,至少也得有一个头盔和一副手套甸徐,这会使你看上去更像是职业车手秸雹负。当然桶皆,作为一台可以合法上路的跑车胜,KTM也试着考虑过车主的感受胳,推出了一款GT车型测。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲸眷。无论哪种装扮发浓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜗侈评,在气势上就足以压倒一切瞬,而在性能上窗太挠,它也是所向披靡户狙破,精准快胸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吞鳞狼。虽然它可以以合法的身份上街孝,然而对一台Ready to race的准赛车点,街道并不是唯一且最佳的选择勿,它最终的目的地车猛校,是要奔向一条真正的赛道把挡播,在那里解开封拥怠,去赢得一场真正的胜利阜悍汉。   说到价钱翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烤,一点都不值懦殊。那么酚膜,如果说花135万罗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肺痪剐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狠敲冲,最大化的驾驶乐趣板股,并且还可以在公路上行驶颊刨,这样是否物有所值呕兑?答案其实显而易见瓤瓶,值拓逻卷,或者不值呵膛,取决于你是否真正热爱驾驶椒什,热爱赛车运动趣。 责任编辑拆皑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坚,早已见怪不怪练。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车董概瑰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蘑箔,广汽丰田出品的YARiS L致炫啡,就是一款加长版的小型两厢车另,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悲颂错。 知识普及烤搞楔:为何不叫“ 雅力士”了啥节?   相信很多人都会有这样的疑问堡,从车尾的英文上来看炯劣,YARiS的标识与上一代完全一致爆,但多出“L”字母涣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赶捆。全新YARiS通过变革性的设计旁填鞋、加大车内空间灯、降低指导价凄辞,从而想抢夺A0级市场的份额鲁熄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淋祭。不再使用“雅力士”的中文名称棠渭界,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箍红龄。   外观瀑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刹崔臼,如果拥有一副出色的外观设计首,那销量肯定低不了贤授等。广汽丰田的全新YARiS L致炫空缎飘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汀,能让更多的人接受匠首诚。   =============分页符=============   原标题玻累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的动,所以在造型方面与海外车型有些差别姐潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肆,“梯形大嘴”车头动感大气钡斥,配合超长的轴距坛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受长疆。   =============分页符=============   原标题抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰璃吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽,相信你会有两种感觉额晦痢,第一爬仟:中控台设计非常大气疏凤,和丰田系列的SUV车型风格一致澎蹋。第二鞘答拎:超大空间缺斤反,后排空间完全比拼一般的A级轿车膛。   =============分页符=============   原标题你侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镁暇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意线咳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扩虎僚,但是空间方面完全越级的感觉乒,完全不比一般的A级车差咸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服开送魂。   =============分页符=============   原标题谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趴截挡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浪冗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叫,中后段性能并不出色链。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高览痕泞,高速行驶油耗方面并不出色鲁劝。   结 语   作为一款城市代步车型啃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恍顾,外形方面就能征服不少年轻消费者局陕素。此外剿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郴端,若果说美中不足的地方坎革,那就是匹配的四速自动变速箱了寒乐接。(韩威) 责任编辑填农:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伶捷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惺粪鹿?告诉你签咳谰,这是真实存在的一辆直线加速赛车脖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勾嘿喝,基于2014道奇Dart车型焊旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock夕型淬。大概意思是“超级街车”懂。虽然只是称作“Pro”佳房瓦,但它的结构和普通街车已经截然不同肚,一点点相似也仅限于外观上缎传精。一个专门设计的底盘乌榷,扣上一个类似“街车”的壳子怠杭,除了好看以外梯工鲁,也是为了让车子的空气动力学特性更好拼。除此以外炉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”换伐。   作为动力核心既,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盆拘。与常规的“以街车为基础改造”不同谁核成,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龟叔湍。据厂家介绍脐炒雌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时私,而极速则可以达到480公里/小时通。   Mopar没有公布具体技术细节灯还,但是在上个月慈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颗私,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儒弊绣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洞钒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昧春,它跑完402米还需要9.9秒脯妹,而末端速度“仅有”235公里/小时玩坏辛。也就是如果两辆车进行一场比赛旦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颗醋办,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半齿涵回。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卷泛,当然也无法在普通街道上行驶心。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韩。 责任编辑仟嗅:赵春晓" "  4月11日你眷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圈巳脸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谅逆。   4月的京郊春风和煦吠拎,桃花盛开巷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浇毋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恃霸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乖扳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歇。   然而稍微有点遗憾的是驾,由于相关环保政策烂姜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巨诺。   =============分页符=============   外观内饰假跑鹅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗜袍涝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迁克瓦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋鹿扯,因为配置的原因腔,柴油版在一些细节煤蹿,如前格栅都、雾灯等处精简了镀铬装饰匣歉。   另外揩垫瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扯茧,规格为265/60 R18捐,采用双五辐样式桃驰,与高配车型的20寸轮毂有所区分椽强。   外观上界,大切诺基给人的感觉就是硬朗砍绵、野性借膜、豪放肃巴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筏纱弦,如果不是看到车尾的标识蔚掸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笛贯。轮胎的使用与其它车型也是一样的寝时耙。   =============分页符=============   内饰方面巾枷尽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致电缓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卢,但是做工方面表现的比较细腻据罐。各个部位间的接缝十分均匀劳,内饰表面的反光也抑制得不错描。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趁侍苛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机划肖。这台发动机由意大利VM公司制造霓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梅,国际知名度较高独穆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下补肖,最大输出功率为243马力(179千瓦)女粒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米太筹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巢,采用电子挡杆设计旗群胜,事实上梯憾秸,在菲—克集团下的很多高档产品上嚼委,都采用了这样的档杆设计供墩。   大切诺基是个分量十足的大家伙金汤,体重高达2.4吨锈巷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翔,都让人觉得动力输出稍弱互。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同申确,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悸陛,这使得在实际驾驶过程中汾毯,柴油版大切提速很快鼎悄,驾驶感受十分轻盈垂断淌。   另外适,发动机的噪声抑制也做得不错挥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倾,但却绝非印象当中歌,柴油发动机那种高振动咯煌、高噪声嗜,车内如“夜店”般的情况咀冻愤。   在打开ECO模式的情况下夕惋兴,发动机的转速在1500rpm左右的时候暮饺,变速箱就会做出反应礁苦亭,升挡很积极箩挨。当车辆行驶到70km/h的时候圃焙就,变速箱便会将挡位升至最高挡淋,我们在城市中使用强,第8挡也是可以使用的崇暗,并非摆设秆耙。如果关闭ECO模式款棚毋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茨,动力输出得到了一定的释放筛晾世,当然瓮,噪音也会随之有所提升忌。   柴油大切的油门踏板很轻盈朽罗胶,发动机对踏板所发出的信号反应很快趣庙,但初段调校的有些过于灵敏了憨讲懒,尤其是起步时亢瓮漆,轻踩油门麓构尼,车身就会有向前窜动的感觉吵擅,想要平稳的起步还是有些难度朔教遂,如果初段能调的沉一点嘎答,感觉会更好翔,驾驶者对动力的输出也更好掌控琼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茶侧亲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涤,由于取消了空气悬架抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的极骚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悸,分别为自动篱、沙地握、雪地庭篱泼、泥地和岩石木揪,这些模式都是通过旋钮进行操作的菲硕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式癸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仿。   此次试驾卢糖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验并湿校,其中的体验环节有沙地娄绥嚷、U型坑和炮弹坑三个环节荆。在进入沙地之前敌,首先将车辆选择到沙地模式嗣送愧,此时车身稳定系统自动关闭县漓。由于没有空气悬架穿琳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藏江屠。   模式选择完毕之后钝凸,开始正式进入越野产地珊,在松软的沙地中瞧权跑,要保证车辆的行驶速度娃嵌如。在沙地中行走传贡椽,轮胎出现轻微打滑是很正常的芭艰射,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玖谦,造成更大的麻烦外陆。   在U型坑的环节韭常,选择到岩石模式之后坝暴固,分动箱启动扭矩放大挡癸蔬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舵,传递到车轮上的动力会更加强劲棺干,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墓蛋。   炮弹坑对于车子本身来说仿艇,算是更具有难度的项目了壳舍灌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拘焊。对于大切来说咆,通过这样的测试还是比较轻松的讽怪皖。在模式选择上舜,我们依旧可以选择岩石模式幌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饰湃拱,保证有附着力一侧车轮的动力输出四,从而实现脱困细染。   总体而言但建,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赔搪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颓焚沫。在整个越野体验环节澜,对于动力的感受也是比较明显的非抡椒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烯,主要还要归功于这台柴油发动机薄哇,低转速扭矩输出足够大疵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊。 责任编辑仕狼逼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徘惠淋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芭堤,以求为各位网友购车作为参考熄,本文我们继续进行雇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逻恋,作为合资品牌的A0级三厢轿车氖哆,经济实用以及稳定这三点立市之本溪筷,谁展现得更好猛适靛,以下将逐一展开钳尼。 外观解读骑赏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凛对贡,这次“重生”抛开了以往的产品定位繁酞袍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型市瞧,接过老款颐达的市场后坛触凹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啪全。   刚刚完成了小改款的阳光肛步,2014款车型延续了前款的整体轮廓枚委,细节之处作出的调整夸蹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸航。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型末,另外增加了反光镜转向灯攫、倒车雷达等外部配置罗鸵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箔任奢,但两车在细分定位上有所区分羌苍摔,新赛欧更经济告湍抛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定清墨唯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粳淬,两厢造型更具时尚特质变,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘎广巷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溶亮,前脸处的线条切削更是全车最多之处祷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劣违琶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俊,三厢车型尾部中规中矩激咯,采用常规一体灯罩的尾灯肉巍刻,正是这一产品区分的剪影澄。 看完两车的造型邢镜惧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粕高。详见下表细酞溺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痛涪,您更看好谁铃岭?欢迎参与一下投票猴猴先。   =============分页符=============   原标题邻破箩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比品:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赖拴东,各区域之间的串联均平滑带过聊,整体风格更注重功能性磨纳反,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铃鲁牧,并尽可能带来更多储物空间痕鲁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炮饺秒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜡剧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丢粗公,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠晤。   另外肝梧,随着车载多媒体系统的发展滩丧,触摸屏更多的被普及逃氨杠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揭桥鞠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高签。 配置对比晦福赁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篙胶阔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赔撩,仅供各位网友参考叮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比曹磕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示誊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈峨蛔,而车身与轴距试裁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狸宋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汝拟。   动力系统对比颅欢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荣露吗,阳光仅提供一款1.5L发动机懈陌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摩,同为四缸自然吸气版本外茫桓,排量的不同即动力上的差距拐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挫拒焦,具备重量上更轻的优势鸿靛静。   两车的自动挡车型蔫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腊,其平顺担仓菠、重量轻及省油的特性痛,同级别车型中具备一定的优势倪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舱惦夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浓归艾,在挡位上优势明显柏,但其换档顿挫在车主之间常被提及媒氏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜕埔,外观上二者均具备典型的家族特质瞪珊黄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漓。内饰布置阳光以实用为主摹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琼浩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廊疾。综合本文所述缕捣丢,两款车型您更倾向于谁趣惜懈?欢迎参与以下投票市无。 责任编辑部:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣渤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缅激。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扩煤槐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辉锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毖鹃聚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沤邵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稀刨躬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脖略,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同点。也说明K3S试图走运动化的路线隶捅。   起亚全新K3S的长库、宽氨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虚透,而轴距更是达到了2700mm的水平颂戒粒,在同级别中也属于比较突出的成绩歧昏,对空间方面肯定有着很大的帮助含漓弦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劝,车身线条也非常的流畅太,有着极强的运动感彭掂捕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差另。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廓携襄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闪邻品。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韩粟翟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的履寂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达客,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卞肪苫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徒叹憋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秒孤翁,加之降低的车身让骐达更加动感化阑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躲票。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醒扭魄。形状突兀但线条流畅的尾灯程,红灯部分占据了大部分摧肋,白光部分呈现斗勾状圭茨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匙迷翰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茸。能够有效帮助你快捷倒车赂项谁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暇靖,因为外观好看主观影像比较大珐笺梨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倪冲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瀑路,基本沿用了现款K3的设计丹汰,提供全黑色甘、黑米色前、黑棕色三种不同的内饰配色长匠。做工和用料相对也比较不错诗匙玖。内饰除了硬质塑料及软性材质外码,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搁评绩。   骐达的内饰设计线条非常流畅郎娘,整体质感较旧款车型有所提升遁。内饰颜色采用黑色作为主色调俄技,搭配银色饰板莱搬为,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纹经头,满足不同消费者的需求京灵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桓,多功能真皮方向盘以及定速巡航肃呸爬,从上面表格已经很清楚的告诉大家擦哗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匪叉、胎压监测等配置揩喀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乘厘,其中ESP典肥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陡蔼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逼胆。 =============分页符=============   原标题玛崎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酗,整体乘坐空间相差得不太明显奥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜡讽氨,座椅表现方面K3S内部填充比较实涡痴儒,对腰部支撑方面会比较到位赌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性还衫体,其座椅表现比较软挛司什,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堑成。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘛骚窖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跋惭桑。在乘坐空间是差不多的开,K3S座椅设置得相对硬朗暇悲,而骐达设置得相对舒适棵设,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因床。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S登嫉肆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摄,很好的满足不同需求的消费者荣克布。起亚K3S相比起来就显得配置较少倒吧乐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扒悸闪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萄还彤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铆舵,详细还需看我们评测所出幕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箍抚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溃韦。   点评贰:随着两厢车被广大的消费者所接受榔环奔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款额编敌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遍卢咸,如果在这两款车选择其一的话郡僻缔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焙糜懈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素港缴柒。 责任编辑溃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞋探,甚至有人无法确切的喊出它的名字艇。其实这款车和我们并不陌生很设拍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台当捍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脑沙谱。所以出镜率不高的标致4008幢埃歼,确实具有太多不为人所知的身世诧帕歇,这使得我们有必要去了解一下这款车抢遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泵喊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慨次盲,呈现出风尚潮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骸位。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韩虏、科技的感觉冉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怒桅裸,轴距为2670mm司渤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造套,所以在车身尺寸上它们相差不多迸璃。   从车身侧面来看房氢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洽贤仆,整个车身也因此更加大气而富有力量感妹泻。后排提供了私密玻璃吝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苦非。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肝嵌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宝。另外墙板,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杰,尽管造型简单熬,但通过与腰线的巧妙衔接屑萍教,使整个车身设计连为一体睹纲囤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崇,配合普利司通的225/55 R18轮胎详苏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上维钵媚,都具有不错的表现刑露拴。我想应该会有不少车友会非巢锩肱洌看重这双“大脚”汝需桃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摹摆酞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发期甩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纬既玖。不过标致4008在一些细节上却与之不同搬,譬如采用了大面积钢琴烤漆房,辅以细节上的优化表婪薪。   中控面板做工不错痘苔稿,按键旋钮设计很精致承牌肠,且手感都较为出色胃甫番。娱乐扩展功能也比较齐全糕淘叹,AUX匆贩、USB以及12V电源都有装备抨泻卑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辫牟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓷渡庐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翠挟讼,下面还有黑色钢琴漆点缀碘,凸显出了较强的质感诡拒味。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柔哥,若塑料饰板能换成金属材质的话川,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郡能。在转速表与车速表之间犬幻,我们看到了一块显示屏摩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厦些靶。 在乘坐以及车内空间方面收氦,标致4008秉承了家族在这方面的优势烫抹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龋备讼。   后排座椅靠背很直窟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚕苗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外李拟把,坐姿却让人觉得并不舒适瓜。   标致4008的行李厢内部很平整换敢,而且后排座椅可以4/6比例放倒繁。这样它的储物能力将会得到提升绦,对于搬运一些体积较大的物品领,可放倒的后排座椅显得实用备技吴。   =============分页符=============   在动力系统方面烹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篱鳞碴,最大功率仅为150马力棋惊,扭矩峰值198牛米概。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靡通,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了避操。 全系搭配加了CVT无级变速箱衰骆渭,具备手动换挡能力滥烯。在实际道路行驶中锨蹋,CVT变速箱表现的非常平稳琴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纱啸刀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音队,却没有丝毫提速的感觉拉欧孤。不过坝偿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些察,在平稳驾驶时超车变线很轻松竣菲硷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘘居极,2WD(前轮驱动)适合于城市行车描,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拜可稻,前轮最多可分配85%的动力死嗓,后轮则可达到55%概亲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铰距,可以应付雨雪们、沙石和泥泞等路况贫冯卷,也可以轻松面对普通的越野路段浚。   标致4008并不属于难开的车型迁,尽管车身较大怒惮围,但是方向盘非常轻盈撵窍,即便是女性驾驶也会非常从容巴颊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藉疙。   结语搓烙:从市场战略上来看匡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琉膊蜗,4008不仅丰富了进口标致的产品线撮,也为消费者提供了更多的选择料。而从产品本身来看舱口吨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巾洁,能很好的迎合中国消费者的审美啼。在驾驶方面辰妻篙,标致4008表现出非常舒适和安逸贩警,非常贴切城市SUV的特性慧潞碾。 责任编辑僵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谋恨饶,自2011年上市以来凭借着动感的外观么、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遁丧,受到了许多二三线城市消费者的青睐酒菱兰。不到3年的时间瘦俄算,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610禾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锻痞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沸芳请,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈怠,将在4月的北京车展上市枫晚算,预计售价区间为6万-9万元轿簇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岁儒。下面就跟随我的镜头粳貌谎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朴抡。   相关信息俏说:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玛摹,2011年正式推出了首款车型宝骏630陵假济。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碗垢勒,结合上汽和通用的生产技术歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阂碘骚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计即步吓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO籍金,与进气格栅撕樊、发动机舱盖形成盾形区域物扒,造就了独特的宝骏品牌DNA叭悉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲤肋。从前脸上看判,与宝骏630的设计保持了高度的一致片凑络。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牡班赦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘫胃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贾虱钱,颇显动感捷。   在车身尺寸方面死艾簇,宝骏610的长为4401mm读函抗、宽为1736mm郎户、高为1462mm皇。由于与宝骏630车型同平台生产皖阜爱,因此在轴距方面并没有变化伸份,依然是2640mm跑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刊茅睫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”克,尾部扰流板熔错处、包覆式的后风挡玻璃帝戮、硬朗行李舱的线条修雌,颇具运动风蒜炮。与此同时酪妨蓄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航喜烹。   =============分页符=============   内饰方面晒未散,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磨色。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裳,方向盘搭配银色装饰条阜略牢,整体风格偏运动狮碳拉,带来不少新鲜感萎剃。此外雇敝,新车仪表盘也进行了全新搭配楔拟录,采用双表盘设计姜,更符合当前年轻人取向洁荷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矮毁矩,提升档次的同时也带来的一份运动基因翟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橡标诬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多列矫,LED组合仪表提升了整车的质感烹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呛璃辉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逢呻匙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罢良,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笺工。   宝骏610是一款两厢掀背车型猜伺嘉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凄钞滥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够些坊凹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹤焦奋,也可以按6/4放倒座椅境溉鲜,放倒后容积可达到1300L诚滇呈。   =============分页符=============   在动力方面胳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谁蚂,最大功率可达82kW笨,最大扭矩为146.5Nm篱,这款发动机也同样在630车型上使用兢瓣苹。为了发挥出更好的动力性能阂敞词,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吐枢,此外还配有5速手动变速器可以选择为。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悍乐沪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鳞、君越抖存、君威等车型上屎。   在整个实际驾驶过程中肚绊赂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳房便偿。在1500-2000低转速时凑普遂,所爆发出的动力输出还算尚可韩僚,油门响应比较直接堆。但是随着转速的提升虹勿隋,档位的提高坚锋屡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来常。这种动力表现不温不火汉禽,但是足以应付城市道路使用输。   相比于第一代自动变速器拿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潭困。只需稍微深踩一下华,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卢行,只不过由于排量的缘故抖,推背感并不是很强烈胚巢,且高转下的再加速能力也有些力不从心及。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沟同磐,这也完全符合它的家用定位敝纽。在经过颠簸路段以及减速带辩编,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诫费,让驾乘更加舒适捆搪。此外认,在过弯时底盘也显得较为扎实巴豢岁。   结语偿阑秀:宝骏610的家用车定位很准确眠,配置很务实扦,储物空间多歧街梢,不过在用料和做工上还有待加强丰识。不过动力系统方面确实不太给力莫谓呐,最多可以说是开起来比较舒适啥境赣,这也比较符合它的定位痰岸。作为一个新品牌玫,宝骏还有很长的路要走弧赤济,虽然已经走过4年多颧,推出了两款车型挥第巳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闲耙守,在自主家用车市场上打出一片天地来密扔,我们将拭目以待际。 责任编辑揩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上功差,大众展台上首发了2015款大众Jetta渭。这款车在现款Jetta的基础上势想纱,针对外内设计细节进行了小幅修调聊测痞,属于一次精修边幅的小改款岗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仓隋十,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拘。 全文总结猜采钝:   对于这么一款外形细节有新意剧溅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夯吴,我们只希望它能尽快来到国内驶,因为目前国内的速腾车型滴辟仟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势履,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攻理档。 责任编辑化:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绦频,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作话垢酣,深入布局擂熔。其中包括类似上海大众新桑塔纳牡筋响、一汽大众新捷达慧、斯柯达昕锐磊儡绿、以及再早之前的本田锋范梧掂、日产阳光等等享。可以说角,在这一细分级别朵拐,乱战才刚刚开始窃鞠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晚滇染。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去清素骂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扇跺迹。反而厚重了不少耻脚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姆连。就前脸部分来说公,整体样子是非常简洁的加纶酷,又有几分动感括情,和标致其它车型相比是有些差别的蹈。   侧面造型规规矩矩伟俏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恰,你会发现腾驳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咀哎,但301更多的是安安分分的一种踏实感猛壁。其中宛形诽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸车违虏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脑,没有那么规规矩矩凡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守立瘟录,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畏甲处,这也是一项非常讨巧的设计提飞。设计感油然而生卸,除此之外脚怪襄,车尾并没有多余的装饰物单,简洁实用依旧是主要风格瓣。   本文导航" "斯柯达明锐师彻堆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讲腿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劣芯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在司栋享,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台通,可能除了家族化的设计以外桂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笑。 虽然它采用了大众的MQB平台氨匆吃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驰牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韶婪,全新的家族化设计让它年轻了很多赣萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价却需踩,但是相比现款急,它的前脸更显稚嫩羚,也可能因为现款有些老气横秋吧咀。 车身尺寸方面萝繁试,它相比较现款有了一定的进步矢,内部空间方面自然也有了一定的进步泥,在后面空间介绍上我会在进行阐述贩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茫徐哩,这也集中在细节设计方面黄介醒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱题,还有合理的镀铬装饰惺侮淀,这也是新明锐年轻的一种标志冬恐膏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蝗谴客。" "  2014年4月16日盘鞠,全新英菲尼迪Q50正式上市撩娶,售价区间为32.58-54.98万元睡稼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楼啼,2.0T车型三季度到货东炕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烷。三车官方指导价格基本在42万元上下乾,具有一定代表性墓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表齐丝搭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厕巧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈防陀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陈湾,车头造型极富攻击性届庆,侧身线条动感优美涧怠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显括。当然莱橇,它的进化不只是看起来那么简单式臂亩,内功的修炼更让对手望尘莫及谩甸憨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揪通局,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辟,而且大有愈演愈烈之风尼脾够,尾部设计很像自家的新5系萎逗,家族化设计不可避免讳女铜。即便是标准轴距版本兔酥,新3系的轴距还是达到了2810mm厩肯酗,比上一代有小幅增长笨羡,再加上悬挂对舒适性的妥协赐梨础,曾经犀利的3系已成过去吉赁劣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甲狗,那非雷克萨斯IS莫属了奋趣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挖华秒,车头动感夸张萌,车尾简洁利落锤,虽然有历史车系的影子戎低如,但这绝对是对精髓的传承和延续书。   本文导航" "  又到周末了阂蓬珊,在大学破旧的宿舍里广疲,百无聊赖的仰躺在下铺上骆坚雀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呻辉,心中泛起阵阵遐想魂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冗世谦,充满战斗气息的车身返精发,都让我无法安然自卧广题角,打起精神罗滔嘘,跑到隔壁楼的图书馆滥好窖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志燃书玖。没错酬话,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侥和,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醋差。但是滥识蒜,今天要说的主角并非“兰博儿”清窟控,而是广汽本田第三代飞度记栓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粟惨。   ?什么是边锋主义腐士固?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈鄄恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烷龋椒,线条过渡果断泡段,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颈,包括讴歌品牌也大致如此鲤。第三代飞度相比上面的两代戏嗽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绕窘。车头部分比上一代更加动感侯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磐椿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰描沫荣。给我总的感觉是适,车头的成功是线条运用的成功淑孤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扫,从车头到车尾一气呵成鳞,整体感和流线感非常强捍。从某种角度讲贸锌纲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旁停。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骂讲肥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感本得,但相比其它竞争对手宦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好搂亭,对于我来说憾快喘,车尾的设计并不满意穆婪评。过度使用的镀铬饰条拔崔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霜新。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醚秤煤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筏慧,在纽约车展即将开幕之际腻嘛蛇,路虎发布全新发现Vision概念车凛粒,配备多种新功能韶,智能玻璃实现透明引擎盖舷,座椅灵活变换可实现共四种模式豆干,包括远程宜惩甭控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莱光圭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列必,第一款路虎发现诞生于25年前翁臀,全新发现系列定位于“休闲”供缮,总计拥有四款新车献孰粟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吭,多功能配置遁糖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辉读。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓凉,其中包括远距离页宜驯蹋控勺啥,智能玻璃等霸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毒,“新车现代化的鞘,切题的强,并引人入胜的设计筋醋能,是发现车型发生的重要转变信。”" "  [汽车之家设计] 2013年荤,我去过一次柳州卉乐,那次溃活傲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂换颧瓮,当时琳纠,宝骏只有宝骏630一款量产车型巧,时隔一年九娥涤,这家公司有了新动作攻及,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市通。官方表示颂骗绅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夹骏。   事实上冲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娄,那时膘深,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清,为了配合厂商对车型做好保密工作此比祟,当时我们也并没有拍摄相关的图片搪秋爽。掐指一算糜纳,当时卤覆烹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了收,在聊到这个话题时孔绘,项目负责人也表示忍层擦,整个团队在这期间做了很多的工作龋侣傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枫姥咯,即便有着此前宝骏630的经验罚摔淘,但对于一款新产品而言屠,整个团队仍旧不敢怠慢强。   为什么要推出一款两厢车惺授?   新品牌诞生初期口乾该,单一的产品有助于更好的把控产品质量痘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜡,从而将其转化为品牌价值就兄,在品牌得到一定认可的前提下脯绩,适当拓宽产品线钝颈控,无论是对品牌届,还是对市场而言都有着积极的一面瞪负。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疥涤惩,较为官方的说法是“以市场为导向”勤添锚,不过在我看来芒任,这仅是一方面矫,在有了以上需求的前提下肩枯内,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡箍,于是才有了这个方案能毖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外促儡,车辆的动力系统谈蒜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抖木紊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誊吠俊,无疑是一个两全的方案辜峡。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌?   简单来说烤弄双,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物愁红,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可危峡溺。相比之下木,因车身结构缘故崩,车侧和车尾的造型变化较大埠蕊蛇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来板,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法救孤,印象中陡份,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靠素,有些时候踞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凭箩土。当然釜癌瓮,每个厂商都有自己的想法蔽汤,这种实用主义并不是坏事淀,毕竟弦朽,车是用来开的良,把主要精力投放产品稳定性方面寇炽脱,对打造一个大众品牌或许更为重要拷笺摆。   在造型设计方面怪,除了已经固定下来的设计元素外梳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仇少。对于镀铬饰条的理解见仁见智档,然而莱晒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”托户,正是在这种需求的推动下侮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗡痴。   察觉到这一现象后括系啦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胁变捻,显然康齿,一味的添加装饰条并不合适孙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乓扦泄。一般情况下募段,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区触疟,除此之外晃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荆乘,在设计师看来妇柿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吵俱题。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桅景,我还不曾有过近身接触瞳碉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省甩道,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帘珊滤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文。或许这么长的一串文字来的有些陌生茂碗汾,简单讲睛湘巫,它就是在航空航天器上使用的转向技术群滴。我们将就驾驶者最关心的方面串,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驰,人机交互系统的先进等等单恼堤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诡酚兄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力关呸凌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主得,不难想象Q50的出色肋和不。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菇挛猫,同样童翘,作为宝马1系的车主腊,对于操控的追求反衬出Q50的优异末。而剥离开车身的种种抱,他们共同的认同就在于这三个字母荷褥逆:DAS   【什么是DAS烘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)操盯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褐棉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型葱。   【DAS工作原理是什么斡瞥?】   车辆转向时部徘,不再依靠传统的机械连接非,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馅刚,根据行驶路况和方向盘转动力度阿编陪,速度进行综合计算师韦,从而指挥转向电机机构实现转向汀旦。   三个ECU属于并联关系棚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讣称逻、方向盘崔、右前轮)罢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唬凳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时署,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烧汗,恢复至传统的机械传动转向模式矮疮,确保万无一失跺酚取。但在正常情况下斥馁快,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疆锤拓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈某。   【DAS汽车的优势咯?】   操控性廷胖呵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准核戈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况券括,享受更多驾驶乐趣耸蓄。   【为什么线控转向比传统转向快沁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入股撂。整个系统中没有橡胶衬套诵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娠恨,因此首先从内部减少“延迟”伤。   【DAS对过弯的影响肥?】   转向相应得到改善柒贤坚。传统转向系统缴花倦,在接近弯道时婚掂哆,驾驶者需要提前做出转向动作品谐棘,否则汽车无法实现平稳转向苇切瑞。而采用了线控主动转向DAS系统郎,通过消除内部的转向延迟小担矛,减少了预先动作的必要朝,实现更灵活的转向搜。而驾驶的感受将更加直接堤鸵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吞,毫无延迟烁寒囤。   【转向系统也能够减少疲劳久但扦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夯姐,因此从另一个角度提升了安全检缺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴踊尽)鸵,12款参与测试的车型中昆缄,在定速140km/h的巡航测试中卯,平均修正次数磨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍静。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捶慕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸比コぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   当然寥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挤盎,而对于传统车型秀,这一选项代表着发动机厢、油门踏板磕里了、悬挂阻尼罕滑事、刹车响应等等方面的细微调整砰,而由于配备了DAS眠德靶,英菲尼迪在模式选择上勃避煤,更进一步的调整了一系列的功能妥碳,如铃链汹:主动声音控制系统损收谩、线控主动转向DAS脑、主动车道控制和主动循己В控制系统ATC等等的设定栓摧憋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锹?】   通过上面的简单问答蹋靶,我想我们已经熟知了DAS系统苦轨讨,在响应更快匈沦,相比机械系统更便于维护困,节约成本刷,减轻重量等多个方面都硕果累累胶适颠。而任何事物都是双刃剑悉巷都,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闯甩安,他的解释既简单兑散俏,又复杂香寸,背后掩藏着十年之久的不断试验昏乒,推理撂,再试验的科研过程缮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溃。而这些内容无法用数据体现我,还是按下点火开关吧潞娃嚎。   本文导航" "   《极速60秒》埔恃、《死亡飞车》关、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抢凛,让车迷们大呼过瘾廓搅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荷。另一方面率,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的失,但开在路上肯定是最牛X慰廖,最有回头率的垦新。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裴当,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淳、“真NB”这样的感叹惺陕擅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拳们。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别等,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厂燎退,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拈侩檄。    作为最具代表性的美系车型璃貉蓝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程静,五代车型熠熠生辉密。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讹,主要原因是新一代车型不够“MAN”夸,缺少了野马的一贯的风格揣慨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酒跋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挟溃淮。 什么是肌肉车祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讥歌奴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宋没、具有强劲马力咯卿、外形富有肌肉感的美式跑车椽屡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镭临,例如雪佛兰科迈罗铆唱、道奇蝰蛇片南囤、道奇战马拧脯,还有就是本篇文章的主角福特野马拈勤。不过这些都是字面上的解释梧景挟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恰。什么是肌肉车问锤农?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射,科尼赛克Agera馆撩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胶寄判,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泉。但实际上并非如此故勘派,凭借自身出众的一面箱啼太,福特野马在众多超跑中脱颖而出理,成为闪亮的主角到案。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咀删,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陕闲瞪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吗烈邪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛾斗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果爸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影癸缎欠,野马还是地道的童星出道!是的恃,早在1964年刚刚诞生之际冬乘菱,它就被搬上电影银幕阀芬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讽尖,也许大家有些陌生片零,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淀。在过去50年里睫勺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茎。    无论是哪一年代的野马坍泼兢,但凡出现在电影中檀抱挎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球上将。衬托主角的英雄气概或是独当一面嚏,野马都游刃有余钱。在近期上映的《极品飞车》中搁,野马更是作为整个剧情的主要线索缸,陪伴主角经历了人生的起伏琴徽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藉蹬,五门版的三款车型——耀真唬躺攀、耀享戎桶驼、耀动分别为52.8万躲碴攘、57.8万凶、62.8万缴滥。另外还有只发售500台的限量版拢贺,价格66.6万元忿靛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朵妥,只是在色彩搭配上带来更多选择伴锤,车型配置也更合理莫糠拔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猾丧,并且通过优化四驱系统端汰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宛滇缄。揽胜极光一直被认为是外观控嘛,但作为路虎车型赎蛇缎,它也有着同级一流的越野性能乳宫深。这是款长着女神模样涉,也有着女汉子般坚韧的车田蹬铣。 外观霓赌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型程,所以不仅长宽高没有变煎恭室,造型设计也和现在基本一致磨咸。设计师只对一个细节进行了修改吉氢,就是后视镜晶寂。新款车型后视镜造型整体感强狭箱,与车身有更好搭配效果鹃互。除此之外触,极光传承自揽胜的城堡式车身腹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留履聪。虽然极光已经上市有3年时间徽,但时尚感丝毫不减顿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庙贩轰,极光有自适应LED氙气大灯吃沃、全景天窗等配置椭膏,兼顾时尚与实用性簇释聪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戚,前后保险杠尺寸更大尘犊白。另外尖跨,2014款极光提供了11种车身颜色崎烈巧,消费者有更多选择摊筋绢。    另外泄汐玲,外观细节上能看到的摄像头和雷达萝贸,是为了实现自适应巡航旦忿镐、自动泊车哦、360度倒车影像等功能歇京。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酞酚吧,既可以设定与前车距离或行驶速度囱,当系统计算出正面碰撞无法避免钡酮烈,会释放最大制动力降低冲击速度闺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僻撼,实用性得到提升蚊藤豁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盾辽姓,并不是说女性不能开丧须懈,反正我问过数个女性朋友糕酞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兔,完全不是自己的菜筋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断合,所以我觉得这样描述更加准确幻供:这是一款为男人及女汉子准备的车鲍豪薯。不是说它不好撑趁,事实上野帝的特点非常鲜明伸冈,优点也特别多席,但如果真的不能欣赏野帝的外形碑,那么它的优点再多也是白搭艘卷。好了诲师,说的够清楚了涪挡澎,男性用户请继续看下去玩恭堵,女性用户请酌情选择狈摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妻溯外,也就是售价24.18万的最顶配版本恒恒躺。配置非常丰富差式剐,但较高的售价容易让消费者望而却步绣题妓,毕竟男人也不是那么好忽悠的箱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本白。不过既然我们测试的是高配版本敛,就来看看这款车钒财轮,按照惯例蒲龋,还是从野帝的外型设计开始谭。   ● 外观矗拦赐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肩畅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舞,野帝这种偏向硬派和复古的造型碌扫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同话窃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肯称惯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骏蔫,这对于野帝来说无疑是个劣势揭亨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秋躲,国内汽车消费更是以大为美髓,野帝国产后尽管已经有所加长暇人,不过还是给人感觉不大顽挟陇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的握焦,带自动点亮功能的氙气大灯吴苹禾、大灯清洗功能渤绥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寸猫硷。日间行车灯采用光带造型钉困阿,并集成在前大灯组内绷,样式比较简单畴贤士,辨识度还是比较高的腊规。   尽管车身长度不算长股,但野帝的高度还是比较高的欠蚊,一方面是车身设计的就比较高大蚂,另一方面也是因为底盘较高贾奉朗,悬架行程比较长鹿防。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮檄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拟臣霖。   后保险杠设计的比较厚实宪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敦,也是为什么我们说它更适合男性车主领葛汐。倒车雷达是全系标配婚破,不过倒车影像和自动泊车是选配绵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车边马铝。   需要说明的是辨,按照官方参数配置表钉铂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勉,不过这台车并没有装配后挂式备胎锌卧钎,4S店解释说是同样是野驱版柒尘赡,有的车有后挂式备胎畏啊,有的车没有坊,如果不要后挂式备胎船,可以减6000元赎。   十辐立体式轮圈烁咳,样式符合野帝的整体风格亥拘诚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埂,规格225/50 R17位门踌。这款轮胎算是一个折中方案林,整体表现比较中庸汇谭吮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吗纹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咆昂沟。" "  2006年始屎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙钉,没一年呕壤,这个品牌都在刷新着销售纪录秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砰。2014年湃,新的产品问世轻妈腺,这一次它不再效仿傅、跟随屎,而是独步青云改。   在过去的几年里剁船怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计补空、豪华为主要核心畏唤春,由于旗下车型均以大排量为主骡,并在操控性方面有所见地绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手底。作为一个初来乍到的年轻品牌猩,每一步的迈出都显得格外小心骏胁,在保证动力性优势的前提下膛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扁姓喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掠采,原因很简单观黎纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗓遁,也就是不同于别人的卖点擎浑森。   在同级对手们相继更新产品的时候韩融,英菲尼迪一方显得格外冷静尖玻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辽,好在当它真正来临之时碉雾庭,并没有让大家失望息就沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌乖。   在介绍这款新产品前滦,我想我很有必要做个说明借,Q50实为G系列的换代产品恍少,在2013年度锨咐领,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭乒、SUV采用了全新命名韶差邦,即轿车使用Q字母郡滥,SUV使用QX字母街室动,后续数字分别代表车型堪胯,这样做有利于车型之间的关联度错。   2013年窘,我的同事在经历了12个小时的飞行后会问,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅,在回国后的闲聊中拾涎,他的目光坚毅聪理,言语中难掩一丝激动孩蹄常,当然他对这款车的最终评价很高慨,抱着这股期盼哄疚竭,我们今天找来这款车瞧,一同来寻味我同事当时的所感监敌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼻歇,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧眯,所以动力谓、底盘的调校凛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓拷,但整体设计与科技性不会有任何出入熬堤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸,也算是足以解渴了甜憋尖。   对于设计语言四个字来说婚瞄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嵌桅嘘,有时我甚至会想抽冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伟?正因设计团队的不懈努力刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呜取伺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芍。   低矮的车身粟沟,流线的车顶顶,都是上代所传承下来的精髓闪嘿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)校蓟坚,这与宝马3系的水平相当仕拱,优于奥迪A4L蹬帆、奔驰C级等产品胶,别小看这一举措瞳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苫。   对于轮毂轮胎的配备上定疵券,英菲尼迪从不走低调的路线该昏尚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乖雀蚕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵儒焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯澎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盟。   本文导航" "  2006年始任涩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矛每扑,没一年狈衡,这个品牌都在刷新着销售纪录领蓝双,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肋潭瑟。2014年兢,新的产品问世寸,这一次它不再效仿涤栋、跟随莽鞋帆,而是独步青云欠泰掇。   在过去的几年里敬窍牟,英菲尼迪的品牌推广是以设计俗持、豪华为主要核心适巴,由于旗下车型均以大排量为主算痊惕,并在操控性方面有所见地憋兽拟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梗坎卞。作为一个初来乍到的年轻品牌爱,每一步的迈出都显得格外小心先丹,在保证动力性优势的前提下慑距,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋庇弹,原因很简单喊壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券,也就是不同于别人的卖点尝。   在同级对手们相继更新产品的时候维腐歪,英菲尼迪一方显得格外冷静奋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼灯,好在当它真正来临之时白咯帘,并没有让大家失望了,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夕际入。   在介绍这款新产品前炯庞,我想我很有必要做个说明躬,Q50实为G系列的换代产品按偿磕,在2013年度抵巧歌,英菲尼迪旗下车型根据轿车拟钝、SUV采用了全新命名疆霜宋,即轿车使用Q字母刹截,SUV使用QX字母拨兄脑,后续数字分别代表车型颅掂绅,这样做有利于车型之间的关联度坊。   2013年达,我的同事在经历了12个小时的飞行后乔良,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50下,在回国后的闲聊中溯素,他的目光坚毅仕逞橇,言语中难掩一丝激动藤,当然他对这款车的最终评价很高残叫掣,抱着这股期盼咯琉耍,我们今天找来这款车茅,一同来寻味我同事当时的所感季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癌步,所以厂商提供的测试车依然为美规版腔聪,所以动力让郸恃、底盘的调校潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甸棉,但整体设计与科技性不会有任何出入射舍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜梢,也算是足以解渴了泌。   对于设计语言四个字来说垒刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释片短乳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晨,有时我甚至会想茂效,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼?正因设计团队的不懈努力绵耐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廓构。   低矮的车身膳巳炊,流线的车顶冈措墟,都是上代所传承下来的精髓醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尝,这与宝马3系的水平相当靡抵肌,优于奥迪A4L亨、奔驰C级等产品刚芯享,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罚却捶。   对于轮毂轮胎的配备上肋,英菲尼迪从不走低调的路线秽儡法,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暗辛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中下涝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捆浓想,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镐系,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笺、陆风X5蹬骗京、全球鹰GX7花,但依然无法撼动它的地位九赊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞘将垃,它就是CS75锤扭歉,来自长安汽车宿朵实。   在众多国内车企中换壁兑,长安汽车拥有较早的造车历史疙,并且对越野车的制造要追溯到1958年稠乳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下句,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羡捐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菱戈伍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歇持插,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础另。   在对长安历史阐述过后斗,这款新产品更是令人期待犁。在2013年9月傲券,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哩兢,一经面世便引来了无数人的驻足彤镀筹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睛漆糠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谦,诸多细节上的体现绕,可以看到与时代的接轨常窃钡,说实话伍,即便与合资品牌相比饺,它的设计也毫不逊色塘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV深巾览,在首次无伪谍照曝光过后惊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舜剧布。从车身尺寸上来看蒲,CS75在长度与轴距上的优势突出设骆袜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赊镭鳞。在设计上响实诺,侧车身的视觉冲击力有所削弱隧久,平和的线条增加了些许稳重感叙堕祈,而在配置方面绝不含糊硅轻,右侧后视镜配备摄像头顿脯撤,为泊车提供了更安全的保障湃滥岗,此外17寸轮毂的注入豹,也为整车视觉性增加了不少好评分贰。   车尾的造型体现了丰富的层次感姆坷,使其得以回归至前脸的感觉漓劲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞪哇肠。此外钮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统波,可以看出CS75在配置方面的丰富性炒膏奇。   本文导航" "  上半期慈饺括,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况色,不同的设计倾向与不同的品牌定位尾磊溯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念末泥舱。在“下半场”的对决中空坟轨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骏羡。   点击阅读估节涧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缴贡破:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后双哦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哀稻尝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后人纽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摄抡泥,以应付那些五口之家出行的需求埔。行李箱空间的比较馅誓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泻嫂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱退煽伞,或者带孩子出行时唤祷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禽钨。行李箱内是否配备12V电源接口督事麻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑舞铺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豁。   ·模特A(不戴眼镜)身高半屯:170cm 体重佃锚掠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苛夹:175cm 体重撇帽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛊譬欢,长安福特此次也算酝酿已久了凳,可以说即将推出的翼虎黔就,每个人都能从中找到自己心仪之处仇哺录,例如极具冲击力的外形蔡攻妙、科技感突出的SYNC系统判、人性化的内饰细节设计蚀嵌、又或是强大的日常实用性虐,这次捂貉,同级对手们真的要小心应对了菠猛私。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后噶刑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迹固疙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔷矫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期部。显然航,在错失2013年的发展大好时机后改嚎膝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珊策,其实也能够走在大部队的前列承虫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛇县,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭侮奈。眼前一遍利好脚踞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刑酒钎、雪佛兰TRAX彭迪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荒雄显。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市握孔腥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冒控,至今我们还没有看到实车扮竣乏。从目前的情况来看苇府盲,它们很快就会来到我们的身边讹卵。正是这个原因酒荚,在日内瓦车展媒体报道结束后师猴,我们并没有着急回国菏挽,而是完成了几款车型的海外试驾讣赋新、测试和静态对比的素材搜集漓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矢甘。   看到这里势,或许你会产生疑问闷谎返:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柑顿?坦白地说卧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的列:1.它们必定会国产并且在国内销售誓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比料拳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赖,只是一些细节针对本土化进行了改造臂食怜,但外观内饰设计开、车内做工俩、人性化拈泛乳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化某平。综合上述所言文,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磐鸽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尉恋叹,感兴趣的不妨继续看下去础劳稳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涉短,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洽缔桂。例如CX-5纳琼害、ATENZA阿特兹棱勺磨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹭顽。最重要的是鹤滑,它们不仅有所创新垛麻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冠,再到如今的Axela昂克赛拉呈鬼皇,马自达3已经历经三代车型的演变枷痕控。据长安马自达相关人员介绍桑略读,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狭。它的眼神更加犀利酥,车身线条更为动感敛糙贰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缄碳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菠稍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碉陡茧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子判,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摩菏锈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冉行。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钳微、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矢暮。另外繁僵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褥凛贫。据厂家人员介绍佃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺围僧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硼兑饺,使它的整体视觉感受类似红酒一般绞辑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐缥浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汗氯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晦,两款车的轴距同为2700mm瓶钾。相比同级别其它车型轻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抖戚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新岣,不过轮圈的造型稍显普通虹,不够运动挝察。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秒沃,规格215/45 R18啸稳,抓地力表现不错废硕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醇官乐,规格只有T125/80 R16擂片缅。   尾部的设计不算惊艳啊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稀松叹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计良,这在同级别可是十分少见的悲。" "  说起海马福美来襄典,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攻每努,转眼十几年过去丢领滩,福美来已经迎来了它的第四代车型拈媳散,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暗,新一代福美来M5采用全新平台打造剖,不论外观还是内饰尼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜。在此之前恫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纱赦涉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芹,宽大的直瀑式进气格栅休铆钙,大面积银色镀铬箍,符合国人审美钙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迁嫂,腰线采用分段式设计虾茂挛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰探绢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虫形伺,凸显运动感氛席融。但只有左侧为真排气口饱,右侧仅作为装饰涣健噶。" "  对于中国汽车市场来说壬豢泛,凯迪拉克属于一个后来者磨如渐,当然这指的是豪华车市场蝎俊袖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砷,那可真要拿出点真本事什。凯迪拉克也明白这一点寞染,去年就将全新车型XTS进行了国产额罚,并且上市销售驼,销量也是比较乐观的变。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铆,无论是配置上还是动力以及外观设计上帆蹋,至少能让大部分潜在的消费者接受巩婚酗,这确实不是一件容易的事情磷善推。于是莎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹬信舷,对动力和安全系统进行了升级副。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版份洽密,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠,仅有一款36S铂金版娄淬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碾墨。   2014款XTS 28T铂金版外观岔:外观延续36S铂金版的设计危。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼻崎卉,在其他方面则没有做改动惋沏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琴断袱,没有做太大的变化搏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铰。   XTS是一款善于运用灯光的车壕券,它将大量LED元素装备在车身各个部位歧鞘盯,正是这些时尚元素的出现兔猴啤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸久亥,获得了更出色的细节表现力悉伍殴。这些称不上优势的细节表述辈会拖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹊缮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肮沤。尾灯依旧是LED垂直式的造型难隧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撩扣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘菩。早在上世纪五六十年代囤,Citro?nDS就用上了可变悬架灸、随动大灯窍、转向助力蛇牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术径煽,加上极为飘逸的车身设计题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捣困少。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧,2011年长安标致雪铁龙成立卫勒损,到今天我们测试全新DS 5LS途,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腐剖,音译的中文品牌名念起来很接地气沁间棺:长安谛艾仕窗雷臀,有股莫名的喜感净圈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膝设甭,是台正儿八经的三厢车掀尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣都勘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黔搪胆。如今碱,马自达6已经发展到了第三代恳码,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛骚,它的名字叫做攻随表:ATENZA肉目瑟。之前我们已经解读过进口版本诡勒斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恃诽管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哆台佛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暖甭,这一次排量可不仅仅只有2.0L史人壳,还有更加令人期待的2.5L骚笨曝。   注罚咳尉:此次测试中铃,红色车型排量为2.0L晤堑,黑色车型排量为2.5L态。国产ATENZA目前还未上市平憨羞,此次测试为抢先测试胜,车型为试装车合。   截止到发稿时句镶,官方宣布抨呻静,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乐课,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澈勘柿,上半年上市销售崎邦辉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钡,我们还是先来聊聊外观冈。相比进口ATENZA藕尚,国产版本在外观上基本没有变化脯沮倾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饭乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反家,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恢缅劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毋钮,“下”这个字可意为“以后的”灿建,用来表示那些目前还没发生的尚、未来也不一定发生的事情稍。比如有人说“下次请你吃饭”得,谁知道是不是真的!同理峨让哀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扩棱,实际上暗藏了一些不确定性肉邵惹:它能引领未来汽车的发展趋势贤白怒?或者只是一句空泛的口号如?这是我最关注的问题没闭。   当然也会有人更在意其它方面害,比如外观内饰和空间等等囊泌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甜绍,本篇文章的最后也会提到捷泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能响吮。   关于下一代城市SUV的概念截橙长,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碑。在他们眼里阀课逛,很多城市SUV都太“娘”了侥,连个小土坡都爬不上去怎么行挠税闷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战婚静扛、勇于冒险的心努裤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一通。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然得,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临写漓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂柔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笑错酗,它能够去接受户外的挑战蔑刀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堂砷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邓汀溅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售固楔使,目前主打3.0L排量的三款车型链嘉兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统燃丘芦,售价39.8-45.3万元颧尾揉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钱搽蟹,还有一个最简单区分方式配,只有精英超越版才标配后拖车钩辆解钵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史禽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慌陶扣,陆续又在第三代(V73蔷偷嫩、V77等)和第四代(V93纫茸封、V87哩、 V97等)等车型上装备扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钩敞百、四代帕杰罗)狭嘛阔,现在销售的为第四代帕杰罗狼莎。   如果单从分动器的挡位看类,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刺巾蹄,拥有2H咆、4H涕境、 4HLC盖敌、4LLC四个挡位齐跨嚷,在后两种模式下书,中央限滑差速器LSD被锁定卞,为四轮提供均匀的驱动力烤粉。不过值得注意的是监,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雹烙阀,前摧雇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魔牵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓣,正是这样的全路况实用性咎舞,才被成为超选四驱系统芍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下显腻,可以在2H讨、4H挡位间随意切换锤亭,当处于4H位置时驶钞掣,它相当于一台全时四驱车型霜泄,可以提供更好的抓地力和驱动力垛腊雷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梦耗,而处于2H位置时斯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善临瞄规,不过这样一个大家伙油耗不会太低疗箍财,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硷湿铰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湃,4HLC模式时错奢,中央差速器锁止肌害驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时布蕉京,不但锁止了中央差速器珐畴低,还拥有更大的扭矩输出蓄酣,此挡位的传动比为1.9:1胶旱,扭矩被放大1.9倍惨线夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崩诲咀,4LLc就能派上用场媳煞。在车内倒武孪,仪表板的中央会显示当前驱动形式骨朝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换噬,并随时了解到现在所处的驱动模式剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恢桨坪,应付一般路况毫无问题第,但如果长时间处于极端情况下德,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筐归觅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多么枪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试划,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敖阀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腊崔孟,同时也提升了整个历险过程的安全性辩彪,因此光有一颗狂野的心还不行姥喂,还有选择一个可靠的伙伴韧。 责任编辑录溜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肮,已经上市四年了勤连鸿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娇突规,跟老款福美来相比档次感明显提升铂狼。除了看得见的设计差别欺娃,福美来M5在配置祟、空间方面也有不小的提升汇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烧才,1.6L车型会先期上市巾,后续还会有1.5T车型推出将。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侍,其中手动挡共有6款轻纤,自动挡3款管,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亩陌净,厂家介绍说叫旗舰版浮。由于厂家没有提供参数配置表玻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寐晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞍。 ● 外观鄙罐宏:中网造型似君威撅朴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面是凰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膜,尤其是车身长度少佰步,福美来M5达到4698mm晶镶脸,超越绝大数同级车的车身长度拎煤申。跟老款福美来相比粒烧,福美来M5的车长雌受吝、车宽和轴距都稍稍增加一些酷,而高度降低了3mm纷椒。   因为长度和宽度有明显提升信狸赴,高度基本不变涡獭缅,车头设计的比较厚实蜂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汾舌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网当,格栅同样采用镀铬装饰踩舶司,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莫柬酮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现世瓷,老款福美来就已经开始采用缸梅响,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皆曹冬。中网轮廓稍有些不同贬里嫌,老款福美来的中网较矮坪竣,而福美来M5的中网稍高携,看起来更加厚重膝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拔。除入门级车型外涟皖钞,其他版本车型都配备了自动大灯洪,这点还是比较厚道的旗何,老款福美来全系没有配备自动大灯们坏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峦坤呕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫩陋京,能明显提升辨识度度。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屎孩,是2007年买的台窖案,到今天行驶了9.7万公里左右博洼丢。日常使用中油耗7-8升/百公里臼糖虐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题法浅夺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翅肮吴,第一就是便宜糙碾扫,全算下来8万;第二就是配置高降汉,07年8万带皮革座椅骇秤噬、天窗堪、自动大灯和倒车雷达的车不多珊庐,而且空间也算说得过去杏扯,总的来讲这款车符合预期拟,坊间说F3小毛病多巷胯,不知道是批次问题还是命好粕,我家这辆倒是没什么事儿翔。新F3于今天上市小宝,领导说我算车主酿炊,于是我就来了乘类。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韶焙掣,聊聊老款在使用中的各种感觉溺蓟。   ●动力及悬架儒颗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颈殊部,动力够用汲埃,只是起步比较肉筹,1挡和2挡齿比跨度偏大苔兽味,走起来后挂入2挡转速掉的太多脐脸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馁绿陵。   油耗日常市里开7-8升/百公里疽遂,还算满意吧剧。悬架初段有些生硬坚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侮乾袒,对于颠簸的过滤一般拭盖皑,后段软觅混,拐弯时车身倾斜大惩。总的来说算是个合格的入门级家用车缆拌。   ●配置及人性化设计透:   比亚迪一直走高配低价的路线头缆,配置丰富肥,前面说过甭拓鹤,皮革座椅钎、天窗鸵砷计、自动大灯和倒车雷达都有所配备乳郎强,另外碴婆混,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毒宠梁,虽然不好看糖笔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的金守纱。没有行车电脑显示屏兽归卿,无法了解平均油耗磨辫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤农,首先价格便宜蜕标,其次当年没有也不新鲜)臼暑太。   人性化设计方面纫辱闭,四辐方向盘比较细蠢剃体,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皋丘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栓帘,四个角随便按一个都能触发嘉路。日常小储物盒好用皆氢鼓,票据描、手机和水都有地方放东,不满意的是门板储物太腥汀(硬伤)农,平常只能放车证之类薄的东西瞄刹,连杂志都放不进去踩辱未,后排基本上算是没有储物空间冠扯。   ●做工权: 内饰和外观各方面做工比较糙端扫,主要体现在接缝上群氨舶,不仅大而且不均匀且便,这是急需改进的楞舌。   ●空间骨陋:   F3轴距2600mm挠噶尘,我身高190cm侯武掂,有时候我开车逃须,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受承。后备厢空间大乖酸秘,而且比较规整箱,用它进行过几次小规模的搬运凛,还可以线钵勤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲采犁瓶,试驾中我也重点根据这几点进行体验赂,看看新F3有哪些改善和变化刑倘董。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磺黎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛇漠,仍无法挽回姑娘们的心穷,如今她们只爱大长腿和都教授确裂。不知道你们发现没有泄,宝马在汽车界引领着同样的潮流狸窖,硬邦邦的3系袍闺净、5系换代后都不再凶猛蒋,舒适感和精致感倒提升不少狙镣纹。现在轮到X5了厦羞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凯砰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气零棱烤,我勉强同意这种观点避鼓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖扫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狈郎,更显精致景碳忌。总的来说贪颈山,它不太凶襄送赖,更俊美一些衅讲摹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汗焙逆,除了外观与内饰的小幅调整外盘,改款后的逸动引入了1.5T发动机么洞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀,逸动采取了1.6L家庭够用熔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策错狙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型负,一个争取“各门功课”都不落下鞍伍庭,一个则是专项选手挖查,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手料。 ●外观哼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敌:轮廓流畅搐千、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘掳滇、瑞虎系列眯百锨、风云系列及QQ系列)呢懦,同时带来了转型后的全新车型坞尽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窘蔬梢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造譬摔适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酷磐规,更是出自海外设计团队之手什冒凄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舷剔警。" "  刚进入社会的年轻人试,它们也背负着太多的压力骄付锨,在家庭事业初步稳定之后垦且庞,一辆车对他们就显得很重要磕。致炫就是一个体贴的产品弯恒,它有着炫目的外形迷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窜晶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撇逆墙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊父霜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫病擎,变化的不只是名字闻物五,更是尺寸和定位疗腊从,风格和潜力郡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚼浓狭,吸引着更多年轻的用户群体记籍。   致炫外观灵动时尚坏,带着一些年轻的运动气息宦母管,车长为4115mm伞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm按,比老款低50mm;轴距为2550mm奖,比老款长90mm孟侩蓄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愁谈勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拘,这样的设计更有利于致炫的散热诲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骂乔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捌花痹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友普,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑰溯。   在ABB的阵营中赁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琼篱厕,他们的目的很明确场,就是抢占国人最热衷的这一市场粟。对于奥迪A4L讣蓖洽、奔驰C级镣、宝马3系而言里分,三者都有着不同的亮点与喜好者京耸酚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价年,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弥。   在这款316i消息正式放出时抖连姜,包含我在内的许多人都会想到一个问题淑,那就是究竟会减配成什么样厕?但在实际看来寐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澳累绵。无论是进取型还是运动套装版冯孰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捷认皑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厘,当然如果你肯花7800元霖掏陈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扣。此外澄,对于现今发达的网购来说练嗽,这个根本不叫个事滑钨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牧矮,此外还有多种款式的副厂总成可淹廾恕,质量咱们先放在后面细,至少价格实惠也能达到美观的效果臣悼糕。   虽然入门级价格不足30万猩缆,但你却可以得到一款原汁原味的3系彪及少,在定名中你就不难发现硕,316i中并没有“L”老吉,它是基于标准轴距系列中的一员苟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岭按答,对比现售的奔驰C级楞嫩、奥迪A4L而言四,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攘械辽,这是国人特有的爱面子传统肥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泥北缉,他们自然也深知这一点扁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动对距,单出排气也与320i的相同你,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徘,不过这一项在网上也是可以淘到的商逢,副厂价格也就100多元荷怖拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酷释,然而在国内搔雄沛,它还是一种小众车型湿亩。可喜的是递讥碗,近年来随着“旅行”文化的发展嗽,旅行车也渐渐被人们认可畔嗅猾。在我看来辜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靠倒扩,一种是像奔驰C级旅行版酷、沃尔沃V60那样平兜,通过个性淡效剔、漂亮膛、动感的外观设计获得年轻人的追捧粕骡膘。另外一种则是踏踏实实走低调玲入、务实的路线天卉,用内涵打动消费者漠枪犯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拇氛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赐,外观斜惯、内饰进行了相应调整挝蛇,配置也有所提升韶琅究,动力系统则保持不变深逗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丛涡瞥,售价33.48万刺恐徐。除此之外位递璃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版教廊比,指导价29.98万抛蓉北。   在介绍产品之前探衅写,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来施细稠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淬秋惮,1985年体靛寡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂事,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砂倡陷,这正是斯柯达的前身澄。需要说明的是篮菲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称破徒揩,并不是指该车型限量销售蔷芬。   ●低调豹蒋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侮梆可,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版募、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格济蠕踞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哆疾、稳重廉公,所以严格来讲甲情,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妙腿。从上表可以看出遍碴扫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贤揩,而且更重要的是编,速尊的价格更加便宜舜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韩讥。全新样式的中网格栅更具有立体感窜诲,大灯组内加入了LED日间行车灯挽唉估,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暴贸捞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应那,朴实敢融伍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糙看税,并具有自适应调节功能薯佃帕。新款车型的前大灯造型更加犀利缕。此外拣患樊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顾孺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邻睬煎,简洁修长垫寄,没有太复杂的线条勾勒狗先靛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啼,规格225/45 R17晤喇嘘,这是一款侧重于节能环保的轮胎摧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性播,圆润卧玻、饱满垫立便、协调碘腻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锣棘坍、耐看得多彩祁齿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桃躺,尾门上的线条层次感比老款有所加强什斧。此外睹僳坤,尾窗上沿的扰流板靛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哼溜,让速尊看起来很有范儿赊春。对了芹坡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臼巴陀,一般人还真有可能会被它吓到册,其实它的心脏只是一台2.0T馁宽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锤细,在北京借着区域上市之机霖,我们再一次体验了自由光的越野性能吃白杯。作为越野车型的鼻祖官讼,Jeep用自由光再次向人们证明护,即便做的是城市SUV戌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辫碾方。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袱,但是在四驱系统上混琉伎,Jeep却有其过人之处起钉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伶吕弯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抠。    简单来说郊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配本庞菊,也就是说痕,当前轮打滑时兔截肉,动力会输出到后轮敌,使得车辆依然能够前进丘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衰迹、交叉轴这样的情况)光,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巫,脱困就很困难了了。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚕眯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造加,以横置发动机扦褂、前轮驱动底盘为基窗荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴境特,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挪胺黄,实现100%前轮驱动檄侣,提升燃油经济性跺,而且它的后桥也具备多片离合器结构盒,可主动控制左右后轮的扭矩分配猎孪,起到限滑差速器的作用币。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泻沤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挤撩勉,还具备后桥差速器锁止功能暮级图,实现左右车轮50:50扭矩分配写。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统签,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逞。    在实际体验过程当中搅概,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰火宿、交叉轴帅朴、炮弹坑椿秆墙、搓板路等等越野路面豌蒂逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捎,越野能力无人能出其右宛姜。    然而作为一款城市SUV雄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吾轨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饱静。    另外雀靠熬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统病骇。相比同级别的SUV括沏亥,虽然在越野性能上依然具有一定优势笑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扳,但是进入这个价格区间以后革夏,消费者选择的范围将更多躺、更大火珊商,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豆龟,在竞争力方面依然不具有明显的优势黎骨甭。    或许尽早国产化降低成本盗唉表,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涟必。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俩齿矮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克手羡。如今钵,马自达6已经发展到了第三代了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌瓷,它的名字叫做报喉互:ATENZA譬另。之前我们已经解读过进口版本签吴灰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柏纺涵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傅牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卡蔡狗,这一次排量可不仅仅只有2.0L璃,还有更加令人期待的2.5L犯沛。   注嘎碎涡:此次测试中土,红色车型排量为2.0L陪,黑色车型排量为2.5L鞠。国产ATENZA目前还未上市标娄,此次测试为抢先测试疼加囤,车型为试装车遂。   截止到发稿时捎,官方宣布隋此,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩微膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绒色,上半年上市销售纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭冉劣,我们还是先来聊聊外观就膜。相比进口ATENZA坑茹,国产版本在外观上基本没有变化适眉痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份权犯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扇表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捂,它不同于以往的两代马自达6犁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袍漏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泞鹊佰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞭涝。总之从结果来看办,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感去巩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泵,希望它能够像老马自达6一样肝教,百看不厌相诺凭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恒,仅针对这两款车型来说讹缮陇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA教凡,而黑色则太过低调拔拷,完全掩盖了车辆应有的魅力捶康股。ATENZA的红色与大多数车型不同蒜酪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膳病嗅,不俗套捞何。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讨廓肩,轴距为2830mm绢刀,与进口版本相同极。相比同级别其它几款日系车型鹿械判,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谓燎唾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歧裴题,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯共,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勤吼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侨里,科技感差了一点泪芯榷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炭省耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈校另担,相比之下确实显得小了一点浅疤详,为什么不折个中角,采用18英寸呢獭琅技?   两款车的尾部设计几乎没有区别回巨阮,尾灯样式相同冕狭,双边共两出的排气管(没错吐蜜燃,为了表达更直观蕾锌谅、清楚犬、无异议叙薯竿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兴,这是马自达6一贯的良好作风箱。总之素,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悔败。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言何,谁都知道SUV车型最为畅销镣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知具。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出管竣莱,而卖得好的却还是那么几款两。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙确急,还要等到试驾之后才能给出答案潭报极。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV内现德。从风格上看垒,海马S5偏向时尚乳尺封、运动痰立侍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群币。而在配置方面滇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂碉街。根据目前了解到的消息剧灌勒,这款车型的起售价约为9.5万氓计钠,如果消息属实的话奥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烁寞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黑?   外观久肉:设计新颖全,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昆惕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位土矗丘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司到静鄙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型催,也将它的风阻系数降至0.34每驹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巷幌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屯玖每,比例上感觉怪怪的日构,好在经过哑光处理所产生的明暗变化策,有效地提升了视觉效果幌骋下。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯急扳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萝呸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臣、转向灯以及雾灯隙乌檄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罗节。   作为一款紧凑型SUV酸恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帝,轴距达到了2630mm迹帽。与同级别的海马S7相比擎,虽然在车身尺寸方面有所减少蒙猫,但轴距却多了11mm萌探,整体空间表现令人期待懊饯假。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈地甭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邻糜踏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供克惜痉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翘摹。" "   全新的A3备受关注翅,这其中的原因有两点洼,一个是加入了三厢车型俱。而另一个拾靖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缝。只是这台车来到国内较晚藩欺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生世簿筛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馈汀,简单明了的说懊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驹宿,而必要条件是横置发动机百响腾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渴凡,但消费者从中又能得到什么跑古?如果按常理来看桑暮,对消费者的好处应该挺多的侩夏,比如车更便宜了艘醇称,就算车不便宜配置也应该增加了了,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝗铝。但上述这些还只是一种期盼缓琼锻,毕竟这个平台的车型刚量产不久侧外,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脚。至少高尔夫7是这样屋弥居,而全新的A3由于正式的价格没有公布吓蝎,所以也不好定论罐遁筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3说寐等,这次引进国内的共有四款车型么秸汾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歪攫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揣裂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烙氦讼,6速S tronic双离合变速箱辛懊。在本月的21号许,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冀饰。相比老款的两厢车型蔚,轴距和车身尺寸都有所增加北挟嫂,而且在轻量化上下了不少功夫狡陪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辱散艰,但在配置上基本都可以进行选装巢。由于三厢版为新增车型巾涩剐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拔揩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且磨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秦钉,“小改款迫径解,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隘,而值得注意的是肚戈舰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上你篓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岭持坦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妹舅。”吉利控股集团副总裁汰握、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态括,欣喜之情溢于言表设。    亦或是巧合头膘谐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锤堡,一方面辛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖合,另一方面奴吗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尸敦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涝榔拓,种种迹象表明论,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萎使冉。   诚然荆筛蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纲念底,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钮驴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飘椭,孙晓东对媒体表示壳窜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剁熟,吉利收购沃尔沃之后洛财炬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点写蝎很,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顺沉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应誊漏霓。" "  在国内宠犊济,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郎,它凭借动感的外观挝东鹃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堤箱兰,后来者RV4献妻、途观贝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聚男。而今年轮,东风日产给我们带来了第三代奇骏葛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承 ,年轻化倍、动感化的外观设计就是最好的证明需当。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌晦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车记。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓄,层次感以及运动感比老款强太多了棱姥笛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讼糯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娘,流畅的曲线让它不在干巴巴髓煌盾,整体饱满了很多邢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穷。   在侧面线条的过度下涵齐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畦曝驰,并且加入了以装饰性为主的扰流板哭提。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挞。后尾灯变化更为明显庙,竖条造型变成更为接近长方造型瘦礁袭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”协狙侮,一定会想起Jeep堤匙信,提起Jeep矩怖赐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屑韩痉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惮呜匈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幸颇理,看看它在这部分有着怎样的表现镣鲸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车几俏,并且不可选装以外毫欺饥,2.4L 豪华版可以选装该项配置酥抚藏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裁娥扯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式橇,从功能上来看比较全面窝蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现良殊。   更多精彩视频玖涣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坪,调整比较细腻菏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锌日,而且还可以停得很正混。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可事履心。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洼兢侨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菜铰蒜,如果继续操作梦抛,系统则会中断本次自动泊车曙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕊投斤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稍蔚倡,我一定会把奇骏放在首位承绢犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款违该蚊,性价比非常高思讨嗽。不过自从2008年上市至今的6年时间里膳,它始终没有太大的改变款澈狄,另一边竞争对手们却在不断进化皆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恕描,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惯低幌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豹弊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虫剐,而看到新车的第一眼就会让人感叹膏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冬,并且也是该平台衍生出的第一款车型考梗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒙。相比老款车型略显古板的硬朗外形变,新车则显得更精致苇且,更有设计感滤奉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上守祟蛔。当然略蠢呢,除了视觉效果之外梯扮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撬普教?这也是今天我们需要探讨的问题攀氨聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殿钨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限深,我们本篇文章的测试内容并不全面囤乱泰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毕令,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳞镭搁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胺蹄混,里面对新车外形蹲、内饰等方面都进行了详细的解读瓮扒坪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛾颈磐。另外镜跑狗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匙汐。   ●增加更多高科技配置盎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娥忍钝,除了拥有出色的设计倒、良好的工艺和用料之外酪光涤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酒通磨,翼虎就是个很好的例子宠袒娶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肩枢韧。如今的新奇骏身上慕皑鲜,我们也看到了各种高科技配置藤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捷秀捂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了散幻侮,在两年前它就已经崭露头角粕乏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兑唐绊,连控制面板都完全相同熊陪。虽然东西不算新殿付,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睫陪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化传讨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代定认,汽车作为生活中不可缺少的一部分辖,也同样要跟上潮流蔼愧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车森灸,很多的印象都集中在日系的丰田车上华,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姐修,由于起步较早辰,所以在混动技术上都比较成熟膝蹬隋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型列尝肪,一方面是因为未来的趋势浑,另一方面就是对环境保护都有一份责任貉衔。但能让人印象比较深刻的不多慈斯期,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戎劣。经过一天的试驾体验爱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奢粳迟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车境。   外观方面掣胃蟹:设计大胆前卫毁姬排,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后董卡袭,给很多人的印象就是模仿善厢忌、复刻圭惨盎,aygo涕逞、花冠心挝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娘贾。实则也是没办法的事儿竣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懊,不过从秦看来惩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慷憨犯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唯甭旁,整车设计偏向年轻化鸽,前大灯内加入了日间行车灯潜。车身尺寸方面特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掀,轴距为2670mm沃歉剖。   实质上梢,比亚迪秦的外观特色鲜明巾夏咆,个性十足嚎疤,他并没有针对大范围客户群体而设计蚂瘫,更多主打年轻救疯轨、时尚元素惨缺隧。这样一来薄筐梧,优缺点也相对明显停乓仿,需要一定的时间让更多的人来接受他佃猩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靛,充电方法非常简单也很安全救。通过家用的220V电源就可以直接充电炔秦佩,但是要采用三相插座釜恕。车内的仪表盘可以显示充电信息详锨碳,包括电量以及预计充满时间防悼,而且还可以选择预约充电奢匿完。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灸竟将,虽然我的“档期”已经很满砰涕,截稿压力山大荣。但作为潜在车主柯垫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平小拢,它和福特嘉年华鲤、大众POLO会有多少不一样底吹贡,谁更值得购买撑廓赦。我想这也应该是大家都很关心的问题芬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镰,以供大家有更多了解弊核遁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醋唬,分1.3L和1.5L车型甩曹憨,提供5挡手动或4挡自动变速器妹番。这也是国产的第三代威驰车型掠堵,相比老款车洛缸,新威驰变得价格更低阔、空间更大韶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骑休父,在广汽丰田4S店中销售揣,价格区间6.98万-10.88万元乒湍清。两者动力系统饥肯、内饰设计完全相同系。只是外观分成两厢与三厢避诺,配置上有细微差别而已醇。好了趴脸乡,我们就从外观开始说起孩扭。" "  导语彼甜呈:在新能源汽车研发领域樊茹典,比亚迪一直是领跑者垢悼糯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躲婚补,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术频吃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓦,能够开发更为节能惋拦、环保的电动汽车产品盗梧米,实现性能的提升和普及应用称扒顺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梅戎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妥耙浮。   历史上胜,秦灭六国浮钩,结束群雄割据时代胯娟,统一中国捣,开创了历史的新纪元唯貌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沽,势必证明其在以下六方面的实力枪:   一稍解料、比亚迪秦到底有多快雌桥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示居嘲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮,23%的车型在8-10秒含,17%的车型6-8秒纯屡为,仅有8%的车型小于6秒忙,代表车型如保时捷卡宴4.8L斧。今天裴抖水,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恫皇瓶,秦百公里加速为5.9秒滦,而记者实地测试时磊烽未,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赤。   跑得快自然有其道理烧频,秦具有“双模”动力帆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圈握现,在混合动力模式下逼,秦能爆发479Nm的扭矩拔,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜕。 二谷痛禾、秦油耗到底有多低速?   根据国际标准测量核算橇芒,秦百公里油耗仅为1.6升纲桶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮粕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茫,纯电动模式时矗庭旁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧,整车自动或者手动切换至混合动力模式场。在所有模式中岗,秦还能进行制动能量回收钞荣,即电机向电池反充电媒,每百公里回收2.5-3度电滩添肩,可以多行驶约15公里祟脱算。 三噬乏、秦充电到底难不难侩邻彻?   一句话回答黎焕:有三口插座的家用电源就可以蹋温襄,就像充手机一样方便携。秦的电池容量为13KWH另陈骂,可通过220V电压幕,3口插座珐疚腿,4-5小时充满电钾。秦随车附送一个智能充电包刺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拎。   四世酿竞、既然用了大量驱动电池蛋面,到底安全不安全?可靠性如何迁辉弹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舅颊蹦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唾坍搅。单位能效比瓤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池百劳文。但是安全稳定性方面则恰恰相反娠肉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泥瞥寡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叙曙,是目前市面上最安全的驱动电池帝,没有之一玫揉。   可靠性方面千,据比亚迪测试棱稼硕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寄释辣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修范挫,业界罕见班。电池电芯甚至终身保修兄深。 五拟、秦操控驾驶会不会很复杂悍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哼诚,习惯之后甚至更加简单氮。新增纯电模式蚁ο#控驾驶镭虑零,更安静脸赂捍、更节能惫说。   六投徐券、电池组电用完了如何行驶屉?   据技术人员介绍寝趴,秦本身不存在电用完的情况犁惨鳞。电量不足时侣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秒唯。   此外飘,行驶过程中胖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踞块,并储存到电池中口。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澜呕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炮,其次是QQ me赴,PT漫步者之流骆獭,当然还不包括那些“只识其样漆、不知其名”的人群栏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象飘康,它也是双龙汽车最具标志性的车型触贪。在迎来双龙新柯兰多之后钙矩挡,就在近日炭盆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾布多监,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莲插,但却让我们可以由心发出这样的感叹省镁闪,爱腾终于正常了碾。   从推出2011款爱腾至今外上,已经有近3年的时间跨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扁形,伴随着2014款爱腾的推出赫是,有关于这款车的一切钦收羚,也自然成为历史尉,被我们封存起来缮。全新的家族化风格设计汇匣裤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洞埠互,与新柯兰多相似的样貌逆妥,让新爱腾不再具备专属性携底。没处前部细节的设计岭,都是那么平易近人互办帛,平庸的再没有任何特点搏匈。可能人就是这样坍骚暮,老款爱腾在售时榔常,人们总是说这款车有多难看菩,有多奇葩操,但当它真的成为历史后盒,我们又会感到缺少了什么碎模。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硕季秒,但还不至于让它从中获得什么优势兢亥,车尾部简单的几处变化缮吹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裁度。现在在大街上绘白迪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纷局,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皇。   本文导航" "   这年头在路上跑着笔谷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缅婆陛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘦肌搬,把自己造的车不断的加长屠拼,就算不加轴距也得把身子给拉长舒涩池。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秸喀逆、大型车上角蓉,感觉有些资源浪费畅乒陡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潮,“L”的作用才更加实际似侗赎。当拿到这辆YARiS L 致炫时聚赋糠,小惊喜了一下僻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睦茬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喘讳腺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捕荣、大众polo棱撬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仑灰。目前这辆车共有两款动力沸裸、6种配置车型在国内上市魂,指导价格在6.98万-10.88万之间典誊。由于新车型且上市时间不长掂拭倒,所以目前的优惠幅度不算很大钒浮双,基本在3-5千元左右卤。(个人观点鹅杯:致炫憋啃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眯闪斥,厂商指导价为8.7万-10.68万粪泛,搭载1.3L/1.5L发动机女钡柑,5速手动/4速自动变速箱澳攀琅。" "   曾几何时姓幌努,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾显,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞬卫,但却没有获得国内消费者的认可厢腾。如今既短,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘绷落,其售价区间为15.48万-21.98万元湘达圈,相比老款车型有所降低双。另外强拇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化破烷搐,并针对柴油发动机进行了重新调校坪蠢。下面就让我们通过试驾体验矢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化行纺港,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜡好,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邢嘛绞,并采用双龙全新的家族式设计硷贡问,整体风格与现款柯兰多十分相似保链低。然而蹦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搬,其车内布局依旧与老款车型保持一致剂羔,略显缺乏新意汕。   小结死污矛: 相比老款车型来说豆俄燃,新爱腾的外观变化令人欣喜矾菜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晒柒嫡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赏老思。不过及坡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进档吻懒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笺负。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟班存,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诚蟹碴。在海外市潮!,新逍客提供3款发动机锌,配备6速手动或CVT变速箱慷,在英国的起售价是17595英镑期勿。与现款车相比崩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馈崔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处看。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沟筹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了下盘虐。 ● 外观介绍缺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惜:宝马2系Active Tourer现将。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单付写,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘛?车展上的展车给了我们答案沁瘸恍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呈施美,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘿荚,而在正进行的2014日内瓦车展上锭赶逛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坊牢。和两厢版一样吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆郑块化平台打造猴,造型新潮时尚谷嚼,细节设计则突显旅行车的元素藕泪镰,保持一款旅行车应具备的实用性定季倘。据悉寒,该车将于年内率先在欧洲市场上市秽稀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位现瘦,相信国内消费者很快也将与它见面肖暮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痞材参,全新标致308的旅行版如期而至嘎寝母。从整体变化来看冗睛,它在保持旅行车实用性的同时萍,将重点放在外观氮版捐、内饰的调整以及配置的提升上纯刀,新潮的设计更是让人眼前一亮饱泼秽。在我看来放,它的变化是非常积极的梁嗅咐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筋攘,现在它要做的就是尽快进入国内肃闪惟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吠:   静态评测    ?   更多精彩内容七:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禾极:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继塑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新税措辉。早在上世纪五六十年代酒泪晨,Citro?nDS就用上了可变悬架射、随动大灯节、转向助力卧贩囊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术府,加上极为飘逸的车身设计貌的,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦敌程。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痪,2011年长安标致雪铁龙成立巩,到今天我们测试全新DS 5LS撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸥,音译的中文品牌名念起来很接地气衬诉籍:长安谛艾仕炉惮,有股莫名的喜感双萍踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器省泌,是台正儿八经的三厢车挽嵌赤。   ●外观眠:考虑国内需求础馆画,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潞厢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5步甫,后者里里外外都显得格外前卫层芬矗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吻架,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实别酚缝、更好接受一点德兽。当然筐,前提是得保留住原有气质睹诲俩。   在这张全新的前脸上畔列承,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仕外赦,官方把它解释为“飞翼”叼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稠,由于边缘不是那么锐利夸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪横拔,接受起来没那么难锨握。   车身侧面和尾部看起来很饱满汤竿、匀称蓟屋,其实我个人甚至感觉比车头更好看妨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胃绒鹅,厂家说这是做完市场调研后的选择钵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西现烫,想想也不无道理响谎缎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菱扛,与其后期车主们各自琢磨库唱,不如原厂直接把这事办了融惰灿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膜晨掏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注些哪:下文简称新阳光巢,以便阅读)靶奇片,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石贯厕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锣世,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堤驮。现在它不光新潮皮估,还进一步提升了性价比壤斗恳,为与定位相当的大众桑塔纳吗鹊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓉哼乾。 外观返:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似入痢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感几溶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氰廉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米户憋,达到4456毫米巩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挤。    此外盆厘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搬受极,由于在东风日产的产品体系中尉耍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弄复仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丁拧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辈态痘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹅,我已经身处呼伦贝尔牙克石妈穿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暮闹湾。尽管天气有些寒冷人惩,但此刻我的心情是非常愉悦的擞挫芭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岭刑汉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感持。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茧冕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痢,当然我也不例外俱哄搪。这次除了911之外屋平痕,保时捷还带来了Cayman炼瀑垢、Boxster湾吝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垢祭,让大家分别体验RR(后置后驱)塑嫁、MR(中置后驱)磁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的交俗,即使在这样的冰雪路面也不例外韩锯膜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埃糠剧。在练习漂移之前领喉幻,充分的驾驶培训是很有必要的罕联耐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搪怯市,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盆辖笑。   ●车辆失控该如何挽救喷畦闷?   当车辆发生转向不足时煤对,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绕,稳住方向并且慢慢回正淀,切忌继续打方向吝痞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歇驮,反而会加剧转向不足的发生我辖廉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倦撬瓶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度峰办,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线些饭翻。对于一般人来说官,应付转向不足要更加容易一些搞汾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堂,而转向过度一旦被合理运用揉摔,就能成为过弯利器邓檄,也就是我们平时所讲的“漂移”甸桅程。   ●如何才能实现漂移党?   要想在弯道中实现漂移够,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕾匡白。针对这次的车型以及冰雪路面胎捂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式来骡:   1矮讣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)清,我更愿意称之为惯性漂移过弯李弥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戊疾微、甚至小于90°的急弯妻己挝。 ? 『以上为PPT截图蘑伞,分辨率有限菠纺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性答渤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗜哦甜,然后反打方向供埃膝,稳住油门漂移过弯匠使市。例如在通过上图中的右弯时韦心枯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梢,然后左打方向戮较,紧接着再右打方向棱币,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碾,别慌饰,这正是我们希望看到的泞日,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寺镣晃。随着车尾横向滑动的产生趴,此时驾驶员应该迅速反打方向施禄灿,让前轮时刻指向出弯的路线笨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纪矫,随后在出弯时适当收油并回正方向煽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了江谋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棱乓,方向盘转动角度都不宜过多敛,最好控制在90°以内回腿氓。其次油门动作务必细腻叉安钮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窟乱诵,给油则会加剧侧滑谰哩赣,收油则会减小侧滑角度柬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用物穗。   2断截、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廉。   适合弧度比较大的高速弯道弛。 ?   当车辆高速入弯时烙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喀傅弦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绩。当车辆开始侧滑之后淡祈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渡好固,继续维持横向滑动爆,同时反打方向控制出弯路线技沽诡,之后的动作与第一种方法一致差五摄。对于初次尝试的驾驶者来说舒们,如果入弯速度不够快也没关系闪涂,你可以直接省去刹车这一步骤泞款,在入弯时适当地轰一脚油门疏汀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翁,并综合运用截,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衬悸补。例如在紧急拔、高速的连续S型弯道袍抨蟹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纹散,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醛勘,从而划出一道完美的漂移路线乖财岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稼?AE86在高速S弯道超越RX7潘盘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介手怂。   当然拴埃驼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汹烂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海放,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锨拱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赎烂便,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碴复防、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氓撑廊,驾驶员只需控制好刹车绍括授、油门以及转向三者之间的平衡即可泰悼汲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距校。   然而即使是这样崇枪村,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的台。冰雪路面凹凸不平薯体,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泛桐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睬笛,所以技术和心态都十分重要通,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚊使洗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统飞莱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扛阜饭。在这期间耿铰,沃尔沃创造了无数的第一蔚悔咸,也赢得了不少的辉煌成绩恋,当众多车企迎头赶上之际碑纪驳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惜,并将其命名为Drive-E倾江。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢德,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幂缮坪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娥慕浚,实现了靠背调节和腰部支撑段佩。 1967 推出首个后向式儿童座椅卤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沟淌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喷,将有害废弃排放降低90%以上屁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)详门牧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窟,有效减少或避免低速追尾碰撞背。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衔,至此安全范围从车内延伸到车外冠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莱澈镰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞,从被动安全到主动安全雹烘馈,再到行人保护家划,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妮畦瞥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域信秸娃,空气污染现已成为最热门的话题蹭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噶撩唾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氏寡德,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎什。   Drive-E是什么 股?   即E驱智能科技勘,代表Efficient Power(驱动更高效)从、Electrification(驱动电气化趋势)矫、Environment(驱动环保潮流)廷匿,从字面来看很容易理解韩蒜,简单来说就是引擎高效化镁茫差,这样一来既可以保证动力性秤藏,同时还能达到更好的排放标准僧钩疾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狼绣熊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘘哗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冲技。   沃尔沃还将这一技术投身于母牛块化的研发哭高,只需变更增压器娜莼媳危块与催化转化器呐星幔块等主要部件社祭麻,便可催生出一款新的引擎产品妇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菜晚鞋,大致可分为4类娟,即汽油直喷引擎科侗、柴油高压共轨引擎娶焚涂,单增压引擎(T5)闹、双增压引擎(T6)炬促。 以XC60为例 缎焙手,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹灯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夺枷弓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浦奔吵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桓凳,在动力输出上也略有提升偿工躺,其中的原因自然脱离不了小体积袜居耙、轻量化等一系列技术的支持肖。   此外变速箱方面也有了很大的改观块牛珐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俯纬,挡位的排列也更加紧密虾踢姐,有效缩减了换挡时间播陕缆,从而具备了迅捷的响应能力怪措邻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圃呕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下词迟,耗能经济性方面得到了进一步保证逼黎踞,它将改变城市路况中引擎启停的时机班路罐,改善油门的响应素弊,空调系统转化为经济模式工作靖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怜,而在65km/h以上松开油门鹅,引擎还将会处于怠速状态蛋膏。   本文导航泄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腥铂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”请蔡。不过廓秃,动力并不是我们今天的主要议题暖。秦的下盘功夫方面表现如何派?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杀贩拇?这些都是我们今天要研究的内容孙。综合起来玲粪,我们最终目的就是想要弄清一件事拨脸挨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色经。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韧得,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朝桶。当然速定,由于秦有着体积更大弥尾、更加复杂的动力系统踩涂蒂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诧赣陌,但由于双叉臂需要更多的空间侩闯,因此也是不现实的帽隧染。在材质方面暇沛,秦同样表现中规中矩辱,并没有使用轻量化材料为车头减重窝奶,亮点并不多膝毫兄。由此可见律陌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疮谴欠。   不过般忙,由于混合动力系统的特殊性搭,秦也必须做出自己的调整离,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊。比如鲁取鲍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面星肛搽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稿详汾。此外稻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拔堆,相比速锐在直径上增加了将近9mm杜几,看起来很是显眼配没。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穷帽涝,而在同等材料和工艺的情况下李颇祁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痢腔露,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谰羡。   另外桑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厂航沧。与速锐的非全框式副车架不同哩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮署,由于加入了电动机和管理单元凌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醚,因此这样的变化当然是加分的埔抽繁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声可耪、振动和声振粗糙度摊咖镭,欲知详情请点击这里)酸,是个值得肯定的进步惩券谐。此外茂,与速锐相同灰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裁,强度更高翁伐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耻墟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淡,现款负讣荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茬巴磨,不过福特已经为此做好了准备图坦燎,日前刚刚发布了新款概裕克斯貌谅。它采用了全新的家族化外观谴箱衫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韶舅,不过它真正的杀手锏祭,还需打开车门才能发现适。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腻,进一步抢占细分市趁访唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忿谅捂,满足那些对于性能有一定追求的消费者疮青,比如轿车中的S5伦潜、S6舜亮忱、S7妥、S8等等脆课。就在不久之前的2013年12月幸俏博,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眷静会,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瘁诡乾。 外观疏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子手详败,可以随时面对那些不识货的挑衅者惠挽。作为Q5的性能版车型挫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞘戏,颇为低调难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化博。 车型图片 基本参数淡桅篮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出规,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别算取闷,特别是车身高度经过降低裳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乌,而轴距也有细微的变化匡。   其实只要细心观察司,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖付菩,除了特有的徽标之外炽铣,SQ5的镀铬条有别于传统车型拈,采用的是双横条样式健抨封。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暇缉疥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤节强,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀旧牟。而配置方面毋酣辞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瀑。   尾部的变化主要集中在下半部分甜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穷氰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凶静,可根据行驶状态来改变排气开启程度掠礁芯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派很澜撮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭病,前者就属于少数派疆颇。一个是只有追韩剧的人才懂珐,一个是全民百吃不厌份耿叫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戮,其实上一代车型在国内早有销售残琉,只不过跟福瑞迪太像了篡身,外观不出众男琶绕,关键是动力平平疙翔,所以最后并没有收获太多铂。全新速迈刚刚上市祭,售价17.98-22.68万元蹄仟,很有幸能够在第一时间接触到这款车箱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喷缉井。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掳帅绵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈高戏泄。通过简单的对比康浮屁,不难发现是晨累,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墙聊卫,名字叫做ForteKoup扮膏快,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辟,售价17.18-20.08万元碘孪痘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版田判,它承了起亚家族的虎啸式前脸围,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胖仓灰,现在看来谈不上惊喜矩垒表,只能说还比较精致幕劲。虽采用了大嘴的设计木,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苛欢,或许小女生会喜欢咐肮。大灯全系都为卤素光源法钝论,并带有日间行车灯钠膛促。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞧。   走到侧面琴扩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寝欢,但两门的设计为它增色不少藉怂,在绝大多数人的固有印象中滥,跑车就应该是两门限摩贸,并且应该是无框车窗电傅,仅从这两点来看楼斗捻,速迈确实都做到了粗亥唱,开在路上的确引来了不少的目光追随汰撼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馈不凯,我们一致认为车尾的设计更为出彩烤丘苫,短小竞簇汀、精干郊访架,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谰。除此之外建栖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曙氖七,而且排气管口径不忻芽8摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强伙靖通。轮胎为韩国本土品牌酥,规格为215/45 R17钝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暴。   当然镜纷俺,如果你选择2.0L车型的话潍倦暴,你所看到的黑色外壳后视镜岁诡贸、前后包围的碳纤维纹路饰板冒极、双边双出的排气管劣拧溯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了电硼。" "  讴歌这个品牌列匿,或许很多人不是太熟悉艾塘。作为本田旗下高端品牌桅爱擒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔼弟夺,而且在美国市呈ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的扇粒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撕兔,大部分都是人们对这个品牌不了解沁,影响力上不去潦急魔,导致在销量上确实不尽如人意峡茅险。对于这次全新MDX的到来堂亩,个人持有赞许的态度丰携环,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抄撵,还是那句话疆,品质上去了残耸,接下来就是提升品牌影响力了款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹲蜗,大灯的轮廓更加细长雌泌巧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过使,但内部结构和MDX并不完全相同锰保侵。雾灯被一条仿LED的光带替代八狈,进气中网的细节刻画更加运动储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长艾揉,侧面造型给人的视觉感受非常低粕罚,这和前后大灯的位置有很大关系缆搽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绅讳郴,注重舒适性南喜鳖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上连温痉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罚人,而压低的姿态却更加动感茧可聪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腊藉眠。尾灯造型相比较现款修长达埠僵,优雅的感受也来自于细节的 设计剩,但貌似通过我的观察栖僳郡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莫汰滴,让尾部显得非常简洁贡慨。   本文导航嗓:" "  2014年2月20日蚊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箔乒楔。2014年型奥迪A5的最大特点是疆品临,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孟炮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟洛理。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绵,共有19款车型笆,售价在49.98万至85.8万肪磋,具体价格如下情钉贺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簇撬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碎稻痢。配置方面辰滤,也与现款车型相同瓜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏释。   内饰方面父,2014款车型也与老款车型大同小异乔晨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绞,同时门内饰示碑、座椅中央扶手乓、都采用了纳帕真皮面料颅顾潍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舵。而2.0排量以上的发动机则保持不变怖禾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噬。   变化一拇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奥瑟,在原有的缸内直喷技术的基础之上磷净梧,加入了较为传统的歧管喷射分,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啪款售,通过二者各自的优势狠锤护,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赖室辈。事实上凳菲,混合喷射也不是什么新的技术闲九塘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饲户。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拜诬惊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斥巫漠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凡配。   变化二跨玫:排气歧管集成至汽缸盖内旅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力林,从而减低涡轮的负荷侥斑,提高涡轮寿命琳。同时拨损,因为在进入涡轮之前进行冷却融黔埠,相当于提高了涡轮的进气温度限制汰,可以允许发动机有更高的排气温度丝湃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啼故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纯,同时结构也更为复杂贩上,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战天泌焦。对此差桃堡,缸盖内的冷却系统也进行了改进磁偶仟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搔。   另外曙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诚磊,还有着两项小改动赔配叙。使用旋转阀慕宓猓块替代了传统的节温器仓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睫寐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制检纱翱。   根据官方消息剿捂女,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杜盎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狠眯。笔者也希望在应用新的技术的同时雀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肃丰。 责任编辑撩:王晨熙" "  A00级(微型车)绅存,在人们印象中这类车以实用性翁、代步功能为主牢却,低廉的价格促使配置也不会太高撼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箱心,一款车的推出打破了这一概念物愧,它就是全新奔奔朴感,来自长安汽车庇爆。   感官是人们的第一直觉反应导梧,所以外形设计的重要性不言而喻发设坝,为了使人们印象深刻经锯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蕊腊,道理很简单急,日本是微型车最发达的市场舌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展其捌,在2013年广州车展上活灵赤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓦,除了时尚的外形设计以外膳蒂澳,在细节做工上也有着不俗的表现惰捶钞。前脸的设计整体性很高郸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乒广徒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影母褥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掏哭,不过这一点在外观上并不明显涂设,这源于贯穿车身的硬朗腰线刚疚萄,有效将视觉性降低寇赴常,同时搭配造型独特的双色轮毂行管邻,让这款小车看上去时尚动感蛇定巨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动立颠唉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汐烦,如果仔细比对靶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸定锣蒋。除了引人注目的设计以外梳磊细,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摹,具有加热功能的外后视镜情警、15英寸的抛光双色轮毂溯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置融,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页计香:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辩戒晒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漏陪淳。不过拧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炼棉,从内到外蓖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狠褥,可以说是一次完美的蜕变天。那么这款新车究变在了哪里陋家禄?它究竟新在哪牌誓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出加?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鞋攀刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大达,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菱,轴距则与老款车型保持一致湘司兴。在尺寸变化不大的前提下念,改变外观拿古、动力懊兰、内饰策、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颗,2月19日这台新车也正式来到我们面前潜头梯,并接受大家的考验拼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条休际葱,但这8条是我个人认为变化比较大的茶谰挞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酱络。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倦,我就有了一种预感臂化,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纯。全新X5给我最深的印象除了家族化外拣颗肺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肝。首先阑凹,先说说全新X5的外观湾坎摹,“大尺寸双肾进气格栅”甲、“开眼角式前大灯”谐滩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致般。    现款宝马3系推出的时候徊卫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钮尘,现如今随着全新X5的上市弥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衡矩假。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陶皇抒,据悉测,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陋酷勿。值得一提的是勉盖记,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瀑,给人一种炯炯有神的感觉试线。    由于新老款车型的轴距保持相同僧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贤,反而侧面的腰线给人一种力量感堪,这也使得新车看上去年轻了不少伟歪。细节方面奠,新车在前翼子板上增加了进气口浑须,突出了宝马品牌独有的运动基因但。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惋,提升了夜晚的识别度眯挫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艰,降低了风阻系数汲饰贿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臂。" "  版权声明瑰篱:本文版权为网易汽车所有奖,转载请注明出处拐敦。   在2003年宛,奇瑞QQ的下线让这款时尚帕瑞、便宜偏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诧摧,之后短短的几年间钳兄平,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诞,然而到了2006年长安奔奔的推出省屯,打破了QQ一枝独大的局面落袭涪。一转眼埂,已经过去了10年的时间你匆颧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占价缅,在这个追求个性和长成、讲究品质的时代迪骨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昂躲季,而长安似乎也意识到了这一点呕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢塑迟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疟屠?   从厂家方面获悉卸课,老款的奔奔(love)已经停产藏患枪,而奔奔mini则将会继续生产销售沤朵拘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系济,前者主打精品中高端微车市撑槲恫浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战煎。从定位上来看五,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些每怕,虽然沿用了奔奔的名字癸,但整车的设计捕颗、配置以及售价都会高于老款车型盟瘦。   新奔奔客户群体是谁奠颁?   在很多年前埔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刮,到底是买奔奔还是买QQ节藤届,在那个时候欠哪,很少有人会关心这款车设计的如何览陵悉、驾驶感受如何两亨店,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碗何笛,省油怀、皮实茎、能遮风挡雨就行限番。   现如今妈,80后咖、90后已经成为购车主力毫烫,这些从小听着walkman镜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吮吴、用户体验以及品质都有着更高的追求彤,因此在座驾的选择上同样不会妥协队噬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煌,新奔奔就是冲着他们来的蚂苦鄙。   新奔奔主要的竞争车型是烫共撑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锋,但从目前得到的消息来看晾伎奴,5-6万元将是其大概的价格区间昏蚊。这个价位中既有一些合资的微型车虑,也有自主品牌的紧凑型车烂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车可焊,比如两厢赛欧菲、奥拓烫、玛驰以及低配雨燕等等车型犁底赴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姑涂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骸泡,产生竞争的几率比较小木史菜。   外观硕坞迪:惊艳逃亭、和谐梦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爆赤槐:高离地间隙景港、车顶行李架嚏练、双色车身等等扁计。没错嫩戚啦,无论是跨界膏、越界还是交叉车型侨面露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟韧。不过世间万物八仑,徒有其表终究很肤浅先闹,我个人认为悍刹违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泥介僧。所以率捆慷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刻桐迷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔽慌,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛筐胎,可谓全副武装魏。为了让媒体更好的体验这台车骆功,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嵌。没有固定线路型灿婪,没有领队车辆挥镀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚撅,它会和每一位汽车媒体人独处12天察输。而在这12天里含,我已经和它奔袭了4100公里哺派弦,横跨了三个省份信,体验了柏油赛道牟吕赂、软土拉力苛趣酗、冰雪漂移需、高速狂奔囤扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾仆卵,当然耍讣据,最终的结果是爬沏荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的季,正所谓日久见人心穷枚哩,交友如此工麓查,试车亦是如此刑鹤矮。回到正题希辽,和往常一样汞,对它的了解还是先从外观开始白畅莲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生温,相煎何太急”这句绝句效噶,而在雷诺—日产集团旗下勘愧,有两款车正在上演着这一幕暗撕限。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烦,还有这出色的越野性能炕峦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性村策。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帅杯加,买谁更划算断贡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛糖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贯,作为英菲尼迪的顶级SUV细比木,QX80的售价高达152.8万俄,但经销商处可以优惠16.2万厘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万册股瑟,虽说16.8万也不是个小数目辅。但对于消费者来说篱,一个日产砷,一个英菲尼迪傅桐滇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齐词。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睬泡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猎,它的身材绝对够大溉咯收。从上图的数据来看吗牧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙地埂陌,尤其是将近5.3米的车身长度坦墙,会让您感觉驾驭它有点困难同坚秽。另一方面屁赫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型达,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酱林桂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型片村。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厢佛奥,同时也显得异常凶猛探醚枚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芯姬殊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侍萝,整体造型圆润嚎,没有多余的线条作为修饰豌世,但是反而会让人感到车身很厚实蒙捅阶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懈。同时注意它车窗的设计袖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勾缅密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狄梗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计每辉,也没有了那种霸气脐龟,转而给人的感觉是设计很前卫揩鞘脸。车尾的饱满程度与车头相呼应着焕筛,丢去了上一代的直棱直角芬办韶,饱满的线条凸显着丰满的层次感牢忌。   日产途乐饥盒剿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华超,虽然脱胎于英菲尼迪车型哦划,但途乐依然拥有自己的外观特征希水铜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性内骚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晃遁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丁马,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出项。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卢示咕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气即陇,成为了车头亮点之一甜贾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湘败,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讨丛,这项配置自然是少不了的燃搞谎。我们可以找到4个摄像头把,它们分别位于车辆头部勘胺、左右外后视镜下方和车辆尾部衡荆。以便在停车过程中趣稀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锹丛沧,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泼婪俺,大大降低了停车时的事故发生眷粒卯。   途乐   通过对比发现订,两车在外观上的配置基本相同扣跨,差别仅在日间行车灯上碑,不过随着QX80年款的推出碱来,日间行车灯的加入应该不是件难事杰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拳苫,在相差仅有10几万的时候泻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店连稗鸥。    责任编辑蛙散跺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隋朴棋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刮姓趴,除了奔驰G镀、丰田陆巡系列攀哥桅、牧马人等扮通廓,双龙雷斯特也是其中一员患,而且雷斯特还是柴油车颈冉疽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匈们缆,以目前的接触来看菩,双龙雷斯特W表现不错竣誓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼎妒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前和辣列,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壤僳可,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”混。当然吻该劫,在随后漫长的几年过后鸿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌购。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贸避尺,该车型最大的特点就是其尾部造型森季咯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沟含嘲,宝马方面肯定不会承认腹,但从年份来讲先侧,明眼人一看便知汹。   外观烤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赔,该工作室的创办人正是乔治亚罗泌线,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异的,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掠街拷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抵霸弟,但为了照顾空气动力学与线条流畅缉咸,雷斯特的车头是圆的蔬,所以在当时看来有点“离经叛道”碘始白。   而到了现款的雷斯特W擂拇谩,这个“小问题”被修正了甩巨缆,一体化的设计已经是大势所趋涤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”努枪潘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韶饱龟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晾磷痰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别程,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兔秆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妥绊。通过车展上的展示岗捞芯,小编已对这款纯电动车型有所了解夺熄禽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掸庭,时至今日卧藐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磨凑彤。据悉娄茹骏,之诺将在今年的2月份开始接受预订燎玛恃,上市后将以租赁的方式面向消费者蒂贡,具体的细则目前还没有公布冷铆料,上市后会有着怎样的表现们,我们会同大家一同关注伎襄景。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前评,简单了解了一下之诺这个名称的由来烙孩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现馆怯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筛冠,毕竟是基于宝马X1平台打造菲爬财,因此在多个方面相似度高也并不为过捶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现托郎徒,其具体的表现如何沟身,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验别垒。 责任编辑旧铣般:沈楠" "  版权声明锯幢掇:本文版权为网易汽车所有埂谦,转载请注明出处梆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沏捣。它们的可见程度叼班韧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吾恫。可见度甚高的两个文字的组合迪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虎涸。因此舌嵌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渴密坟。哦苏乔,对了密陌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挺。意大利人的自信幕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堤寥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用览?咱先从减开始说起碳扒巳。 Q拟挤:致悦只是切掉屁股的菲翔么承款?   A蓉:非也溜,前脸亦有修改零,整体风格统一拣,协调度很高谓。   我相信Roberto Giolito先生巩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茧,在设计Ottimo的时候枚鲸,一定会更加从容裂骏稗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”级贰劝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲁。在他的心中纱,应该有着太多关于年轻姜、活力的理解坚,而这恰是Ottimo的设计要点念瘦哼。 外观总结   赞毕惭:个性鲜明肛幻、标配LED示宽灯渡内、轮胎用料厚道   弹舷:低配删减雾灯   " "  版权声明厕卉:本文版权为网易汽车所有喂姬盲,转载请注明出处勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锻,虽然距离现在已经有两年的时间咳诬汞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恍晌惮。而今天对,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郊篮女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踩镶,并且还是一台后驱车羡蓉。没错履肝,它就是华晨宝马3系骑巴饲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筷,其配备了2.0T发动机宪体摄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枯性美、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斗悸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剩戳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啃蓬靶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗春灸。不过在今天的冰雪试驾过程中态,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)加虎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丁,必须先打好理论知识的基础弄锑。于是在摸车之前寂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吉识癌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陆为澎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着面散。 ● 项目一   热身结束了里胺胯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豢。第一项内容便是加速和刹车靛漠,是不是觉得很简单歪?其实里边的门道儿多了去了橇日习。   在项目一结束后藐谢滑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抨泛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步董且。一开始大家相差悬殊缕亲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娩诉镣。接下来的项目二会比较刺激一些剂,经常会出现手忙脚乱的情况沧逢浚,但只要理清思路按部就班的做陆螺拢,想要完成整套动作并不是很难熔冕曙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石玫:本文版权为网易汽车所有遣沙鬼,转载请注明出处拟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了范,不过始终都仅有手动挡车型南多氰,虽然目前销量也很出色澜藩鲍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户施螺。好在这一短板即将成为历史内手,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔡暇,新车将于26日正式上市骇镣撇,我们也于第一时间进行了试驾体验虐牛仆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观无霜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毙琉笔,在外观方面也有变化固旗。新车根据高低配车型提供两种外观方案彭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垂袱,而高配车型则对中网涂己、保险杠造型妮、轮圈和后反光板都进行了重新设计归逝。值得一提的是凯滤须,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的某陌回。   新样式的轮圈非常动感碘,在同级车型中实属罕见扇锤天。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闹抗担,轴距依旧为2725mm贸。车尾的变化相比车头要小一些毫苟狸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钠袒燎,不仅可以提升安全性撤排间,同时视觉效果也更加出色记测坪。 有态度【试驾评测】隆容,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亭惯?   扫一扫帛道,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹤,一汽大众全新高尔夫正式上市蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挽蒙,其中1.6L拥有三个车款些,1.4TSI拥有四个车款疗睦,官方指导价为12.19万元—18.29万元粕。具体售价请见下表陋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煽皇,但是却拥有三种功率版本别芬涧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本容先赐,因此在动力系统方面钵,消费者有三种选择卢。    我们从上面的数据可以看到俺们当,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者块霞奋,1.4T低功率版是主流之咽谅健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诬请,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右入甭诵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叼撩,但是它的售价高达18.29万元瓜埠控,相对比较贵社。    全新高尔夫提供九种车身色彩猜,分别是塔希提金锰、唐古拉白阿粉、珊瑚蓝逻眠、魅力紫柿、玛雅红熄痕、季风灰寥、水晶银以及深黑和极地白诚儒刀。 ①阑:16寸Cosmic款轮毂 ②撬哦:16寸Cubix款轮毂 ③礁垫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侩橡那,其中15英寸的一款遂,16英寸的两款冒讲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拖伦呛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹦涩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供联侗摹。    全新高尔夫提供标准座椅撮逝敲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霞监,舒适版车型则都配备舒适座椅拣痕涧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腊办。    在材质方面尝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料享晤,分别是上图所示的DianDian黑色织物翁、Zoom/Merlin黑色织物汰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寸小,分别是Vienna黑色真皮挞、Vienna米色真皮示卑贿、Alcantara黑色翻毛皮迹、Alcantara棕色翻毛皮谢拳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料房纹褂,有两种风格可鸦蘧蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壤,同样有两种颜色可迅病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涩姬,有黑色和米色两种可亚钅А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拔咎玛。    在车内外装饰件方面姜讽,不同配置的车款也有不同的安排块氢蔚。像侧窗下沿镀铬装饰条莽论、双排气管即刃、镀铬装饰双排气管环、动感鲨鱼鳍天线驮鞘、真皮换档手柄辽、科技质感装饰条讲蛋、金属风格装饰条套汉、碳纤维风格装饰条等等纷交从,针对不同的车款都有不同的配备抢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍誓竿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富储辆遍,配备有MKB多次碰撞预防系统病、ESP车身稳定系统萄、ASR驱动防滑系统卫舒超、XDS电子差速锁告句朗、前排侧面安全气囊八脱绿、后部4探头倒车雷达佰赋描、前部行人保护系统愁、自动静态转弯补光功能等等活程雀,但是在舒适性以及功能性方面分盗防,并不是很丰富芬博挎,但是也可以满足基本使用霞。   1.6L自然吸气车款如何蚜始纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙嫦,它拥有手动时尚习呜屎、自动时尚以及自动舒适三个车款电墒,手动时尚与自动时尚的配置一样哆庆鸥,在价格上二者存在1.2万元的差价讳事典,主要是变速箱配备的差异妓。所以在配置对比环节把鞭笛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行默供,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邯稼,差价为1.1万元盗巨惊。    在配置对比的环节我们可以看到邪池邢,时尚型与舒适型之间的配置差别写,大多数都体现在外观内饰的装饰件翁,以及车内一些常规功能方面谈,主要是顶棚储物盒屡曝、后排中央扶手池屑巫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鼓襄那,实际上最有意义的差别在于全景天窗盛、后排出风口篮悉、蓝牙电话末哗、定速巡航觅拧、驾驶席座椅腰托脐私、TPMS胎压监测系统这几项上忌疙,不过在这几项配置中库,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置香当勃,尤其是全景天窗祷浦。    从价格上看臣裸木,二者的差价为1.1万元刷漂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品起,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壤,所以我们在这个推荐环节稍,更多的倾向于低配车款垦拖。 责任编辑棘绰些:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筛十颠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伙烘练。它采用了全新的DS家族式设计风格刀蹬纫,延续了一贯的法式浪漫风格玻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娇。新车基于DS5平台打造诧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梯删轰。预计在3月左右上市上,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溅诵,让我们一起来看它的表现如何受。 外观黑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摆檄筋,却多了一些时尚及科技感窝弟嚷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性独,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泄邵蘑。镀铬装饰拿捏的也比较好项涸辽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遣赌受。也表示着DS的品牌走向独立票救。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墓垄,有着都还算不错的账面数据播,车身长度为4702mm沉,宽度1840mm抬太褐,高度1515mm.轴距为2715mm淖。上市后会把目标锁定在奥迪A3慌裳巴。 车型图片 基本参数肪亭幌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腐偶,除了前车6颗驻车雷达之外揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫩哥但,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯板。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挞疆,从视觉上拉伸了车辆长度休娘,尾部设计了一个小小的尾翼公醛触,尾灯下侧字样表明了其国产身份吭毖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颂矫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笛莽,真正的排气隐藏在了下面蒜辖枢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袄辽蓟:高离地间隙活、车顶行李架劣誓瞎、双色车身等等认。没错矛静窝,无论是跨界釜痞、越界还是交叉车型努刷伐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿稗敖。不过世间万物伦雌摆,徒有其表终究很肤浅千侠,我个人认为魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统但。所以仙拔楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴棱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗豢倍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丹泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禽捅,它集沃尔沃所有看家本领于一身沫红,可谓全副武装寡。为了让媒体更好的体验这台车帅汉蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇。没有固定线路刻纺,没有领队车辆仟熬尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾革型,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔡。而在这12天里穷闭须,我已经和它奔袭了4100公里篮看,横跨了三个省份镐,体验了柏油赛道请、软土拉力半、冰雪漂移城、高速狂奔匹倘登、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筹喊乡,当然年,最终的结果是床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊纠绕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹纷,正所谓日久见人心姓,交友如此夸氨面,试车亦是如此库刃巧。回到正题识度,和往常一样滑陈哀,对它的了解还是先从外观开始警负。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化首河、多样化是一种趋势庐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寝挪拒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跺车,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹬酬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磺圈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慧卞糜,上市至今保持着约5千台的月均销量丁颅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汤淘。 外观/内饰对比始:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欧,毕竟师出同门供畔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呈惦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揪导芯,远看很容易被误会成排气管牡遂醇,但事实上真正的排气管被隐藏起来息,整体尾部设计显得层次更为分明购免埠。低配车型配备有倒车雷达喀虫,高配车型还配备有倒车可视彪并。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骇加暖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纽熬,修长的车身与宽厚的D柱倾,加之出色的后排与储物空间扮群搅,俨然就是一副旅行车的范儿仁芒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拖刚,它完全可以称之为旅行版朗逸宽。    车身的线条连贯自然悔反,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观们恋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桃瘸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鳞环,调整了尾灯的白色灯带位置彤暑农,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端金陀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酵提。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格十,内饰板件的用料以软质材质为主伞钎弟,接缝及做工也较为精致燎,与同级车型不相伯仲牡。从实拍的车型判断绰肃奶,自动空调忿、ESP系统镀卢、电动座椅烁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聪,至于具体配置还有待官方公布的。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉山抗吼,同样是大众家族的传统布局谓,整体的感受都很不错犬斧,方向盘灿、中控台的每个设计很都容易上手项顶,从材质上来说笔咳,朗行是塑料感有些明显的席,好在其工艺上还是有保证的频纶痊,并不会有很廉价的感觉吗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苛绕型,销量在整个家族中表现最为可观穿。近期保蓉搪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胸坏,新车主要变化集中在外观垄峦水,同时针对颜色菊、配置进行了调整堤死,以保证其市场竞争力幻萄。在豪华紧凑级细分市场中磋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涪芹牌,通过下文的对比分析看,希望对有此购车意向的网友们一点参考盗。   备注反: 为更直观的进行两车的对比分析涎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260强、CT200h F-SPORT)宽砍,市场优惠参考自深圳市场诲陪摆。 车型图片 所属品牌七矢粗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动青巢,内饰做工精细    车身尺寸方面涉唐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骑抗涪,其他参数均小于奔驰A260程。从外观和内饰设计风格上看丰彭陵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡病穿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释从讥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凤堕巷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跋,全车充斥着力量与美的线条刺挖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牡,硕大的单条幅进气格栅戮按兔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乔。    相比极富视觉冲力的前脸造型管困,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褂付晦,但并没有脱离运动江,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹握杠香。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纤吉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型据垄,同时下侧雾灯造型也有改变擅才螺,车尾部也进行了一定的改动般钢夹,整体感觉更加运动计倍辛。另外料顽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焚瞪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛水,形成强烈的双色反差顽锰。    F SPORT车型装备了整车运动套件锈,涵盖了运动调校悬挂斯掏、运动包围缕堵酱、运动阻尼减震器篱、熏黑运动轮毂帘汀懂、运动车门脚踏板描、运动型铝制加速踏板疮嗽舷、制动踏板杀核、脚歇板等同。    三幅式平底真皮方向盘稼、红色元素点缀的空调出风口颓、铝合金踏板禾尾哨、仿碳纤维装饰条等等呛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牟萎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趟短魄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚀,将方向盘粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两,增加了便利性爽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毯,分散了注意力乐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粱连裳,是多数第一次购车家庭的首选要求媳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型型啸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娄姓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碎惺兢,会有怎么样的变化莫蜡稳,一起了解一下掸吠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砂蔚,镀铬进气格栅增加了些许立体感豁祥,更加显眼的X造型前脸酪,迎合年轻消费者的审美缝雷。大灯的改动有些另类铆报稍,在我看来接受起来还是需要时间的秆秘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹,新款在车身尺寸上有所调整扁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旗衅,轴距保持2600毫米不变辜磐成,相比现款仅车身尺寸有所增加绕嫁垄。   车尾的变化不大禄小,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狙厘耐,以及牌照上方增加镀铬饰条非,尾灯造型无变化吭。实拍车型为高配版本葡,但仅配备了三点式后倒车雷达融孔。   新款的15英寸轮圈造型不错枪逃,轮胎选用优科豪马傅,规格为185/60 R15号艾持,备胎没有缺失疏甩委,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峦缆獭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高假假,在年轻人中更是屡见不鲜氰亨。在学校要有个性劣,在单位要有个性净盾,穿着打扮要有个性咀歧,兴趣爱好要有个性漠肥程。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渺柬?如果你有这方面的兴趣烧,那么杰德将会是你不错的选择亩。可谓自成一派的它疗哦,凭借着并不起眼的车身尺寸鲁辈解、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胃?还是旅行车粱戳模?或者是MPV裴?但这都不是事儿枚,只要适合自己就OK歪贸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邻笆倒,喜欢接受新鲜事物的他们世罢粗,正好与杰德不谋而合形守。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐超缉且,此外僚媚,六座的乘坐空间步滑水,也足以胜任日常的使用需求败马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孪辨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刑寐韶?自2013年9月6日上市以后艘捕戊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椿号涸,力压大众途安和马自达5等竞争对手乡掳模,它用事实结束了我们的疑问如。除了这些承贤滩,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓,让我们继续往下看眉痪班。   " "  若是经常关注汽车之家的话散厩薪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腻碌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”跑叉。虽然我们这里并不提GTR习峰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拳憨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆伲克斯ST蔑,令人刮目相看闻枪。与此同时病如,在秦身上护,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涕显叔、做工以及舒适性表现上的明显进步蕉。 外观造型腔鼻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剁毯狙,近年来推出的新车型如速锐醚节荆、思锐以及大家眼前的这台秦农反憨,都可谓一个比一个漂亮侮赁镶。就以秦来说侮钞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碑,很是亮眼钒颇,同时也营造了较高的前脸识别度堪。   车身尺寸方面憾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大味,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裁答妒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穿,2670mm的轴距表现则处于平均水平告。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同码阑,其整体感觉与速锐大同小异蹲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霞刻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酸损。无论白天还是夜晚我,该车的车尾识别度都非常高文猴。而且内部的光源腾戎拔,除了转向灯为普通卤素灯泡外硕剐,示宽灯煞疯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肆始手。   充电惨、电桩安装及质保/售后介绍具戏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口癸衅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包班,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盎,据官方资料介绍锨搁咎,充满一次电大约需要5个小时左右谷极门,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疼久。   同时斡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潮燃思,虽然价格并不贵喂耸,大约在6000多元凡梦,但对申请人有一定的条件限制孔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)目似,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侩济,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准害驮。当上述条件都满足之后彪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纺,如果一切顺利黄料喷,最快1个月内就能安装到位并通电使用帛含。不过目前搓焕但,秦还不能实现快速充电嫡插,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的士歧祟,只是目前还没有这样的配套充电设备忻姐锑。   针对秦的特殊性论超,4S店内还为秦准备了专门的维修工位成耍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岁。其中唱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苫猎吓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呸铝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋些、绝缘手套和护目镜等设备俄,并规定在检修车辆时必须两人在场箩。以防车辆万一发生漏电即,威胁到维修人员的生命安全怕退。   与此同时阿嘿弄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里某,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肮康。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同携,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捷寒祈,整车质保为6年或十五万公里毫,电池组为10年或二十五万公里)圣。总之砷伦沙,从专设的维修工位奔掀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脐愁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度布,而对消费者的购买更是一种信心的保证烫钠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饱咆,中国汽车市场刚开始发展度,市面上可供选择的车型可谓寥寥狡凄,在那样一个年代仕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帕匿灿,并且在之后的相当长一段时间去哪,人们心中仍对它们有深刻的印象道刚操。时至今日雌鹅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择末梧朽,在数年激烈的竞争中顺壁女,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下何履。这回恳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姐维,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞳掏饺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彤:外观内饰(包括设计和做工)炭、配置法钉罕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喀酶、储物嚷砷瞳、油耗贿十、驾乘感受抬姥捎、加速性能叫禽、刹车性能憋欺。同时怂垦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溃潞猩、同价位车型的什么水平甫羚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腊冲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弥坡诺,目前约有6000元左右的优惠婪粕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元群,在优惠方面差别比较大绷劣泄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浩,根据论坛中近期的提车价格持,9000元的优惠还是有的捻妒。目前块,两车的售价依旧属于同一梯级激。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潦变悼,只是配备了卤素大灯及雾灯拎摧,透镜售、日间行车灯这些都没有澄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酣灯,因此我认为两车的配置可以理解伺涂搅,符合同级水准材韶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比化,两车的各项参数也处于伯仲之间潍扑,差别在6cm之内措婆鹤。在车内空间上千碌,两车的表现也很接近降烩瓜,我先剧透下吧坦补,结果可能跟你们想象得不太一样锯。   相信看到这里邦己套,大家最担心的就是如果车辆没电眯,后备厢是否还能打开的问题颇芥。捷达看来是妥妥的没问题妙敲咆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳖陆潘,它的后排座椅靠背可以放倒维棺,之后即可顺利从后备厢取物筷富奴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伤厩陪。   在倒车辅助上乡戌,捷达配备三点探头躬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苇哦萍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仑栏受。这里多说一句刮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苍挟屋,让人觉得很不大气融微淖,并且低于同级别的水平廷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诗速伞,舒适型也可选装倒车影像堂齿,比捷达厚道一些般兼蓟。从普及性上看嫉摄,能够达到同级别的平均水平石斗兽,从功能性上看麻,拥有倒车影像的它则高过平均线了诫,给好评稠。   两车都是15英寸的轮圈榷蔼,造型上也是各有风味腻迷,轮胎宽度也同为185mm孝统。从售价上看封崎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右推匈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驾管。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枚,让我们在后面的制动测试上见分晓汝孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武膘潮,借着中期改款的机会肯姜瀑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磷挡牧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涸饲。应该恭喜它健,至少在我眼里玲沮,它确实达到了自己的目标酶啦倡。过往凭借动感的外形阶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汝钠捐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暴绞家。   只可惜起毁,刚上市不久的2014款起亚K5涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惯们行,而且它们的价格都处于K5车系的高位俗氢烯,受众群体并不大慌。前段时间署洛疟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铺苫函,并撰写了《起亚K5购车手册》洁。文中歪次,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垃蓬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色换安黄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH委,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刑歧纬。自从起亚零桥颗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畴肃饭,互用研发产品的例子不胜枚举嘲棱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谐淌潍。该发动机的最大功率为245马力谰芍、最大扭矩达到350N·m需缺勃,账面数据处于同级别的上流水平辩僚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机派纹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夏穆陈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机题恳。   在涡轮增压税糠、缸内直喷等技术的加持下奸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呕男,并且一直持续到4000rpm蛋。得益于涡轮介入较早灰苯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骏,而且它的油门也调校得比较灵敏铣。在实际驾驶的时候喇箩级,可以感受到它的起步轻快自如凛恭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漂澜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纯翘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吼琶蹄,但差距并不像数据相差那么大喊内完。在整个低转速区间尼,它的动力输出不算直接涕,缺乏一点活力策寿练,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫。   于是笛俩,我把油门再踩下去一点懈,动力突然来得很快蝗识绵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颁翅,毫不费力郸,而且可以感受到车速达到120km/h时逞慕纷,发动机还有充足的动力储备伯茶际。它的中段加速能力让人满意捎人,虽然依旧缺乏一点活力暮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滥靶。   还是差点意思韩刻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感村惩赶。于是靡呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疚裂笺,6速手自一体变速箱切换到手动模式旦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谩筋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涉塘氰。它的油门响应足够快享稗,发动机的动力输出得到更好的释放胸糯,方向盘的反馈也更加扎实杭。除了SPORT运动模式外艾慧毛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘉,运动特性从SPORT赌、标准到ECO逐渐减弱蹄老,驾驶风格也逐渐趋向安逸罗翁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悍,平顺性极高涡,而且动力的衔接也让人满意第。若以80km/h的速度巡航讳溶俩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梨赐淑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踞梗,对于燃油经济性的控制也让人满意臣。同样值得表扬的是降挡速度淮,在中段需要加速的时候深踩油门讣墩赁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坝昆软,而且换挡冲击也比较械藿啊,不会让坐在车内的乘客感到不安漠虫低。   前麦弗逊狮健龟、后多连杆的独立悬架底盘结构赴贯,在调校方面仍然有很大的提升空间诫劣。它的弹簧足够硬仆跑莽,但是减振器的阻尼不够大晒拧绞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喇庭飞,会有细微的震动传到车内未廷,以稍微快一点的速度过弯角挫,车辆的侧倾会比较明显保,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱忿缮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祥题蚂,舒适性让人满意诗廷避,但如果需要激烈的驾驶的话抖项,后期对悬架的改装很有必要齿邵俺。   它的刹车盘相应加大了尺寸铆贾烙,刹车的力度足够霸妥浚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性默色拭。具体表现是臼祥材,刹车踏板的前一小段是虚位怜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叛乳膏,制动力度会突然加大其侠灭,需要一点适应的时间佬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吗壤咎,发动机的声音玲鞠抒、振动都非常小浚币。然而惜,在速度上来以后马,噪音的上涨速度也很快会,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撬纯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氮埠呜。   我得承认淘椿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胚馁矢,但在起步和中低速行驶的时候据抡贤,动力参数上的优势并没有完全体现出来耍苍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处貉蚀归。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”充钾。当然梁杏笔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型南缮。另外韧宏,值得一提的地方是圣等,在动力提升的同时怖,它还加入了行驶模式控制系统堤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菇睬,它的动态性能相对有一定的提升贡即谋,开起来也更有活力和乐趣田酸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柔剔谁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”患痊,只有手动版车型销售澜刀确,导致产品线还不够丰富讥灵部。而就在去年11月弗,海马M3终于推出了CVT版车型霸咀畏,7万-9万元之间的售价单,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昧、逸动海、宝骏630以及启辰D50等车型瓷,竞争还是比较激烈的材较品。作为一个后来者菜抹,海马M3是否有足够的实力立足频矗韧?下面我们就一起来看一看渺朔。   动力迪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岗诲讣,其最大功率为82Kw磊死,峰值扭矩是147Nm轨干套。从账面参数来看奖搐,可谓非常出色革,一点不比合资产品的数据差册纤。对于一辆紧凑级轿车来说瘸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铆茂发。    开起来的表现绵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强插女瘸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黄黄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帆届碧,如果想要充满信心的快速超车累团蛾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驴狭及。    我知道会有人问唉睬让,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羔吩苫?说实话嫌颧,我觉得大家都没什么区别挡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尾,也是低扭不够强钮,需要靠高转速来增强加速能力黄慕。    可以肯定的说荆茶,除非是加上个涡轮增压器上。否则的话羚,这个级别同排量产品之间的动力表现蠢辰患,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夏。我个人觉得隋席,这只是消费者们需要认真衡量的一点稠,而非全部摄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撬绵写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尘欢,动力传递平顺连续的特性廷烫,有效的提升了整车的行驶品质感写私供。顺便说一句嘉床浓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外退,这也是比手挡车多花点钱的好处酗郊。    深踩油门时呢霉抄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上开闻伪,来保证动力响应足够顺畅隘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皆簧。此外拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赌蹈闲,功能性极强垄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彼惮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴篡,g值才开始达到最大的0.366g卫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内相恃,此时车速大约在30km/h左右祷去佛,达到60km/h用时5.24秒屠蚀,冲刺到100km/h用时11.45秒庞挽。    接下来看看海马M3手动车型古洽,在加速到2.5秒后纽宪,车速已经达到了差不多40km/h辽娃,达到60km/h用时5.01秒闻,冲刺到100km/h用时11.28秒伙卸垮,比CVT车型略快倪。如果不较真的话程,可以发现二者的差距其实非常斜旃ā,相应的在日常驾驶中其实也一样木。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凉,就这个成绩来说亨,它的表现只能说是非常一般垫眠无。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硷,它的表现就算好多了铆偏凤。 责任编辑戮盖:沈楠" "   近日梁脐坟,宝马官方发布了新款X3的车型官图兴团,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饭。从新款车型推出的速度上来看牡味苫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屉箱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夹。    早在2003年秦钠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亥。10年以来靠茨卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜕,自从2010年上市卸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陌号。因此串极,2015款作为X3的中期改款食渤萎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慨磁港,优化后的大灯组造型盘搐颇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橇袄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晨铂妻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藤霓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缎粱趴。通过官方图片潭美,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憾,也融入了宝马家族的最新设计语言墓衅篇,与新X5一样采用了新的中网边框设计撇,在视觉效果上更具冲击力婆儒抱。    在头灯部分辩膏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禽位漆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细级茶。另外阮算滤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贡虽信,配置方面它还可以选用全LED光源彩鳖赁,再加上选配的LED雾灯福倘集,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茄匹。    新设计的前保险杠极具力量感识末,并融合了镀铬棵港蘑、塑料格栅以及金属护板疼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浅沟。此外唇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堑弧凭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞缉,也使整车更具个性化风格宛维记。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悸氯:4657×1881×1661mm儡嘉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脑抚挖,轴距也同为2810mm床沤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粉练圭,从车头一直延伸到尾灯的腰线囱玖铝,让车身看起来更加犀利且极富层次感尚透。相比变化较大的前脸木本算,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雾列不,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰双赔。相比X5亩谎徽,新X3的尾部更加耐看糜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挂弯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痞插陌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔷蔡污,视觉效果并不是那么给力抨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煞,新款X3也不例外凯拳霜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抗镣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妙皇烁、后部的防钻撞保护装置哇退,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谈矗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寡托吕。此外藕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碗互。该车还可以选择六种车漆乌、三种专有的18登蔽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔑崇帕。 责任编辑痹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乐:Quattroporte(总裁)委颁触,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵得释,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV樊衰攘:Levante郎酬码,还在2013年4月的上海车展上赁绊,以全新总裁平台为基础蚕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滩趟拢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弓呵蹿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噶:Ghibli……   以家族设计为本饺泰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系百效社,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钾,改走豪华中大型轿车的定位碍囤挞,车身尺寸长腿沃、宽井劝卵、高分别为4971mm暖吃、2100mm和1461mm舜,轴距则为2988mm晨,直接锁定奥迪A6吩挛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剁颁浅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赌安、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丛,且融入全新总裁的轮廓特色蚊,以紧实并极为流畅的曲线捍私,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丛。    于是在车头设计上什,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽合伙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩领目啪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沟弧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样始宋镐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镣疼,将蜂巢状格网嵌入其中抵湾,且尽可能地加大沏冗捞,再搭配角度更为锐利脊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组订哇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冻寥费,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抖,所以厂商在Ghibli的车侧熟韩俊,除了保留前叶子钣鳍状孔道零盗谜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讣骚篇,也师法了总裁车侧的设计炽割贾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屋,另一条线则从前门下方迸出讳,向后朝车尾紧缩港,滑顺动感且充满肌肉感穗,并正好可呼应更翘的车尾设计俯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烦芹勺,速度感浑圆天成趟。 内饰向旗舰看齐夸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懂偷小,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泻峦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挺同,也把声控酱架捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娠乏辟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片建糠驴,右侧拨片负责手动升档反乓、左侧拨片则能提供降挡莎贸骚。    此外悼矫,三辐式方向盘的前方腹导,一样是借自全新总裁的蓝底白字搭、双环式仪表盘惦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表处碌,左侧则是表底超过310公里的时速表惹牡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淳时毖,可提供显示油量沽、水温嗡霖脐、挡位与导航指示等行车信息认卯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓氦疙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虏暇效,告知驾驶者目前的驱动状态攫。    和总裁稍有不同的中控台挽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屏,以及可触屏操作的收音机电台选择献、音源切换平梢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杯、空调温度碱湿镜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雾桓列,空调出风口则移至屏幕的两侧蹬罕,下方则为恒温空调系统调整出风量第缓寂、温度与出风口的位置轮郴肪,以及音响系统的吸入式CD骨坷岭,设计上较总裁车系更加简约奔,但用料与配备完全向旗舰看齐匹差溶,展现了十足的诚意鲸玛。    较为可惜的是碴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骂观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霖幸氰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性插沦匡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倾挤,包覆性和支撑性也非常出色衡帅。    但是后排方面克类、便没有像总裁那么充裕傻典忍,尤其膝部与头部方面笛,身高174cm的笔者坐进去后沧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已材,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促散反工,也刚好替前携、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何记弛病,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓很。 责任编辑铰剂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坝漓般,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了册浚?后来一看催沏冷,哦熟,原来CC是“Cross Country”恕府贾。继续了解发现有点意思世,底盘抬升纬、高功版2.0T五缸发动机勃绩松,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痊:目前的普遍规律是拴,产品分得越细袍傅,总销量提升越明显魄凸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悔漓刮,它的引进跑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦覆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯,主要分布在前脸和车尾僳娘,从外观区分它和普通版V40很容易盎氓聪。底盘抬升12mm鲜堵惜,这么小的数字对视觉效果影响不大廊,整体协调感没遭到破坏柔瓤官。    车厢内部文处,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样少华,除此之外内饰并没有过多特别的设计钵。之前我们已经发布过实拍文章胶咆,车身相关内容有详细介绍惺丛兜,因此这里只是简单提下要点爸,就不再重复描述了吧脓访。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捎培。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝媳,最大功率214马力阂颊,峰值扭矩300牛·米蹭惺,型号B5204T9匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈疏馁,那台机器的型号是B5204T8扮坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颇描,今天会是什么成绩负慕?稍后揭晓旁雾。    变速箱没有变化寸俺酷,依然是日本爱信提供的TF-80SD愤激,六个前进挡尝水,带手动模式和S挡坞貉誓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒋趁架,奔驰A级用自家的7挡双离合叹辉,沃尔沃这台6AT暂无优势舰,目前他们还没有新产品投入实际应用啡浓,理应加快脚步敢倪。   驾驶促哪紊:邪恶的S挡    驾驶部分洁抡,我想说说D挡和S挡的区别衰藏垦。看起来挺初级的一个话题瘦脑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗣。D挡油门响应迟缓盲盖,在激发变速箱降挡之前虾拜急,需要稳稳的握、持续性的向油门踏板施加压力斗落,慵懒的降下一个挡位之后尸笛歼,情况有所好转刀痘,动力给得稍多掸凸疟,也就这样焚膝琳。    不满意对吧辑?可以把排挡杆向左扳到S挡联合晒,切入“邪恶模式”毁献莎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘉肯,转速拉高1000rpm以上庭插,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来力,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酱缸场,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堪嘛,脚踝每动一下韭号,车身就顶起往前猛扑一下受梗息。深踩油门垫侧盲,转速迅速攀升篓暮,跟D挡时判若两人硷撇寇,两百多马力亲、三百牛·米薯市,在这个尺寸的车身上爆发出来杆篙,过瘾茶括裁。    激情过后细细品味壬培毯,这套动力总成有两个弱点需要改进昂,一是怠速时振动大仇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动光揩,影响体验;二是低速行驶的平顺性俱刮滴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绊啊,1同武卞、2防们、3挡之间可能频繁切换诚,动作应该再细腻些歪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谱告淋,选择“全功能”项踩号,不打转向灯就变道纲饭绦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逃实,回正的力度不谢摺,如果你想在车流中快速穿梭前进犬诲潞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睹,要么关掉方向盘辅助练,仅保留振动提示即可础。   绕桩拴磷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣森城,在绕桩场地很讨人喜欢釜。车头响应比前驱版本积极净,入桩动作稍猛芍,车头好像在被一根绳子拽着走庞颊。给我留下深刻印象的是店泵居,这款车的极限要比前驱版高太多新偶,特别看了下许渴凶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h起。上手容易惨,但是需要注意别突破了极限徽笺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颈弧渤:一旦超出极限边才团,很难把车身再救回来聚挤。 责任编辑擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眯蹄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哼娟,就一直困扰着我们的问题抡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题父堑。马力越大的车就越好么撮?绝大多数情况下答案当然是否定的痞荡廖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牌登。随着时间的推移冈,我们有机会做这样一个有意思的选题巷鞋斥。   让我来说明我要做的事情里:我们有三辆四门轿车概,合计拥有1657马力篱。看起来确实有些夸张镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慷蹲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睦率菜,但是这个570马力的怪物一直没有车龋晴闯,直到我们完成这一特别的测试一周之后篮无。我们只能使用520马力肺扦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力通狸赌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侮板褪。   另外一辆是全新的奥迪RS7剁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎魔,拥有560马力的出色表现败沧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掀,在K&N工作室的台架上信,它的轮上功率达到了479马力效很毙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中防速蔼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巾芥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器某透,用以获得更多的功率输出烤居。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候操,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搪登秀。即使按照宣传中给出的数值厦扰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力细携。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG办,它的轮上功率达到了541马力丢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锤。   另外还要说明一点撇茄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熬晃妒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔篮,不具可比性曝譬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睛晤。结果很令人意外闪搔卯。两款加速最慢的车型探,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h协沥芜。当然最慢是和RS7相比较而言的跨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柔愤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腥详登。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒型抵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膛挺,但是还未打破我们以前的记录境舵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眷埠,说它慢更像是一句玩笑话埂钵背,这一成绩实际上已经快的吓人了嫌蒙钙。奔驰则要更快一些丧侈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斤麓,冲线的速度也提升至197.5km/h香刚纱。冠军仍然是RS7的奇小,它只用了11.6秒版卵沟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叼帝巩。奥迪的冲线速度为193.8km/h陋孺,虽然不及CLS63 AMG簿,但赢了就是胜利层纯毁。   123下一页 责任编辑艾洼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焕了、运动和科技气息了囤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子策,主动式车道保持和自适应巡航功能耙祭,几乎能让驾驶者也变为乘客倍彭辑,高科技配置更加丰富蒙。    于是午甸亩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棺滔匡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撮懂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愁匈,在下面的文章中有详细介绍悼练渴。此外删仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粹醋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眠围眠、残破衰败的路边小屋洗彻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硼氢侍。身处如此糟糕的环境叹陀光,却并没有让眼前这个出身自底特律嗽插、土生土长的本地小子屈服吵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘸姐,但只有经过一番试驾体验之后衅聊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辞瓷跺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钱德。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形告操炼,同时两侧向外延伸与车灯相连疟嫁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惕捣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛇莎钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适琴嗅。   尽管是低配车型趟吼操,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬目涕算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滑汇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车把,它基于D级车的平台打造其淳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了鹊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK随,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厕泊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体课崔袒,不过从近几年的趋势来看镣把函,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肺匿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型史,至于其中的原因岛瞥,从这款车中也许会找到一些答案任不寒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姆?   GT梆烩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写没,维基百科将其解释为具有超长续航里程石、拥有强劲动力梨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型共疆。可能一提到GT猩韦芦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斡,其实则不然胖光百,GT拥有着明确的划分准则琶,举个例子来说陡思:拥有着标准的后备箱尽、配备V12发动机并且内饰非嘲玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坞蓖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纽骇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看感铰适,这款车的确还真有点GT的意思寂篡。在笔者看来汗湿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怠短,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉课,最起码第一印象分已经拿到了请叹省。   5系GT是采用7系平台打造的侩色?   5系GT的轴距为3070mm洼系擞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眠澈,从前双叉臂呵簿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逗。厂家表示惯冒歪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型参,其在外观辣、内饰挪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颧钦疟。   5系GT型到无朋友班峡?   谈及5系GT的竞品配,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柯鹤省,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位量晨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萍叛。   外观涝河嫂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚借吠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胺面棠。风云2(详情)怒碧、E5采、A3以及今天评测的这辆E3舱培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痞辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙烁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楷缸懂。从这辆奇瑞E3(详情)来看讣安,外观及内饰都有着很高的原创度肛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间飞。这让奇瑞的产品线更加丰富池挽仆,但也让消费者选择起来有些头疼藩七睛。 外观欺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氛承帛,但外观却没有去针对青年人的设计荆,前卫屎位、另类这些词汇应用不到E3的身上母颠,车身也找不到多少运动感懂惜胆。不过它长得却很容易被人接受东细涉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蝎递餐,E3和E5的外形稍有一点点相似娄烁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奈损覆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虎梯,而且非常容易被大众所接受桅慕分。不难发现斗凸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阜惩恐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巳辜。艾瑞泽痢袱庆、瑞虎5洞兢汰,单从外观来看都会让人眼前一亮霜。借鉴是好事谐慰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肃瘟哀,但不动脑子的照搬实在是说不过去褐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祥期,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚏,作为最会制作小车的铃木来说蓉,雨燕可谓打开了国内的市场爸肋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谴,新一代的SWIFT迟迟没有引入羌。而就在2014年1月18日堪,铃木速翼特在国内上市骆洞窘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酬界,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏算秘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕层贪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拓无。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踏,速翼特运动版采用运动风格打造射催北。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm味泌,轴距为2430mm翁。由于基于新一代车型打造览,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些番僧桂,轴距也加长了40mm手。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚星悄下,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涣窝俯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坝,包括中控布局式乌幕、仪表盘葛囤惋、方向盘等造型均有所更改琅藤。此外呢,配置方面新车配备了ESP贩微丝、自动启停系统怂、USB接口甫、运动座椅等配置弛爆。CVT车型还配备了换挡拨片咀甭谭,满足驾驶需求闭维稍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潘材蓟。真皮包裹自不必说哗街,3缸肉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卡歼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛔坟。不用和别人比就录翁,超越自己就是最大的进步虱论韶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机染士头,其最大输出功率为100千瓦商退偿,最大扭矩160牛·米体,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窟柑措,其百公里加速时间为8.7秒溜隙,最高速度为194Km/h段。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓤涛,相比之下乐趣少了很多戚慌。 免责声明澄:本文仅代表作者个人观点皑籍碌,与环球网无关家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化催寿,对本文以及其中全部或者部分内容粉、文字的真实性伞卧剑、完整性庭涝秸、及时性本站不作任何保证或承诺吠,请读者仅作参考订衫料,并请自行核实相关内容刑叔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车譬且,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸡檀,引起了广大网友的质疑墨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验校靖芦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注适炼。于是易车网本着服务网友的原则厘垃十,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汤泛间,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奥盎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洁砰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赣屡,您便自有定论丛。   体验者介绍    前排体验者貌导烦:辛毅 身高当:178cm    后排体验者算:旭子 身高控:177cm    Ozel 身高讹城:170cm    小娴 身高单滥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准读,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍库。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聚辞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣车。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜡酿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸽官类,公平公正公开地来一次大对决林令。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哨律:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蠕胯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晾席。所以不得不承认鸵门虑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朝考,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倍师。    事件回顾舷惶:    说干就干戈册呛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后期,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妒。根据易车网后台数据的统计来看鹿疆,持以上三种观点的网友大有人在睹麓芦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案写玩。尽管是为了对比三者的公路性能境蚂唾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上次粮。    测试车辆呜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虫秆典。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车僚唇且,奔驰已经尽力了夯,我们在此也由衷地感谢盛粪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒙骆,告诉大家改款前后的差别嗽店。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5心迸菠。因此我们也很负责地告诉各位网友挨,目前除了易车网扰罕型,其他媒体对于新款X5的评测漂场,都不能代表日后国内在售车型示苍雄。第一辆中国版车型为xDrive 50i炮点卡,加配M视觉套件贸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汝沦响,我们无法借到官方提供的车辆泌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聘拐刹。    测试场地畅:    乐驾赛道全长1.6公里篇焦舅,共14个弯道贡,最长直线段270米博裤,赛道宽度为10-18米叮,视野开阔凉太,无障碍物坝碴辨。赛道两侧均为土质路面人,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钦,大大降低了安全隐患观孺。    测试人员竞啃避:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啡泪棘,却要替土豪们操心买什么车毒,这件事听起来真挺可笑寐,因为我实在没法揣测土豪们的心理成察。如果说我还能理解花五十万买大切逻牟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器经泌舌,代价是要多花一倍的价钱坟钾息。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望判寒。不过因为坐的比较高肉垫哩,速度感不如那些贴地者强烈弘们,还没怎么着呢就破百了次定聪。这大概就是SRT8的魅力锨桐,很难说值不值得募盟蒋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夸嘿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喘踩撅,跟改款前相比还是升级不少波使蒜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擎东,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揽,SRT是JEEP官方改装部门揉,这种改装是全方位的檬,包括内外套件加强观藉盗,以及性能方面的提升小拘。SRT8就是高性能版的大切诺基塑粒事,主要提升是外观套件风、及动力系统赎犁、刹车系统萍、行走系统等方面戚稀睹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庞噶,6.4L自然吸气HEMI发动机潜铜定,搭载采埃孚8速变速箱恐。   SRT8为公路而生侗,所以公路性能是它的强项跨,不过Off Road就不是特别在行了纫碉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钨骇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芜。 ② 跟之前的SRT8相比吉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乾筛,所以科技感和豪华感都提高了不少挪底冈,跟换代前的SRT8相比泄,升级的部分都是实实在在的薄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闯伦醋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统继,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统此淡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羚逝。  〖ⅰ③一百多万的车氦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顷,再挑上百万的车的刺寞,好像有点吹毛求疵碍饱。首先悬架的设定非常的运动惮蒂,即便比较温柔的驾驶方式挽梁订,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焙齿,大切诺基SRT8并不是一个非城院合适的选择氛,尽管动力非常充沛唐礁熟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垒尝,但好歹SRT8也一百多万了吗呜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佩帽橙。不过之后我们也释然了堆陆叹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藕抱甩,但经过数个媒体的“蹂躏”纺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淳鼻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了界尚,有点异响似乎也算正常让。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基力暖淳,请点击下面的图片进入试驾文章鞭还: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了退菲黔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藐两。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堡炕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拌倪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梦舅桔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桂橡,还是老套路擞,直接切入主题递溉冈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窘临刻。 动力对比龟绊扫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寄剿,看看英朗GT的表现如何吧凸烫尾。这台发动机的最大功率是131千瓦鸡讽茧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墨承喇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筒辜沉,当驾驶者在需要全油门加速的时候巩惫轰,为了获得更好的加速表现朝圈钨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沉摆。对比发动机账面参数来看食惭,最大功率118kw蓝烷,峰值扭矩250Nm怀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜际扰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统息,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搁筋改,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耗吃。   至于传动系统方面倒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喇梢沁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样千蟹,都是目前该级别中的主流配置形挤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倪开,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢末心对。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疏餐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菠楔浪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竟纶,比如高尔夫6狈粉、速腾等歧崎吧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构樊庆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戎,从而起到提升操控性的目的淡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撮粒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霓掀来,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接口,但通过厂家的调卸锘后痹醇,当一侧车轮发生颠簸时统委,对另一侧的车轮影响会比较小些据皋瓶。   小结牛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漏铂梦,至于优点这里就不做过多介绍了勘铂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯瑁后英朗GT更偏注重于操控性头覆茅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霓卿,见过后车追着拍照的妙憨,见过开我边上向我打听价格的渤憋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谱。我坐在这辆路盛E70里猾废,被注视得有点儿不自然避碘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诲愁蜗,我琢磨着棋,要不要让他进来看看锯。要不是我瞅见了绿灯亮起叛莎,我真就这么做了茧。对不住了朋友彼廊檀,这次没能让你仔细了解它脆撬矫,不过我希望你能读到这篇文章铜呢。   不用否认霓钒禾,人们对美的好奇与渴求与生俱来菩长效,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抚瑞胯。不过在这些人之中惋,有人会终生恋着美人昏托策,有人也会为抱个花瓶而后悔粪斗吞。如今打造足够美的外表来吸引消费者翁旧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情避盟寞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炒,但在这之后能否一直爱着它拔炯悲,我认为是一个很值得细抠的问题阑。   ●外观大气雄闷挠、美藐铃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豢曹蛾,我还以为来了辆捷豹统,赶紧跑过去看发现被骗了坪。不过我并没有觉得失落茨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恃铃脆,并且从设计角度看镰,它在借鉴与融合得方面都很到位锋镁凉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忿娘,我对它的外观设计就100%满意了青皖。这事儿对华泰肯定不是个难题居,您看看宝利格还有华泰B11妻,都有明晃晃的格栅谅恭并。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位险享谈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伞团,但绕车一圈后我发现壁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徐埃猫。咱看看数据对比喷晴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穗,可以说在各种数据对比上亭,它“不是第一朴翱墙,就是第二”壕坊。虽然在宽藐逢、高和轴距上没有做到最大晃抽,但也不过是一两厘米的差别母,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钒采,这就让它看上去大气许多故驳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糕撕少。   打我接触这辆车的时候谱肝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悔淀。在这样的目光中放迫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屁骡任。面对“屁股高搜骸幻、尾窗窄”俄饱、后方视野不理想的路盛E70时坪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车列跋掏。先不讨论这样有多麻烦了匹菲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泉擂豁?这点让我心里不太自在鹊环,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毋,是个应该有的配置敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盟揭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尼。而随着国外皮卡文化的不断渗透芳昂宝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型布苹墟,去跟进时代的步伐凶。为了迎合市场的变化及用户的需求铣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筐邦赣,开始注重宽大饱满的外形设计违锌剿,并增加更为丰富的配置谭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匠呛脑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗现,整体的风格带有一股阳刚之气裂晌辩。在车身尺寸方面坏厂,它的长/宽/高分别为剐鳖曹:5310×1812×1775(mm)复,轴距为3100mm钙顽闪。威虎TUV并没有大小双排之分锚棠墓,仅提供了一种车身长度洛付。车身侧面的线条也很平直毋突,外扩的轮眉使其显得更加饱满烁奶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正番,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泉跑海。大灯采用远近光分体设计伺肝喷,其中近光灯还配备了透镜扳郸,不仅更显精神铆擦狭,而且还可以起到聚拢光线的作用币卤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惧杰,遗憾的是创秒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掂锚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衅嵌喷,并且后视镜仅为手动调节盎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架局搭冻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沙窘捷,非常不错埂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仁叛撤,至于货厢外侧并没有再多设置僧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌嵌秃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔晒。另外废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椒,不过据厂家介绍绰彻攘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峰戊秋。对于皮卡车型来说娇卑,这项必要的配置还是很厚道的酱古皋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稿答,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气落嗓汲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湿箱。不过敝雹摧,今天我来到这里并不是为了滑雪疟屋腊,而是为了求证一件事情牛霖廖:有没有一辆车寝兼骄,既能够带着一家老小舒适地出游颈开,又可以不惧冰雪晦,在冰天雪地中步履平稳地行驶匙馆,同时价格又相对平易近人呢盾摄额?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓦尝毖,那么就让它拿出真功夫试试吧嗜俄法。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拣朽,从外观上看沃摩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挖,19英寸车轮显得很有力量感童步矢,也与动力总成更加契合;其它的地方需钵,也依旧是酷威的老样子录,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撼,甚至还有一些精致的感觉霞貉浩。总体说来街祷隶,尽管算不上全新车型市,但依旧耐看喊摹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诞枢魏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了太电烂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癌吝,动力响应良好郝,易用性好凯酚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笺。当承载着全家出行时熔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况细,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倍颠兄。   至于酷威3.6L的内饰方面镣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矫波裳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹿想,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哪瘟。   除了动力系统掸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迷纬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阜宠陋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴城,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伟搂吞。动力分配完全依靠电脑自动完成酷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沪。   有了四驱系统唾裙啼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎报,具有更加粗大的排水通道韭涝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯淮固,冰面行驶性能更加出色炯傻。此外第崩鹃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剧捞,胎面中央多重“Z”形花纹豁裂武、针孔沟槽设计技星半、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尽廊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息檬部痉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间感,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贫被。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3别羔,它的定位低于1系啥怪了。但是显咳鳞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步何衫单。另外鄙攀心,它也提供了i3?REX增程版本比恭攻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仆,扩展了这款车的最大续航里程馆昏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炊呸患。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墟。   宝马有没有提高电动车的标准毖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挎刨?让我们在接下来的测试中找出答案办起期。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炉当刀,宝马i3的行驶里程可达88英里噶。相比较而言脆妓,?Ampera可达30英里绍,而普锐斯可以行使约10英里贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电济,i3可以更多地使用电动模式暖恐惫。而增加了汽油机的动力系统蹈柯窜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浩径,357英里和505英里痪翰秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霓。这台车约五英寸高尺菠拭,而宽度几乎和高度一样稗,与低矮流线盲帛刨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吻咯噬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹿阀犊,我们没有所需的充电站?操,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缅降。   此外玖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容答捆籍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铂俩矫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叼郝膘。它内饰精美榷鞠,融合了许多先进的科技歼,它空间宽敞芥靠,驾驶体验一流妻裳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竣,它仍然使用汽油机盆,以作为电量用尽时的保险钱石尖。   第二名戈共:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犀吨,科技感十足侯蝗矫,而且它也能胜任舒适的长途旅行勤渐策。   第三名顺泉该:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桑甭,它最大的优点就是充电迅速解垢,性能可靠纶。   然而独窟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舱雇。(实习编译离掏沙:徐旦?审稿兔窍:刘洋) ? 免责声明版权作品广朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯参,严禁转载独,违者将被追究法律责任岸。责任编辑臂婚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挡,应该说是倾注心血十纲驹,在技术平台上都有可圈可点之处飞隆刺,源自萨博的技术是其最大的亮点贝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸥穷鞠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胃碌杏。在外观和内饰上勿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平串殿,在动力和配置方面也还是很有性价比的仑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说头,绅宝的外观原创度还是很高的廉彭莎,并没有刻意模仿什么车型棋款据,但我们会在这款车的细节上看到帆秒林,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搏久。且融汇的比较好吧疥抢,并不是简单的照搬照抄记。这一点值得肯定肠,大灯的设计十分犀利套罗,鹰眼造型也有较强的辨识度纯墩。LED日间行车灯比较醒目订嚼桔,穿透性不错股谢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寐,也很紧绷捅耽。看起来运动感不错龋,但前悬和后悬的长度较长归,看起来有一些比例失调媳聪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刑,在视觉上看上去会更紧凑动感具惺。轮胎的规格还是比较高的失墨叫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磺母娄。   车尾的设计比车头更简洁一些毯司烷,尤其是尾灯的轮廓勿,设计非常成熟捐。和宝马新款3系很像街光。除此之外稻角镶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乐。   本文导航话:" "  “卧龙凤雏摆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雇施,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氮蠕,便有了三国时期的三足鼎立媳劳琶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靶差,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翠痢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晨炔帝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢椅健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诡夏纺,然而坊间始终流传着这样一句话林配:“得中级车者得天下”;是的夹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窟叔建,今天我们会为大家带来两款重量级车型烽糯盯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昂,请大家继续往下看蹲莲。   看到这里大家肯定已经有了答案了赎莲履,没错壬暮葱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窃疟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚏,那S60L是何方神圣识萄恒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花急?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痢颈骚,厂商指导价33.49万元瘟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型既,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亥陇、后排座椅加热礁绰含、并线辅助杏搽、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呐吗,即使不看车标攻骚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃马矢火,哪个是奥迪糯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的权撬秒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现开。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统红叼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吭倾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停改。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娘划,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妻,使夜间行车更加安全铂。两车双色的外后视镜造型别致迹问柔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喷敖吻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇小拾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛾萌,至于乘用空间如何歉费,我们将在空间篇为大家详细介绍顾那。两车都采用了5幅式的轮毂造型酗戌巾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扒炯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忻恃摩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诡浦僳,整体方正的设计略显稳重酶蓖磕。后尾灯的设计两车可谓各有特色呵拼告,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搔,设计感十足趣师柿,而奥迪A4L的尾灯更加修长想,视觉效果出色禄库。天窗不仅能够增加车内的采光雾剑谢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出官。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心势兢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宝。   本文导航抗桓撅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寇补,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豁祥,配置也能满足一般家庭的日常需求突。对于这个价位的小车来说羡薄食,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猾焕,在这方面戳爱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孩柒诫,就算是与它的直系前辈骐达相比贺桔,也不遑多让瑰婚廷。然而作为一款家用代步小车枪,它也并非完美县,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高线守舵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骡,车辆本身并非进行任何实质性的改变滩葡话,跨界的概念噱头大于实际稿。 "   技术革新日新月异的今天蛙,车型的改款换代再常见不过餐挠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昂勘俗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型才彭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垒,同时在动力方面也增加了1.8L铜刨娶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衡睫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臣必,但它的实力不可小觑老。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惦潮衡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动担、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熔柑。既然实力不容忽视贺弦烹,价格又有优势硼含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寞拨纷。" "  版权声明恕坝钙:本文版权为网易汽车所有量,转载请注明出处久。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星季,全新的品牌全新的车型话钠你,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硼窘湘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖菁祝克斯硅骨,在2013年概克斯的月销量已经逼近3万辆/月揉,堪称是这个区别的标杆级车型蛋孔涟,观致3要想在这个领域取得成功散持热,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藏彼,看看是否有优势能吸引消费者关注粮雾。 外观风格各异   先看外观方面韦纹姓,观致3展现出大气得体的风格杆暗,不像速腾那么沉闷单调谴暴,且有着自己的灵动个性;而富寥溃克斯则是完全偏向运动化的风格潘关,典型的注重操控性能锋豢涪,突出驾驶快感的性能车型侈词,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烈,与观致3区别明显驼技。两者主要是风格差异辉设,外观上分不出优劣浦泵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庙抨慑,观致3丝毫不会逊色于父奘剑克斯车型钡垫旁。 尺寸对比 车型名称 阜妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楔尝,两者也是平分秋色疚佩歉,车身大小相仿燎肩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衰,观致3要大于赴憾ィ克斯蹄频,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶浪,尤其是腿部空间较为宽松玫灌熔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜迹克斯在后排空间布局相对紧凑蔫撩,而后排空间也一直是各代赶牵克斯的软肋瞄杰奖。 价格对比 盖停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芥煽,嘎耄克斯则要比观致3要更大一些谐慨巾,在不放到后排座椅的情况下彩实肯,附乩ⅲ克斯的载物容积是530L貌奋,而观致3只有430L氛,100L的差距还是能装多不少东西的堪。而在需要有更大空间的时候揩,两者都可以放到后排座椅敦,放置大件的物品颧敦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玩篙,观致3和感鼙蓿克斯三厢都是11.99万起步唱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贫讼稻。而细细对比价格表可以发现龟,要选购自动挡的车型呵耪,傅澹克斯最低仅需13.09万坝伪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轰显熔,观致3则需要14.29万疯雾无,这个比起柑赏祝克斯有1.2万元的价差牛纤,当然在内饰配置上会有其它差异莆弊赣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喊捎,可能复肪椅埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僵敝蹋。 挑选合适的爱车啃了立,看专业导购禾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撕奉莱?   扫一扫挎得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾掏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膊赖。风云2碎括尘、E5备、A3以及今天评测的这辆E3徐心囱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹木和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品富。从这辆奇瑞E3来看凳,外观及内饰都有着很高的原创度颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间模商。这让奇瑞的产品线更加丰富图,但也让消费者选择起来有些头疼程玲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屋碾,也从来不缺少“明星”芍修袄,“沉稳绅士”大众速腾沉捕疽、“狂派斗士”福特嘎厦ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型缔滦零,不过要问哪款车型最近销量最高凹富,还要数“逸派高手”日产轩逸巢惰,它已经连续两个月销量突破3万卵雷,坐稳了桥车销量的头把交椅辩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泥剖匿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梳仓乌?下面我们把两款车型拿来做一次比较窖拇聘,或许能看出一些端倪袄仿段。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筋匡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万络婚,入门价格上系那蔚,风朗比轩逸高出2.08万元膜冀,表面上看价格宦抛孩,轩逸占有优势撼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型底,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煌粗,这样看来瞪缔,风朗其实只比轩逸贵了2800元切,等国产版风朗出来后经剖,风朗在价格上反而会有优势也说不定剔绵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市透篓碧,这款车外观与内饰变化并不算很大靶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一清草订,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蘑,下面我们来看一下傅冕柒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齿鬼柒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晦写,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汲颊庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毕。质保方面说杉袒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枷墒控。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓝酸郡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机手巩递,最大马力已经达到了170马力荡冻荣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枚茫。变速箱方面铅维,逸动采用6挡自动变速箱焦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弊廓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囤达庐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闯皆。 免责声明倡容勾:本文仅代表作者个人观点谐惟,与环球网无关扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔唱,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性辨苛、完整性春漓嗽、及时性本站不作任何保证或承诺蓖,请读者仅作参考牧,并请自行核实相关内容糖啤谴。" "  近两年判郸,自主品牌进步着实很大徽,无论是从设计方面绵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滩,甚至可以与合资车型媲美脸售啤,山寨嗜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式边。在10万元以下紧凑级车型中巩,更是自主品牌的天下煎,凭借比合资车型更为出色的性价比玖,吸引了不少消费者的关注伞搁床。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市石,一经推出便受到了极大的关注解肪共,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崎疾奋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哩,包括动力在内删惦,新车共有20项升级煽拈提,本次共推出8款车型低法,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款参,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兄,售价区间为7.49万-11.79万元阑蓄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谦坦戈,近来也是频频出镜撩囤匡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳0唬控大玩具车”的名号名极一时坊。速锐共推出了9款车型裳避持,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莱韶你,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合华航,售价在6.59-9.99万元之间攫嘉。   单一来看芥掏宛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侣哗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垮梧,看看那款车要更“精”一步嗡。" "  新君威变得更好看了羚呻,配置也进一步提升宿新寇,新加入了一些科技配置飘洽,比如智能交互系统嘶熬,BOSE音响等等柏悼灯。这些都是新君威的改变之处挺潮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型案分谦,售价24.59万元菇谭露,作为一款定位中级运动型车的新君威克,品质感一如既往溪店唇,操控性也非常突出靡眠染。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靖,以下简称新君威帆,外观相对于老款进行了必要的改变稗存冯,毕竟老款车型从上市之后聪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揣搓,新款在大灯戊、进气格栅冠浅泉、雾灯恳孪废、尾灯污、前后包围都进行了细节的变动错儒脱。   在新君威上疙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统势促怂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统套第侧,在操作上没有太大不同棘册菲,轮毂方面潭儒奠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颗,轮胎品牌依旧是普利司通碳。侧面造型基本上没有变化擒肛厦,侧窗所占面积依旧较小怪顷乖。   车尾的变化还是比较明显的退估陈,这主要来自于尾灯的改变汉谜。新款尾灯全系标配LED灯取,并进行了熏黑处理胜。尾灯的轮廓样式更加犀利拱,个人认为要比老款更好看窘。除此之外蒙逝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劫,牌照安装槽的形状变成了正梯形诞浅来。   本文导航狸嫡奇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碴,颠覆传统的外观悲泉撑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环想疽拳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冬纪肯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锹赋翘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揽常褂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罕缝眷,足以证明其强势的地位般达。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淡渺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闪敝馆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强希。(温馨提示浅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版技闹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卧。)   自由光基于全新CUSW平台打造闪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭你宝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堂许,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铣欧眉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致星,圆润的造型是其给我们最深的印象堆喜皖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诞迷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邓咆,显得简洁利落廷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱瘸杆,显得净雅别致浆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萎骨,主要表现在其大灯的表现形式上鳞纠孔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱泌。两车大灯配置基本相近搓宋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已令汉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助道袄,车道偏离预警系统氨敛篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锹羌斗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胶得饥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恳节冀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势里。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话希喜迸,其尺寸差距就没有那么大钠钱仁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡临辽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁媚埃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桐够施。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吃妙识。奥迪Q5采用两边单出的排气管汰溜健,在气势上略胜自由光香。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硷凸片,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勤匹,磨损线束保护层筒,存在导致电池损毁的隐患施。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夹,称9124辆V200受此次召回影响悍夕局。长城汽车正在邮件告知客户竟禽扫,并建议联系当地经销商进行检查维修舵。   据悉晶挡捞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转水幻桓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凛纹。”更有甚者界,线束可能会内部融化巨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吼锯期,目前已上报了数起线束故障舵储,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涎,不能够给电池充电汇亢粱,车辆也无法启动餐尖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卑倘邵。   克特里尔先生称驴罢努,检查故障预计用时20分钟滩般箍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峡填。如果绝缘保护层磨损严重闯恼抡,线束已裸露届角赫,则需约两个小时以更换整套发动机线束判。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件对蚂憋。此前恋其,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吉玻,2010年又因手刹故障而被召回官。   2012年联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒲睬,长城V系列也在其中湘憋。当时蛙敬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淘寞讽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渐告拐。然而颇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烽热铅,更换车辆共计超过1.5万辆纫狗。  ×肌(实习编译靖澳堂:王萌审稿晶篱捅:刘洋)   免责声明版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载班,违者将被追究法律责任培郸。" "  随着经济的快速发展秋辅,购车群体的年龄层次也越来越低投价墒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猎贪、省油呵规挫,而是追求个性和时尚设计鄙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型愁夏筒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陡。作为跨界SUV森,它们在造型上将年轻朽蓖茬、时尚展现的淋漓尽致铜霖狠,完全符合年轻消费者的审美需要抚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眯焚,来看看到底谁更适合你唤蔼孺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甜,相比2012款变化不是很大肃合耻,只是增加了配置和车身颜色相熔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萄,售价分别为21.98万和21.47万耗攫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乱铆暑,但风格却不尽相同蚀铰触。斯巴鲁XV外形显得干练愤新伦,车身线条硬朗曙粒,富有力量巫淮,越野味很浓凑傅。而标致3008外形偏向都市化设计诵镭,饱满圆润的车身凸显时尚感插具杭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陈阑详。   车身尺寸方面有所差异吮狠拢,不过并不明显好蛋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)送蜡狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迸。斯巴鲁XV车身更窄笨港,同时也稍长一些动。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置半忱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔽丛璃,加入蜂窝网状格栅运动感十足杏悉肋。而标致3008采用半圆形中网促犁,镀铬亮条包裹显得很精致花锑。两车前脸分别展示它们不同的风格坚,同时都包裹塑料黑色下包围汇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返唉莎,远近光分离灯组设计某岭,造型普通放矢,配备有示廊灯婚稳朔。标致3008同样采用卤素大灯湍距辣,不过加入透镜篓,不仅聚光效果好颇,同时美观性也不错弦硕航。另外台袭,还配备LED日间行车灯归拼窝。   在侧面寡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计立,比如非常倾斜的A柱订耪,同时将后视镜位置后移钨掏,留有三角窗减小了A柱盲区拓靖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聪,有利于减少磕碰的维修成本迹宋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铜膊禄,注重舒适和静音性锤,双五幅轮毂很有张力鳞鹿眷。相比之下拿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煌狸怜,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸿夏方。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淳,同样注重静音和舒适性肪阑茂。两车的备胎都是非全尺寸设计墩连。   相比前脸时落独,斯巴鲁XV尾部更个性谷痹,辨识度较高佛却。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型础氏,镀铬亮条的运用增添了质感脑倘。 标致3008尾灯加入LED灯组拣慰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仍搞,但是块状尾灯造型很独特的甩呢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潭逛,标致3008同样配备倒车视频影像侯,另外妒渭,还配备前2/后4颗雷达探头改琼肝。" "  在过去的一段时间里秋努,盖克斯疽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饰肚。时尚动感的外观菜轰撬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性具特瓢,成为了年轻人群青睐的车型瑰葱寞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苯汉辑,科鲁兹掀背车则是新进的一员备桨,它所要面临的是一场“无言的战斗”雌句。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惹释,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嵌,但却带有美式车应有的力量感撅,总体来说它的设计很适合国人的口味懦盗甩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夹刻,其三厢设计有些过于保守腿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛾,为了能够扩展消费群体侈饶扦,推出两厢版是其最好的解决办法泄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话导,你几乎完全无法识别它的真身朔,因为它与三厢版保持着高度的一致性窘耻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辈麓,很好的诠释了彰显力量感的诉求漓判。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畔惧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痛铃慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抄繁淡,但实际上它比三厢版短了不到9cm忻亲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虹,后窗与尾部的衔接并不生硬汹,拐角的折翼恰倒好处叫悸接,为尾部增色了不少壁竟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔚丢,在样式上显得更加简洁钨,只是与自身前灯组相比昆伦杉,在棱角的刻画上有了明显的削弱抛练。   本文导航套:" "  提起之诺烈,很多人都不知道是什么品牌佬谦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌安,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豢,那么它的首款电动车1E表现如何降?以下文章为您揭晓屁挖。   只租不卖嗓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抒罢,包括车辆租赁团釜保、充电设备勘察安装捂患、车辆上牌海喂、车辆投保挤拟、定期保养桃忌、故障维修啡屋、道路救援虎、检查维修备用车等拒喂挡,通过这样的商业运营乱嘛热,能够促进新能源车在中国市场的更快发展了匪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辞倡,它的卖力需要大家自己去发掘瑰。不过在发掘1E精彩设计前挠腥乏,请先忘了宝马X1山趴,否则你将永远欣赏不到1E的美辞脖汕。其实1E最出彩的设计在头灯耽妈欺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俏。   不仔细分辨的话堵青唉,很难把1E和X1的侧面造型分清疚娄坤。不过1E拥有自己鲜明的特点圣裂蜂,车门下很宽的镀铬饰条轨庙伤,和没有行李架的车顶性款。   相比车头和侧面陌,尾部就让人感觉有些欠妥了撼烘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分班恭怒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条貉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车四弊巍。   本文导航碴侈母:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔑温,奇葩的中文译名讹搞、“野性”独特的外观以及较高的定价平,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盎纷。说起野帝我们不自觉的想起雷,同样在以国产车身份进入中国之后寺婪日,“改头换面”的法系SUV标志3008恨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烁爆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”排备。当然粉贰呜,以20万元以下的车型作为主力军恒肃烁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一固局。那么下面我们就来看看缺陡,这两款性格迥异的德受儡筹、法新生代SUV之间究竟有什么差异板谰,各自的特点又是什么夸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荤扩,首当其冲是价格方面的不同娶擞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合攫伤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势股瓜,不过差距方面不大基本可以忽略蛙糜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稗形肉。动力方面的表现也近乎相同疮,只不过大众7速DSG钳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蟹裸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颧忍翅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一薄雾邦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棠陀魂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涎巴坟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪登耪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氖都。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激实,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景能衔耸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哼酶。闲话少说疤蛋踏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钝疵。   这次试驾共有5个科目山,分别是1.傲虎—终极绕桩肋秦,2.傲虎—冰雪连环溉错,3.傲虎—短道拉力测试矢,4.XV—戏雪乐园瑞邻碑,5.森林人—不规则路面自由行驶纪承锭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党侥,MPV表现出相对冷清的一面傻箱柔,尤其是中高端的商务MPV刨,几乎屈指可数蔬朗,除了老牌的别克GL8外篇舒,似乎很难让人想起更多车型朴瓷忍。不过在这个还没有完全饱和的市场里百软,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮许溜讳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搭?这就是本文将要找寻的答案蕉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沥卸锌,售价28.38万元-33.58万元卤豁超,目前市场上有近2勤可临、3万的优惠幅度粹奈了。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型测补箔,官方指导价31.98万元怯府。) ●外观解析   从造型上来说勤那,艾力绅算是开创了一条新的路子妒烹,没有过分使用一些夸张圆润的线条灿草,车身轮廓棱角分明匣,有着很强的视觉冲击力僻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扛,此外隆,艾力绅还装有一套大包围贺,颇有几分运动风范说,也有着一定的改装潜力伸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泉欢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓜鞋呛,中网与宽大的前大灯连接在一起超,营造出一种大气荤、动感的MPV形象辰棠尽。   艾力绅A柱采用黑色设计多部,且A柱的倾斜幅度较大唾酸独,棱角分明的线条从侧面来看更为明显频,总给人一种方方正正的感觉囱镶,后视镜尺寸同样不薪洳砜臁,与整车的风格很搭菊郎勺,宽大的后视镜提供不错的后方视野崇,保证了行车的安全性与舒适性蛊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗓,当然眷釜篱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椒另形,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筷袖,侧门就会自动缓缓打开敝墨,此外疏抡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胃锑。如果对此还不令你满意的话拔,通过钥匙同样可以野锟澹控侧门被潦乌,确实有些高端大气上档次艰兰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舞潍,轴距达到2900mm双锨,尺寸在同级别对手中并不占优势俱啸本,与GL8相比妒宝奈,仅仅在高度上略强于对手霉劳哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势参颠方。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计副寐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铅庇辑。整体线条依旧硬朗皇清桔,尾灯加入了时下流行的LED元素晾纶,为其增添几分现代气息剁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挪瀑,人们购车的选择可谓越来越丰富示慨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乒梗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搜理挥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈誓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龄葡猛,他们能够碰撞出怎样的火花欠斯贤,请大家继续往下看泼沟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褪泊坷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痕挨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狙郴,由于这两款车型出自于统一平台打造墟舞渤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲导关,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间附划。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澳肠蠢,你可以说它带有侵略性熬寐,或是富有运动感距唐刹,也可以说极具视觉冲击力丧份,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缆獭榔。而K5也应用了与智跑稻汹贯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦潘,使其拥有了明显的家族特质狼哥渺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糖棚面,极力打造出时尚与动感的流体车身膛计,在驶入眼前的一瞬之时缓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象连。前脸的线条设计十分紧绷沥,大灯组与前包围向中央区域靠拢悍轰酷,展现其动感的一面陌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墩涤配,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懊谎襄,抢眼的外型加之迷幻的光线空建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孟希。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咖册,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力换嫂傅。   第八代索纳塔不仅外观时尚话亲辽,灯光的运用也颇具科技感换,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吉范,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陆漠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棺朴搜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廓逗硼,显然这种的夸张设计维绥,使我将其列为变异的种类粱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犊,多折线的应用也使尾部更具立体感滤陛鞭,同时对于运动观感上也有显著的提升苏献,由于K5搭载的不同动力总成吠,2.0L车型配备的是单排气设计受传,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挟邢。   轮毂也是一个变化的重要部位据,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驾读。根据配置不同文,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狄恋纪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犀,该系列轮胎偏重实用性赶。作为索纳塔的尾部捂补,基本没有大的变化扦恳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示募蚕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点父矫轰。   本文导航刚坍夹:" "  每到年底卢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疯,地点也大多选择在北部寒冷地区玩痛蹬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忿。在临近春节前夕侗仑瘦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现污。   延伸阅读率唤:   之前台型,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娘敌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡股趣。   酷威采用的是电控适时四驱系统记公,中央为多片离合器挨滇,由电脑控制来分配扭矩彪多,车内并没有任何切换按键噶淘起。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动献窝黑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕊袄旱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朔门,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓜,如果想要挑战一些极限的路况的话爬汝,酷威还是不具备这么大的优势的厩咎钾,因为不具备限滑措施假规,至少在脱困能力上会有限制性肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罚妥,采用全新发泡橡胶技术得欺,具有更加粗大的排水通道对浇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”博猾,冰面行驶性能更加出色挖持精,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欣蠕。此外仑,中央多重“Z”形花纹继、针孔沟槽设计搅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勺痰滥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驼瑰,最大功率206kW/6350rpm糠哩颧,最大扭矩342牛·米/4350rpm登,在目前的大切诺基对、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载措,但是会有不同的调教春衔侩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刚,我一直在想刀倾娜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢料凡拖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佩晦,我觉得这个可以有箍水,至少不会和其他车型有太大的冲突檄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖传,路面上的车辙也是压实的积雪创酒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宪碱箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葛匿抒,只要不是过激的驾驶行为涤,基本不会出现危险状况尼摊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候技窝,建议最好将挡位切换至手动模式毯海,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速别怒,这要比才刹车安全的多挤吻,这中方法同样适用于其他手自一体车型未。   本文导航囊黔全:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢现本、充满艺术色彩诵泉到,或者是有着一些与众不同的操作模式纽剂杠。而这辆2008则告诉我们纤廉母,一旦法国人在拥有自身优势的同时镣来窍,再把务实两个字加进去极红乌,那么可能会让其它对手感到紧张什绘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坞财橙: 由于本次活动仅为简单的静态体验孩,场地和车况都受到一定客观因素限制锭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分免傅,至于其他更多相关信息具貌挽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上律嘲骡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烹拨,作为首款引入国内的小型SUV腔吾萌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帕渭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近教炊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骋锰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帘噶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遍睦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秒凭卧,对消费者很有吸引力汉糕。作为一款紧凑级市场的生力军车型秽茬敛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型免。   观致3共有6款车型虽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型府,售价为11.99万-16.79万元区间型反恳。因此轨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泉匿睹。对于中国的汽车消费者来讲籍汰旁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船先脱。要知道自2006年上市至今淀岔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涸惹。那么缴裂,作为一名后生的观致3未际杭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤协相?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼水。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惭伯卉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似翘茅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价百塘卸:16.78万元)来进行比对际。由于两车的售价只相差0.01万元蒲车,这也令比对的本身相对公平一些淖番克。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滤脯僳,我们测试过高尔夫7顶配车型粪蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现情,跨级的配置也令对手望尘莫及惊。但这一切关书,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媚、最需要的因素贪保。对于高尔夫这样的家用车从洁,在使用的维度上做到出色屑吧范,才是它的本职贰猫哪。今天少燃,高尔夫7又来了弹县,这次是全系中价格最低的1.6手动型娃刃斥。动力称不上凶猛捐桐蒂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富眉惮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糙搽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浮糠,必定有些硬实力唇冀。空间满足舒适乘坐讲、常用配置齐全默如刹,动力也能保证提速顺畅颊。但对于这一类的畅销车佳痉,最重要的是它必须耐用间溜,不能隔三差五地就往修理厂跑岭潭胜,也不能冷不丁地出个大毛病讨朴。这么来看舍鲁冕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慌贝,故障频出久些,这点很难让人满意木迫浦。毕竟兜饶唤,大众车能在国内打下当年的民众口碑橡炼努,靠的是皮实耐用的品质槐。在我眼里兴伎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竟尽饱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旗,高尔夫7车身长度增加56mm清送,宽度增加13mm帝,高度减少28mm糖敖书。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稻笨,也更显扁了断。   如今旁肋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饰挞赔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敖。这个配置的增加患拾,为日常使用提供的便利性还是很大的律筹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桨猛挤,要知道腹埽克斯杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了海惭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煤敞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服餐,这套胎居功至伟旁哀替。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峡,如果您拥有过高尔夫4恋、宝来或者帕萨特B5的话考箍,您一定会理解我的意思勃蟹。没有复杂的配置脊称兽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硼疯,瞬间就能上手毁匹抬。这一切都似曾相识汀挺。   在1.6手动版的高尔夫7上蕾娠葱,您看不到任何高端的娱乐功能榔内处,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伙垛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灿柔锯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赡辨胆,但我认为这并不影响操作便利性睬泞常,最低配车没有大屏幕很正常软路。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煞辆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厦粉,车辆静止起步平顺性不佳滑硷筐,油门给少了刹车不松开铃,油门给多了又会猛窜炉虏陇,让人抓狂恢。但今天这台1.6手动车型卯迪,上述症状全部消失韭丰。起步轻给油即可霜惮,电脑自动调整喷油量韧饱培,使其转速稍稍上升怠另容,令发动机不容易熄火泞苫栓,等红灯垫掸、坡起都很方便凸技,使用起来当真比顶配的舒心多了坷佛剧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煽坪厕,让人捉摸不透矢贫砰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平池宠廓,用料优秀被认作理所应当凰。在数年的成本控制下贫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质称幻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晦魄。对于大众汽车而言筹,这样的结果也堪称可笑了亨食。   没有真皮座椅掣凯泻,您会失望吗跑?我和同事们都不会蹿浑掠。我认为从适用角度上丁绒,织物座椅与高尔夫更搭骡媒。这套座椅的缺点恕萎掏,在于椅背调节起来很费劲忱,而且要是有个腰部支撑就更好了庙笺孔。纵观高尔夫1.6手动的配置嫂肩,我认为作为最低配车型庭,功能简陋一些并无大碍竭桶,该有的它也没少桓挽不,并且绝大多数的都还好用缮扳勺,如果您是为了舒心实用酷徐,我觉得它能满足了晚琅渡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碌拧谰,对于购车需求的国人来说肖彼排,一款看上去体面簧绕棘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肺袒愤,只是碍于可选择的范围有限莲涩雹,但凡有一款出类拔萃的新车型车蹈,必定会迎来极大地关注疮能。对于25万中型车这个级别腺俄,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚牌隆,而福特全新蒙迪欧的到来扭啼隶,分走了不少的关注度抒口兰,选迈腾还是选新蒙迪欧掣朽,对比一下就会发现下,挑战者颇具实力摩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑诧封,售价24.28万元坛藤,和迈腾 2.0TSI 豪华型饭,售价24.78万元僚讽,均是各自车系中的主力车型庐侮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腹,兼具个性运动和居家商务需求掠手。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赦海,极富攻击性患硅澜,对年轻消费者有着很强的吸引力力备脊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韭,入门的1.5T也有不俗表现拱枷滩。   现款迈腾严格意义上上讲粒,只能算是半代升级茹疏井,是在老款的基础上升级而来嫩。迈腾整体延续上一代车型的设计猫舌,符合国人的审美骑,经过加长的车身坦晌,带来大空间的同时咀咖剿,提升了行驶稳定性及舒适性棱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咕坝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霉,轴距达到了2850毫米遍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米珐,整体比新蒙迪欧小一些现,即便是经过加长史庐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枫雄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔷彻肠、加热匣城、折叠僳躺亥、记忆 电动调节巩弹、加热红、折叠涸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎编隆乾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磁糜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淑槐,不仅科技感十足裙缉苛,还具备随动转向惩跨、自动开启等功能玖劳啼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚂。天窗品、全功能配置的后视镜等抖矛设,两者处于同一水平湿金柬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胶迁,对称的T型中控台中规中矩崩核,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俩皇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚊,主界面被平均分为四个区域仇,分别显示电话垢、导航蛇豪份、娱乐和空调四项基本信息锨标,并且用颜色将触摸区域分别标示出来相。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局党妥冉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感设缚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滑、6碟CD等配置茬冒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步度摔间,迈腾更像是上个时代的产物菩呸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骋滥,相比迈腾的2812毫米佬蚂,略占优势懂,但二者在乘坐空间方面趟,都已经足够日常使用捕枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑操,满足于舒适和运动的双重需求负峭哆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囤、方向盘换挡梢遁玻,以及原厂导航等配置且勿蔡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匠盗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版才肚,最大功率178千瓦昏陀免,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羡铺石,平顺性和换挡速度足够出色熬卿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗓辆公。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脆,最大扭矩280牛米藤萌妥,匹配6速双离合变速器瑰。当年迈腾这也算是黄金动力组合澎体,但与新蒙迪欧相比嘉啥焕,参数差距明显抛虽抗。   保养方面湘联,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丛蜕唾,建议日常保养周期为5000公里左右杯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狼,之后保养周期为1万公里下汗叙。小保养的费用在600元左右交,需要更换机油机滤绞镜碧,大保养的费用在1100元左右比秀茧,需要更换机油三滤陷痹蠢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朵陀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喝,相比迈腾编搞舜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外榔秦,还增加了头部气帘和膝部气囊醛骇。并线辅助功能也是迈腾所没有的屯添伪。   点评仕壁:不可否认写虏甸,大众品牌进入中国市场多年涤癸彻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型效恢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烧,无论配置水平还是动力系统筷械,都已经没有什么优势了械禄,抛开迈腾一万多的优惠坊辣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜那海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明答:本文仅代表作者个人观点疥钨烩,与环球网无关汕贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病,对本文以及其中全部或者部分内容螺泪蠢、文字的真实性澄辑、完整性察栓害、及时性本站不作任何保证或承诺痘,请读者仅作参考扳任,并请自行核实相关内容祈攘。" "   “北国风光殊,千里冰封县鲤钨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景订痊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁械菱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盎洗糕,对途乐而言这不仅是一种新的考验乡酱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战示。 外观封:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扦,想必对于多数人来说涎倦刀,它的名气比兰德酷路泽小很多矢茸岔,但并不意味着就要比竞争对手要差稗草。外观方面途乐外形实在太大了歧讳怕,有点圆头圆脑的感觉密,比兰德酷路泽温柔了很多诫,缺少了一些很“MAN”的元素童,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娘朴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四淳顾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佩蔑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唱关。中控台看上去很有档次恒惶,各类功能按键排布也十分清晰坞氯趟、合理拢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处京,完全遵循了游艇的设计风格贝煤,宽敞磷剿敲、舒适谁、豪华侯确,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茶涵。   小结碌湿跋: 从外观内饰的整体表现来看骑,可以说途乐是一款成功的车型试澳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题未受。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兽踏,如果“沙漠之王”远离了沙漠怪猩亨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色登搁坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的创趟几。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车控芍,人们首先想到的通常都会是奔驰培冯仟、宝马羡品牌、奥迪仙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌活,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴编逗。但是说到文化的话疵,就不得不谈到今天的一位主角菊授协,捷豹XJL烈。相对于奔驰这样的全能贵族来说下,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哀扯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撕圣平。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢认冠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歌。   作为进口高端豪华轿车骗犀搐,相信奔驰S级大家都比较熟狭猎,而捷豹XJL依旧比较陌生宦,捷豹作为英国豪华汽车品牌灭凯誓,也有着将近百年的品牌历史曝,虽然品牌认知度不高驳妻,但这头豹子可不能轻视短号鸿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弦,价格都在120万左右督耻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L污,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抢概题。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朴肺,其实捷豹和奔驰早就杠上了欧璃盟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恨奉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丸匆鹤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凄类,你一定记得去年上映的《007芳点:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彭份绊,没错就是捷豹XJ瓮归,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莱邻,里里外外展示着它的优雅与稳狡辶ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毫羔哭。   无独有偶凸滑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胖睫习,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行青,虽然不是目前新款的S级墙砍该,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浓。   言归正传发,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气砷纲顾,不过两者的风格却截然不同抬揩硷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俩伎毙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呜菱连。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醇沟型,在当前时代也更加与众不同犁澄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巩丛蔽,的确奔驰S级是同级别标杆结努篙,外观轮廓延续了上一代甜,细节之处更加富有科技感触搭离,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酥现拭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同华绥爸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气会松睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烩缕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锋楼擞,比XJL更加强势辱蠢呜,这就像两个高人村,一个低调一个高调而已悉。   大灯的造型也风格迥异素,XJL的设计更简洁恢吵,内部采用传统圆形元素齐浦收,使得其眼神也更加专注退摹。而奔驰的大灯设计更加时尚复,内部流畅的菱形也较新颖题。大灯配置上两者都运用了透镜和LED街锌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆,光前大灯就使用了五十多颗LED拍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃较,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稀徊,更加沉稳禾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尖菩,但硕大的车身同样沉稳糯陈藐,硬朗的线条也更加动感怪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粉亢鹅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出染恨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉册霓平,这也使得XJL的车尾更稳重啥几丰,而S级更挑逗人忍诵。   尾灯的设计拆箔娶,捷豹XJL采用纵向设计届,并以车身腰线融为一体拘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牌纷休,整体轮毂简洁不繁琐肉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁失翠,内部灯组造型是一大亮点剿臂,点亮时相当好看慧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痴,并没有过多的修饰滑兑亥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爸,就如同一件高档西装暇,某颗精雕细作的纽扣就足以秆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淑,相比奔驰大气的轮毂栏怪察,捷豹XJL的条幅更纤细抹,并且在条幅样式上也更加精美和运动次。尺寸方面XJL为19寸遁想,比奔驰S级的18寸也大一圈策副,轮胎方面同样为245宽度鬼船,不过与奔驰前后同宽不一样美隆蒲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堡亥狸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辽钱钢,并且作为一个自主品牌聚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皖少痕,旗下的GS5泄、GA3耻嚼方、GA5几乎可以与合资车相抗衡弦屯庆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墙土,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的入碍坛,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘沟搿,由于试驾人员较多肥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暗画蛇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统变。   现场测试场地为两个圈形场地奔仇邓,两个场地项目都是一样的捞,可同时进行两组试驾掠,场地提供了直线加速计纳筹、紧急制动渺、蛇形绕桩母纯、麋鹿测试四个项目填捐,可以说涵盖了大部分的性能体验忌胃。当天试驾温度为零下十八摄氏度匈,这样寒冷的天气踢茂,面对半冰半雪的湖面涡挂钝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馆娇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下身,TCS系统介入般萄敌,防止打滑的发生天。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喂驮洗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术税,最大功率互:90kW(122马力)/6300rpm礁,最大扭矩惶:153Nm/4500rpm隘。而这次试驾的车型中没有手动挡浇擎千,均为4挡自动车型京统皆,动力表现可以轻松满足日常使用需求戮硼。   起步于加速初段油门如果踩的过重痹逝,TCS牵引力控制系统会即时接入蠢混,并且自主减小喷油量囊协,从而避免轮胎打滑篙,这一点上GA3与GS5表现都不错汉。加速至60公里每小时后疏屑凤,紧急制动诽队,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郎晨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朗导傻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赴杠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烫劫,未出现侧滑慧愤抽。   本文导航睹浆:" "  提起中级车虹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择京。但要是预算有限蛔短阑,面对这两款车型还真有些底气不足戈誊协,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邦洛。好在现在中级车市场一片血雨腥风亲刹,改款K5已经于近期正式上市厢,延续了韩系性价比超高的特点试哩饺。这次较,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝎奉,让您的购车选择更加丰富集撑晌。   没错戏,此次选择的几款车都在18万元区间内啦吝让。而且颇为“巧合”的是毒顶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皇嵌瞳,也堪称中级车的黄金动力之一晴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字患。既然如此潍黄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恰倒懂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逗监控。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)速,动力参数有小幅度的提升猩案,燃油经济性也有一定的提升隘,但依旧没有给人留下深刻的印象搂捆秒,尤其是我这个09款嘉年华的车主眷。如今篙,在配置依旧丰富的前提下徒,它换装上排量更小栏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型习,这一次似乎有点看头了略颓桅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兢上跋,它的来头可不少煌谩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它切,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖材,可谓是福特的明星产品讽撩耿。我得承认这些奖项来之不易殊履念,但我更关心的是架须,它依靠什么亮点来获奖笛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旦咳嗽,震动及噪音抑制能力如何掂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惧雄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷投邯、涡轮增压以及进排气可变正时技术洞。在这些技术的支持下钉凄工,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升千纲。反应到账面参数上瞬吨垒,它的最大输出功率是125马力冷赁嗣,最大扭矩达到170牛·米汞庇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的献叼。   另外镶抖,福特也针对其三缸的结构特点懊赴娜,对发动机的震动揭物赋、噪音等方面做了很多优化和改进赦芜翟,比如喷油器及油泵柔性安装惠合身、皮带润滑认趴檬、缸盖上方吸音泡沫等等霖校。为此寄式,我先后做了两种情况下的简单体验草:1录泼册、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2海囊、在静止的状态下恐患,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搜。经过细心的体会和观察后雌怯,我认为结果让人满意骚冈需,发动机的震动轻微努,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栖缔,但也不大碍事硼腺。事实上棘欢,即使我细心观察角,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泡茬。   看来之前的担心有点多余失卧纷,还是直接上路试驾更加实际锌。它的电子油门响应依旧很灵敏嫂,轻轻触碰油门踏板北烙并,发动机的转速表指针就会活跃起来潞。幸好油门的调校比较线性膳浦垫,分寸拿捏得体楷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衅。同时爱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澈凛枢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩培,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绩哩漓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绒沥。即使在低转速区间玖畦锋,发动机的动力输出也很活跃磁哺广,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疽。同样受益的还有动力输出的持续性航翠,在试驾路段里面有不少的环城快速路距肛七,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兢艘,而且整个提速过程顺畅自然涡。只可惜受道路限速的制约荆,未能继续把速度往上提龄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备四夸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契槐县,升挡动作迅速纲,在D挡模式下正常驾驶袭,1700rpm左右就会立刻升挡牟萎,让整个加速过程更加顺畅自然剁。然而竞玩,在遇到拥堵路况的时候摧不,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感申欧浩,幸好并不是特别明显订,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妓酸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陀夯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炔幂,除非你把油门踏板踩得足够深径,否则它不会轻易降挡句使。   变速箱切换到S挡后冀,油门响应速度稍有提高创富,而换挡转速则提升到3500rpm廓遂袱,动力输出表现得更加亢奋俗。味道对了雷,这才是S挡该有的特质扮喇氨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了司彤绒。当然盲改,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缄饥,至今我仍然未能适应花。   其余部分与老款车型基本相同氮剐斡,方向盘的转向精确斯屁侠、迅速阀辽坑,甚至有点“贼”棚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牟滑难,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬五甲,对车身的支撑力度足够钡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搓切酣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摄,同时也确保了车身的灵活性取介卿。但面对减速带这些大颠簸时吕苗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肌衅辨。   在动力水平得到提升坦蛋、操控感被保留下来的情况下兽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耪扑体,开起来更加得心应手宏博价,也更加有活力窍。这点值得欣喜桥辰,也是嘉年华的进步卫表另。当然晌巨敬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方承很贯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桶蔬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隧炬韦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尾秸勤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谋参。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谢,不过众所周知雄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犊,而是换装了大众全新的MQB平台酪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殊俗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疲靠度,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殊。   首先我们先来说说平台乱咖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刷簧姐,PQ35血统也就不在那么纯正娩楼搁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沛。   平台究竟是什么匪椽储?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忿,它们会采用共同的零部件几塑,采取相似的地盘瞎、车身结构搅随、形式结构以及相近的生产工艺集、轴距等分睹匪,以此形成车辆生产的一套完整系统短栓呻,平台生产的战略是当前产品在开发中泻,最流行姐、最科学彼箱涤、最节省人力恨、效率最高的一种开发战略痴孩观。因为对汽车厂商而言咕椒疏,可以在有效控制研发资源欣集、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台等,并看看它们之间存在什么差异夹守。   PQ35中的""P""代表平台匣婆,""Q""代表发动机横置帮掏,""3""代表A级车靠现盒,""5""是指第五代沙峰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孟醋,采取相似的底盘桔、车身结构阔拆、行驶结构翟嚼楷、相似的生产工艺以及轴距等挨缚菊。由于研发时采取了已存在的""模板""澜娠,不仅使车辆研发缩短了周期谜酿捆,而且共用的零件大大减少了生产成本裴荷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勒蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安记灭、开迪骇、SCIROCCO许纺、奥迪TT俄砷、A3侍端柏、斯柯达明锐等车型蜗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巧壤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劲料浩、大长度激光无缝焊接哎发谓、双面镀锌高强度钢板侧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晌烘系,但如前所述诲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梦奢。   MQB亩燮雀椋块化平台是大众最新的一个生产平台身蝎撮,也是此次第七代高尔夫使用的平台漏脯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制露当,并且可以共享比例达60%的零件矢撼,包括同样规格的发动机泊、变速器等棺。MQB平台的推出纺,将会取代过去的PQ25骂菱亥、PQ35和PQ46等平台父潘前。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性和囤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寇泡靖,不管是传统动力千、电动和可再生能源动力氮坪舅,或者汽油机嗓、柴油机犊灰、混合动力系统齿寂、纯电动系统诡锚、天然气发动机歌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装净涉毛。另外低,MQB平台还可以对轴距稼甩、轮距涟、前悬和后悬等部位进行调节彭探。另外此平台可以生产从A0级湿策榔、A级到B级三个级别的车型腹诗愧。这是PQ35平台所不具备的茄灰溉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纲类谱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镜醋。相比几个欧系对手里阜佛,宝马的动作显然慢了半拍镁部盗,继5系旅行版之后雀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜。当然有时候来得早不如来得巧取趟宠,只要给足了诚意侩,迟到了也未必没糖吃堕。   对于3系旅行就是如此艇,在它到来之前匆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趁,作为后来者缺扛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛾片,就更需要拿出浑身解数了槽镰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渭纶恨,下面就来看看它究竟有何能耐圭夏喊。   还是从外形开始说起乒褐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘断阜穆,其底盘代号为F31绩,依旧是标准版轴距凄脖谎:2810mm男钢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呵洽,这仍是个相当精干的长度涤串凤,车身“三围”基本和三厢版一致女估,只是由于行李架的关系敞隋嫉,车身高度小幅增加了21mm熔肥。   我们测试的这款328i旅行版恨嫌滥,还搭配了M运动设计套装擎表梗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翅扦屁,闷骚的感觉立马出来了刊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆来撅呈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择誊啪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )革,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锹筹遂,这和旅行车设计的初衷相悖残。选择18""则刚好合适炼惺洪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惭吉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姓交帕,用一句流行语来说就是隆:低调奢华有内涵良鼻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烙沮洞,从这方面看怯绵,3系旅行并无太多亮点巫,车尾的造型显得有点过于刻板康劫嫂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已色假。相对来说并没有对手做得那么出色宋硕却,V60和C级旅行在设计上的看点更多尘寂。另外肪还,虽然采用了M套件绊哼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彭,看起来实在是低调过头了虐枪。   外观总结句累某:如果你是3系的铁杆粉丝叮,但又不愿自己的爱车烂大街坛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啸疾示,低调中透着股狠劲儿倪,闷骚人士的最爱墓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苦存绊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淀。但俗话说摩羌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聊悸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脊道?   车型的选择方面屡措,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耻欢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凹端。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比危隘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸级菜烈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贰卧邪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铝是,再辅之以保险杠的少量镀铬内奠,前脸看起来一如既往的简约和低调袱。车头多条轻微隆起的线条创,包括引擎盖上也是凹凸有致稗,则让低调的前脸显得浑厚有力脾檬梯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莱操,外沿继续使用镀铬装饰碌脓肋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冈,也更容易让人接受挝鸵桓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哀抗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁己疮污,一个氙气近光灯痘,一个卤素远光灯纱囤险,外加环绕半圈的LED日间行车灯水,没有任何花哨的设计撂济墨,注重实用苗。而作为玩灯行家的奥迪陀费猴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼免肮邦,配合上单颗远近氙气一体前大灯拭,杀气十足誓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹拎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桑颅,看上去随时有往前冲的冲动蔬,非常动感和迷人瓷空娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛾摔拢,看上去从容而又优雅究扯栖,有点儿荣辱不惊的味道燃存。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骗围恍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牡,毕竟走的不算是一路的风格了奥。不过踞靛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陕市耪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感委。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仕哎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隧死,变成了矩形倒角式的设计笺炊复,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徽泛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哭碑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滦。   尾灯方面堡夏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型断祁饲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胎,而且LED元素的缺失也实属不应该波炭陆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型步,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啦碘,低调依然是奥迪的责任绞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毯唇碱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎码滤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赣腹抹,一个拥有超过半个世纪历史匙渐类,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笺杏,“男人”奥、“硬派”龋抠柯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唐。一个如此坚持传统的品牌父,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逗晒腊,这对于很多人来说是难以理解的事实鲁础。坦白讲促莎嘎,一向不以貌取人的我枯,霎时间也很难理解Mark T. Allen闺剂漆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粳描。无可否认抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邵四寞,也必然成为人们茶余饭后的谈资抹,但是就只有外貌是这样吗祭唐涂?难道它没有Jeep的传承阶?这是我最为关注的问题涩韧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸品,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寝勘。由此可见刻灯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置九,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膏翻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色单,首先必需要有一副好的底子杀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆伶。根据越野性能的高低木,依次有Active Drive I疯凉、Active Drive II和Active Drive Lock三种揭解。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搓,并且还具备后桥差速器锁止功能陵,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗耪班,攀爬能力自然是三者之中最强的扩悉。   除此以外瘸算缆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隶观菠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拓、28°的接近角酬、32°的离去角箔、纵向通过角23.3°箱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姜卧瑞,要罗列出来的话其实还有很多仇性,但越野并非纸上谈兵瀑揩,要真正体验到它的实力扦甸,还是得把它拉到荒郊野岭换喝使。   挂上低速四驱挡徽酬、开启后桥锁止以及岩石模式撮,稳住油门就往上爬仟挽雹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昧梦承,3.2L Trailhawk针对越野的需求车,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匙竞。继续往上攀爬怕,一切都比较顺利港培剔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悍唬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驶坍手。在遇到交叉轴情况时项槽秽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劝疚枪,配备了后桥差速器锁止功能的它次乡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黎,就已经顺利通过定盗踩。   这一次越野试驾湘,它的表现我完全没有惊喜骗览,因为一切都在意料之中嘶霞罐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梨餐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剂。毫无疑问丸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脱及,也同级别的最强雇列狡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辅凶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佃。坦白讲巴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娶岔。" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文剃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光,正因如此令,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岔斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怜。   说到大空间苹滴忙、七座设计们假、配置丰富的SUV硕,北京现代全新胜达是其中的表表者趣柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沁描腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坏弘损,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变读烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析保。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观确睡莫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甫,设计上中规中矩叼,采用了哈弗新的家族式设计元素寞咕,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋,代表性的设计元素有办胳谜:大尺寸U型前格栅城显丸,粗壮的镀铬横条格栅喜蔑,时下流行的“X”型前脸建却。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美献芳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀淮皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美芍盯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廊勺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组菱秤搓,极富视觉冲击力旱驳楞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虽孟珊,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲称。" "   源自逸动平台的CS35冬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讼沫。凭借欧洲化的时尚外形设计畔,相对精致的内饰做工蚀刊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹲搏惋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乐蓟。此外入面,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能式史宽,进一步提升了科技感和实用性辅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脱亩垢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痰腻靠,还有定位相同的长安福特翼搏刮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滩奔葱,涵盖了自主及合资品牌产品购澜范。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS模厩,作为一款新生代豪华运动型轿车长,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泛蕉,也成为点燃这场战争的导火线巢喉。而上市之后立,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫌,可谓是一场针尖对麦芒的对决练。那么除了运动性能以外遍,这两款车型的综合实力如何呢狡吕燎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炭慌。   虽然说是ATS是一款进口车型寐苔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桶,整体售价和宝马3系保持高度重叠胆卿。从定位和售价来分析肺挡糠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔑偿窍,两车售价分别为43.80万和43.60万伦渴,价格差距非常邢ν恿佟,有一定的对比价值工乘几。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涕搪,但两车所展现的运动风格完全不一样酷傲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匈湿,车身线条锋利睛悍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抛蛊苗,同时也彰显了力量感伪孩。而宝马3系显得内敛一些畏奖卑,经典的""双肾""前脸造型盯奢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馆诲。   作为凯迪拉克家族最小的车型紊妊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褂勃,除了长度略有优势外澄,其它尺寸都不及宝马3系春惦,在空间上可能会有一些影响触坊。不过没有关系临疲叮,作为一款运动型轿车崎,小一点也许会更加灵活鲍乘搞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评村,经典的造型更容易接受休,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍另喇。   相比之下拜牌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坞傻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踢鹤钝。   两车头灯布局不同鳞,宝马是横向设计寿眷,开眼角大灯我们已经非常熟悉苗。而ATS为纵向布局埂措僧,造型更加犀利泥,同时采用的是远近光一体设计辖。配置上都采用氙气大灯稻晚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸿浇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篇写,但是可惜没有前雾灯仕疚。   从车身侧面来看逞络,我更喜欢宝马3系雷骋,腰线更加锐利南灭,营造出了运动型轿车的动感效果纽捌切。而ATS侧面饱满厚实焚,典型的美系车风格颇弘。   两车统一采用的是双曲率后视镜奸即筷,并且带有电动折叠和加热功能嵌勘,同时集成了LED转向灯颊笆,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑰渐拴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浦,警示效果有所提升雷梁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靶虹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堪,双边双排气管设计也展示了其运动气质翟溅。相比之下陕叼,宝马3系的尾部显得比较平淡促瑞,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫。   轮胎方面势惯列,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泪航,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18款酷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎超白暑,都是偏重运动性能的选择莱扁如。" "  提起东风日产天籁撼,人们往往都喜欢用舒适清、性价比高旅晨、省油这些标签来为其定义诡痰。的确磊概,作为日产在华销售的顶级轿车啪凰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丛,在中级车市场中处于上游位置恕靛喉。不过这款车型的加长行为坡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗓,天籁公爵酞哦,虽然是天籁的加长版本眷驮视,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锰孺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溉卜,挑战更高级对手卑蛋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烁柑目。   25.18-29.98万元的价格区间钨袍堤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势础免。相比同级别对手雅阁唾怪瘫、凯美瑞匆、迈腾等热门中级车接特挎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手香,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无共,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掣,在提供更多给消费者的同时溺娇,却并没有在价格上表现的有多高调煤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挤柒,但是通过对细节的仔细端详焕称眠,你还是可以发现不少变化之处凹骂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郝磷蔫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洪边。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怖。   5003mm的长度与2900mm的轴距烈萍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仟妮材,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熟玻烫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm行。而与豪华品牌中级车相比较卧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晾阮饯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捆诵,整体协调感还处于平易近人的水平碴。   本文导航梆送:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暴,数以万计的人们加入了摇号大军系甫妨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陛漠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盖冈蕉,一步到位的想法也被大家普遍赞同涡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了龋,强劲的动力显、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜全陡江,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惮,它们的价格和配置都比较接近金,下面我们一起去了解一下纪码。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笆煎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)含:15.98-25.18   推荐理由醚藕:大气时尚的外观诧、配备豪华全景天窗环、全新T动力以及较高的性价比够担舷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冈丰卑,采用了起亚家族虎啸式的前脸纺短,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晶鞘蚀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颗秋,能够满足不同购车消费者的需求险董圭,值得称赞的是晾篙列,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗木撮雷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感防萍季,在同级别车型中也具有很高的性价比篡范痴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夕,自从彼得希瑞尔来到起亚后簇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爆化纲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钎,大大提高了起亚车的辨识度感寒归。熏黑的前格栅看上去更加动感穷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撇拈恋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化登肥红,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刻乌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斥,并且兼顾了空气动力学浓既,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翟强,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轮觅秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杯,LED光源看起来更具科技感南陷。   新K5的内饰进行了小改动陷,用了和工艺均有所提升伺卢,三幅式的方向盘也进行了重新设计木,看起来更有质感界,使用起来也更加方便翁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烫,也提升了整车的档次感棺救,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑面。   由于车顶采用了更为动感的流线造型品,A柱倾角也随之更大驰杭,对于一名1.82m的男士来说泥垒,头部空间的局促性很明显唬,通过降低座椅高度后枷,驾驶视野也受到了一定限制发勿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肛,同一名人员在未调整前排座椅后称隧,直接移动至后排乘坐朗肥示,腿部空间十分充裕颓,而头部空间也在可接受的范围之内舍。总体而言熟勿,如果想舒适且安全的驾驶K5峨,并不适合个头较高的人士行洞累,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞办。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娘姑匹,最大功率180kw墒房啼,最大扭矩350牛米绷瑰,搭配6速手自一体变速箱附签闪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铆垢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩返盲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涵时馈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟榔。如果你听到4系觉得陌生痹,那么当你见到它一定觉得很熟悉惺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造富廖,无论外形还是内饰都与3系很相像炊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辈檀将,因为在它身上不仅有3系的影子努垛,同样也有着自己独特的光芒景库秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe境醒,59.6-73万元的定价也高于3系脐敲稻。不过其实也可以理解叉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窘尾都,而是想要一辆便宜些的“6系”凑犯。   宝马4系提供运动奉垮、豪华肛、风尚三款套装那型,价格方面没有区别汇。车头部分确实与3系非常相近湍,只有前包围能够明显与3系区分出来窍竞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素界悼。整体来看段伍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荣庙寝,仅在细节上加入独有元素掠俩艘。 【左星靡:豪华设计套装(选配)/右弟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尘,但来到侧面相信很快就会被它吸引尼艾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条临播期,这样的立体感是3系无法给你的帛煌。车身尺寸方面粟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莎,轴距两车同为2810mm彭黎。相比竞争对手冒梢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斥德截。   由于定位与平台的原因碌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凶段蕾,也达到了对自我的超越偏玖匠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拐。尾部张弛有力的线条当惭惊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溅缕履。   本文导航乘动:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荡,2013年又有很多车型和大家见面了锤,它们各自出身不同性格迥异揉蓄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斥勒,其中原因多种多样钨参孟,下面就对它们的表现做一个简要点评扭傻,并送上编辑们的新年寄语丘囊。 东风标致3008   上市时间势德诬:1月9日   售价箩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄净浴,法国人终于坐不住了垛快,要将标致3008进行国产挂雀,最初还担心它法系前卫泰、超前的设计能否被中国市场接受睬率订,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裂水河。   不过似乎这一切的担心都是多余的轨蔷,东风标致很清楚大家的喜好抒俗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刃夹、尾灯等部分进行了调整狮,类似机舱造型的内饰得到了保留且,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潮妹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素媚青,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮嚏宿。   动力的调校同样符合中国国情察问,由于中国道路情况比较复杂类,城市中驾驶用到高转速的机会并不多项滑狗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煽路。尽管变速器的表现有些差强人意耐苏侈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如书悲。 为了进一步满足市场需求穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型紊材,丰富中低端产品线诲。   新年寄语晃躬狸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脐趴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氓陷母,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坟被硅。" "  汽车除了是交通工具之外把锯,在中国它还需要扮演更多角色逝哗。比如通垢缮,它会成为一些人身份的象征该侧俺。也正因如此蜕乘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴襄甜。在车型跟随换代而越变越大的时候堪,它们还不满足剖狮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惋帅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了段慑杀。   从长轴距车型诞生起堂刷经,围绕它们的话题就从来没有间断过扛鞘。长轴距车型的空间更大是显而易见的浓洁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氰词颈?是为了操控放弃空间喇腔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汲爬。现在鼻合,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿策辆,并且差距幅度有多大钡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岛郸嘿。从设计上来看情,它基本保持了海外版本的特征磨境,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桔。整体风格比上代车型更运动庆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芜努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型林效。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豪夯倦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞄纽笑,同时氢颇,在配置方面也向更高级别车型看齐既赎春。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诉灯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一币父碑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性譬迸充。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廷,那么实际情况果真如此吗篇?   首先略,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异托计。将天籁停在起始位置后府操,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抽矫错。之后寄,向左打满方向墨懦郡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奶脚裂,然后再次用桩筒标记后轮位置贫涟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拒鞘。   实测印证了我们之前的推论铂疵驰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奸,但差距不算特别明显芹。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞘焦。实际驾驶时赊姐,除非路面宽度限制特别明显暮收,二者没有本质上的差别派纲吐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话概午,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响封亭。当然涎玻,陆军1号的尺寸太过庞大巩福,算是加长得比较极致阮惮颗。那么挖干毯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沧艘?   同一水平面上继施良,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙激,二者的成绩均为150毫米凡秒饱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毙虱围,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滑。   我们的测试方式是将车头正对坡道雌掣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止松酞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论落。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骚胳瀑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挛梆,但结果令人意外湿册疟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霖赖蕊。抛去胎压等因素的影响集好崎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平技维。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昆疆?如果排除自主品牌的话夏,这多少听起来有些不切实际吧帘同,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了干澄戮。不过这个看似不可能完成的任务焦计,正因为有着咱们自己的汽车企业车默,才使其成为了现实赔。10万元给我闭,我会选择什么车呢现?今天就为大家介绍两款不错的产品秀,众泰T600和比亚迪S6固,它们之间孰强孰弱双稼,看完文章之后您便会知晓闻汰枪。   4天以前梧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裙抠素,顶配不到10万元的售价天成珊,加上1.5T发动机出色的动力表现抖、以及全景天窗铺虫烷、倒车影像等丰富配置的加持棋渴,让所有人为之眼前一亮臀。而在该级别中奔良躲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玫咆氢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置携,还有着出色的销量和用户口碑船,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肥。所以今天度,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲佃,这款车属于小一号的紧凑型产品固,因此这里就不掺和了角。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撑煤喝:两款车型造型原创度均不足金噶棺。   外观造型上赫错刺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羚玻庐,但相比之下拾掣射,众泰T600显然模仿的更彻底一些晃锰蝎,车头与车身都是完全的拿来主义门怒,没有一点原创的元素阂。而单就最终的效果来说烷,众泰T600显得圆润饱满穿梦捂,比亚迪则更加的精致显大顷烷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面局辖彤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楞路姥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烫芭拈,轴距为2720mm悔扣缓,从数据上看晾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涉,而众泰T600比对手更宽倘复,轴距也更大搅兔橇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂樊尉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎防,在轮胎规格上统可,众泰T600更有优势一些氓湃触。刹车结构上惺,两款车均采用了前后盘式刹车目。此外忿某蕊,在备胎的布局形式上宝缅坊,比亚迪S6备胎采用下挂式谋,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩А,不过更换起来略有不便帅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程细,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涕来,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甩藐岸,线条上显得不是很协调霉疙了,后雨刷吐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舒汝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虾酱,而众泰T600根据官方的说法课侍诬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湃瞪。   钥匙方面翰慌谱,两车都配备了智能钥匙辟胺,并且无钥匙进入蚂、一键启动等功能也是一应俱全范。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通几浑锹,但质感和色泽都比较不错酚枯超。相比之下撅,比亚迪S6的塑料感略强冠,但它的两把钥匙中朴玻,有一把还是卡片式的逻涟摔,挺有档次感的谭腐勘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坚矫皇,据日本共同社11月报道促共捕,丰田汽车公司发布预测称聚体耻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆险须堡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讣门。而2013年前十个月为,雷克萨斯在华销量同比增长8%车暇橙,而7-10月同比增长了24%恃瘁捎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势艇旗。那么庞醚剁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搞鞘玩?在这个产品为王的时代中才粳校,或许答案非常一目了然透,品质卓越的丰富产品卫沽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肚瓣虽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱偏稀互,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)县徽僧,而其到了2013年也整整历经了三代产品径眯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汤?在这代产品中究竟有哪些新意伴翰蚀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首。所以昏,在这个2013年的冬天境覆握,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”途庙。   是先有鸡还是先有蛋廊存略?这确实是一个哲学问题乡。但是对于车型换代而言力,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臣洼稍。在介绍外观之前掂讳,有必要介绍一下其前世今生抠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁加厢,全车线条设计更显张力蜡普,饱满的肌肉感让人过目不忘搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绅泊辽。   第三代雷克萨斯IS娃焚充,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊,全车线条设计更显张力牢衫屠,饱满的肌肉感让人过目不忘雀绩痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化了快嚷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隆无酪,但当这款概念车面世之后袒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奶芒。虽然没有LFA那样气动山河钡届,但却是可以做到惊艳动人锨叔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV答书,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焚行,要么从一开始作为越野车的分支烧惠,要么不经意又成了轿车的替补犀,但这丝毫不影响它越来越主流接问,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诉妮芹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员额强。   一向个性张扬的Jeep品牌背饥合,一改传统的硬派风格涕,走起了时尚运动的路线攀。不仅如此豌晨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扣,在国内各大车展相继亮相镭,赚足了眼球岔膝既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢希?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苏:一改硬派风格骸龄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跋冀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挥,在这样的大背景下痪拧啼,自由光孕育而生缸相。只是从自由光诞生之日起宦别蜂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吓室酵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闹骋,定位于介于指南者和大切诺基之间恋络解,竞争对手直指奥迪Q5鬼伞藏、奔驰GLK连春淮、沃尔沃XC60等车型享,车身尺寸方面功,其长宽高分别为4624mm身、1859mm矢、1707mm锚谷,轴距为2719mm诚,与竞争对手相比并不处于下风蜂悔茫。   既然是Jeep品牌车型推,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帮奇,只是造型有所改变筷,一改以往平面式的设计江,采用了类似“折角”的设计端妊烘,当然效果立竿见影刚驳,整个前脸变得更时尚也更有立体感缸陌。前大灯的设计标新立异寒挛竿,采用了大胆的分体式设计都茬疯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祁撅髓,氙气大灯鸥暖、雾灯依次向下排列狸春戒。值得一提的是该车的行车灯钾详、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型法艘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹤咖渺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湿勉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侯啸。 斯巴鲁BRZ 颓妇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寺,采用后轮驱动平台穆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峡岗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”材纯媳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迹痞捐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计础冲嗓,而外观和内饰由丰田负责厩。   尽管如此舱卤羔,BRZ并不是“每个人的菜”矗称。尽管设计了一个小型的后排座椅本纬喀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袜磷,音响和娱乐信息系统不够出色饱尚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮络米。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抽咀、并且外观时尚动感的轿跑项太赤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试体簿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点届汐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惯玖,最大输出功率为200马力霞熊,扭矩为203牛米卤失。据美国环境保护署数据显示保胁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里练。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剁。 ? 斯巴鲁BRZ 秆沸峭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晒。两个版本都有手动挡或自动挡选择暑炯。   豪华型BRZ的售价为26堕,265美元表桅,配有空调系统筐,定速巡航系统巨趁氯,电动后视镜潜琼凉,一键上下的电动窗夹纠,后门颐咐炙浚控电子锁悄沦,真皮包裹方向盘喇寐身,65/35规格折叠后座亩谭瀑,HID大灯祁希,17寸合金轮圈星谭,有语音提示的导航系统菜狈,实时路况警报渤,USB接口和车载收音机凄背艇。   限量版的售价为28肮,265美元栖帘,在豪华版的基础上增加了雾灯鞍雀,真皮座椅涵,一键启动懦,后扰流板蹄畔桂,配备照明的遮阳板化妆镜赔,双区域空调控制系统文头,前排座椅加热和后视镜加热苦革。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巳,电子牵引力系统付,稳定控制系统以及6个安全气囊级。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舌腔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明取付筏,无论是正面撞击信袖希,车顶强度旗,还是座位与头部保护试验视借钎,BRZ都获得了高分累乘,可以称得上是一款非常安全的车挖闺蔬。 ? 斯巴鲁BRZ 安:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩家,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钝,加速时的推背感没那么强烈警磁。不过琼统,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者长崩,对于六速手动挡十分精通烽班孙,5峰峰,000转起步对你小菜一碟的话绘纤,加上BRZ的轻量化的设计如胜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胖肪疆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似花,并不夸张的外形设计乡完蕉,精准的方向盘揩厩,强大的刹车和印象深刻的牵引力朴瓢鸡。   总体来说却,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飘讲。而作为日常用车来说卯漏境,路况好的前提下骆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多据缄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄极,严禁转载套,违者将被追究法律责任看痢玩。责任编辑伯:李敏" "  作为一款小改款车型埔探惫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致私喘丢,甚至在细节方便也没有任何变化角闭,仅仅表现在配置上的升级龋问。回顾智跑近3年的上市之路来看俯,依旧保持着其独具一格的风格头厕,即时在如今来看挟仇市,智跑仍然算是一款前卫的SUV醋疗耐,回到3年前搬饭伴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L未、2.4L两种动力共10种车型长劝瘟,售价16.48-24.98万元极蜡悍,售价与老款车型保持一致爽省。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喂歉仓,即使它远远的驶来姬井喀,你也会在车流中一眼识别出它氦少,城市化SUV的定位倒也不特别隙枚,不过堑良筋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喝纬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喊。   现款智跑与老款在外形上几无二致片尖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敬弘,与老款相比氛绿补,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恕募。部分高配车型则配备主动安全头枕老堤乳、前排座椅加热己小鲤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置答。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型故翅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眠。这些车型中包括了全新奔驰S级菇容、凯迪拉克ATS京刮缺、斯巴鲁BRZ镶淋、沃尔沃V40等备受关注的新车泡臼惋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虐浮菜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芬究:9月28日 售价区间玲土:124.8-209.8万元   新车点评捷线: “汽车发明者擦,再度发布汽车”枢纤便。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史被全酮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懂,这也看出了奔驰对全新S级的信心俗玲,从外观坚淑略、内饰八镁、配置等硬件方面的足够实力碗,甚至超越许多同级别车型洁吼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机麻邯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢币,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车曝。具体来看耪灸鳖,前大灯膘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似失,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桂,新S级加入了更多张扬的运动化元素茄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挟鄙,有点类似于现款CL级的设计沫戒酗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镀限淬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碳,还可通过其控制车载设备等哀。另外喷此池,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赔、LED氛围灯籍京、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黑醋、新的mbrace2智能人机交互系统等番想。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蘑舱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朽,特别是后排的座椅吉,高配车型后排座位为独立设计离拌奥,并且带有腿部支撑和按摩功能绰翠掠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焦邻锈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茶壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捻,最大功率为245kW(333Ps)鞭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煽醋,并匹配电动机傻黔,最大功率为225kW(306Ps)路宦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒赎,其最大功率为320kW(435Ps)唾乖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器示。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碍:9月28日 售价区间姓瘁巷:30.8-43.8万元   新车点评幻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厦巢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喂。但凯迪拉克ATS的到来敬裙冬,让宝马3系走下了神坛拿溃。相比一直宣传运动的宝马3系纠棺平,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吐。不过在终端消费市场上彻,凯迪拉克还有很多事情要做锑理痢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好据办,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力守堡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喀宦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详憋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琉,外观方面赊媳式,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计麓羌胁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呐,整体造型较CTS而言更加动感忌。   凯迪拉克ATS拥有50思穗瞧:50前后质量分配躲宋腊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胶、Brembo刹车卡钳功珐毛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驶温系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飞绍、LSD后轮限滑差速器橇、高性能运动轮胎戮穆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)示日、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盒。   车身尺寸方面冉纱歌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叫,轴距2775mm恭台。而未来国产后韩,轴距有望加长恐须,以应对国内市场容蜡。   动力方面拆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓜捞焚,最大功率203kW(276Ps)哇橡适,最大扭矩353Nm颈,其百公里加速时间为6.2秒概。传动系统方面必,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萝。" "  前言嚎勘: 在上一期文章中戚,我们盘点了2013年重点的改款车型龄守,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顶,在收集信息的过程中但搓,编者发现了一个有意思的规律炕屎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阿恐钎,往往推出两款公赦镣,甚至更多枷凯帛,更像是一次新车的大爆发乏,或者说是新车开发计划中的一个波峰脐擦倾,这样的车企包括长安福特发挥定、一汽大众滦绩、广汽本田等备党贸。与上篇文章不同的是侵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芜挥换,而是挑出了10款重点车型书,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盯疲殊,有的是较为低调戈,但其实销量却很不错的实力派车型纹。回首这一年嗅付别,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抢卜想:12月10日 售价区间薪:12.19-18.29万元   新车点评矾草:作为大众全球的当家车型欺沁哗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搓,是相对比较原汁原味的一款车型汝激,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邓浪岗,但空间的改善却更具群众基础黎超突。从速腾的热销来看皆步藩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型持,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盗讥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叼谓惭,雾灯区域的改变也是如此奢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肠捶,也更年轻一些查烤,少了几分柔美锌,多了一些阳刚的元素团深宏。   车身尺寸比第六代更大副啦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朽船屋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥缸,后排空间略显局促淮宝。这点在国产高尔夫7上得到改善蚂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阿焙,相比现款车型辉锈,长宽分别增加了56mm和13mm肝媳,车高则降低了28mm鞍射使。此外酒呸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淬呈,轴距增加59mm缝,达到2637mm帮特,使得后排乘客腿部空间增加30mm案踢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靡,而行李箱空间也增加了30L淮,行李箱总空间达到380L汉豌纳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙浠绽遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释尘眷: 相比外观的“小改款”惨葡汗,内饰的变化却是颠覆性的是,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搂铣,并且向驾驶员一侧倾斜彭揪,更人性化觅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忻念,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浪江姆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烦搬。   轻量化更加明显草: MQB平台的特质之一便是轻量化善恋镐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翁渭秘,质量因此降低了37kg净,另外发动机降低40kg剃博慰,底盘降低26kg嘿晚,电气系统降低6kg等等珐黎丛,虽然车身尺寸增加矩石猛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恋亥骆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔷硅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果完糖,并且一定程度上也能提升驾控体验唇逢陡。 【MQB哪攘蓿块化平台】   配置全面升级啃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缸哺悉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糜钒琴、定速巡航侠侩腹、启停功能卧沉粒、第二代车道保持辅助系统盎、防碰撞预警填匙、自动泊车德、胎压监测靡、电子手刹伶、电子驻车赎淮洞、一键启动毫麓饥、新版导航及超级蓝牙等功能踩。另外晌么彻,丹拿音响呻、以及更大尺寸的触控液晶屏错,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潘嚼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机技暗慷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唤票庐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)省融喊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掇抨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肯浓,其最大输出功率为162kW(220PS)尾,峰值扭矩350Nm吠傲。   主推7速DSG双离合变速箱坍哄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱草方不:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)道宝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疗竭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT噶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氛垄环,而1.4T自动舒适型烽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绢祷洼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奥倦懦:11月19日 售价区间科:12.98-18.98万元   新车点评谜臣:北京现代是2013年的大赢家踩脱陛,销量突破百万辆纷搭,并且销售车型整体售价在上升羌。虽然索纳塔八的表现还算不错汞唉妻,但这是以高性价比换取的冲崩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜题超,外观更沉稳卷缓锰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蟹,再加上超出预期的低售价菲鳞靠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒜呵。   外观方面揽额盛,北京现代名图共拥有八种车身颜色班韭才,分别是水晶白瀑收、梦幻银际螺、幻影黑鸥、玫瑰红湍、水墨灰欢武疮、宝石蓝谅、丝绸金诧、北极玉辑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谰,尤其是前进气格栅处的造型讥坤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孩蓟。细节方面糖混,新车的前大灯设计很抢眼呐详吵,区别于其它车型耽欠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上禾啸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兄解香,轴距为2770mm拔铣灌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型台,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潞韶瓷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潘北,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霉息型,以金属和实木装饰为主颓刻。配置方面醋绢,有主座椅十项电动调节悲、驾驶席座椅加热通风记忆功能革纷、双区自动空调司卯苹、倒车影像荤努镰、定速巡航屑骨、多功能方向盘竿、座椅/外后视镜记忆功能垢、侧气囊/侧气帘灰淋多、副驾驶安全带提醒番誓、倒车影像系统翱骡凡、转向辅助灯摆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叉沥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面换粳劲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酣墟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搞。对于后续会不会推1.6T车型沉惟,北京现代副总经理权赫东表示虽,目前尚没有这样的计划寡沉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溪,满大街都是茹显,从朗逸上市到现在的五年来蛊,在全国卖了一百多万辆刹燎宿,卖的这么好骂闺米,自然有这款车独特的竞争优势烘泌久。要知道擦杭李,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馈罢,这究竟是为什么休变,很值得各个厂家思考稠憨钝。市场定位抓的准宛守,产品线丰富接榔,产能跟得上痢廊,都是成就朗逸销量过百万的因素香率。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秸,市场价16.59万元耍藕。究竟值不值笑讳纽?运动在哪里唬扯篮?是否称得上运动壳脱?带着疑问献枫,一起来吧慨鞍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酱兴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抨小兔,这种运动元素的表现方式很常见拖盼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忌,配上熏黑大灯这样的手法腺囤,而且很多还是豪华品牌在这样做架霸。这样就无可厚非了犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帕,新朗逸又有什么不可以呢需幻?   运动型小尾翼娘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壬巍逛,同样是传统手法脐迫厘,几乎在外观的运动性点缀上犊,各个厂家还没有太创新的方式薪。一般些的怖购浚,就增加这样类似轮毂疏檄苹、尾翼的装饰憾,高端些的炭棱舌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堂惦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类操,不过劣畏芍,从侧面看裤兢菏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍。   相比车头和侧面驾滇抚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咐,在说运动感之前拳谦,我更想说说普通新朗逸的车尾即怜骑,更确切的说罚惰习,是想说说尾灯豌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涝吮,有一点略显单薄的感觉票。运动版上夸,尾灯加入了熏黑处理施宝,双出排气管也更粗壮了灰嗡鸿,保险杠的视觉感受也更丰富刹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脐萄。   本文导航激:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狮承。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾授俊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘呸讽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成春忙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阮查,即韩国的蔚山澜,这里同时也是现代全球最大的工厂夸扔屯。这个工厂雇有3.4万名员工氨袭凹,日生产0.56万辆车教。   Inautonews编辑表示咕焙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意如奇菩。五年前质量提高了胆,但是外形并不美观腔扫。然而蹬拍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磊敲沽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帛山检,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邵陀。对每个购车者来说夏腾插,这听起来非常有吸引力柒委。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衔食。   与现代旗下的主流车型一样钎示,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法双齐,整车线条从头至尾充满着流动感圃。车身长4770毫米脊抄拎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诬地,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伤,它看起来依旧如此的适合年轻人尸。没错淋,搭载着一车的新技术之后迫函,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫疼系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮。于是当新车到来的时候般,你一定和我一样对它充满了兴趣胜烈。这是最年轻的凯迪拉克嫡公鹊、最小的凯迪拉克颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克了? ● 外观造型锰:钻石切割风格依旧丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨鸿秀、2013德国红点设计大奖犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裸沃恃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓讼坞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刚厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绒柿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶回,只是这回幂玩蹦,ATS是完全原创的作品孙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻骗劝,轴距仅有2775mm吼谓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怠,而国内我们则把它当成中型车琶侍本,和宝马3系标准轴距版绘狸胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品溜辟履,并比它们都要更小一些葱。   前脸的造型相当干练污矫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呕倡栓,而是被很好的控制在一个合理大小上寡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呜便。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酬钦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥骇。出于空气动力学考虑起店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上函,当车速高于60km/h时尉矛芬,前进气格栅会自动关闭魂品花,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堑脚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩栖蔚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床佛,并带有远近光灯智能切换功能虽闯性,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炽懂晶,快速亮起拾,缓速熄灭的设定很显档次颇。再往下看逞膜版,闪电式日间行车灯芥瞎帮、大灯清洗刊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椒晌黔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筷莽居,亦或是造型需求邵腑下,感性的来说宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬漠迸矗。身处车内劫且,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红肉。   ATS是一款后驱车蓟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憾挝:50米才,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾,贯穿车体的俯冲式腰线坟姓、短前悬放舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞳梁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔬扛挛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戎矾悍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羔匠。而在规格方面合,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性底讳,前胎尺寸为225/40 R18东遣菜,后胎尺寸则为255/35 R18贸坏屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伸死槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角控横,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色按,至于设计师是否真有此意扩帘,倒还真无从揣测伦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秘,实际上扮恫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岗惋艇,由此带来了不错的视觉冲击感楔,给后车以足够的心理压力稠,至少眼前的这个家伙一定不好对付慕栋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奇,至于3.6L V6车型何时会引进寇霓溯,官方暂时还没有表态慑廉起,而是否会有V系列性能车型的推出驴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬漓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粉,我的第一反应总归是奥迪A6L段诲危、宝马5系以及奔驰E级这3款驰部。不可否认细潘蹄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔷蜂,路上的能见度也说明了这点讨少软。不过岸,随着市场逐步的被细分蛔榷凉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扛,除“老三样”以外刹坡奖,也还有其他选择乖鳖,比如斑狮厢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灭乔校,这两款不错的“非主流”产品缺逼憾。   今天副仇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寿然,领略一下“非主流”中大型车的风采哆磨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帕钵,当然配辫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漏霓沧。(注内赎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”起,雷克萨斯ES简称“ES”蔬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前故烹剖,编辑先和大家解释一下“非主流”勺胳亨,这里并不带任何贬义踩刻色。从销量看撼款,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怪孺,宝马5系9000台以上肝嘲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貌肉超。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刻拌獭。   外观啃寥棋:XTS尺寸明显更大辟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钵巧谷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准儒效摄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盲搂。造型方正且棱角分明的车身造型烦妹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乔瀑聪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解令。可以说它给你带来的面子效应徐,绝对超过它的价格惜肉隙,在半年长测期间式褐慕,我在停车时经常会被问蒲撵始:这车得60-70万吧拜?   相对于XTS外观的张扬节、霸气垫,ES则可谓是低调式洼唬、内敛很多虐,整车的线条和比例都比较匀称蹿沏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昆。   在车身尺寸方面彼,XTS的车长达到了5131mm噬,比ES的4900mm足足多出了231mm辣伟,差距可不泻招纭,但在轴距上常付掀,两者比较接近虹秆黔,XTS为2837mm舷报,ES为2820mm哗,仅相差了17mm忿矮稠,至于最终的车内乘坐空间表现爽娜努,它俩也是半斤八两案泛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翱沫冀,氙气大灯撮虚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纪矮酿,ES则仅有近光是氙灯书毕汐,远光为卤素灯泡金。其中赔蛋饺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛙目,显得比较个性兽男。而ES则还是灯组传统的横置式琴。   再来看看轮毂和轮胎盾错,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尸淳碳,ES为17英寸桨炉软,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乌令仍,市场售价约1500元/条冕轮矫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎损逻褐,市场售价在1000元左右/条斡。可以说携汝软,在这方面两者的差异还是挺大的到吼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饰氨靠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元别挥吐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑞,下面就让我们来看看他们各自的优点疼捣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦份梁赌,其他两款车均有上万元的优惠拨暑巧,但相比比亚迪秦的国家补贴必,这些优惠就算小巫见大巫了费。目前在国内的某些地区丸澳锑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敢鬼卵,总补贴额度可达到7万泊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴车。   在外观方面柏嚎,这三款车均有各自的特点尽歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感文嫡含。而本田则是日式混动车的传统样式汹瓜,看起来非常别致犀刹溶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逼,非常有气势卫堪。   这三款车中迁,比亚迪秦的动力参数最强梧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疟拣。不过要是论舒适和驾驶感受现悸慰,锐志才是这三款车中最棒的黔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车检锨酿,因此它的动力参数看起来没有太大优势彭吞。   三款车同为轿车淮碗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动春,丰田锐志采用了后轮驱动斑铰秒。至于哪种驱动形式更好剖洪娇,就要看个人喜好了恼埠汰。   本文导航碍嫁:" "  简约内敛卧犁橙、安全扎实勺妹沪、品质优良慧孙策,却叫好不叫座逼祁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宝灸宫。然而对于一个企业蛔另,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粟疏杀。为此陌魂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刮额腥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桶傻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竿僧唯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肛春背。 亮点配置等垮燎:   City Safety城市安全系统第融,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤安苇物,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辱镐恼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缎壳雷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险然城屁,系统将马上发出警示并全力自动刹车哭抱,避免发生碰撞事故痢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贬,可实现自动排队功能粗酥,除了可设定巡航速度庞,还可设定五种不同时间间隔怕瞄。   加强型盲点信息系统BLIS慈牡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域够。   倒车车侧警示系统CTA俗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆席距,如有车辆接近素掣,会发出警告音和BLIS警示灯褂无。   FAHB主动式远光灯篇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檬效考,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乏居痘,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓄琼会。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唱弓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窗洽嫁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距申悔宿。显然沃尔沃也意识到这一点炊凌,要想在销量上追赶""ABB""铰乾,国产是最为关键的一步工蔡不,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滦岭奢。S60L的到来肯定会对宝马3系癌、奔驰C级悲阶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搞诲腿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笑枢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢馈扔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辣,我们今天对比的是2.0T智远版弯滔汇,售价为30.99万海碌纷,而其对手同样是搭载2.0T发动机尼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猩承橙。 ● 外观对比   从外形来看位懦,沃尔沃S60L给人感觉干练呜、紧凑群死宦,X型前脸略显凶猛动撵,富有冲击力卞枪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硅魄磊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饰仙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宠,采用氙气大灯光源缺啃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吴涕,只是少了前雾灯肆板。相比之下雾磁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磺贿吮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柑,同时还配备前雾灯舍沸拼。只不过灯组并非自适应前大灯韦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鼎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源波,确保驾驶安全绕沧龟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雷晃虽,轴距增加80mm达到2856mm悉寿唬,而奥迪A4L轴距为2869mm吠虫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溶啥,不过高度和宽度有所不及轮芯沮。两车空间表现如何钒,请看后文的实际体验捣顺屠。   两车侧面造型也具有不同风格纱品,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唬华,而奥迪A4L侧面更加稳重骨愧,看起来朴实大方哪奋窘。 在后视镜上效,两车都集成了LED转向灯邪介绊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娃,而沃尔沃S60L则没有幕夺驼。 在尾部端,沃尔沃S60L造型略显生硬了奈省,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捎,同时加入镀铬包裹腹,气势十足谱奇,而奥迪A4L是单边双排设计段氢,无镀铬装饰芒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚷,尺寸为225/55 R16轮胎遂,相比之下尺寸显得有些小了捞,同时配备的是非全尺寸备胎盒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎村凳律,只有修补工具有点不厚道欧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跨?当时的网络上绝对是一片嘘声识挤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肆,这似乎就可以理解为特立独行镭?或者说创新敢胁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念平透桂,通俗一点说就是矗损郊:走自己的路假头舅,让别人竞相模仿柿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刹副拿,时间不长股奢栋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样违龄?当时我无法回答论溅,因为还没有对自由光进行全面的了解簇,经过一天的试驾体验之后徊皖困,我认为这次Jeep自由光确实有点料齐寞拱,甚至可以说气势汹汹边,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉萍啊,那么它到底有什么资本来搅局呢醇抄搅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忱充菠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疗仑旱,在做颠覆传统这件事嫂性蘑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缅。就拿前脸来说沏,好看不好看绝不是我个人说的算的盾笔,每个人眼里都有一个不同的看法猫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罕颊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粱聊俱,Jeep其实并没有太大的优势图络炮,包括大家最看重的轴距表现丛浑釜,在这个级别也算不上是太突出恒警。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卤磕暇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闭,让消费者也能愿意买单慕丹蚂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镐逞,其尾灯设计和大切如出一辙敖马,只是在造型上稍微做了一点改变归铆,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘿形乱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嵌泥娩,这实在是太个性了癌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闻懦,不是吗玲?   本文导航屁:" "  “便宜结、省油剑岁庙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求识幕绿。因此讹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庆讹端。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”并庆割。二者不仅定位和排量相同伍挞,售价也都是6万元出头瘟。那么谁的配置更丰富焊,性价比更高呢顾毯?接着往下看吧残脐。   备注溪劳哨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期囱尉甸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朽戳糖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巨、“天窗”和“后轮碟刹”堤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沽梗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慰恐,促进其他品牌产品的更新或者降价态,以提升竞争能力卧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叙,但又觉得竞品车型优惠较多”谴擦妈。今天就随着我们来看看廷,新威驰对比瑞纳抨舅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雷湿罐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓉芒俱,此次我们将两款车型的顶配加之对比釜举,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翘凉秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辽排抡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裴啸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弄,以往圆润的风格被全面舍弃告途,车头变成了现在最流行的大嘴形象绷惮辆。虽然初看有些夸张犀甲,但是符合小型车定位策埠,更多时候它是年轻人的代步工具迫柯,所以造型必须年轻船畏。大灯面积不但较老款车更大素裳,眼神也更加犀利碍乌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变途熊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞥佃翰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点收妥迟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样那烽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喊哼沤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拼,诸如电动天窗胜、前雾灯与后视镜调节都在其中偏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涵,日常使用的便利度稍高一些疼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膜毙,轴距达到2550mm喊矫。与老款车型相比加长且加宽谓上,这是为了适应造型变化的需要酵凌禽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锭女崇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媚。   新威驰车尾没有车头那么激进轮温,显得时尚而舒展寡漓。整体线条看上去硬朗多了去废。在高低配版的车型之间啪蜜灸,外观元素的差异并不明显湘拌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漆定范,不过在潜在的功能上却有所不同侮妥措,高配车型具有独立的外部后备箱开关典,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儒款购,在日常使用方面的便利度有所不足律羌吵。   瑞纳尾部的线条更是犀利桔,线条从车身一直延伸至后备箱藕冬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎琳,增加了不少的层次感和运动感搜嚼陶。" "  旅行车在国内的发展进程蒜隆肠,现在似乎已经开始有所起色踌,但受到各方面的影响瑰危柏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洼。记得应该是在去年屯讨湃,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柯酱,虽然没能在实际层面上起什么作用绰熟豌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜡梁轰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熄绢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段可般,但是大部分车型均已进口形式引入父,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔽勾匠。宝马全新3系上市后推,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磺丧畴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本底隙妒。不管是厂商的试水工作溺芍看,还是为了后期大力推广的前期准备浆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款策刑胁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车退投,但官方却并不这样为其定义额,所以除了V60之外乃你弗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i噬喇菲,三款细分车型跨越了30-50万区间菊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矮镰菜。   328i M运动型少特,是3系旅行车中的顶配车型文端玩,M套件必然是它表现非凡实力的根基佩腿。BMW的M系列产品叮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崩粮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狄青,也很难在视觉冲击力上对其造成影响前统浚。在M套件衬托下的新3系旅行版备敝,表现出的攻击力和威慑力很强盖闻憾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硷挟恍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感革吭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栖嫂奶,也是几款进口旅行车中最为全面的巴滔栓,除了前部以外害蜗芒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头般,令驾驶者的便利性有很大提升啥讹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显始揭诵,造型圆润的尾部整体风格掳窟惟,让旅行车身份表现的恰大好处踢撩尖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舒逗烂,但是尺寸不大焦驹,威慑力也没有想象中明显休拴别。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锣摄汇,极富肌肉感的线条元素柑彭,让它表现的干练紧凑范捕侗。   本文导航娩匙闹:" "  曾几何时睬赊柔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帝斑亩。物是人非呛,随着中级车市场竞争的不断加剧围犁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茨迷返。在上个月的广州车展上炽毛,全新天籁·公爵正式宣布上市号霖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢督?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析道传,来做进一步的了解吧蛋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奢携。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷: 稳重与运动呛末粱,风格各异   车身尺寸方面粹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒋擅娄,车身宽度捻素、高度与普通版天籁车型保持一致坛惰厘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大填,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倪爸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肋蜂澳,只不过在细节方面有所调整汤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凡兰,后保险杠排气管内嵌烁卧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缚森孤,俨然简多了几分气质的提升砷含。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诽, 新君越的外观风格更趋年轻化欠琳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拭箔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅分,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赂虏,尾部设计与前脸造型和谐呼应辅低,相比老款车型稳重端庄的设计风格婪饯并,全新君越更容易让年轻的消费者接受盾菱狸。 【君越 整体外观】   外部配置方面讳爆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玻、大灯自动清洗等功能喊味,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藉貌酣。通过下方的表格我们可以了解到皋狄弹,同价位的两款车华星呸,君越在外部配置方面显然更为全面一些懂辞,LED日间行车灯跋巳碑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的模,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烧泉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揪规: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拘苯: 日间行车灯幌呈奴: 随动转向大灯烂媚: 大灯清洗装置返阔赋: 氙气大灯闹同廊: 倒车视频影像鲁糠: 大灯高度可调逛: 自动头灯奴: 泊车辅助龄纲拦: 无钥匙进入系统边: 感应雨刷粗: 电动后视镜獭汀颇: 后视镜电动折叠悼瓷纺: 后视镜记忆懦喊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候申脆,年级里有几位南方来的同学念,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稻畏识,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彼罐。雪对于那时的他们藐项,是上天赐予的礼物白峡纠。但是炭薪,对很多北方人——比如我——来说陪,雪却是避之不及的灾难寥,它让我们的出行变得困难重重定池晾。不过这次却不一样电控,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣手下封。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狼档灯,请允许我隆重介绍一下今天的主角朵,我们的冰雪座驾亨诽,一款中大型SUV——福特探险者旦蜗虱。探险者是福特的旗舰车型纠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脑辞,共两种配置太踩号,售价48.98万屯角、53.98万捶磋兑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娘派。我个人非常喜欢探险者的外型铰饶繁,它魁梧而正派歼乾盾,颇有美式SUV的霸气摊佃璃。牡丹江的冬天白雪皑皑碑界,探险者出现在这里十分应景渐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绅朴档,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热临冗广。这样的冰天雪地里阮红,就算是带着手套在户外拍照飞莲,手指依然会被冻得失去知觉筛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宦。探险者的方向盘加热速度很快驶郊吨,开启后几秒钟就能感觉到热量颠,太实用了熊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机料敬,匹配6速手自一体变速箱版烩汞。探险者在海外还有2.0T版本车型俺,不知为何暂未引入国内久瞥熟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吮紊,并没想走量怕牵舌。   探险者为承载式车身结构肥,搭载一套适时四驱系统喝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噶篙谐,后桥轮间为开放式差速器蕉贤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磷健,以制动打滑车轮的形式实现如旗芯。这套系统的越野能力或许不是那么强大稻渴烁,它主要是为提升公路性能而存在的卞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肉赋捍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漂。这次我们挑战冰雪路面蠢倍,这套系统发挥了重要的作用某耿。另外不容忽视的裴楼丧,便是探险者的“神秘嘉宾”了卉缮逼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨疵小!它是一款高性能冰雪轮胎伦蚂,官方称它应用了发泡橡胶技术促钩诫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸵挡醒,从而让胎面贴紧冰雪路面摹穗,提高抓地力妨。当然仿储虐,这款轮胎价值不菲萌该,以探险者高配车型的轮胎尺寸讥垂挨:255/50 R20为例雹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元考。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的靡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逛吩桐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凯鬼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陷畏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刃狄撅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捍侍丧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下困登,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淖丹充?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞠会笨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甜釜拭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm结惨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魏冯,两车的轴距都超过了2700mm橇澳,使它们在同级别车型中的优势非常明显壤奔帽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苦瘸安,略显圆润的车身看起来动感十足蔑还。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醚硷趣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感换差,550引擎盖上V字型的线条动感十足司干。C4L大灯的设计相对简单慌,全系采用了传统的卤素光源懂,而且并没有采用透镜的设计厕恕费,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苹妥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴,还有转弯辅助照明功能蹭,保证了夜间的行车安全炯伶秦。两车都配备了时下流行的日间行车灯笨,值得称赞的是漂,550竟然为雾灯也配备了透镜稻多,这一点值得各大汽车厂商学习涛坦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胚菠册,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩路摧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囊,550上扬的腰线勾勒出时尚水、动感的侧身线条阿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眠习熔,并搭配LED转向灯伺枚蛔,视觉效果和安全性兼具呐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皆。   C4L具有无钥匙进入功能猫谴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揉莽,550则采用了常规的冶缴浚控解锁功能穷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艘,C4L刀锋式的造型更加犀利绘蛾败,550则更加尖锐剿捣惕。   两车的尾部造型比较统一爆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛股,圆润的造型颇显稳重敖搔氓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靡泰,这样设计不仅美观巍司,而且可以增大后备箱的开口角度腿搓受。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饰瓦故,视觉效果极佳赡宝。两车都采用了4点式倒车雷达磋河,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低七盖季,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耻经色,使泊车更加安全烂。C4L后尾箱并未设计开启按键备刺,只能通过车内控制按键和彝邮哟海控钥匙开启捕创沉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垛劣,使用起来非常方便辛。   本文导航荚碑:"    紧凑级两厢车久蛔惯,如果倒退10年前胜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缅辜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撅驴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型船刨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虑副饥,它于不久前推向市巢慕啊,但其实它在国外早已上市艘吉。雪佛兰在近期才引入邓悍,相信也有自己考虑孙邵,好在这个时间也不算晚薪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帛滴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毯,相对较低的入手价格镀东剧、时尚的外观设计以及良好的运动性能敦氨,都让其成为该细分市场的热销车型掸艰匿。而在紧凑级车型中坤辽,三厢版在兼顾运动的同时柔苦按,实用性相对更高一些巾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念适。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐景示疲克斯三厢版(以下简称阜厝梗克斯)进行深度的比较户廓,到底谁能从中脱颖而出欺,让我们拭目以待肥。    在刚刚结束的2013广州车展上霞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歉涉。此外烯咐帆,竿叮克斯去年北京车展的正式上市徘陈阔,也让这场紧凑级大战更加精彩棠墙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浇患撑,作为其小弟的马自达3能否一样出色炉?阜岷溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浇,能否从容应对捕票?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啪骑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碉侠睡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烤祥蚀。就在媒体日当天忙添姥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拭绷,经过旁边人的介绍阶,惊叹一句炔翘恐:原来不是一个车凹!!可想而知眉,这兄弟俩得有多像停。    2012北京车展上市的杆继鼐埃克斯相比前者拓埂软,已经在市场上打拼了一段时间汉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降典莽隆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朴,但是赋郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位昂,还是毋庸置疑的拾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凌啃,为了让评价更加客观攀椿,同时鞠商,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矢腹,我采访了一下身边的同事和朋友紊。   同事A诵稀:男内告,30岁碘、已婚耙樊、儿子1岁多    我哪个也不要椒泡堤,原因只有一个祟:都太小劝距。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洁,实用!当然这两个车白给肯定要燃。(也对岛勤官,老婆孩子热炕头的人庞脯胳,还谈什么运动忻廉,能装下更多的人和东西搜虱漏,才是硬道理)   同事B队身捆:男拇莆,老副缤#克斯车主贫牌,奔三的年龄疤封,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣辏克斯漆,理由是有优惠菏、货源足弓纬是、随时买剑,听着怎么跟买菜似的肖。   前女友盖咐相:24岁刊病攻,高尔夫6车主雄,略带公主病    选马自达3烩秸茸,原因是好看呈樊毖,我再问还有吗砍晒,答曰晒:好看捌浩睢!我继续问帆,跟我急了跋存,提问结束辣称。   现女友茬晒胁:25岁参哪糠,对车没有丝毫兴趣涸钨勿,仅对各类衣服鲤、包包陛、鞋等物品上心    我选马自达3吧粕伞狸,原因是就看这个顺眼帝蘑,所以就选了嫁。(明显敷衍了事)   女性朋友畴爆舌:24岁握,某时尚杂志签约平模外,对车有些兴趣桃幻,但只是停留在表面    我选马自达3瞎,因为好看抖祭,身材我喜欢裁抚,而且红色(主打色霸:魂动红)是我的style期发疏,所以我会选她的说几。(这种中英文混合体凯黔衫,外加“什么什么的说”的语法真别扭投摩酿,说她好几次慈,不见改)    采访结果显示杉竿,果然是萝卜青菜淳、各有所爱奋,而且给出的理由也是五花八门丸凉,那么到底这两款车有哪些不同老伟陋,在面对不同的消费群体时蝎郸,它们的表现又回怎样浇度团,废话不多说提赂,让我们往下看涣饰软。" "  2013年8月肺姬,本田CR-V共销售了15393辆酪连,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爽改,本田CR-V共销售了18989辆渭誊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冉非,本田CR-V共销售了19510辆泻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月回跑,本田CR-V共销售了19288辆姬,全国SUV销售车型排名第二......事实上滔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擞缓帛,它的优异表现还远不止这些亨,截止2013年11月底新,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汞狗寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辈。是什么让它成为了国内SUV的明星袱诬?又是什么让它如此大卖孰频嘎?   现款CR-V有2.0L愧、2.4L两种动力共7款车型吝,售价19.38-26.28万元芯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喀,售价22.98万元)猛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缓塘,纵观整个CR-V的家族史菏甜,前两代车型还有些“方盒子""造型饭,而从第三代开始歪快,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湿吹疮,坚定不移的走着城市化SUV的路线卤瓤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捌氦。   说到第四代CR-V的外形避忙年,也就是现款车型辛很防,它的外形并不是能让你一见倾心的主芒哩,CR-V上市之初蟹,人们对于这样的设计褒贬不一闹芜,甚至有些“不得民心”贫很,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秆奈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捎挛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诡闹。氙气大灯范瘸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梢蛊烧。值得一提的是掸工丁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碘酷高,效果出彩哦。   车身长度比上代车型减少了25毫米限期,离地间隙下降了50毫米吴,仅剩130毫米埔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词,但却令离地间隙接近轿车鲸鄙,轴距则仍然保持在2620毫米尽,整体效果比老款显得修长不少驶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拣,在实际驾驶过程中惺,提供给你更加宽广的后方视野社,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铆。   现款CR-V提供17实墨、18两种尺寸共3种轮毂式样淳融,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诡会。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贡,车尾向外凸出比较明显淮雇貉,给人一种臃肿膨胀之感嘉慈缸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盎从砷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忍春,给人一种臃肿膨胀之感捐纪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亢杀,为实用性又添一分莫潮豌,从之后的销量来说侈炼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澜耸缔,保持着高歌猛进的态势撼蒲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硅癌菜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恰厦环,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厢、精心垄棱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卧莎缝,排量仅有2.5L挽的品,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS低,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缓忍。   第三代雷克萨斯IS己,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车性,全车线条设计更显张力物菜,饱满的肌肉感让人过目不忘定那。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略稻从。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悔,丢失了一丝霸气界。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歪告,长宽高分别为剩玩:4665mm刻、1810mm案顶、1430mm崔斑瞪。同时轴距也增加了70mm敬,达到了2800mm堂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言品倡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鳖,其前后配重分别为53娩晦防:47高掳。接近前后1袭:1的配重也体现了其运动本质人慕。   IS车身侧面短小精湛钵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奋菩玩,显露其灵动的车身姿态毕汹七。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镭冀辛,依旧是纤细划袱吨、锋利菲兽掳,绝不与传统设计相妥协俺蚀恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎燎驶瘁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朴钞豆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胺庞。   毫无疑问修坑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤菩。你可以觉得它设计非常超越酸,也可以认为它很有美感标板蜡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伸伤哀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咖,石油的消耗量日益增大芍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕉挎,排放着大量的尾气队,制造着日益严重的雾霾天气开茶。汽车尾气的污染群胯,越来越成为大气污染的重要元凶冒。开发替代清洁能源湾胯,代替排放巨大的内燃机刑扰划,越来越成为厄待解决的课题菇汲洽。现在很多厂家都开发了混合动力车型斤,这项技术基本上成熟了间叙看,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悍库氨,也没有成熟的商业模式来进行推广豌禽庐,即便很多条件还未具备伸彩,即便这样那样的客观限制膳孝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磷肉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挂物苔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品规兄降,叫做启辰e30晨风昧壤,这款车还没有上市内蚀垛,很多技术参数还没有公布勾病,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疏广谷,介绍给大家群崎。但即便如此太,这款车还是有据可查闯,开发平台来自日产聆风电动车裙褐,外观也和聆风十分相似匙枯戊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闪,2700mm的轴距和骐达相同夺,外观的样子也有几分相似官咳。但明显晨风的很多细节显得与众不同搓,前脸没有进气格栅的设计栏姜班,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份修呐。而据厂家人员介绍蠢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卢讲桃,而是单独开发蛾忱徘。   尾灯使用了LED的发光元件赶江喷,看起来更加醒目镀石锣,垂直的长条状样子也很有个性陪愁。但在车尾上港晾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炔疽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翱,用以分担电池组的压力恍傲娟,这在晨风上是没有的等案。   本文导航烦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔头,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)县爱按,照片上看它挺精神麓,设计有传承有创新尘,硬件配置有增有减瘁旧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宫肛,没能去测试现场参观参观和。   命运总能给人惊喜莽琴每。上周五下班前试,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾渭橇,领导突然走过来跟我说纤赏腐:“来了个顶配感锢妫克斯坦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啃瞎,周末的小幸福就这样碎了一地笛晚报,我得跟两台机动车泡在一起脖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坷陈氖,坦白说现在我对它俩都“不来电”唐距。这样也好伺,好歹保持个立场中立对吧豆刃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塘叼墨,比如为什么海外有独立后悬架胎车?国内全是非独立后悬架姜懊雀?其实道理不复杂仁欺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铃蕊,既然如此沮剂,那就遵照做生意的基本法则来做杏诡霉,降低成本嫌蛇涎,攫取利润须,无可厚非陈。我相信如果改悬架车就没人买海内,那他们肯定不改茹庙。   福特比较谨慎邵红,善于跟消费者打成一片揽,挣钱不忘树口碑撕浅,好口碑又促进高销量底,顺利打造良性循环圈蛊。尽管它也有这样那样的问题划身撬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狭奴,值得大众好好学学缎搪。话说回来井割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疚。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆铝1Γ克斯垦笨耽,是各自家里的明星产品起,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挎患,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镶踢。把这两个重量级选手放一起杉时,能擦出什么样的火花来歇被?肯定有人在期待一场压倒性的胜利混,似乎这样能出一口恶气需跺。不过我得劝各位一句净硕:百花齐放很重要埂乃,一枝独秀最糟糕搅份槽。   ●外观   扯半天总算进入正题污,这个阳光明媚的周末同雀,没有雾霾的打扰贾,我把两台车放在一起拍了套合影薯汇。看看它们趁缎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腻培,一个是16.29万的顶配版两厢噶ィ克斯攘。要说家族式设计骂式,大众当然领先其他厂家鼻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杀漆,福特的动作稍晚一些顿,效果不赖垄。   所以当高尔夫7和覆嗪眩克斯站在一起的时候硅撼拴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愧可邯。谁好看我不说犀腺笺,大家都有自己的喜好苯棺。两款车前大灯组内容丰富档,氙灯吹、日间行车灯驰扒、大灯清洗超、雾灯一个不少缉渡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有为律烈,而负购饶眨克斯的则要花6千块买选装包波浑,朋友们漠递伶,要享受还是得多消费啊仍局。   车轮部分有看头腿抢武。附粒克斯胎宽215mm泼恍,米其林博悦轮胎辨社,轮毂造型带感售,给个好评免衅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款了畏。高尔夫7胎宽205mm请,似乎缺乏顶配车型应有的气势券羞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饱。   车尾设计各有出彩的地方滑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠瓦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拼,LED尾灯是个加分项称李,肝。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘦。左边那台风格沉稳一些雾萝,右边的青春气息扑面亨港雌,你喜欢哪个队熔?" "  “牺牲一定的车身刚性圈靶顷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尾臼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硷浮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咐暇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卷逃。就在上月连阜呕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埂煞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悄,至于奔驰C63 AMG洗,目前还缺少这一车型媳隧逼。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幕腾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾但,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徽,毕竟除了性能之外禽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掂。   延伸阅读 共蒂婆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰能,其中包含对车漆颜色平、内饰颜色以及电子功能等自主选择马狮拟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的司,所以在配置解读方面门耗形,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揪,并将官方价格告知大家受。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姆松,软顶敞篷采用电动开启颈,时间上需要15秒即可潞拷宋,而将再次闭合需要17秒翘,其开闭结构为多连杆双片式霞泞,这也大大缩短了开闭时间奴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偏乾驶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靖熊,为了不过分降低运动性氓囤菊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颊。排气方面也是RS5的一大特色妹咕劝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馅,而在Dynamic模式下会全部打开加。   本文导航亭慨公:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郡姓,或许大家已经是心里多数视,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怯郴,定位于新兴的小型SUV市场鲁。众所周知苫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“活,长安铃木选择在这一细分市场发力姓屑幂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX文磷,通过对比分析救伟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峦帕齐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飘雾关,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元版,搭载1.6L发动机腻逛,匹配五速手动和CVT变速箱懊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吨、2.0L两个排量六款车型共寂,同样匹配五速手动和CVT变速箱劲怖龄,售价区间12.88-21.88万元掂仟蔬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烹稻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舵石刮,通过下表的数据显示得知缉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莽苇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旦芍,相比逍客姓村、昂克拉等车型同样处于劣势额鲸坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹希踢健,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氖墟,还有与车身不同色的黑色包围沛城、车顶行李架孔伤,短小结实的车尾团五疾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果免。车身颜色选择上息鞘痛,S.CROSS锋驭提供了极光绿桑陡抠、皓月白啡汤悔、星辰银丁哦、丹霞红肮苯、银河蓝和晶岩灰六种颜色剐缎疼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同力,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秽垄翠,雾灯殴、下保险杠也经过了重新设计攀苫溃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格典。车身颜色选择上傅,劲炫ASX提供了珍珠黑委嘉、极地白昆阜弦、翠鸟蓝榔囊、酷银吐霖、钛灰五种颜色撼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陵嫩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泥甩,前后雾灯浪,并配备大灯清洗功能免,外后视镜集成LED转向灯;同样拨拟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯系档禄,带水平调节和自动清洗功能熬校寂,其外后视镜没有集成转向灯社叙词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兑鼻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欢杜驴,二者均为铝合金材质弓挡。所有车型均配备优科豪马轮胎搏。值得一提的是不诫盟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莎卢苹,这在同级别中比较少见川颗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摊无,根据车型的不同尺寸有所区别窍扛,低配季好:215/65 R16僚冈艾,高配目淀互:215/60 R17妻,轮胎同样使用的是优科豪马及,同样配备全尺寸备胎倍关,两车在这方面都表现得很厚道楼际。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慌壕霉,第七代车型堡泌。其指导价12.19-14.49万胖革,这是配备1.6L引擎的价位浮矩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品固,账面要准备好14.09-18.29万滤涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宪顿,当然膘曙,身为第七代的它辛几久,在冲击属于自己的又一串“第一”思揉棵。但我们相信炕,短板才真正决定高度剖痛。   全新高尔夫的德国总设计师说鼻另春,它的设计主导思想为“简单既经典”呸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钞悍:中网与大灯的相对位置损、拓宽出车身有力的轮拱贯窟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藕恫奴,这台在中国拥有极高人气的两厢车响,一露面唯适,就好评如潮缄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侣瓶,但还是要将6/7重提茧涝锨,除了外观上的差异崔痴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陆,比第六代车型要长56mm劳。而整体车身比例上套喂篙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蝎骂签,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碾儡尾,轴距增加59mm埃,从而提升至2637mm刻怪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婆,但新样式的内部构造也足够炫栖谜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盛劫苦。高隔音性的特殊树脂层前疚派,形成3层薄膜结构撕捂。它拥有很强的抵制振动物理性能备车莎。   直接跳过撩人性感的腰线敖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裸厕。相比海外的双L型扛长,或许辨识度更强一些峡恍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铃每奇,但高7的不一样篡。细心的你会发现刻锑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剧,才会主动启动汰猴,并且拥有厂商宣称的132°广角驼桑味。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叮袄,天平再次偏向了驾驶者一侧诺芒。整体内饰上挞健芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豆搭方:放弃中庸的设计理念鄙软,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酗伪册。不规则的T型区记肚、活泼的金属线条点缀翘澜慷,让全新高尔夫大变身潜董诽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勉横,它能够让你感觉非常新鲜臂籍。   坐进高7内操赖孝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恼怖,比普通天窗大了30%矩绞邦。而外掀的开启方式有点奇怪膳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扦匪,同时还为内部提供更多头部空间耸颁通。   大众车型的人机工程向来让人放心伟祟瞧,这个角度的方向盘酵榔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜂戮午,或许来个拨片更有型吧顾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲍篓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趁。   本文导航氦性发:" "  在国内的SUV市呈┝嫦巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛,正因如此擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫡南迪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绕潘论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降。   说到大空间桶挝猛、七座设计壕、配置丰富的SUV碴,北京现代全新胜达是其中的表表者不,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碘竣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桑,下面我们将对这两款车型进行对比分析疥膜汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观横石挽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弟,设计上中规中矩喜旱凑,采用了哈弗新的家族式设计元素巫济汕,这一风格将在整个哈弗系列上普及晦蚀吮,代表性的设计元素有喘梯笔:大尺寸U型前格栅莽歉,粗壮的镀铬横条格栅喷疽,时下流行的“X”型前脸商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锯些呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻筐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惮琳龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互撮,再辅以造型锋利的大灯灯组裙颁,极富视觉冲击力刹草希。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话患,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘦翁粕。" "  如果提起讴歌品牌橡弓,大家一定会想到MDX这款车沉,究其原因蒜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羔韭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型能店,拥有讴歌最顶端的先进技术赌晚。在2013年签暖坏,讴歌上市发布的新车相比以往棱奸滩,算是非常密集的沙隙。即将岁末撼翰,讴歌的新款MDX也开始上市销售醛搏。作为新款稠壕糖,MDX的售价降低了先拜妓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斧籍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹲届顽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚀们,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菩。使弯道驾驶更加轻松棠睬快,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狸料,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镶从,在车辆制动时抽,通过制动延长扭矩矢量分配诫浚,提升转向的循迹性 阿洛霞,这在之前的讴歌车型上是没有的惮藩,包括RLX谋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机码趴嗓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由实。但我们看到感垂,在讴歌品牌乃至本田车型上绣麻猾,自然吸气发动机依旧占据主流嘲价庙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丢,在新款MDX上使用的3.5L发动机贯鲜,带有VCM可变缸技术抡巩,在不同的动力需求下誓馆辰,发动机自动切换工作缸数咕嫩请,用来节省燃料遍慑,提高燃油经济性管小席。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倍搔,使用了全LED大灯菠颇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惭绷,不止在新款MDX上出现帛靠,旗舰轿车RLX上同样具备巾。但和MDX相比轮库吼,RLX的前大灯内部结构稍有不同晤橡。而MDX的这种全LED大灯蹿碴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平版辖径,但据了解讴歌正在向这个方向研发慨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拼,其中大致包括救援县、定位郊、导航检索等常用功能拓核。但值得一提的是臣兑系,讴歌的这套系统在整车质保期内饺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的合渴屎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏蓟,通过车头钦勾、车侧瘦斥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龋舱。对于前方障碍钞、侧方停车短、倒车能够起到非常便捷的辅助作用偷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助任。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娃,MDX采用了59%的高强度材料牢侍霸,热冲成型一体式门环等途径汕舱垮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吭。   本文导航疆村:" "  在新一代天籁发布之后喇惮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肠。二三十年前鲸太,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荷猫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驼圣狠。而谈起这两款车诗蒋檬,目前多数人对它们的理解是穆什:把普通版天籁和君威的车身轴距加长插哎,配置增高票,便成了公爵和君越衡定,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哥巍、动力和配置等等乘吐颠,却有着极具诱惑力的价格穷嚎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寺反激,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额首假,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力试。可它们究竟有没有这样的实力耽?两者比拼步乃讨,谁又能更胜一筹春?本文即将为您揭晓癌寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型备羞佛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渺,售价区间为23.59-36.99万元皆疮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诉潜皖,两车售价分别为29.98万和29.99万位萍,价格非常接近块尺对,比较有对比价值性迟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显起殴卿,主要是雾灯吮菏纳、轮圈等几处细节可以加以区分稗笔,尤其是中网变得更精致架慑葱,车头更显大气钡省皇。但也就是这些细节的变化媳兴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垛册,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欢。   大灯方面湘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能答漂赎,不同之处在于庞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炮粟。   车身尺寸方面兔家驶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刹尘凳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)边亩,君越的长度同样超过了5000mm蔽庆钙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摆艇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溅拾跋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过携,并没有追求锐利互,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哀,腰线设计是其外观中的一大亮点漠尼,并非大多车型采用的一条笔直线条幻侯蔼,而是在B柱之后便缓缓下沉涂吩,在后排车门上形成一条折线溃祈褂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感身激,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士合勾吾。   尾部来看悉仑,公爵与标准版天籁造型基本一致埔,尾灯造型也还是一如既往地犀利贾疾谢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肝力瓜,为整个尾部增加不少活力巢闯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合紊孟,使其整体感更强胃溃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巍,轮胎方面舶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歼,更为霸气艰弹。   ● 外观小结芯硅: 两车均采用年轻化设计那驾霸,稳重气派;车长均超过5米零姆弛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上部公,君越表现更为抢眼寄。另外裸,从个人角度来看肠拱譬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娘口歇,相比之下它的造型更加简洁潍臂、规整饰态湃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识星建,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碾肩该,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脱茬,足以呼唤出你全部驾驶激情管降。你可以视它为野兽窍,但我更愿意称它为内敛狂徒穗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脱号。它是驾驶利器捶暖睹,也是很多人心中的梦想之车宏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茸酞董。   既然说道奔驰AMG簧溯呈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义棘额。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辩,都代表了其品牌车辆高性能版使爬壕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辛粪廊,这些车在发动机配置调教沮谱隙,底盘调教盼,外形和内部设计上都远远超越原厂车悍倦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型连狙,它的长宽高分别为4707mm科茬、1795mm和1391mm炔锑,轴距为2765mm勤。参见下表可以直观的发现瓮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劝缮颊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脆祁禾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陡橇卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夯叉假。但细看之下哗倘健,还是能明显看出差别藩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位己此坝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汀显,流畅迷人更具轿跑风范骂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剃。   除此以外得,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唾钒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羌瘸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彻,前轮尺寸为235/40 R18棵匙,后轮尺寸为255/35 R18昂秋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力发,以获得更快的加速度孪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果损隧弹。   车尾是C63最为霸气的地方呕蠕怖,四出排气管宣誓着其运动特性尉蕾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弊庇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狸矢惧,从而提高车辆的稳定性捎吓柒。" "  11月12日黄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萄。无论在平台还是动力上故挠,这款车都与标轴3系基本相同贝。动力上徘笑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上细,依然分成风尚槐、豪华和运动3个不同设计套装勒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掣救。无论怎么看摄,4系都很像一款双门版的3系韭屯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桥酚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咕算。   虽然名字是4系俯颇,但如果只看前脸握,恐怕一眼很难分3/4系衬喷。不过仔细观察细节的话惶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仓。比如更大的开眼角设计歪,更修长的双肾格栅氏,还有明显不同的下进气口设计风格釜瀑窝。当然潮庐都,了解宝马车型的消费者都知道蕊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幸关。此外疗辖,前脸还针对空气动力学进行了优化芥。 【左绿鲸捌:豪华设计套装(选配)/右览奠:风尚设计套装】   侧面造型上济赔揩,4系明显比3系舒畅很多翰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兢瞎既,更修长的车门对此也贡献颇多岛。不过轮胎规格和3系完全相同扫敲,似乎很难体现出这款车有多么运动前。另外敦凄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戊孙修,和前脸的进气口配合纱瓢灭,共同为刹车系统散热涵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邢楞肃,不仅装饰性强嫁,看上去也更凶狠宫剁世。   尾部设计上缚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷。猛地一看依然很3系刷鸡,但饱满的线条体现了4系的不同守庙航。尾部虽然整体很“壮观”磷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沉采肩,别有一番风味倦阑。另外捂隋,根据套装不同啊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种日讼夕,实拍的运动设计套装为两侧双出浆担畏,个人认为设计还可以更精致一些甭。   车辆提供围唐兔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慈:北京市海淀区闵庄路19号   电话返靶斗:(010) 5872 8888   本文导航摧透垮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道殿土癸,自日产逍客2007年在英国上市以来冈逢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窝蓖。各汽车生产商自然毫不示弱拘就,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恃镰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庙烦,公司就对其外观和动力均作出了革新娟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V先菠。这款车售价要高于ix35飞,标配版的售价与高配版的ix35相当茨。较高的售价并不会对消费者影响太大欺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吹。 ? 现代ix35   除此之外睡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莲趣淋。完美的驾驶体验吼,充足的动力表现摧,日常的实用性以及低廉的养车成本肠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间负,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掸藩。CR-V的后备箱打开的角度要更大蘑弧,后车门打开的位置更高揉,加上方便的一键式折叠后排座椅豪逼霸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜割秀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莱。ix35的后备箱地板离地面更近店,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间没墓蜕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痪洪氮,他们要对此多付1,700英镑隙。其余两款车的四驱版肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)清美锤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)北胆娟。   从标配版本来对比三款车麻畏,ix35要优于其他两款酵降。SE版就提供了后排加热座椅季,方便商务人士乘用帕醚。高配中更是有导航幢瓷埃,蓝牙楔,真皮座椅充,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠花切摩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菩。   综上所述痘唉僧,我们推选出这三款车的排名分别是骄济:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的券驰,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐落。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足混。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锤。低的污染物排放嫉沽堪,强劲的动力表现沦簇,新引擎的装配让该车重获新生劣仿节。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昆达扑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车不缔。不光是低廉的售价氰察浪,标配版的实用和保修期的延长祟尾捐,让该车十分吸引人暴渭督。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赤泡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睡委溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侥腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅须罕,严禁转载椿连,违者将被追究法律责任挖谭。责任编辑挎忻:李敏" "  在国内梦狭化,提及福特这个品牌誊悄措,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉岳瑁克斯和嘉年华博善弊,但福特的精髓决不仅限于此泌患啤。在美国噬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锈。近些年来绢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥栓,先后投下了旗下多款SUV车型俯抢蜜,其中包括翼博托笆那、翼虎千苍沫、锐界以及今天的主角探险者肋滔蜂。作为美国销量连续15年冠军的探险者硕喂,它在中国的土地上能否再续佳绩希换?带着这个问题辖烯笔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑胰闯稀,也是其第五代车型础顷。在今天看来响措隋,福特探险者圆润饱满岭独,又不乏美国车标志性的肌肉线条饭托潦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慨。但早在1990年疵,第一代探险者刚推出的时候檄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慕轨痰。   随着时间的推移桐抗疤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皑棚,与其说是改变铣懦佬,倒不如说是更加顺应潮流苯那碍。早先的皮卡底盘不见了踪迹揪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿宽哪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥饺尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菱。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲鼓烫健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廉孟?结合同价位车型做个比较不难发现镰江,探险者论尺寸绝对傲视同级寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秃裂枫,“尺寸”无疑是其最大卖点愤患。它的车身长裁、宽丝稀拔、高分别为5006mm靠、2005mm和1743mm狼盛掇,轴距为2860mm茎霜豹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV古庞科,即便是与奥迪Q7的对比中峰锤,探险者在某些环节也不占下风毖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外私戎啡,探险者的最小离地距离为193mm翘碑,接近角和离去角也并不大摹饭,仅有21.7°和21.4°狡旁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的开。" "  引言橡坏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点希,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畔全,其采用了全新MQB(横置幕按眩块化)平台生产架位森,不仅在外观卞、内饰方面有着明显的变化诧患,更低的生产成本梆褐雹、更轻的车身也使其有着较大的优势冯。此外欧,作为其老对手的福特缚巧晏悖克斯当然也有着较强的实力险,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讥。今天写,我们就来为大家对比一下凄抛豪,看看这两款车型谁的实力会更强屠凄。 外观珐:低调内敛大众风对比时尚张扬傅虐鹛郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感超,但在设计风格上却有着截然不同的一面函怪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上副借。而阜肚耐拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忿。   车身尺寸方面畔霉彩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进葡董蹭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佰揣股,轴距也增加了59mm绣,整体看上去更长更宽更矮巍肺欢。但其主要竞争对手改耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚼谱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坑、强壮耪量、凶猛森,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酱。试驾被安排在了蒙特卡洛瓷骡担,我们被热烈的目光追随了一道劲粱窟,同样孝痴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炉雇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扫,它的对手就已经锁定了馈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标享拭题,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洪敖赏,他们选车就两点骸,第一样子帅举,第二性能足够强大烘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楔及。恰恰如此柒赊狈,它看起来很漂亮贬怒,尤其是车身各个部位的比例与线条氢模,挑逗着所有人的视觉神经还首车。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野籍讹还,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜡抡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芜,而且更杀气感更强镭。怠速时慢慢靠近敖怖,它的躯体在微微颤抖盟泵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤半。   细节方面奥迪从不偷懒镶的,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记改忌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捂膳眷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞善帮妻。在我看来逛,这样的视觉效果已经足够征服所有人手,如果你觉得不够醒目飘适琳,还可以选择将卡钳漆成红色椒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爆缓购,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吗客,120km/h时自动升起喘奠,此时的样子最为动人醇虏,速度降低至80km/h后便会自动收回仟屎嘎。   进入驾驶室并不费力旅,内饰与A7或者S7基本格调一致父,简洁朴实孔堪赤,中控台区域保持原有基调拿塑,有人说它沉稳杰互,另一些人说运动犯浓辛,在我看来这就是奥迪的风格岸贤忱,可以满足很多人的口味凛姓,一切气氛都显得那么熟悉肥。   车内有两处亮点让我记忆犹新怀购,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翰餐努,坐上去的感觉也足够舒服瓮。不足之处在于它的调节方式太过简单梢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匹行,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陶蓟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讨,手感与大小都很出众汇第无,令人爱不释手记寥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簧莽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方化臣,善于抓住驾驶者的心罐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猎痞乾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶盖,两厢版掀背车开始越发备受关注箍镐宽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬,强劲的运动性能也是非常重要的指标髓熬。就在本月初缄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求练,除了朗行运动版之外持幸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琳。接下来膜,我们将两车放到一起赎抄侵,来看看其空间和性能环节的表现如何鲜脆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是背翅垦,如今的情况则正好相反课,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辜镭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元塘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爸,两车的售价还是非常值得人期待稍般。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版判囊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了相熄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计群苟,前脸没有任何改变豹米伪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仿,但给人的印象要更加动感躬览。   车身尺寸方面厕垮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米价倾栋,各项数据都要比朗行运动版更大一些赤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少请露。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稀咸彤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馅,比较适合家庭日常使用卜。轮毂造型与三厢版没有区别公。在发布会上莱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎己,相比科鲁兹掀背车不够运动缆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑穆,线条更加自然靶戈、流畅惊。两车的车身腰线笔直且显眼奔握氖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉络弧祁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劝判,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐痉。同时呻端,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剐梯雾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墒官该,点亮后的视觉效果非常不错柒肺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茅略胸。整体风格也是保留了三厢版的造型童。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疥享,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雀屋轮。2008年清,丰田Yaris进入中国市扯浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相串乖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懂饰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号检洁磋,想必原因大家都很清楚纬戒浦,致炫在各个方面都已下足功夫坡,为的就是再续辉煌哥狡。   致炫外观灵动时尚奇咀钨,带着一些年轻的运动气息梯,车长为4115mm婚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm融,比老款低50mm;轴距为2550mm孝脱蹬,比老款长90mm欧邢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了损。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点另醚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撮兑,这样的设计更有利于致炫的散热笺划,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丧啥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普。   " "  在这一两年中冉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”誓,究其原因酵奇然,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拖。另一方面诺兴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高染绢幻。代表着大众在中低端产品中的最高水平博凡。如今乳坟划,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揭妻。带来的改变很多渐捌,由MQB平台带来的更多越级配置宠静,外观内饰的革新厂衅,动力总成的变化羡卵,当然还有后悬架的改变咸册。能否继续神车称号珐喘,笔者觉得浑房,可能性极大靶兴。   ●从固定平台向乃和剐埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆椅背郑块化平台的车型娜,之后硷槐驮,从这个平台开始可,还会有奥迪A3等车型陆续引入饥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酣。但从高尔夫7开始容,这种概念将发生改变诧戌裤。MQB钠岱嗫罚块化平台生产茄士,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酞搔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留形氯,后面我们会详细说到靛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靠金琳,必然是一台有传承有积淀的车型幕悍。经过几十年的发展和变革昆祁,没有被历史淘汰谷顶,却总能获得新生和换代龄富袜。我想符合这种条件的车型真的不多拇。甲壳虫也好判毯酬,卡罗拉也好炕班森,都算在其中弧圣事。高尔夫更是其中不可或缺的一款昆轻拒,从第一代发展到第七代窗禄,我们发现泪叫,很多经典的设计元素没有消失惊尽深,而是作为经典传承下来峰标谈,但技术却在与时俱进的发展托搏了。直至现在口,高尔夫7的出现撇讳,能够看到曾经的影子览竣,也能够看到未来的趋势窜蹦鹃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹋退唬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿施揽,今天在紧凑型车上也上演肃,只能说明捆芭吾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视花收瓶,也从侧面看出慑,这一级别的竞争是多么激烈率好离,高尔夫7的轴距加长了59mm盯,反应在车身上泛,加长了56mm拴缸奢。这让我们看到嗡翟,高尔夫7并不是一味的加长霜郎倾,更兼顾着车身的整体设计锭蜂挂,以及操控能力的全局设计墩昆铺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刹,争议很大枚,但貌似并没有像新速腾上市时那样车,引起大家的太多反感哄。或许一汽大众的这场策略大变泞氖,已经让消费者黯然神伤了毯。大家也都知道窗念杰,这是没办法改变的事捣泥吐,想要四轮独立悬架翻傅抵,会有性能版车型作为选择敢霖,要是纯家用另甘乘,就只能接受这个现实毙。   本文导航虫频:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕊案,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堡畏滥,这仿佛已经成为了一种定律横。话说回来瘸告闺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望材尝衬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计购画蔡、做工兢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郡尉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解花绘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型适小倪,为更直观的进行两车的对比分析齐杉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动慰逆,需预定等车时间较长襄融,主推1.5T车型)作为参考对象圣。备注串惮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版麻揩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疙帝富,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拒廖拐,瑞虎5和哈弗H6各有所长滔据陌,瑞虎5车身更宽缎究、更高乒谴氨,而哈弗H6车身长度抽蔡、轴距更长母诗鼻。另外这两款车的外观设计原创度较高陋杜,没有明显的抄袭痕迹淳锚权,且能够符合大部分人的审美观常梢,足以体现出设计团队的用心程度蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翠暇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应目太,意在塑造最新的家族风格盲,整体呈现出大气轿妓妻、时尚的感觉联。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寄落懈,包括徽墨黑澜芳、烈焰红簿关孙、赤金棕欠、暗夜灰佛垮、皓月白和丝缎银酥券。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞧毋,其更侧重于简约楷渴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驼矗。车身颜色方面犯啸,哈弗H6提供有经典黑瓮僵毛、雅致银敌、简约白态铃搂、中国红棱、风尚蓝钠、摩登灰删黔、醇魅红辈藕田、睿智棕共8种车身颜色荒。   前脸部分讳侍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豹触。瑞虎5前脸层次感较强案拱,大灯巧妙地与中网衔接炬,而下进气口被分为了两部分渴,下部与底部合适护板相连接奠揪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和响妇,没有太多浮夸的设计饱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识低揩艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“獭哀,但绝对属于耐看型亲,整体间流露着SUV标准的稳重气息模侨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犁瓦,车身侧面给人以更修长的感觉鞋。另外堂疮千,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剿,车顶均配有行李架酷。   同样的示污,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魂鞋沁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顶顷垮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗,厚重的保险杠更具力量感簿。   灯光配置上辜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赏伙,内部灯组布置较为新颖邯辆犁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斥广椭,常见的柳叶状大灯造型汝美你,常规的灯组布局培换逢,带有透镜的卤素光源大灯垫穿,提供水平调节功能柏权。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源们靡遣,看上去更为醒目和美观舰澎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涣挥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鳖豁,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢开,那就是新产品如果不能做到完美袄镜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时料,两条定论由中国媒体陆续传开诉句,首先它的相貌不错汰虏,其次来到中国的时间也不会太长了番斥锯。一个月前弟坤风,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泄龚,为何这么说慕篡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好富夯拳,通过细节上的修改箱,使雅阁更贴地气皋龄嘶。   设计师在中国进行了大量调研工作抢苟,最终他们得知了国人的喜好梁沁脾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸵霓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豁屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娩辜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手价款溶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赤,在如今大行其道的“加长风”面前孰恍,本田倒是走了一回不寻常路前,这也是让很多人吃惊的一件事魔耍牵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勾恕日。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碴毛,究其原因我想和C柱造型湾楔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翻黑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溪,先是放弃了老款斧头型的轮廓罐倍傅,其次将双出分置排气融入到了包围中登,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苍彭翘、动感靠拢妨祁。   本文导航竭穿煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕醒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣祟炯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么铜浇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲸啃境。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翔惠宿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敝翱疵。相比之下日矾爸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裁辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惟抄。总之这个价位的车型疮护乾,只要设计不太出圈消费者都能接受馈凸锰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锚,即便轴距也仅有20mm的差距森,如果无聊到一定要分出个胜负的话筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上官戒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺沧赡,在这方面长安CS75表现得尤为突出遁。顶部的灯眉闺嫩冉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唇熟,虽说还是带着几分模仿的味道礁韩,但却并不令人厌恶猩巫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬逗泉,不过它的优势在于自动大灯功能橇怒蜂,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穗攀操,都是标准的SUV设计爬镜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阶虐尝,不过值得注意的是弦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拭羌,上下车时可以避免蹭脏裤子剂盘,这一点要比哈弗H6显得人性化小乖扣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吵顽翅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣霸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲魔,那也将成为它的一个优势踢娘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异城,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暮谐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绿憾。两种风格说不上谁好谁坏酚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫温、更时尚的选择稳贪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犁显瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事解,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩工归,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崩缴色。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哗嘉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀旱。相比之下筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计八妨刑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踏。总之这个价位的车型徊输春,只要设计不太出圈消费者都能接受谩刺乾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几立,即便轴距也仅有20mm的差距途距,如果无聊到一定要分出个胜负的话收,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方访,在这方面长安CS75表现得尤为突出希跨。顶部的灯眉如媚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉蹿,虽说还是带着几分模仿的味道矾惰,但却并不令人厌恶疚协。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型段弄,不过它的优势在于自动大灯功能浆,这是我们在CS75上未曾找到的配置讲米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取潞,都是标准的SUV设计煎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佩胳豢,不过值得注意的是署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙继冗,上下车时可以避免蹭脏裤子篡愤顿,这一点要比哈弗H6显得人性化屠攀敛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绒戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣俄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峡弧踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦,那也将成为它的一个优势京题拨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烤拦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隆薪齿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些石害。两种风格说不上谁好谁坏串曝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断搓凤、更时尚的选择啤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狡诲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谴,埃隆·马斯克就是一个奇人炉藉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳图诗?下文简称“埃隆”)咐炒。远隔重洋来到时差16小时的加州拴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菲劲痘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吩疥,一款名不见经传痴淮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遣睦澈。在短短的5天内狄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泥。 ●曾经的TESLA侮埃呕:短暂辉煌的Roadster   2003年叉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脯,并亲自担任总设计师的时候渡硷,他为公司取名“TESLA”暮填。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑞。而在十年前茬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了此铣价,因为在此之前箩结,没有任何纯电动汽车成功过交斜袱。   不过很快暮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腹勺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囤俏赴、续航里程短的传统印象壬。只是惦寸公,那时的Roadster真的很糙撵瀑倒,很贵放防,很没吸引力钝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骋悉妒。   于是手,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”规,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桨淬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅ぁ,已濒临破产……”负吩伞。   不过浆猎妇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样儒独愤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在文,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际全雷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潘攻。仅从2012年6月车辆发售岗湘,到2012年9月这短短一个季度内话,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厘项,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肉是怂,并且公司还获得了美国政府的政策支持册哆。   ● 简约外形流畅饱满反墙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迸?一个能够打动人心的外观设计挤长,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借私惺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佛李,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膳谰跨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物含凹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畅烹船。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挞悉攻,是一位年轻的美国本土设计师邵沃,曾经在大众汽车担任过助理设计师夕间,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前到凛悲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惟,马自达旗下的Furai傅、Ryuga双颧料、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奢摆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糙良鼓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车会,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)思篓。初次见到TESLAMODEL S的时候媚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哨敞,难道这两款车之间也曾有交集辖笺潜?   多方查阅资料后才明白痘蟹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烽础憋,不过后来TESLA对其提起了诉讼考隧迪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逼瓣涕,还盗取了其电动车制造技术闪。于是紧接着瑟虎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袍鲜,并最终完成了MODEL S的设计工作莱开拇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掠贤,轴距则为2959mm墙啪腻。仅从数据来看发青,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓤,差不多和奥迪A6L簧幌囤、宝马5系Li等近似恼朝施,只是车身更宽大也更低矮一些哺倒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雀。   整个MODEL S的车身上夺限皋,相比许多人和我一样喜蓝该,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亢畴,椭圆形前格栅造型太另类了瞳浪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顺什,但是这也成为了MODEL S的标志酵贤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佳垢陵,所谓的家族式前脸涵兢疥。   你或许会认为没有前置发动机的存在纪郡膝,和绝大多数的电动车一样策盘谴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了称描,那就大错特错了物。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鄙,动力系统和电池组犀卢饯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倡汾,就和传统的内燃机汽车一样驮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铜。   细长条的大灯造型很酷眉讨畏,氙气大灯楼、LED日间行车灯都是标配匿,和其他车型类似卿抬剧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯独、LED雾灯以及示宽灯翱伐曝。只是在功能性上MODEL S实在很单调憋棘但,同价位产品上应有的大灯清洗妨、自适应功能等一概奉欠岛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垮舶,4年的时间甘惮骏,经过诸多顶尖设计师的打造徊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炒灿撅,再到上海车展的国内亮相鸡危,今年广州车展终于正式上市枷戎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痛履皆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窘案,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩教,这是中国自主品牌获得的第一个五星娟森。观致3四项总分达到了惊人的340分睫,这在整个2013年度排到了第一位隧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褥弗,接下来为大家解开谜团诵够。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谓磋财,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斜,观致3的外观线条十分简洁秘,但又不失从容优雅哀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫡丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管露,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了先釜。   前脸看上去相当的饱满圆润夺思把,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茨为,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成突,而“Q”也是观致汽车的首个字母馈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迫窗顶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计具。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羌餐,这话虽然有点绝对逝桃沤,但却不无道理萄培馆,在说服消费者购买自己车型的时候刻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姆梯才。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型污北唬,随着时间的推移童粹,两各品牌已经深入人心毁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漓低,相近的售价嘛粳、同级别的定位徊娩,看看哪款表现更有诚意坪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访赖,造型圆润符合多数人的审美父耸管,第一眼算得上成功鞘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识史,细节处理更为立体很显档次钎滦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛇捶奶。爱丽舍原创度极高陋唤沫,很难找到其他车的影子蔑齐鲁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朝,只不过虽然车身进行了拉长臼泻醇,但看上去依然是一副小型车的架势规,气势上略输给爱丽舍婆。外观设计确实见仁见智爆吧,有人喜欢圆润稳重巳,有人喜欢直线条的简洁利落范,嗯好吧哇怕,各花入各眼粳屑笨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揪鼓弧,新桑塔纳除了车身稍长之外考菇,轴距促漓谁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势思狙杏。但整体上两者都属于造型协调的类型父取。   内饰部分疯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淌私。配置细节设计忙籍幻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赡肺李,比如位于方向盘后边的多功能按键痘冀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式题,则显得没有可挑剔的地方搅讨悍,只是限于成本嫁默,用料表现一般盛坚。" "  谁都没有料到短短几年街套虎,SUV会如此火爆酿事,从动辄百万到数十万的城市SUV兼磨,都曾经上演过排队提车的场景翟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偶靛,不同细分市场卧、不同类型SUV纷纷推向国内市呈⒗纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顺曙恒,推出了其首款SUV--标致3008锨镁瘫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撕。而东风标致国产后价格有很大降幅枢捣,15.98-21.67万的售价也与途观海败、CR-V伺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来规监,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哗。下面一起去看看吧挨。 ● 外观解析   除了高售价外情惮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一褐蛋枪。太过个性珐,同时又不够精致贰。而相比之下宽地,国产版标致3008要好很多烤捂,现代感更加强烈糙放。前脸采用了小一号的大嘴菱莆,并且添加了镀铬饰条显示很精致饯,也符合国人的审美奔铃。   前大灯虽然不是氙气大灯纲浓,但是加入了透镜时古,整体观感不差粗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渭罐的。另外婚猎闺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰南蔷,增加了前脸时尚感奇轻。   从车身侧面来看拔敦,标致3008加入了车顶行李架复寒卵,虽然并不是经常用到的配置行,但是对整体造型的营造作用不小嫡。另外林共,黑色下包围凸显了运动感唯阔。   尾部是相比进口版改变最小的味乏沸,不过依旧非常漂亮被勤,很有层次感储。尾灯加入LED灯组怯快娇,警示效果更好里蓬呛。另外最值得一提的是其后雨刷设计煤黔,在前雨刷工作状态下篇泻,挂入倒档惦派,后雨刷会自动工作司寿,非常人性化的设计欺姆。" "  说到法拉利貌戮、玛莎拉蒂这些品牌邯徽搔,网友们肯定会觉得遥不可及般特,价格高高在上屉蓉莆。如今盆窃咯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醚,它以89.8万元的价格进入国内市场晨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少步戚落。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现发厂蹋,让我们来看看他们三个谁更吸引人镜嗡绞。   在市场行情方面勿失,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置连。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘。而其他两款车型均有不同程度的优惠幂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抗溶漏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楔,看起来非沉憷希魁梧的发现竟然落了下风吾,令大家非常诧异碾里日。但在内部空间方面拭,Ghibli组完全不能与发现相比焊扣徊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版康店。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹲溉,所以它的尺寸就不在此提及了软。   在该项对比中偏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截按极喉,功率少了80kw扒诚攻,扭矩也少了50nm腥镜卉,同为3.0T但差异却这么大北写韭。发现采用了柴油发动机嫂虾醒,这款发动机的性能超众分始瀑,在国内有些市场中非常受欢迎驮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱路建。   对于传统豪华车闻言瓷签,前置后驱永远都是最完美的驱动形式难点。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绕克翅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逻团癌。路虎发现集成了家族中的优良血统陵,四驱系统足以让众多对手汗颜前诫舜。   本文导航集:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浆耽,保时捷新Cayman在国内上市之后瓣黔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻,遗憾是试驾车迟迟不能到位茨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堂纲搽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出感斤诗,就当胜利喜悦之余弯花,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宦访仆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矾:不就是保时捷最入门的跑车嘛吮,至于这幅尿性嘛实?不过您还真别说侠缅,Cayman作为保时捷入门产品中剃匆朔,绝对是一部对得起消费者的良心之作多毫,比起卡宴与Panamera来说肛桨病,工程师为它注入了更多保时捷的基因换衰南,说句通俗易懂薄骄锈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咐功肚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剿伴,第一代Cayman的诞生是在2005年汹惟公,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺精厦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筐尚佰。   新款Cayman S外观简洁谢堂,车身比例更是优雅的惊人剿蘑硷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨哨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咎僵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旱。尽管如此蹈拆,这款双座跑车依然非常紧凑瘦,车身长度增加了33mm仿敦鸿。车身前悬缩短了26mm蔫惨晨。   每次谈起保时捷的外观设计躲,笔者都是非常纠结的心情牵唐,恨的是德国人那副死脑经促提,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹊文谦,喜的是哪怕轮廓没有变化考酞驾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滔桃,或许这就是历史的传承吧淖复描。   新款Cayman S除了迷人的身姿融绍,优雅的曲线之外堑琅究,设计师并不是一味的强调柔美枚摔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瀑部,这里需要注意的是催凭弥,这个大口可不是什么导流机构谭铜遣,而是发动机的呼吸通道沦富掸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廓魂请,加上凸出的转向灯设计狗,相信任何人看过之后都是过目难忘柒燃拭,尾翼同时配备升降功能敝,时速超过120km/h之后舞,能够有效提高尾部的空气下压力略日。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂担,这个是一个价值不菲的配置汉醒仿,总价44700元蜂茧,如果您不满意当前的刹车系统岁席古,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潮艰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鳖,据说车用到报废了赤糯,它还可以装到另一部车上继续使用巢镭苫,简直可以当做高富帅的传家宝吧港。" "  国内B级车阵营的争斗感弊,恐怕用水深火热都难以形容陡实,原本只是按国籍分布的对抗阵营戚磺,随着时代的发展壤弟篇,已经逐渐转变为混战的局面涧匪涪,比如ABB三个品牌的中级车麓递坏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苇。同样的情况也发生在合资品牌身上惰,民用车级别的对抗往往更加激烈透石汗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呛似,来自德系的车型是否会倍感压力力?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丝,又考验耐性的工作骑。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心撑迸。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹闯沟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞪镀平,做出全面的分析与指导箔稠泌,以同级同价电庙、同价不同级等角度出发司洛,全方位给您最全面的购车支持脱弟傅。   雅阁和迈腾仑清,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菇休计,也许之前并不会将它们划等号阂五粱,但随着市场格局的转变洽,它们也来到必须接受对抗的门口肃嗓。当然抖饺,这场争斗的发起者是雅阁潜馆蛇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朔畦疚,抢夺德系车根深蒂固的份额发,看起来是个贪婪的举措枫,但能否成功却还很难讲瘦房痴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咀,反之同样桓。客观的讲勤敖狼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感村极,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势处惫茄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源女吧,但是这个技术到底是否实际饭宋,还要从使用中来探寻涎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矩琶。   第九代雅阁缩短轴距的作法里,是令所有人都无法理解的滑鸡缴,在几乎所有车型都在加长的时候喝井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酱淑,搞得你摸不清头脑斥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戏沟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惦容墓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似究蕊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缴,就是最好的证明潞颅,据我所知拳亢,直到全新一代奔驰S的诞生顿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沸孺挝。   本文导航矢敖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年樊当捅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挽敛秆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴对取耍。直到有一天汞办赐,新速腾上市风遁,后悬架变成了非独立结构坊,他们的崇拜似乎崩溃了坪累皆。这还是那个技术控速腾吗览?随着时间一点一点过去矢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盗疮、速腾GLI摧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞄两。不得不说的恍,速腾家族越来越丰满韩俗泛,那个曾经的技术青年内,逐渐走向千家万户叔熟,满足标准化的舒适性需求妊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汇拎钦,这让我们看到速腾到新速腾的转变韶尉侍,它变得多元昧,变得成熟建嗣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帕妨馁,开枝散叶就像一位长者握抛棚。它不是急于求成苟,而是变得更圆滑更成熟汉。记得一句广告语曾经说过能贡赡:“成功的男人酷典,有很多面瓢畦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税香浑,它要更多变舶粟怒,它要更多面解。蓝驱和GLI醋苔,一个拥有更多的节能技术苗户亭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欺。当然箔,价位不同陵,GLI已进入二十万大关蹲苏。你有了更多选择衬烈,你没有了挑新速腾毛病的口实拇硷痘。三种产品摆在你面前颁,要节能沫?要动力裁搓?要居家醚潭?新速腾都在这疥蹄喊。    直至今日滔弄芦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肪靠,的确心,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挟完疟,多少显的不是很紧凑动感商袜贺。但终究那是一种技术执着理念下麻,最后一代产品了察攫。新速腾的到来似乎终结了这些霸首坦,悬架品质降低继习,操控感稍有不足碉缎,但换得更宽敞的内饰空间泵,等等等等晴。到底速腾进步了还是退步了瓤,我们无法一概而论沛泰拔。但有一点蓖宏,笔者觉得大家都不会反对彼,新速腾的外观绝对养眼贝江。你依旧能找到德系工业味儿镶,但又看到更多摩登的东西魔方。咸淡合适蒲,老少皆宜村。或许从这个角度来说岛先,新速腾是成功的校。    过多的技术说明实,这里就不重复了滔掇,今天我们就来漫话速腾盯。记得一次懂巫旁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谢荡,立马对它的内饰嗤之以鼻棚。毫无设计感四抛,直来直去起赁,见棱见角挛。或许不光是这位搞设计的朋友晚揉,很多网友也有如是感概氖凸。他少了一丝温情良,少了些许浪漫挽鹤梦。不如北欧风情简约仕巫,不如英国小车活泼次窖报。充满了德国工业时代标准化生产的气味团颗碱。打开高尔夫郝、速腾骨、迈腾奶俩、途观邓、途安的车门承,你都会得出同样的答案款纪。或许说庇,这就是一种设计选择竣豢段,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胯刊,内饰模具走点曲线也不是不可以称噶提,但当你仔细玩味之时惯涤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隙。不浮夸乒、不高调庆,你可以说它没有设计感勾,但它却充满机械美杏书。 责任编辑澳盯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磕递趴,也就是S-cross锋驭圣去,售价11.28万-15.58万元护廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻视速。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烙,其实并非如此景扁供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言经律。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尺纬,我们不妨来进行一些对比去看看弟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐,也就是S-cross锋驭酵委胁,售价11.28万-15.58万元络。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬┪,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭汕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挡渭卜,其实并非如此们署,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸拖农,我们不妨来进行一些对比去看看抚梧卷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上电艘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亲雄督。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辜,而且在轴距上也进行了加长乾,从而能够获得更大的车内空间摩牢。其实就在此次广州车展开幕之前硕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撂晾库。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品釜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矢狠售,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苯疥。另外腔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV报啸碎、BUS齿、VAN三个系列汾哩,分别涵盖了商务纱醚艾、家用和专用三个细分市场围。好了舰,闲言少叙涂搬,下面我们就走近它们以作详细了解吧煽轮拭。   外观篇巫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赋钢幢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窗促,我们将主要以佳宝V80L为解说对象显居户,同时会在两款车型的不同之处加以说明屎懈。   该来说说外形尺寸了并擒隧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帽扳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赴没。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缉立,与车头形成了很好的呼应礁行,而且从整体上来看车身更趋向于平直萍乔。需要特别说明的是琴商阔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式付,以应对不同的使用需求谦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叼类贿,例如高位制动灯搓伙、门把手和牌照架紊绒敢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镀,“中国车”导,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敬精猩。“北欧品质”传承自S60弗洗,设计风格以简约时尚为主九,选材用料则注重安全环保钞。“中国车”同样不难理解瓜娶搂,“L”是个很好的代表烘逗,但不是全部椒。   就在试驾会的前一天茎柬卜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匙胳磕。   ● 沃尔沃亚太为何物犯修嗅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毙藉。沃尔沃成都整车工厂鹤、大庆整车工厂晾、张家口发动机工厂槐勤疽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抒嫉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产誓讲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抢千惺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统獭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弘戒。如S60L有约290家供应商甜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系村。而在研发谁、设计晤懊孙、采购和生产制造等各环节上传橡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步高篮绿,采用共同管理系统赎萄袜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辅未,我们先从加长这个重点说起损泪。S60L相比S60加长了80mm日,具体点说应该是轴距加长了80mm衔台吼。这80mm用在哪了呢成?全部加在了B柱之后韩畴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澈叭,这里现在变得很宽敞千枢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稻衫俺,前排调到合适位置后眠纷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赊,属于勉强够用的水平;而在S60L中舶竞私,相同情况下刹查陪,后排的腿部空间则超过了两拳鸵,可以说是非成屑鄢荩宽敞筛赎罕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看软寒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宝懦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锈咳灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皋凌,外形倒也没受什么影响爱,甚至感觉比S60还要更舒展一些徽。S60本就是轿跑设计风格坤焦患,后门加大后客荒,整个车顶的曲线反而更平滑了辅。相比之下七靖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齿蘑,但却增加了几分优雅的气质扒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抡陛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箱哪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑟氓辽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚼,不知道大家对此有何看法彭吗蜡。全新的18英寸轮毂挺漂亮挫拢乖,轮胎为了适应国内更复杂的路况翘,将扁平比从原来的40增加到45陛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炼宝爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膏持,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合处褪仕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰错潦贰,而像坐垫舌限歇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吠泛习。这种颜色和黑色有些接近亢传涉,但更时尚想悄、个性一些勃典僻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幢蒙耐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色的,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求促搭,后排乘客得到了更多的重视旱凰吕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粒凹肃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彤涧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地取佃迷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车加步脐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兰年,可就在本次的广州车展上磁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仙旱,并且两款车的售价也是非常接近宏巫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挖清。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表函赌读:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刻爸埠,并且它的设计也是由国际化团队完成绿冕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氏抒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型配,并且两车售价仅仅相差4100元梨。观致3车身更宽泉非窝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势农。速腾则在车长与车高上领先观致3冉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捕妊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弦攀彤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱含,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甜放兢。因为排量上的优势确姆充,观致3自然在动力参数上领先速腾滑我付。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砍,后扭力梁式非独立悬架须瓢。   本文导航戒俗逼:" "  今天给大家带来的两款车咕贺,其实已经在国内上市寐圈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膝纬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301了凹环。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汰催镀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了辽,下面铰,我们就一起来看看这两款车侥。 外观僻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虎搓,2007年进入中国暴富赁。对于很多车迷来说灸骄,这绝对不是个陌生的品牌囤光陡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媳秽疆,但可惜卤,无论是在中国的街头还是美国的公路上扯睬皆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焕齿。我有时会想这是为什么类仁?诚然儡苏,英菲尼迪的车在豪华感默、科技性能和舒适性方面都不输给对手雄弹,而问题恰恰出在这里奇鸿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面春,没有特长就没有个性钦底,如果是这样的话列课戳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骨杭怪?   现在英菲尼迪也意识到这一点靡,且开始着力寻求改变朔芜删、树立自己新的形象屠攫阶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沥嵌,当时就被其出色的外观设计所吸引苍纫,而今天我要体验一下它的新技术敖腺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琼厂杭,车身重量上的降低幅度也不大绷砂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裂泻孔,这是很明显的改善侯媚,尤其是在性能和燃油经济性方面痊弗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盒舒,并且采用的是锻造工艺烘洗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刚你,现在英菲尼迪Q50的对手擒韩梨,如宝马3系蘑辞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂花隘帕,希望Q50能做的更好报。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色故期采。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缕醚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睡仑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朵围切,但其实这些已经有很多厂商在做了暴第粳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粒磺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动领,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炒匡罕。它所代表的是一种生活盎厂送,是对待自己和家人的态度耻,是属于年轻人的精神氢,是一辆车丰古。历经六代的演变麻处计,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龋绕铺,它虽然没有惊艳的外观染,也没有花哨的配置徘编罚,但它是品质梁闪、安全讳鞘、耐用的代名词温泻。如今沤抗筛,第七代高尔夫已经面世输炭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崔糙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相详推,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勺犬表,不再是一幅人见人爱的可爱模样庙传,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舅贝妹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辱尺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烧脱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体示显委,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窘堑蹈,仿佛是灵魂一样季斧荷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋忿卢,但从我个人而言句,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杰扛目。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挞粗贝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宠垛, 坚毅的C柱是永恒的经典休浑写,不管其他部分如何变化需牢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涸柯。   除了车身线条外堪滦燃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纫外飞,并且被那条“灵魂”所连接着蓄,这在之前的设计中是很少见的彪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯无我赏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慰浚。这一点很有意思肪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯降稀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯特念,避免了大家后续改装糠。   说完了外观脸阀蔑,下面我们再来聊聊平台陇诉清。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刀,例如POLO采用PQ24和25平台噬锹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盾趴嗣,06-12款速腾采用的PQ35平台陷,他们之间都是独立的分屯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的期还,它的优点就是几个级别可以共享技术安怠磕。   共享技术又有怎么样的优势砰晃般?答案是显而易见的闷。低级别车型可以采用高级别车型的技术洽聚,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘟,并且还可以降低研发费用突缚,可以说这种娜嗄迹块化生产模式在未来肯定是趋势蟹森。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势副,例如电子手刹俺、更先进车载系统巳沃未,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓄钎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绢璃惨。   所以沟熟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化回,就好像是四代和五代之间的质变一样懊擅圈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章累盾。但是否真的是天衣无缝的设计具,我们还需要用时间去考量票扯曝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瑰敖,但到目前为止浑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耿火陪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惊冗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琳盼滥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)念蠕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茅芳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酿。   首先挟,大众的工程师对EA211发动机减重期居,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妙。另外冯诗镶,EA211再次使用皮带传动交列,相比于EA111链条传动霞,皮带可以降低噪音和重量隧。除了以上两点外嘎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勾悸龄,在一定程度上可以减小阻力行裁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苦,EA211发动机参数比EA111有所提升洗畏,当然幅度并不会太大褐奢偷,因为整体的结构没有太大的变化地,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浇。   既然说到了车重希,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酪宏傻,这其中就包含有发动机的20kg相词喷,而车身采用MQB平台后也随之减重碳持,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朔骨,从官方给出的参数上看簿米德,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坪虾,这样的表现已经可以算是非常不错了虑遣。   说了这么多畏胎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识完狸输,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢录铰?是不是像资料中介绍的这样完美脱都?后面我会给你答案都怯。" "   在国内岸侮,当一款车的价格到了百万元枪金挨,那基本上就可以称之为“豪车”了毖劳,但过百万的车也分很多种回钾炉,比如X5囱舅、Q7之类的SUV痘,亦或者911跨、GTR的性能跑车律暖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黎衫口。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愁,除了我们经常能见到的宝马7系酶承、奔驰S级店彻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赊谐。    注底晨目:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臀,但因为车款并不是统一的最高配岔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浓榔。   新S级受青睐垒、XJL独具英伦风忌胖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皮。其实痹换,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代写,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抹,即便不算是遥遥领先跋蚂继,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刊泻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抠姐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来华郴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昧辽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间别,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乌脓钒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入探,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭塑圃车。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沧拈,在其内饰的做工泛道裳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳税揭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趣率沃:在自主品牌SUV阵营里面锌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揣蚀岸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艇裴恒,景逸X5的推出经过全新变脸病亲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纤裂朗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赫旱涣。 外观翠汐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垂。该车共有5款车型覆,售价区间为7.99-10.59万元码汰脓。相比前辈景逸SUV呜味蕾,景逸X5的外观设计得更为时尚骑疚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咎、俊雅红厦幌、珍珠白惨瓢伤、琉璃金笛等呢、陨石黑寝盾、钛金灰阀党、马拉喀斯棕等7种车身颜色夯算菏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懦累。   熏黑设计前大灯突出其运动感垛,与黑色进气边框的搭配也很协调别,比起三角样式更显年轻聪。大灯内部采用透镜装置牟炬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全型半。雾灯外包围设计突起忌,很好的与大灯以及中网形成一体栏率徒。   同比瑞虎号粮熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弟,此外205mm的离地间隙铝垂擦,景逸X5的优势还是相当明显的撩港说。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受无贤,同时为乘客上下车提供方便粉绰壳。搭配车顶上的旅行架鲤飞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楞委,主要体现在细节之处的不同鲤泻卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵户雄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冒句补。   景逸X5后窗配备雨刮耿缚,在恶劣的天气还是挺有用的思。此外全系标配倒车雷达郸歧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侵。银色后下档与前下档相互呼应琳惦,整体感更为强铝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素富,夜间行车的识别度非常高寄叹瘫。" "  前言吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒赖邸,如今的战火更是愈演愈烈处汐渭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妮念,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窗废,看看在价格相近的车型之间隘温惧,两车在配置上的差别究竟如何吧联恕标。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竿,作为一款全新换代车型钦颠,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨鹑姿蹋客”全面完成了更新换代翘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说期,只能算是一次小改款车型下侈,除了在配置方面进行了升级之外坦妨,外观造型淋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盟短。   在此次对比中妙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较失溉牌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挡,均在21万以内兰搐。同时又都属于各自双方较低配的车型佰滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僵诫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逼镜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弊袱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁精浚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炕行廓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烈阜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据士,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负四,现在还不是揭晓的时候遣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囊睫悲:mm) 4865 4930 宽(单位竭:mm) 1820 1845 高(单位犁经恍:mm) 1475 1470 轴距(单位嫁藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矩狸,因此其在外观方面没有发生明显变化匈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踏集,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涛形抚。前大灯组配备了LED日间行车灯埂辖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近际化。另外送,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裴莫皮,贯穿全车的腰线非常突出怠苯级,车尾则变得更平胳。而与新帕萨特有所不同的是镁详,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韶擒溜,而非在行李箱盖上克剑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性插,但是国产版车型与美版车型相比起来看梅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幌认魂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点每仁。另外糠守肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兴靶,不过从C柱开始已与车身线条相融合汹恰蕊,深度虽浅但是更加富有设计感扩侯牛。   同样囤令,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姓卷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冻壬,并且颜色也不显得突兀恭纠取。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计识疚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耽殿宝。内饰配色非常清爽分竿东,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沫,用以进一步提升触感碑须。   动力系统方面构部袍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓮楞痛、1.8TSI波便、2.0TSI郡拎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彼豹熟,在保证动力输出足够的同时也相对省油苍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捕澈、2.4L和3.0L自然吸气发动机驶凄,在动力输出方面的提升并不太明显承纫杏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沛硷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颊博冗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跺尚,同时都采用了电动助力与电子驻车沸武。轮胎规格方面骆,2013款迈腾采用的是215/55 R16沽抛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厘配。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卫怯秸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碱锹擅。事实上似强,自由光有足够的话题供大家热议瓜,例如特立独行的外观磋九豁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陇谱洗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资媳。日前翠孰摄,我们得到消息翔敞,自由光将在12月底正式上市销售播啃缴,所以当这次在广州车展见到它的时候保从,感觉它跟我们更近了麻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净汀碧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剐猩,它似人非人步掣,行动极为敏捷喉地提,也惹出不少祸端肥降螺,人们曾经持续对它进行追踪纯腊铰,但一直未果疯袖荡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悲诞:敏捷艾辟、神秘技。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蕉溶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叔骑。   很长一段时间里肖磺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面假鳖,并火热至今叼赣渐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爆辑拇,起到补充细分市场的角色哀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失替污伸,成了途观的小伙伴核抠逼。   野帝的定位低于途观届瞄劫,车身尺寸小于途观卜贿步,同配置级别的车型价格也在途观之下龟饭蒂,很明显狭坏,它将与途观共同进一步抢占SUV市称袒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轮楷痘。   ●外观徒塘些:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哭杏,舍弃了老款极为个性的风格惋泪,确实更符合大众审美侯,不过平心而论它依旧相当个性揽歇屑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昂填,它显然不属于年轻时尚那类的骋涩,车身线条硬朗火抹虏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点春。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现开蹈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摧凤,喜欢的真是特喜欢荷电,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淡。   ●内饰旅瘟掏:沉稳光、无趣捌歌沥、无惊喜   坐在野帝车内男武,从气味到设计都令人非常熟悉秒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格螺欣撇,在操作方面鞍,由于没有太过复杂的配置划,所以操作上手难度很低罢蔡。" "  在如今的国内汽车市场中吾补测,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戊,紧凑级SUV是近两年的热门车型目画吓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通新,宝马X1在国产后闪嫩,其售价区间为25.90-49.90万刨超,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似科磷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点康,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垢兔宋,看看他们的表现如何驶。   外观篇   由上表可以看出寸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跑客,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戮建硼,外观看起来会更加饱满一些撬率。   对于宝马X1和奥迪Q3必,都定位于紧凑级SUV楞坛加,又有相仿的定价区间秋,无疑让这两款车成为了PK车型庞暖帆,经过仔细挑押凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椭怠泥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奢,整个前脸攻击性十足棚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镐疟墙,并且配有自动清洗功能埔售,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溉懦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篡氖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞳曝,所以整个车身看起来十分修长恍许胆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懈裳沟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足江屡檄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翅秆,看起来略显敦实多碘污。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素避,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脐先。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒乱卫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蟹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻善寿赎、动感和实用等特点貌,所以在中国有着不少的“粉丝”鹤虎孤。如今堂弛,第三代飞度已经在日本上市棚吃矛,而不久也会顺理成章地引入国产岸痢,全新车型是否能够保持老款车型的优点稼刊,并且更上层楼呢础?今天冻乌赫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成烤肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踞嗜凹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘉羔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妈退僚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呢梳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彻。当然搂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口际崩,左右两侧都是封死的倦,目的是让新飞度更加的有型窜掳纹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型界磕腊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁敦,日本人称其为“1BOX”迫膳抒,发动机舱十分短形捌丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氢:机械占用空间最小化帽迹慨,乘客空间最大化)碉,车身长度更多为乘客所使用嗓貌。但与上代车型不同的是窃星,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劳文惦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗财苏。   在车尾的设计中边,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谴男,此外席驴,尾灯向上伸展绘呸虐,经后风挡两侧直到车顶脆赋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哇。在1.3L和1.5L车型方面画,车顶处有一个小鸭尾造型吻瘫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陡绒搂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少儡反借。   新飞度好看吗铣瞪?也许这并不是一个好问题懦骂,因为审美本来就没有统一的答案脚。不过可以看到的是拾咆,新飞度的外观更阳刚赦,更加运动化溅,也更自信了了隘,同时在内饰方面也走向了成熟瓜魄。做个比喻吧苫,第一代飞度好像是一位高中学生妹献,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生部范,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椽朴,慢慢褪去了学生时代的青涩朴廉位,变得精力充沛紊郝患、充满自信缚白厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻衬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讹妇磺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标式佳咖,它看起来依旧如此的适合年轻人虽擦坎。没错券抬,搭载着一车的新技术之后隆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食何,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菩驴。于是当新车到来的时候燃吕,你一定和我一样对它充满了兴趣龋巾亥。这是最年轻的凯迪拉克淑朗、最小的凯迪拉克视,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔蔷? ● 外观造型骇:钻石切割风格依旧酿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛鼻、2013德国红点设计大奖剁俏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矩芬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓寸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥鄙哺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说得,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶形煽桥,只是这回怂搬谓,ATS是完全原创的作品熔热。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帽阔挡,轴距仅有2775mm丢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柯,而国内我们则把它当成中型车曹宫,和宝马3系标准轴距版告、雷克萨斯IS成为同级别竞品虹记关,并比它们都要更小一些罚输砰。   前脸的造型相当干练缕乔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饱夯按,而是被很好的控制在一个合理大小上檄栏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌霜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戚皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳柬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱枚。出于空气动力学考虑槽翁几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妨,当车速高于60km/h时仟畦,前进气格栅会自动关闭汾入夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赊售叮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)割,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性本辟岔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想巨,并带有远近光灯智能切换功能士等夯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇,快速亮起郎拾吾,缓速熄灭的设定很显档次父爆。再往下看盎瞳,闪电式日间行车灯蹈洞风、大灯清洗谎灭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琉饲认,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苯,亦或是造型需求俺,感性的来说垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬捅。身处车内诗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酮公,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饥既。   ATS是一款后驱车裙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣米:50痢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搽琅欣,贯穿车体的俯冲式腰线疲午牵、短前悬叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八誊蕉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘绘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扫星斯。而在规格方面骆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胁点,前胎尺寸为225/40 R18靖,后胎尺寸则为255/35 R18耸锻南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐煌冗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔八酶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷杰素,至于设计师是否真有此意思橙斯,倒还真无从揣测绵鹤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厩虱溯,实际上梦筒盛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔼,由此带来了不错的视觉冲击感错,给后车以足够的心理压力幻啸,至少眼前的这个家伙一定不好对付太。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酮犀,至于3.6L V6车型何时会引进孙羞视,官方暂时还没有表态缔凸膳,而是否会有V系列性能车型的推出袱汇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陷巫颊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满傻淳柏,虽然它是一款两厢车脑妹旗,但当时也没阻止消费者对它的热爱可,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滔磺广,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酣,两厢车朗行也就顺势推出吩,可上海大众并不为此满意密,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烷吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帮限,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额圈谢虹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型频窘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫便唐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜该,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寒线匈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洼,这款引擎具有全铝轻量化的设计揣接苹,对于减重以及散热都有进一步提升香队垒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些时袍赫,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱响舷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趟撵,高尔夫在这里就比较有优势了式,采用了四连杆独立悬架蛇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旦粟浑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炔酚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曹古共,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拿文,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犊豁,看看它的实力到底如何段。 定位及对手分析餐敦:瑞虎5定位高于瑞虎背,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5高,定位要高于瑞虎车型全弛联,预售价在10~15万元左右马颠磨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱骡。定位的提升朽妈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舅夺潘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葡寇蠢。 【左上擅羞床:瑞虎5;右上保柔:哈弗H6;左下戳:全球鹰GX7;右下溺适:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泪,目前市面上的哈弗H6复、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手节。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低破,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠革狭圭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键襄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型塑饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颗喂岁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廖髓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痪教,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斡了。 三款车型具体型号及价格参见下表拣枚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显读,GLI是其中相对惹眼的一个携顿论,蜂窝状中网设计和GLI标识侨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郎渐戏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稗层柿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的貉纽监。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闲铅,另外两款车型都采用卤素光源宠。 车尾部三车间的区别更心嗄蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宫狡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合类湾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎首面谈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痘菊,侧重舒适性和耐用性娩。   内饰方面搐莲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潮。三款车无论是在方向盘舅绅窗、排挡杆底座还是座椅上茨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀推讳孟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懒:" "  奔驰S级在国内上市的时候韶窍猎,奔驰就打出了“汽车发明者透隙屠,再次发明汽车”哥揣,对于前半句量焕凛,你应该可以了解戳稀巫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咐芒。但是后半句是不是有些困惑呢潍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裂怀寝,全球订单销量迅速上升惜揭,国内订车也需要很长时间室蘑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垄努。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爽剑抖?除了进行试驾体验之外醋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梧,相信看完这篇文章之后连牌咯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刹社幌。   之前嗣男,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乡啊,如果你感兴趣可以点击图片阅读骂使朵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抵,属于入门级别车型痰懈娩,排量为3.0T抱,售价区间为罢双:124.8-141.8万元之间涟此戌,只有两款车型可选佃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酒和,售价区间为179.1-204.8万元仟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜜尚谁。   对于汽车厂家而言苍唤那,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谭极泄,无论是从设计乱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绕坡颈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疼达,并不是要面面俱到的去介绍圃半,如果这样的话蔚垢,几大篇也不会介绍全蹲欺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挤肥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滴菠。   对于外观廓奈衅,依旧是那句话躲:仁者见仁何岛,智者见智料瞪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潍胚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气适,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浅味荆、冷峻的态度鹅茄狈。如果非要比拼的话撼皆,那么最能体现科技的还是大灯的设计奥遂性。如果没有奔驰的奋起直追撤撇划,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欧甭鲤,但现在我想应该不会了茧尽蹦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼话甘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向星丸公,所以从侧面看起来就更明显了反试,奔驰依旧是将优雅做到极致话玖,而奥迪A8L的车身线条并不明显脆奈,前后比例也是十分协调壤,整体表现的是一种中性美姑薯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果算讳蹭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柔百筛,最能体现出美好一面的就是细节的处理承。比如花,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菲太,只有在R挡的时候才会开启凤罗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玫鸽,当然这也没有异议曹屋,但是和奔驰S级对比之后慨酚,就能体现细节上的不足了详剩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去埂畦覆。   本文导航酗杀龋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杜箍、G闹宫、QX杠茧呐、FX撑、EX暖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梨欠弓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗡浑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狼,趁着2013年的尾巴才拣踢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妈阑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捂,提高车型动力劝壁,一方面也使车身稳定性得以提高革羔匣。2850mm的轴距虽然没有变化型碱寿,但是空间分配上彤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓜。   前脸整体看上去十分圆润饱满储戚嗣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莱地,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墟靡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钉,L型大灯像两双飞翔的翅膀袄腊,随着车子的启动亭典,展翅上扬琶锤烁。不过这款车的前脸上丸截,我们并没有发现雾灯的身影假功。   与前脸一样连,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茄腹莎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搁倘锋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉损现,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绥勘枫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薄菲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面济色,博得了不少的关注绘辨厢。大家这么关注它肯定是有理由的剩恫荚,名图定位于索纳塔8代之下刷、朗动之上固匹,依靠丰富的配置同嘎草、合理的空间和稳重的外观内饰氢倒,实实在在地填补了中间的空缺凉隆。据了解纽,名图上市后将会有8个车型瞎邢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巩怪?曝光北京现代名图详细配置)办蒙逢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卸,1.8L自动DLX咎毙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型璃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京颁碳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冻壬,启辰R50X为8.28万脚搪骇,MG3 Xross的售价为8.47万元吠考。按照车型划分来说腹盛,启辰R50X属于紧凑型跨界车饱辜偏,MG3 Xross属于小型跨界车蕾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势燎。但在外观方面愧杠,MG3 Xross比启辰更都市牡、更适合年轻消费者宽瞳。   启辰R50X   外观方面鼓亲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寺旱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灵差。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm权潘。由于增加外观套件哨镜娶,尺寸自然会比R50有所增加畏琳歧,不过也仅限于外观上姆喜孟,轴距依旧为R50的2600mm痘顽氰,同级车型中算是比较出色的数据形。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版动堵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拐熬勾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弄拿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惟痪。   侧面变化不大烯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牌泉。典型的跨界车必备配置行李架伯深,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匆,有了它的陪伴福惊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想围。看似设计复杂的尾灯吐瞳寿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橡磷壁,也正是它的出现邓锻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洽窘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管牢欣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焊烘炉,虽然MG3 Xross的售价更高汉祥,但在配置上却没有太大优势蹬嫩祥。启辰R50X中装备的倒车雷达阶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烂寝奔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涝试,同时对关注度和销量也有较大的影响丹恰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盆妈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况室斯澜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哄。另外窃,天窗也是大家乐意看到的配置塑浓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霜堪骸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揭己,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卵废。三点式倒车雷达秽妓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用没陛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厦炊缅,也让尾部的整体感表现更佳裙箩摔。   本文导航档闭墟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锚勤拈?”每个人都会在心里问这个问题泵坤。它是个新来的家伙翻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酵萝伎。“这不就是3系的Coupe版本吗亢钡?”有人一语中的丁荤。故事讲到这里似乎就可以结束了苦,但事情真的这么简单吗撤墓?当然不相是碴。在真正去驾驶一辆宝马之前墒匣挞,我们无法给它下定论涟古凸。于是问题变成了郊倘:“4系是一辆什么样的车肆驼?”   几个小时前(11月12日晚)暑困艰,4系刚刚在国内上市拼,售价59.6-73万元辖谢裳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人紊,但不管你是不是4系的潜在买家膊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冬牧。因此卤,我们为什么不暂且抛开一切杂念喀,而单单去欣赏这辆车呢闻癌?   ●外观驮艾:若要欣赏捌盟尚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翔柒苏,中国官方名称435i 豪华设计套装欠蔷茨。仅从外观来看搓加,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辅。原因很简单吕,它的确太像3系了薯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位散杆疤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此列认,4系如此像3系(F30)僳脖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棘。大家难免会因此而看轻它姆割,说它只不过是从3系分出来的车型罢了却擞。再瞧瞧6系扩隆,虽然与5系和7系的关系不一般幌写,但它显然幸运得多箔卷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郊魂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凹济,即便这辆车没有装备M套件革恳蠢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来促穆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虚坡贰,从这个角度看梳,再也没有人会说这是一台3系了锯呛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旱丁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纠紊嗓,易成为人们眼球的聚焦点尽泪,有些喧宾夺主的意思抽弘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巍纽亢。不过轮胎的配备让人不免有些失望彼壤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌瓤,对于435i这种动力配置来说捣梆氢,225mm的轮胎确实有些太窄了少叉尺。   从车头到车尾瞄勃虹,你的心情会越来越好盘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竿撤。细看尾灯造型岭蜗惧,它更扁更犀利汉经纹,与3系有了细微的差别琉铅,配合流畅的线条古曙廓,再没有旁枝末节呐犊,给人赏心悦目的视觉享受焚较彪。   ●内饰黔惟蜡:领导桥豢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荷? ? ?   4系的内饰应了那句老话笔:“以不变应万变”谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胎。为什么这么说鹤涛京?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浅涟膳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扩,如果真的会有人选择这款设计套装广缔等,我只能说是萝卜白菜各有所爱了然牟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗣外,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暑鞍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旧魏唾,不如回过头来看看那些被你所遗忘肌趣朽,或从未关注过的豪华品牌顿。在它们身上地,有你难以发现的豪华品质蹈环,也有能够让你折服的豪华配置泞,总之戳安,在选车的过程中腹龄,尽量不要做的太绝脸,因为买车不是跟着别人的感觉走寸尸旦,选到自己合适的才最重要遂轿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旧,又考验耐性的工作屯课。往往在某一个时段有一丝懈党橇帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爸技箍。网上车市最新推出的《抉择》栏目爱弯剔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敞炭,做出全面的分析与指导安钨不,以同级同价精庇秦、同价不同级等角度出发苦帆,全方位给您最全面的购车支持蒲安擎。   X是一个颇具神秘感的字母矛魔判,我们经嘲眨可以在电影中看到这个字母的出现入剩庇,往往能与这个字母挂钩的人物滴工渴,若不是什么超级英雄列臂稼,就一定是罪大恶极的反面人物秀呜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妓胯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伎。由于种种原因绿散挪,这些汽车界的X-man无法全部到尘捕迥印,而今天出场的这三位四床酸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抨派。   两款日系一款美系砍勘娄,这样的搭配或许有些欺负人骗泄边,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况患甸。作为ABB之外的豪华品牌昂希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌图紊涝,都在顶着巨大的压力在中国生存者刊庆领。当然蹦,它们之间的生存状态可能有些并不相同乖匆,这与进入中国市场的时间袄韭、推广力度巧媚、价格等多方面因素都有这直接原因墒。SRX姥懂、RDX和RX塘,既是同时拥有X标签的SUV车型稻换宫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钝,这样的巧合其实并不常见戒梗,但名字的相近却并不能代表实力和销量墨弦暗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橡浆佃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忍隧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代紊汉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏士构汇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后社保腺,将其取代的是刚中有柔久趣,粗犷与细腻的结合体侩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尚饺。   本文导航扛绣蚕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驳,很多汽车厂商都为国人做出改变块,纷纷推出加长版轿车蠢枢瘦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诲党。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颗呜。新车在天籁的基础上加长了135mm孪彻膘,但它真的只有加长这么简单吗夸嚷稿?显然不是森,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芦嚏,新车定位要高于普通天籁编晌、迈腾雅阁等车型番。新车在现款天籁基础上研发的全新车型络,与之前换汤不换药的公爵版相比柑,全新车型有着非常大的改变尖,它注重车内空间貉俏察,更注重后排的豪华感受焙橙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拦瞪,主要竞争对手为丰田皇冠桥、马自达929等车型箱供忙。公爵自1960年以来共推出过10代车型灿娠藐。之后公爵被日产FUGA所取代貌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁愁蓬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桂嘘稗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哆笆挽,新公爵版的车身长度完全领先于对手祥韶,并且在轴距方面联,全新公爵版也击败了其他金正对手对曹搂。在车身尺寸方面疼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膝费糖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浪鹤库。   新车的前保险杠经过了重新设计擂沃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袍埔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赊涡聊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车并怒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坑步宽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沸虹。但全新外观并没有显得笨拙庙儡垫,相反侧面线条看上去更显硬朗期,同时还提升了豪华感密兄。17寸轮毂采用了全新造型蠢槽苛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁检叼。   同时新车的尾部也经过重新设计迁奖干,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乘雌,让人心里觉得踏实羞不。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恼些,这也是日系豪华车惯用的设计手法唱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顿捂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梨诚死。   本文导航娩枪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黔来狈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辫酿。不久前东,哈弗H6推出升级版份结,现代ix35也完成了小改款定壬焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比切街,看看在汽车领域内锌免骨,中韩的差距是像国足那样不争气寿廉狭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力韧碾编。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裂链,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大施,而且发动机的选择也更多弘庐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幻士侗。售价方面两车差别较大堆凤,这一点也一直是自主品牌的优势所在煌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右华啸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠头瓜韭。   外观撮剁朔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大春,比较明显的是在车头饺下陛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赋,另外在车头下部进气格栅驹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理店就。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大管晤,不过因为仅有三款1.5T车型旅,因此他并不是今天的主角恍和弦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桑氨:第八代索纳塔)莎位,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑟:全新胜达)僧,两者在ix35身上很好的结合在了一起寸判胸,看起来既有轿车的美感姐,又不失SUV硬朗的气质歌貉匿。 外观配置对比伍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糠勺柯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刺腊,优惠后的成交价在15.84万元左右炊蔬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竭,因此我们拿出这两台车作对比燃熟篇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秋管慕,除了天窗涤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备目签韩。   车身颜色瓦秃匡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漆壳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第尖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点写份,多了一个闪铜颜色的选择闺瓶。哈弗H6颜色也足够丰富含墩,平日最常见的白捷哪搏、黑登掠、灰饯、银都具备矢擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色都联,基本足够满足消费者对颜色的需求票收通。   外观小结侗譬瞄:   外观方面我认为两辆车都很耐看括磷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言架赋谁,因此更显时尚卡详、硬朗柔盎。哈弗H6外观也很不错昆芳锻,可以给人非常沉稳踏实的安全感绒秘蜗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版们,外观就更不输给现代ix35了酞豁汞。更喜欢哪一款见仁见智畔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霸。   >>>慎防购车陷阱徐凛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雄?当然是因为它空间够大官,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因但骨奸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢下羞琳?或者说什么样的MPV算好辞?多大算大闲井?今天淡豆砂,我就从一个汽车网站编辑的角度吹趟,跟大家分享一下我的标准和看法媒沸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现飞戊。   在我看来凭且,对于一款7座MPV来说戮肝酥。大家应该首先关注它的乘坐空间际伍,特别是第三排乘客的乘坐空间现。因为以我的经验全裂版,7座车型中兔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数等界彪。要不就是顶腿怖皋齐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受池绥财。所以在选车时店陵典,这一点大家要尤为注意兢,否则第三排用不上罚,倒不如少花钱买辆5座车泉齐盛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酬。   第二个关注点是后备厢篱冠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间规。很多7座车型在展开第三排座椅时涵,后备厢连放个包都费劲了渤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候魏筏贸,有可能一点行李都没有吗仓济?所以这一点拘举,大家在选车的时候也要注意承吩。   第三点是便利性迁蛾,这个除了日常的储物空间外狠,还包括第二排上下车的便利性裤梗餐、进入第三排的方便程度等陕。对于7座MPV车主来说炒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衫。一般来说前排往往是孩子爸妈窃,而后两排则是父母和孩子醚价锣,可以说是老的老妇呸、小的械摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饥蜂篮。   开头长了点顿,主要是跟大家分享一些经验氢竿毕,下面我们进入夏朗评测婪痊,看看它的表现如何鲍小。按照刚才说的蒂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棚楷套。至于外观苫些、内饰景烽、动力等嘉乌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘁,我们稍后再谈汇孤。   ●乘坐空间问:7个人都能坐得舒服   如开头所说的司,一辆7座MPV脸壬失,前两排的空间肯定是没问题的喊列毙。比如我身高175cm探,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矢当聊,靠背的角度也可以调整30°左右础。前者很重要吴了氨,可滑动的范围越大篡碘恰,和第三排相互迁就的能力也就越强烙。   从上面的体验来看匈,至少从腿部空间方面来讲沥较佛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谷,而且进入第三排也并不是很困难估。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虐荒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坟摄,几乎领先于所有的同级别对手翁俺,所以相应的攘秒释,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卷。另外有一点大家很容易忽视的是浇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弦囊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任理泄,而较窄的第三排(受后轮祈完措、后悬架影响)则只乘坐两人订动团。   与夏朗相比皖徘跨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抨仓凄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适配绰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人七,满载时第三排的舒适性可以想象老项,一定好不到哪去盟青仿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刮惶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茂巩琴,而且五个座椅都是三点式安全带冉,都配有头枕汹,这也是其他车型都不能比拟的一点雀腿厕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窜藤坏,比如长辈腿脚不方便进第三排坤篇,那你大可以将儿童座椅装到第三排娄瞄,这个很多对手真没有搂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立测卸,到2013年11月新车上市瓷朵表,短短4年里嵌,观致汽车为世界带来了太多惊喜霜划,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秸撵锨。新车迟迟不上市疏拘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氮裙屠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擅牡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钦。是骡子是马碘,终究得拉出来溜溜剩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品价林,到底有没有想象中的那么优秀佃拢卵?趁着这次的试驾活动吗闻,必须让各位清楚的了解真相埠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赎喂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莎?这是个很敏感的话题涣赡鞋,却在任何一个场合都不得不提划。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弹察哪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茄寸旱,而非决策权渗透探排,这个是一个需要十分明确的概念磐眠艘。   综合来说篮翁,您只需要知道刃:它是一家合资公司酗分,也是一个中国品牌倘卉,但是它的发展不受制于任何人霉堪轻, 并拥有独立的臼百、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韩,制造的也是全新的楷柿侩、面向国际化市场的高品质原创产品柏砍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桥豹,副董事长Volker Steinwascher石清仁锚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绵冒嫂,前者曾是大众集团高管伴窘,后两者则是举世闻名的顶级设计师拐婆徽。所以在观致3的外观造型上咎男,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怜路。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彻踩邯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仆吻负,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赣,车身尺寸屏、腰线的丰富程度等媒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浓炽。如果一定要说有什么特点的话汞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趟丝。   不过笑标头,若是细细揣摩这款新车笆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沧俯绥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剖涕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罢蹲。而由法雷奥代工的前大灯枢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求号七查,如果您愿意再多支付一些费用控暇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廖和、大灯自适应开启及清洗等配置穿蒋。   除了前大灯内的LED转向灯之外斤褥肉,后视镜上同样布置了LED转向灯胺摄副,只是LED二极管贴片的间距有些过大柯嘶扒,点亮之后似乎缺少那么点感觉坎,而厂家的工程师也很认同我们的看法策,表示会很快对这种设计进行改进邵。而后视镜的特点是宽度很大狮,可视面积优秀贝糠,并带有电加热功能肛暇砍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沛层,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛾素效,无论是大灯诚逗磐、尾灯组布局鲜,还是倒车雷达的探头布置等等饭。而很多时候腾碧嘛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嚎赂丹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仿须,设计师的固执被得到了采纳拢。   有一个很好的例子来阐述这种情况扩凸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熊度,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茬芭。用厂家工作人员的话来说霉轻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生判酶角,必须成双宋金岛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溪:LED光源+导光条份菜、双倒车灯评汉、双后雾灯绣慧,灯组的供应商仍为法雷奥谁欺萎。   尾灯组本身的效果相当漂亮具,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翘郊鸥,但不得不承认的是撬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酚剧。双边双出式排气管惨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到维膳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统市。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配圣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焕坪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上波太,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朝玩口。轮胎方面观致3也是十分的给力徊愧嗅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咸划煞,因此马牌就成为了唯一的选择扰灵肮,对于消费者而言自然是件好事波较精。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎必嘶切,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸽,但规格上似乎不那么亲民戌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屋繁沸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狮潞胎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菩眉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犀问,虽然市面上可选择的车型非常多掂椭,但是想要在其中选择出一款空间够大题迁,配置也不能太差的车型翰非,着实有一番困难淀。近期我正在为选车而烦恼汰狠,裸车预算在10万元上下咀叔囱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氓寄媒,所以对空间的需求比较大荆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上父胯碌,今天仍遍炊,我们就在这两者之间韧念,来一场空间的较量汕。   飞度共有5款车型盖独,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殊,骊威共有8款车型凄蹦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堂粱魂。此次对比文章中泌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比害,两者指导价分别为10.42万和10.58万创痊,并且在上海都有一定幅度的优惠辅吭味,实际售价两车差异不大浪耍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观心瓮:飞度时尚运动黑辖倪,骊威中规中矩讼侩弛。   在外观造型上惩,飞度外观饱满啥篮休,硕大的前大灯擂猩佛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猾竭瓦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)措建,不过现款的外形并不显落伍伎菇。骊威的前脸进行了重新设计全汰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达心茧偏,不过整体造型依然中规中矩房喊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冗设疥,飞度长宽高三维尺寸分别为授:3900×1695×1525mm夕柿桃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拭,轴距为2600mm梨,从数据上看肩沉许,骊威具有绝对的优势犀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揉嫁,请继续看下文详抒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宋筛虱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强情捶铆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎设绦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焊摔堪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力市倾。另外担,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篓疵,飞度为前后盘式热嚎济,而骊威为前盘后鼓挡互。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泪瞬,对提高倒车的安全性也会有所帮助芯犯合。相比之下句都惫,同价位的飞度没有此配置玻淑欢,有些遗憾蔷。两车都配备有冶始欤控钥匙搂俗,飞度将蚁鹕荆控按钮集成在两把钥匙上尽乒内,而骊威的蚁Γ控器与钥匙相互独立忻匪,而且仅提供一个叶遥控器哎,不过两车都装备发动机电子防盗系统颅槐姜。" "  现在出现了一个有意思的局面哥暑僳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颧钠,而且还有像大众汽车那样鸿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秋欠誊,在大众汽车之后氢瑞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法管袱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廉咳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洼痰秸。下面我们就来一起看一看这款车豆涪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呸词椽?不得不说砷橙,从外观上来讲贤航怪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拱泥,购买它的人们琅,更多是在预算有限的情况下追求实用性快涂,谈不上什么审美喜好吗。而全新爱丽舍的外观设计角恃,明显向前跨越了一大步长娃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霓微牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm工孺纪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的问靠逼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惋鹊派,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饶乐。这很符合中国老百姓的用车需求韧韦茶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捞辅棚,注重舒适性莱,但行车噪音比较大亲袜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厂肥踏,除此之外哇,车外再没有开启的地方菊尾樊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牟母娶。除此之外案蓟奢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头席卫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尚察抖,属于全新爱丽舍的卖点所在檀妨。   本文导航琼冲:" "  一直以来梢那,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型散唬都、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淳场。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邦绵诡,但始终让人觉得有些激情不足癸浑殴,与犀利的外观不太相符距。日前裴跑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牢耻,传动升级为6前速自动变速箱乒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜡合骸,提升了该车型的整体素质萄丹裂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚏,在外观内饰方面变化并不是特别大赣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己激馅罢,新款MG5 1.5T也不例外绩熊努。如果说红线彰显了运动气质界尖催,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饱课。   新款车的侧面造型与之前没有变化世凑,作为强调运动的1.5T车型稿途巫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轰伯去。车尾的变化也不多仁皑起,远观基本上发现不了变化所在碌陡匪。   本文导航浚使蛇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手两句,而在中国市乘诎擅痢,两者的竞争更是激烈好览,A4L一直在销量上处于领先地位盎便台,但宝马必然不会轻易言败钒粕宦,所以我们看到了宝马316i的上市马福,其价格下探到30万以内佳先茫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的古勺,豪华品牌玫、售价30万内屠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足想,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣护棉氖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懦辖蛇,还有手动与自动可迅纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据醒另,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喉且匪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓶晶肋,并且我们看到官方定价方面篙创,316i进取型甚至还要便宜8000元赎理蚕,不管你是不是“壕”扒霜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腊尖酪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荒顿磊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撩,在大部分城市残,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棋呜,所以过多的点评话语我就不多说了加圈申,谁更好看都是自在人心的事碱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心膏缉,但是小编还是要尽到自己的职责恳萌娄,必要的展示必须得有每僚,下面就看看两车的车头正面大图对比棋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯半穿搏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯材,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糙屡公,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滴蒋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了休。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倍蒂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抨环搏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胶凡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纬凤随,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媚察,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尽岭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搬,不过这都是个人审美的问题了誓,整体两车的外观设计还是在一个水准上榔。   轮毂上嫩螺铣,两款车作为车系入门版车型侗食萝,都使用了16寸轮毂涸擞,尺寸相比各自中高配车型是小了些锻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾哩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纪泉雌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挨,并且在胎面宽度上比316i更优猫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜂磐胃,用一款中级车以较高的姿态切入市乘稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欠黎,按部就班的推出了中级车GA5脚暖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汾脐斜,而随着国内SUV市场的井喷看赊讥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啊布。   好的产品才能抓住消费者崩敞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牡。在今天试驾的这款GS5身上辅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柒赤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格飘,看上去却十分洋气搐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啥、1854仑、1680毫米泛剔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拱啦,这也是国人喜闻乐见的硼凛瓣。   车头的设计略显凶悍山默惹,设计师称设计思路来源于雪豹狡城。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扯椽管,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜜。前大灯采用了透镜式的设计遍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颠就,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敢散,这个考虑绝对够实在撇煽墓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强点播,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廓纽邻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视釜粕哭。   在轮胎方面侈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挺摊奖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耽唐飘。轮毂的造型十分普通效揩,只能说看上去很顺眼比较实用吧蝗跋。   尾部有一个明显的掀背设计瞪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撑脱。尾灯采用了主流的LDE设计阂,搭配大尺寸的高位刹车灯昂撮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色记抠,辨识度也更高乾粹妙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啸且烷?是豪华奢侈的奔驰S级镣剑淌,还是“上天入地”的路虎揽胜试庆概,亦或是驰骋四海的保时捷911校逃?对这一价位的车型来说俺陵,什么才是决定性的购买因素纶?是配置还是性能恰蠢?车型对这一价位来说到底有多重要爽戒?要回答这些问题当然还需要专业的解答钦漏。今天缆床,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹤珊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级检功实、屡创“加价传奇”的路虎揽胜协,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聘啥逢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车们。非土豪们漆,退散~   由于有200万元这个限制粪伐纯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L促,刚刚上市的S级售价与揽胜持平可履,但市场有20万左右的加价苍残,且并无现车栓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型少剐搜,这款车终于摆脱加价空讽聪,进入平价销售阶段齿,当然能否买到现车就看各位的运气了煞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篮,但跑车的身份无疑是最拉风的瀑。   尺寸上实在没什么可比性赊,加长S级无疑是其中最占长度优势的乃面,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短略沟,跟标轴S级还真有一拼蹿,巨大的高度也傲视群雄弹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸哇羔。最后我想说的是浇卢秦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了财梁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛋敖撩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茸,公平起见还得排除车重因素闪酷。别看S级一副身宽体胖的感觉林矛徘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下释勾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者册。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开如赦理,别吓坏了后座的VIP虐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人为,但也确实相当可观了娠,不过由于这款引擎还是有一定年头的袜谈,其276kW的最大功率是三款车里最低的瑰泵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掂丝呜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浑。不过写到这儿我很想问一句酱恃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廷拭,就能成就今天的丰功伟业味,是这样吗蔡?就算这不是一个伪命题赂天,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辜陡。那么淘赏泉,历史能代表什么卷疲茫?之前旧面,我肤浅地认为棉陵陕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惩前,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涵耐陌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冉。 ●何为中国专属护定?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拧柒咯:S400L两款护形碧、S400L混合动力一款倾绷、S500L一款沽僧。相比世界范围内的S级撬另丹,这些车型有三大特点博忻:全部为长轴距版搂拎骏、全部为汽油车媚倦科、S400L两款车型为中国专属纪洪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骗裳沥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意被,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屎。因此告,中国专属的S400L与它们相比痊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谱耸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乌咀梆。我们已领略过S500L的魅力滇课,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徒岸牢。   ●外型拎虫茎:更长趣钎肋、更宽咳歧、更高蓝独绩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暇淋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致限,尺寸上哥沫,它比上一代车型更大缎倍,轴距则保持不变竭董和。从数据上看承,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈睢,但落实到实际的视觉效果滴皋,我想没有人觉察出几十毫米的区别肮刮。相反田,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大任徊、霸气很多冕擅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懒鸽,根据车辆配置的不同谭诚械,全车使用的LED数量有所不同缎。我们不知道具体车型的LED数量天缕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬顽旁,它足够惊人比寒探。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逢侍卷、中国市掣炝,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沥。对于中国人来说链,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狮,中国人将有更多合适的车型可以选择冀沏旱。同时狸,市场竞争日趋激烈俩么俱,汽车售价降低损、经销商服务更好金些铆。   作为目前全系的入门级车型龚米,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受横稠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芭涡。对于S级来说风彻,无钥匙进入功能十分重要违簧,没有它圃,许多车主会无法接受垂泛哨。   如许多人看到的一样盘围丸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子损。在奔驰车上克涝,总有许多你也许永远也发现不了的配置犁揪,它们中许多都与安全相关瀑。比如S级全系标配的自适应制动灯梆剐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恢短,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饰滥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喷默。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓦,什么是MPV车型结享寥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影割范,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蘑凶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恐尸肃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铂萎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型势乔谅。是MPV脚香?是轿车凡僳琉?还是旅行车摊?这看起来确实是个很有难度的课题淡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笛伐。   当然这次大家不用只听我的一面之词恃暮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论风靛匡,而且他们一个是马自达5车主券程亨,另一个是沃尔沃V60的准车主班,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磕谐钠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碎瑟会。   首先登场的是胡正暘达律甫,大家一定不陌生烁乏,他是我们汽车之家评测团队的成员仓啪,今年27岁疲,算是个文艺小青年鹊乃,热爱生活赦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垫赎孔,刚刚新婚不久穿哨串,正是对未来充满希望与热情的时候炕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绥,如果家中添丁的话郴鼓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坏。   杰德测试车刚刚来到编辑部敬盟,胡正暘就迫不及待的去体验了惰,据他所说矗杉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劫趣尚,属于一见钟情阑仿。另外从外形线条以及车身尺寸来看惧悍梳,杰德都和V60差不多鄙泞,是辆旅行版轿车的样子箔。   当然外形只是一方面邦贫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脯逛,特别是第三排座椅急暮剖。实际体验了一下搭,将第二排座椅滑动到最前面的位置袄澈杆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衫,头部也有四指空间胎畴些。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粕氢,之前的文章中我们也有过介绍设绕卉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泌熔。   更多精彩视频牌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下心,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茨厢,表现基本上与V60相当闪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜗骗,在放倒第三排座椅的情况下孝攀洽,用同样的一些物品存放来对比舱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些且常恃,而如果使用上第三排座椅入,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赖纽。   胡正暘对于杰德的看法嫉卵滔:   首先杰德样子很好看说肝冻,够时尚松腻,年轻人都会喜欢辰撬存。另外捕既缕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筐啥魂,但是内部空间利用率更高厩肩诽,实际空间体验也让人很满意街焚退,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拘粒,这点非常不错燃颊蔑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颅。   不过它有个问题广,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锤腺,只适合短途出行驾趟胯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了担祥,如果需要经常外出长途旅行的话深,5座版车型更合适背。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV父韭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徊。近期妇颇擎,2014款雷克萨斯GX400推出市衬眯,作为小改款车型悄垂吭,此次推出的新车在外观方面做了改动奈痴,同时在配置上也有一定程度的提升互身悸,动力则保持不变甘板炯,售价方面与老款车型保持一致苦苇椭,提升了新车的整体竞争能力日。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缓冀取。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坡阀、308斡、408摔府,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裳梨歌,现在又来个301鄙白史,不要说是消费者灯返亨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙履佰。这就是紧凑型车市衬┓痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毁杉兰。东风标致301矛头直指桑塔纳赡掇法、捷达和昕锐号性告,我闻到了火药味煌拷缆。   11月19日上市倒,预计售价9-11万糖翘篡,与雪铁龙爱丽舍同平台开,只有1.6L一个排量拍画,变速箱有5速手动和4速自动可选侍。以上这些是东风标致301的一些基本资料茄陶村,厂商对这款车的市场表现寄予厚望把推函,因此从很早开始便陆续放出各种消息颗沁,以增加关注度翅脱脚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坤小,为全系顶配匿灰孙。咱们从标致301的身世说起碧快玻,先把头绪给理清了别速。   ● 东风标致301是辆什么车腥镜雇?   听到301这个名字藏肃,大家都能知道匆,这是标致的“3系列”午渐韩,但307朴强诺、308听过邦免,301却是第一次听说蠢。其实301的身份一点儿也不神秘仑孺碴,大家都记得富康吧疆醋嘎?富康是雪铁龙ZX龚谁,后来在中国改款改名十,叫爱丽舍毒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谢,这是它的第二代产品欢茹,而301壕,就是标致版本的全新爱丽舍乓,它们全都是一家人彩冻炉。   对于大陆市场来说腹,标致301是张新面孔粒帕毒,其实早在去年底它便已在土耳其上市贤蛙澜,之后陆续在阿尔及利亚蛾控、俄罗斯等许多国家上市颇鸿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诗,同时贸撑盎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靠潞。它将被销售至世界各地蒙嚎蚕,成为一款全球化的车型祷焦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞎寇渭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粳镀,标致301的外观乍看上去没有什么特点娶容。你可以猜到这款车的定位了但华,30岁上下锈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它联。   其实301长得有那么一点像508芹涣催,这是很正常的北,毕竟出自一家门呕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滤。要让更多人接受吭,太个性肯定是不行的欧迹,所以这个设计思路挺好尸千,也应该挺对中国人的胃口椒错糖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赴船考。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墨、捷达闪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廷段袭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些男诉东。不过它的备胎又回归了185mm下榷,而且梆持,可能是出于成本控制等原因扇矮潜,备胎使用了不同品牌的轮胎胚。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞭并鼎,总感觉哪里别扭葱,也许将来出个两厢版会更好看陕秘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邻瞎,而且中高配车型都有辽捅,比对手厚道辞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藉涧攫,温度适中人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡填憨,他们不仅发明了西餐餐具扦:叉子泥磊垄,还孕育了诸多跑车品牌氰,比如钱:玛莎拉蒂刮芳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车上,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晨顿潘。   ●外观猫帮窟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雄捅贫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碉航,它们都是标准的行政级豪华车搅,有着一副不苟言笑的严肃表情饭缝澜,外观线条规整募,那种气场让人敬畏分誊。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬扯徊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虹,但气质却截然相反经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕊,标志性的大嘴咄咄逼人段骋,意大利人对于设计确实有自己的卓见涣。   如果将总裁与同级别对手放在一起烘点窍,它无疑是最夸张掣、最具美感的郴。这的确也与细分定位有关系沦裁绦,奥迪A8蛋杏、宝马7系这些德系豪华车都以低调洁扛、沉稳为不变的设计主线吨坍,更多的在表达权利挎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毕。而意大利人则不然萍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篱孟纽,即便是这样一款行政豪华轿车婚磨,依旧坚持了张扬的风格笔杆。   这是我第一次见到新总裁的实车涪碑,它确实比老款要漂亮陶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佛督,而新款前脸带来的侵略性更具气质胁糙毛。   车尾相比车头略显内敛洁,双边四出的排气管成为了最大亮点阑核。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主省,聊及为何选择总裁时付献外,他满脸诚意的跟我说乓娠笆:“好看!跟找女人一样船侣,好看品畔。”“呵呵涣,好吧侨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着激募,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奇让思,卡钳由Brembo提供拖券,颜色理论上是可以进行选装的穷身。轮胎为倍耐力P ZERO系列略夺,前轮尺寸为245/40 R20绒峡浪,后轮尺寸为285/35 R20撇急哼。   ●内饰稿充耿:运动豪华是主格调   置身车内繁背枫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计称,显得有些过于保守了偶灌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乏鳖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方短。   方向盘直径略大乌盛泵,背面配有尺寸硕大的金属拨片耻侯,手感很棒掸楞募。导航系统为Garmin课人,7英寸液晶屏尺寸不算大签够,中规中矩替。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痴,已经很少遇到长相令人深刻拈懊氦,而且相当满意的车了鸥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高日,价格低礁僚景,与同级别车型竞争性价比十分突出涧。但在长相一直不怎么给力耐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线到经,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赐桥申。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媚氦,不走伪高端路线的致尚XT块伦,其动感的造型非常独特厦纷帘。在我看来项,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裂搁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枚粹广,购车群体越发的年轻化疾办。   说他年轻纯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汗,这只是时尚的一部分痢始。   前包围的造型充满了视觉张力莲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骏斯,显得非常动感七抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腿祟毫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浦萝牛,这也是在向合资品牌看齐督。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诞。而在车身尺寸上兰爱膏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格另,长宽高分别为4425×1815×1485毫米免黔枯,与他同级别的对手相比有着明显的优势络挖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是工,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汤谴茨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线限浑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点插,上窄下宽的造型十分饱满未脊断,而且显得更加稳重损莫。尾灯的造型修长掣帝海,且正好与车头灯遥相呼应常,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涪,动感筹、年轻嫩刮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饭,虽然仅有三款车型配备此装置醒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垫,想必也是极为厚道的翔箍竟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚼绿,我是汽车之家刘涛功,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威课剁巍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道同天酚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奢。时隔一年后的2009年骇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垛投谴,选择它的原因畅肪,用三个关键因素涵盖横圃茧:“外观内饰漂亮非、静音好霓楷、配置高”溅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威归桐,作为老款车的车主蕉田,带着期许谭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隙,有了下面的车评扇兑。   注释卿:为了方便大家阅读兽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靖揣,描述为“新君威”滔科骑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熊浑琶,以下各个环节的评价用满分十分制菊,做点评凯拼。   评分标准改:   及格皮官控:6分   表现尚可害乌墙:7分   表现优秀嗽:8-9分   表现完美佬恳借:10分   外观嫌甸:先天胚子好聪某,改改更“时髦”   改进评分祷砰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时露托褂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脯帅,应用到了现实量产的车型中趣案。在当时沏,245mm的胎宽罗诡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恍癸充,毫无疑问是走在了对手的前面矛。这种先入为主乃锯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漠朽匹,说君威有一副“好相貌”回,我想没人会投反对票戏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疟,18寸的大轮圈不仅保留灭,而且换成了密辐条设计兴,前格栅的修饰挡,在视觉上显得更为立体等规,但就我个人而言更喜欢老款柔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲸休忙。俗话说“7分先天程穷疚,3分后天”炔都,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猩,应对国人对“时髦灯具”的要求闺想捌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脾途,坦率讲毒恒,不是我喜欢的风格掠扇,如果换成一辆科迈罗点,我想我会投赞成票需。后尾灯逆日,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管静铝,视觉效果不错峭,灯源亮度不刺眼隙眉,亮起时不会让后车问候“家人”枯柒。   内装烷舌:对不足进行了优化晌,细节仍留有遗憾   改进评分芒辅:7分   我必须要承认禾,我是一个对细节做工异常挑剔的人港。从2009年到2013年逆狠,新君威经历了至少两次改款升级恰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题们诧,仍未得到改进好佛。强迫症对于细节的不足霉伴,只需一眼就记在心里氏,每天上车看到就会不舒服江。尤其是姑,新君威的前排仪表台与座椅之间添眉,留给司机的跨腿空间并不大骆,当你磕到膝盖外侧时趴轰帮,你会嘬着牙花子娥蘑,蹦几个“脏字”午窍句。   聊完了不满伶什,我再说说好的地方旱膘取。日常上下车赔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筒桑位,我的09款君威开了4年跑了5万公里恫奶馈,座椅的“敏感”部位畴勘僻,已被我蹂躏的起皮划侨、掉渣点霜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爸黎态,视觉上显得极为邋遢饶臂表。此问题盎,在新款君威上得到了明显的改善季忱,侧翼立起的角度变猩隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像律班拾,但此问题我跟厂商确认过吨,确实为真皮)馅舅抛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墙食阔。凭此一项谷,拉开车门的印象分就能加不少梅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氦财,我的老款君威在二手车出售时纠,就因为座椅皮面老化的问题撇,被“扣分”设焕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夯擞磷,好了许多钢。8英寸魔幌、带有触摸功能的中央显示屏洼范,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胯爱舞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逃纽瓤,在实际操作时显得华而不实联。多数情况下要调节温度慷啦倪,只能用手指去“抹”愧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差里你谢,并且无任何的震动回馈提示备,行驶中操作不够人性化类羚碎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桨,相比老款的旋钮控制妈裁袖,视觉上科技感更强忌。实际操作时测纽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙。尽管支持手写功能寸,但表面手写板的面积很邢涑馈,如果手指较为粗壮洽,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹈。索性杉牡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掇。   小贴士鹿:针对上述功能的操作“鸡肋”略茧,我向厂商做过咨询溃。对方最终给出的结论是潜,此功能在研发初期躲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诫必,停留在几年前泊氏吝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梁锭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宠开。   仪表盘上的这块儿液晶屏匠限,支持多种信息切换查阅娄,视觉效果自然更时尚粉卑,也符合当下的硬件的升级进化潮流薯。但稗寥,仅就我个人而言芳溺苇,我认为任何一项技术的进步与应用尽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菏示。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贿使,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求导潍临,所以仪表盘的车速指针乡汹钮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感免,当你想从正常模式切换至电台模式时极刺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题清坡浇,时间大约在2秒左右耸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼓土弓,因为系统的升级蔡讣,所以导航从路径开始到定位确认导航达,逻辑上相比老款车型狭颈泌,要合理很多滔涉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑经篇,被彻底改进殿番陡。提个建议奥蜕,新款对于路径导航的语音提升氓,在路径判断时锚小漆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贯藐躬,如果将“请在下一个路口右转的话术”寇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利关扫寂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伤轿敖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捞慑兑。整体效果速碾,高音有提升徊坑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次权。以往那种“嘣呲断伙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毋坝哗,无法在这套BOSE音响上找到谈霖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羞乐?加长版!与其给那些改装厂提供生意诧蛊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车善活。近日馁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垫豪彻,这款车就要正式发布了蔚陷,海外售价14万英镑起省峡,约合人民币138万灯塘疏。国内250万以内应该是不要想了塘靡仁,土豪们还等什么雇,赶紧再加价20万下手吧5睢(注释色般奔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型归芦,外观上并无过多区别淬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炕屁,因为用三个字就能总结举:没区别憨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绍堡歧。除了实实在在的空间优势瑟,那种与众不同的气势也是重要因素之一刃缺些,这种毫无区别的外观及戳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堡蓟瓜。   英国人果然内(men)秀(sao)脊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅采,改造成了两个相对独立的乘坐区域私,原本的中间座椅则变身中控台侠凶,提供了空调寝涕摆、多媒体浇客梗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纠菱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撕。动力和传动系统方面傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纲。   总结贸钱痰:路虎揽胜L目前仅计划在中国赐、中东地区和北美市场推出凄随,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定昧。另外尾尼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雀丘魄,预计广州车展发布扩。土豪们继续准备银子吧摩替灿。 免责声明忱:本文仅代表作者个人观点凡独,与环球网无关距拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢,对本文以及其中全部或者部分内容溶勘、文字的真实性獭烈捕、完整性涡龄、及时性本站不作任何保证或承诺锰农,请读者仅作参考帕蔬寝,并请自行核实相关内容并。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募,那就是新一代天籁·公爵麓锑屡。早在2008年6月胸倍弓,东风日产就推出了天籁·公爵椿踌腔,它的外观恍酶、配置均有别于天籁其余版本授饱链,更加高端大气上档次吠。也许它不是最走量的版本阂码,但绝对是天籁系列的一面旗帜杆失。在让大家久等逾半年后票标插,新一代天籁·公爵终于露面灵,我们也第一时间对其进行了实拍秋概。据悉输,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惩。 『注班:为方便大家阅读祁糜,文中天籁·公爵简称公爵版街苇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牡嚎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测紊挛,时而艳阳高照剃趟巢,时而大雨倾盆靡境烙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砍熊殴,与身旁碧绿的草地相得益彰党存富。我盯着它看了许久冷父览,心里盘算着抖曙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魄?   嗯汤梨,画下草图之前得好好思考这个问题涉醋荤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巫辣弦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓤,唯独看起来太眼熟碾刀凶,对旗舰来说这可不是好事滴厘鬼,在A6L甚至A4L面前卸陋刻,A8需要更多长者般的自信瓮背。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脸:六边形进气格栅面积比以前大了不少堡惠确,而且线条硬朗到接近于矩形社秤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睦口汾,从前脸横贯而过铃偶,再加上全新的矩阵式LED大灯姆疽浦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧创。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笔,它是A8这次改款最重要的升级之一物,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现完瓷筒。以前大灯为例透噬,分为远光卡番、近光罕、转向/示宽这三组掳防,所有光源都由LED组成扁缎,通过与摄像头罗岗、夜视系统甘敬、导航系统等部件的协作篡评窍,可以实现几项很有趣的功能然闷德:   在Auto挡位开启远光灯迷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秘队,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亭翻,瞬间关闭部分独立的LED灯体牧尼屁,会车结束后蒂傲鲸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膳唐。在整个会车过程中桂僵操,对向车辆的位置一直不被照亮挺钮灰,而其余位置能保持远光照明状态风刺,既不妨碍对方驾驶员视线嘉蹈焦,也不影响自己观察前方路况排憋烘,相当智能猫。   当夜视系统探测到行人时操,LED灯会连续快速闪烁三下搬,对行人起警示作用涧,如果夜视系统探测到牛哼碧、羊之类的大型动物同谰雄,LED灯则不会闪烁冯镐,避免对动物造成惊吓垮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挟什,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咎柒。另外它的转向灯采用动态效果默册,灯光朝着转向的方向滚动点亮揭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讲赖镭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力璃,提高安全性蜕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行码酬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搽嘿蔚,有些来自室内的模拟演示铃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惮钡,看看这些功能的实际效果到底如何搅群。   跟前脸的改进相比豹,车尾变化幅度要小得多井,主要集中在尾灯部分彩目铰,线条更加瘦长时邯咆、扁平苍弧,视觉效果更干练赫糜羞。除了那个“A8”标识费镰飘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狈,看上去还那么年轻运动喇顾甭,缺少沉稳气息粒粗读。再打开车门一看氖,我明白了摹李级,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥抖啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车县掸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浇,使用了和路虎卫士相同的发动机散泻,配备了六速手自一体变速箱瘫,以及许多高端的配置匪暮泥。让这款车有了很多吸引人的地方寸庇,但通过试驾去扰嫌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隧。很多设计还不是很成熟耍捌镀,尽管这样掇,这款配备了柴油发动机的SUV拾爱投,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铂,依旧在同级别具有很强的竞争力伪算。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夸,尤其是大灯组的设计扣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入街克,都比老款看着更有质感复汞肥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芥硷扭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胸。此外蒜摹苹,中网的设计很有层次感妨,运用了一些镀铬饰条感糯武,也让这款车的前脸显得更大方僻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀短,钣金工艺还有待提高谁。   车身侧面造型亮点不多呻,线条还算比较和谐吧龄誊啤,亮银的行李架比较好看沁涸宛,但实际用途不大舶擅。车窗所占的侧面比重较邪ⅰ,稍有点显得失重撂。四个车轮显得很粗犷镐领,轮胎品牌是玛吉斯试,成本并不是很高颅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计另,注重排水性能惟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浆。   车尾的造型比较臃肿密,相比车头来说奢搅乡,造型并不是很美观睬娘,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹊矮悉,轮廓显得比较生硬赖卷铂。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲁,驭胜使用了三点式倒车雷达熔飘,在实际的体验中卉峨,探头反应速度稍有些滞后彭味蒜,给驾驶者的观察带来一定的不便绩嘲小,不能及时的估计车尾与障碍物的距离其。   本文导航芒蹄窗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敝桑,已经跨越了整整40年驳阀。在这期间斥谰勺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潍培瓢?当这款全新君威GS出现在你面前咀侨,这个数字就已经不再重要币。每当我们回顾历史文庆,终究也是为了更好的感受当下甲殊苹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痞力讲,的确也不太容易考究赊串,所以话不多说惭锈魏,马上进入主题炽现褥。   君威GS是别克君威的高性能版本酸沛,作为其最明显的身份特征写佩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹淘,攻击性十足的设计让人印象深刻孩覆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陛颇惮,采用盾形设计忱拦,显得非常紧凑碴敞。大灯部分全系新增了日间行车灯枚,整体造型与普通版君威一致暖,仅在内部细节上有些许不同胖。   车身长度稳、高度比老款略有增加焙,宽度和轴距均未改变辖添。侧面线条也是延续了之前的设计卑菩,十足的运动紧凑风格悔抵腹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芍节袖,十分醒目薄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烽蠕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狸掸,更显紧凑触么赂。LED尾灯为全系标配即假,灯罩经过熏黑处理杆,提升运动感捎谎。作为动力更强劲的运动版车型弗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚观炮非,同时也满足了更大排气量的需求撅啼戏。   本文导航磺洽携:" "  近日陶,奔驰MLC的效果图再次被曝光梆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啦萝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龚乃俏,融入了轿车的设计元素犁。据此前的消息悉桨,该款车有望2015年推出餐磨。 奔驰ML   从最新的效果图来看寡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿结抛,拥有相似的大灯造型勃篙囊,以及下保险杠的设计火。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垃圈哇。此番设计目标很明确葡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手当目簇。   动力方面也来自新款ML猾赐范,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW激臼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挠,峰值扭矩400Nm虑,编者猜测未来MLC将会延续该动力管。不过咳车,MLC未来还将推出AMG版本沛柑胺。 责任编辑钦侨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘲暇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挟掀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桐架够,然而对于消费者来说讼,可选择性太多也未必是件好事童。许多车型的定位都非常接近谴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘘,那么它们到底谁更运动皖拘敬,谁更适合日常驾驶绕诲乌,谁的性价比更高呢蕾匡舌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诡前叉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慷淳,马自达CX-5在价格上具有一定优势撂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炮凌僳,其它车型在20.78-25.28万之间舌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凭,价格适中虐,而且动力和配置都很不错路。反观翼虎嚎练,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赡,但翼虎胜在配置丰富弘蛾、动力强劲海。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寿冯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琼理介,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勒悉佬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勒汇己,这听上去有点意思耻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躺,那么结果显而易见伶氓姜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讹惦毛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米党倾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捷迷侨。然而消费者大可放心幌惜掇,CX-5的动力也绝对称不上弱秤稳,尤其是市区行驶齐,它的整体表现很轻盈狮邯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性收勺,没有涡轮发力时的突兀感闷瘫,这让它驾驶起来更为轻松广。   无独有偶驮,两款车都采用了6AT变速箱琶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赏。可惜的是绕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厂熟参。另外涣肖脑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现解坍汉,常规的形式很容易操作定,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡操扇,并不易于操作计。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轰猜酗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疙颁,与翼虎也有将近3米的差距峦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灰崇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盆疲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涉。   油耗向来是日系车的优势所在购废,CX-5的发动机压缩比高达13:1渐,并且装备了i-stop启停系统刃襄查,这让它的节油表现比较突出撑。在气温32℃隘丁浮、全程空调凄赎浚、车载一人的情况下稍滑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袜,其中经历了畅通和拥堵等路况麓擒为,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逗煽套。同样路况下勉搔线,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阀推,尤其在开空调的状态下乃,翼虎的油耗表现实在令人担忧磕金式,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坞。   作为一款城市SUV插娥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颁姜娶,都采用了多片离合器式中央差速器劝桐宋,并带有四轮电子辅助制动辆配斤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炒私。从我们之前的测试来看陡门,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞋绅,所以脱困相对轻松一些犬编蛙。不过在这里我们要告诫广大消费者第位,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腺,但两者的定位都是城市SUV帮,越野并不是它们的强项裂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标木闺柯,油门踏板的脚感颗蝎假、方向盘的转向手感顷监胎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粱郸忙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的髓瞬伺。值得肯定的是糙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幕范,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汇。然而相比之下呈谓,CX-5的整体感觉更加轻盈共娩,它开起来并不像SUV呕疼才,车头的反应更快戚喝实,油门踏板的调校也更加线性款砂,而翼虎整体感觉更加沉稳坍抚,底盘扎实隙衬,但或许是由于整备质量更重的原因弦敝疏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恨。   就驾驶方面而言琅不,CX-5给人的整体感觉是动力够用衫朔鞠、油门线性辽、操控性出色浩锨,可以用“好开”来形容瞧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情天,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痘旗,但翼虎的发动机输出并不线性辛如,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氓寐。另外保,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉码,加速匡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魔纤呕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扣怖联、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遣,放眼整个市惩础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸽堡,基本上5个手指头就能数过来卫界,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莫。   有关于新款E级外观渭佰猾、内饰及空间方面的介绍碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 输秋。在我的这篇文章中方翅插,主要关注E260L动力方面的表现佰惦挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怯写瓤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卫,最大扭矩则达到了310N.m凡嫩。虽然排量并不大吠,但是通过加大增压值客,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飞事行。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贡氖嗽,对于这款变速箱堑思,我想大家已经很熟悉了兜桓。只是我想再说一次吝桑旅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纽届司,但在日常驾驶过程中靠匠横,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子细怂挫。大多数情况下温和田萝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孟篮。   只有在深踩油门的情况下穗渡,E260L才会爆发出他凶悍的一面镣力。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荒输。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腻斡想,你也可以说他动力输出不够平顺侥骇。   一直以来蟹钙榷,我都极为中意E级的悬挂调校祁隘虏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斤篙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佩,我挺惊讶的娃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布是,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滥歉纲。可是仔细一想控恭恫,也很难怪宝马会这么着急拧砰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狙搽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛔。据悉幸霸,宝马4系Coupe将在11月12日上市氛菊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粱档柿。(注鞠慈:为方便大家阅读村瞄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车级妒,在你初见时木卯魔,很难相信自己会喜欢上他雄玫诲。因为你花痴于帅气拉风的外观熔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闪粕歌,那么他的表现自然不会入你法眼谷。但时间久了桥槐醛,你发现再帅的外表也会看腻号竟比,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饥覆,放松不下饱凸。这时典,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灿垛、运动但不难受的座驾贿梦毛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剿,除此之外纷钾荣,他还是一台很顾家的车汗捞。   没错为,他没有特别帅气的外表汀俗,没有特别强悍的动力味,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剖欺底,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酞。下面娘陆醛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解句日患。   ●车头造型犀利排仆会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙次踏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌策,定位低于大众杠围。现如今廓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闪,而伊比飒便与POLO出自相同平台强认逃。因此在车长等诸多细节上兰该,两者都十分类似剧啡稠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钨皑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陡冒褂、1.693米的宽度荣椽炊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扭甫,这点确实让我感到吃惊读顺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一心。可以肯定的是焊避,你无须对他的实用性产生怀疑拭刮苇。   你有没有发现腥让,他的日间行车灯酵,很像同集团的老大哥奥迪A8灌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霜。但毕竟桂七薯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拇弄,他的目光也需要这样嚣张陌。   从车侧过渡到车尾撅,顿时觉得颓粪慰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格完饱,从凶狠瞬间变成温顺呛。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忻涧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贝悄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殴传,而在我们的制动测试中涛悍,他的表现也确实不负众望妈勃。我写这段话的时候孟,一名同事从我身后经过说了一句密:“哎孙唯,这轮毂挺漂亮的”峨。确实兽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拇葱,在我看来另外两位应该是300SL和964鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锣伪靠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机常儒。   直到1949年炮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酮桔卑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时享,速度竟达到每小时 132 英里桂碳戌,不仅完成了试车校顾,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲁鸵八。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痛,正当捷豹稳步发展的时候私,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憨染井,给捷豹带来了高达300万英镑的损失络。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺察,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骸萝,英国国宝翔?人类想象力的结晶饰奖胺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邵厂,正当捷豹稳步发展的时候弗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘶摔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聚美,自内而外散发出优雅迷人的气质惨,在这份自信与优雅之中诞耽,还蕴含着极强的力量感久。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旅焙工,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砍刀辜。   作为E-Type在21世纪的继任者稿槽疤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感想冠痘,他更是一台纯粹的运动机器膝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崎如蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苟等玲,刚刚我试驾的是一台量产车宛德。即便是用再前卫的眼光去审视玖蹦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饭潞筏,不过现实就摆在我的面前浅,它的的确确是一台量产车杏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寐炭。所以钮乒,还是让我们先合隆下巴汲、收起惊讶涧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涡吹狗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发强,而等待总是值得的玫,十年之后的今天堪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭。   ● 外观肯:旨在降低风阻   关于XL1的外观就,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赴,他们的心中只有一个目标迫荒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痴美,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓟冠,也皆源于此靶贿叫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钠,轴距也只有2224mm呸,如果用世俗的眼观去衡量嗣肯耙,它甚至比一台大众POLO还要忻印,不过也正是因此甸,它才做到了POLO永远也做不到的簇签,所以还是让我们放下那些固有的评判标准培面猜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桅。   出于降低风阻考虑疵蹭恒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姆,面对这样的设计喘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抡体,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拷磊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹲,大众XL1的目的只有一个必播,那就是降低风阻坤粳。而为了达到这一目的讳岛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像马,不过相比于传统的外后视镜柒快,如何掌控与后车的距离是个问题团前。   ● 结构档:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓢渤坦,除了完美的空气动力学设计外熄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谈。作为一台重量仅为795千克的车型都篱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潭阂,约占车辆总重的21.3%灿,除此之外吉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理小。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拖胚联,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦帷,复古而粗犷的外形赐闯,彪悍的身姿贰纺肪,经典的圆形头灯拢滥解,这些都是我选择它的理由瓶乾。那么在我稍作白日梦之后卧吼锋,请各位看官赶紧打断我的妄想监赣虑,拉回到现实里缅,假如我的预算仅仅有二十几万的话思士嚼,那么好了卡逼,牧马人买不成卫煌拦,自由客或许能让我望梅止渴佰纹。同样复古的外形新,依旧是个好选择掸款采。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腔涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梦锯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挡。单就车头来说第屑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凛。简单中又透露着经典的味道枷夏。另外姆陀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忿歇,突出了力量感玛,Jeep的家族风格立马突显澈挟。   车的侧面造型同样如此风格寐,走向笔直奇萌磋,简单饱满谴纠蛋。当然不能仅仅介绍外观设计嗽奖,作为一款SUV熄甭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哭岛,离地间隙205mm串鲍啊,应对一般的越野路面足够了邻。   车尾的设计十分简洁既顿朵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条练,小巧又十分有力量感惨楞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肠愁。从总体上看开,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似节。   本文导航奋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勤软囱,而“侠”自古就有不同定义赴,“言必行惫,行必果谐舅,己诺必诚诺,不爱其躯祥,赴士之阨困咸,千里诵义者也谓之侠”泄洛。他的形象亦正亦邪艇臀,游走于主流与非主流之间自成一派铰。随着近年来叛陕,国内越来越多的人们七匈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靶恢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焦,开始在国内市场发力藕渐。其中乖婆,路虎全新一代揽胜运动版架昆,向无数消费者展现了一种精神磊轻亭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铜韩搭。   路虎全新一代揽胜运动版设蕉骗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玛炊拔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调改,它的独立特性被设计师完全释放潮。如今汇,这款至今为止速度最快泰山、相应最迅速仁桓、反映最敏捷的全新路虎蓖趟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桥,冲入国内汽车市城该绨场,夕阳下一人一车淖遍橙,古道中羌铂,说的是情义无价贰仟啪。谁人不为它心动筐管?路虎全新一代揽胜运动版淖履火,驶入我们心中!   65年来躲缔赫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者板被,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袭。如今唐鳖贫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版平谭时,再次席卷世界汤能,那完美的车身比例龋松,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为称:4850mm*1983mm*1780mm挽凳,前后轴距2923mm唱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刃欺,3.0 V6 SC汽油版HSL糖陆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抖床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狡。   姿态万千的路虎揽胜运动版立扣回,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诽,无拘无束的气成肌,气宇轩昂的出尘之表蹲矾秤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桂某藤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒事,厚重的前脸税答,配合后倾式格栅设计关田凛,更突显了它的自信群斥。发动机盖上两条凌线刚强有力母抬桨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体居阔。   车身侧面线条的风度也极不平凡传惯统,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寿板毫,带有亮黑色指状套件饭缓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旧檬,装有亮黑色装饰边的后视镜官,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踩虎梨,这些铝合金结构的轮毂分为澳:19英寸5辐式铝合金轮毂差壬、20英寸5辐式铝合金轮毂起、21英寸5辐式铝合金轮毂灵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盖体、22英寸5辐式铝合金轮毂轮篡,无论您选择其中任何一款靛,它都可以陪您乘风破浪炮波捍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妇笆瘁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联交,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搐硕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糖秤,整个车尾看似简单却极不简单獭龚。   本文导航何:" "  1998年绷,广州本田成立妈锤嚼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睬佳菠,而时光推移霉,今年9月12日荒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆测袖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椿,我们今天将穿越时空烈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颈。它虽然是日版右舵车型费刚,但3.3L/100km的平均油耗桃管、双电机电动CVT谜、大容量锂电池悍雾起、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烫爱簇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潘。   外观更加原汁原味棚囊:说到原汁原味挪觅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妨磕捕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俺,更运动十危喂。混动蓝色特征兴居钙:作为混动车型厢介,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毙懒风。   在下保险杠处村单,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凡春较。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镀粳。混动轮毂撑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志微。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炊,为节能更尽一份力扒。   本文导航波息:" "  就在前两周尽,我的同事刚从上海归来陪射,当时就是为了试驾上海大众的朗行杭缸,而在不久后的今天绕攻巧,我来到了大理堆喜猾,依然是试驾一款来自上海大众的新车卿害,虽然我与我的同事地域不同辱努桂,但对于这两款车而言摔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潍,我不得不从朗逸说起堂垢,由于现如今大众目抖拭ィ块化的产品研发瞧脓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品河惭酣,朗逸龄僧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尸鄙,它们的关系算是孪生兄弟句,反正我是这么理解的贬袍卯。   目前朗境的广告已经全线铺开淀戈群,消费者的关注